9X Hà Nội sở hữu bộ sưu tập Lego đồ sộ, giá trị hàng chục triệu đồng
Chia sẻ với Zing.vn, Đỗ Ngọc Sơn khẳng định dù đã lớn nhưng vẫn thích chơi Lego vì “ sáng tạo, có ích hơn nhiều so với việc vùi mặt vào điện thoại”.
Ngày 13/9, Đỗ Ngọc Sơn (sinh năm 1993, Hà Nội) đăng ảnh chụp bộ sưu tập đồ chơi xếp hình Lego lên một diễn đàn và nhận được nhiều sự thích thú từ cộng đồng mạng.
“Hai mươi mấy mùa Trung thu rồi mà mình vẫn còn trẻ con lắm mọi người ạ. Ai cũng có đam mê riêng của mình. Bằng tuổi mình, bạn bè có gia đình, con cái hết cả rồi mà mình vẫn nghiện chơi đồ chơi không dứt ra nổi”, Ngọc Sơn viết.
Chia sẻ với Zing.vn, chủ nhân của bộ sưu tập cho hay anh bắt đầu lắp ráp và sưu tầm các món đồ chơi Lego được hơn 2 năm.
“Từ bé tí, mình đã ngồi mày mò chơi nhưng giá thành cho mỗi bộ Lego không hề rẻ, mẹ mình chỉ mua vài hộp ít ỏi loại nhỏ cho con trai. Giờ đi làm, tự chủ kinh tế, mình mới dám mua nhiều về “, anh Sơn nhớ lại.
“Gia tài” đồ chơi Lego đồ sộ của 9X Đỗ Ngọc Sơn.
Video đang HOT
“Đơn giản là mình thích lắp ghép, tự tay sáng tạo. Hơn nữa chơi Lego là cách thức giải trí lành mạnh, khiến mình không vùi đầu vào điện thoại, nhất là mỗi bộ đều có thiết kế rất đẹp nữa”, 9X giải thích lý do “mê mẩn” món đồ chơi này.
Chủ nhân của “gia tài” Lego đồ sộ cho hay chính bản thân cũng không nhớ được hết số lượng các bộ anh sở hữu. Anh còn dành nguyên một phòng trong nhà để trưng bày “thành quả” lắp ráp của mình.
Mỗi bộ đều có hướng dẫn cách lắp ghép, Ngọc Sơn thường kết hợp cả chỉ dẫn có sẵn lẫn thoải mái sáng tạo theo cách riêng.
“Mình đang tích cóp dần để cuối năm cho ra đời nguyên một thành phố thu nhỏ, có đầy đủ cả công viên, nhà hàng, biệt thự, khách sạn…”, 9X hào hứng nói.
9X thừa nhận mình khá “tâm huyết” với sở thích này. Bộ Lego đắt tiền nhất Ngọc Sơn từng chi tiền mua có giá lên đến gần 15 triệu đồng.
“Mô hình minh họa lại kiểu khách sạn cổ điển ở Paris (Pháp) ấy đã ngưng sản xuất cách đây hơn 10 năm. Mình phải lùng sục mấy tháng, hỏi han những người bán ở nước ngoài để tậu em nó về. Lúc mua được sung sướng đến mất ngủ”.
Còn về “tác phẩm” kỳ công nhất từng thực hiện, Ngọc Sơn chia sẻ anh từng mất trọn 3 ngày để hoàn thiện mô hình tàu hải tặc, có đủ các chi tiết nhỏ nhất như buồm, cột tàu, cờ cướp biển. Chiếc thuyền có chiều dài hơn 1 m, được ghép lại từ 4 loại thuyền kích thước bé hơn.
Mô hình tàu hải tặc từng tốn mất 3 ngày của 9X để hoàn thiện.
Mỗi bộ phận trong bộ xếp hình Lego lại nhiều phụ kiện nhỏ, đòi hỏi người chơi phải giữ gìn cẩn thận, song 9X cho biết “với những người chơi như mình thì chuyện đó không đáng lo”.
“Mình mua riêng bộ có hơn nghìn mảnh to nhỏ khác nhau, đầy đủ các chi tiết để thay thế nếu có lỡ rơi hoặc thất lạc”.
Vì vậy, Ngọc Sơn nói anh vẫn thoải mái cho trẻ con đến nhà được chơi bộ sưu tập của mình.
“Mình ủng hộ trẻ con chơi Lego vì có lợi rất nhiều so với việc chơi điện thoại hay máy tính bảng”, 9X khẳng định.
Khi được hỏi về việc có bị trêu chọc vì quá tuổi chơi đồ chơi từ lâu, chủ nhân bộ sưu tập cho hay cả gia đình và bạn gái anh đều thoải mái, không ai ngăn cấm.
“Ban đầu, mình đăng bài chỉ đơn giản là chia sẻ đam mê thôi, không ngờ lại nhận được nhiều lượt thích và quan tâm của mọi người đến vậy. Số lượng mình có vẫn còn ít ỏi lắm, có nhiều người chơi lâu năm có những bộ sưu tập ‘khủng’ hơn nhiều. Mình vẫn đang tích thêm”, 9X khiêm tốn nói.
Bên dưới bài đăng, không ít người bày tỏ sự ngưỡng mộ cho “gia tài” đồ chơi số lượng lớn của Ngọc Sơn.
Tài khoản Thu Hương nhận xét: “Đẹp xuất sắc thế nhỉ. Mình rất nể các bạn đủ sức kiên nhẫn ngồi xếp hình tỉ mỉ từng tí, đây còn là nguyên một thành phố”.
“Thời còn bé, mình cũng từng mê mẩn, ngồi lắp Lego cả ngày không chán. Mai sau nếu đẻ con trai phải dạy nó chơi cái này mới được”, Quang Trần bình luận.
Theo Zing
Mitsubishi Xpander sẽ được lắp ráp tại Việt Nam năm 2020
Theo chia sẻ từ ông Osamu Masuko - Chủ tịch Hội đồng quản trị của Tập đoàn Mitsubishi Motor Corporation (MMC), Mitsubishi Việt Nam đang lên kế hoạch cho việc tiến hành lắp ráp mẫu xe Xpander trong năm 2020 tới đây.
Theo thông tin có được, Mitsubishi Xpander sẽ chính thức được lắp ráp tại Việt Nam từ tháng 5 năm 2020
Kế hoạch lắp ráp trong nước sắp tới được kỳ vọng sẽ giúp giá bán Xpander rẻ hơn hiện nay, vì bên cạnh việc giảm chi phí vận chuyển xe từ Indonesia về Việt Nam, Mitsubishi còn hưởng ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện bằng 0% kể từ ngày 1/1/2018 theo Nghị định 125/2017/NĐ-CP
Thông tin xe MPV 7 chỗ Mitsubishi Xpander sẽ được lắp ráp trong nước đã rộ lên từ đầu năm 2019, khi ông Kozo Shiraji - Phó Chủ tịch Tập đoàn MMC - cho biết tập đoàn đang tìm kiếm địa điểm nhằm xây dựng nhà máy thứ hai tại Việt Nam với tổng vốn đầu tư 250 triệu USD, công suất 30.000-50.000 xe/năm.
Tuy nhiên, các thông tin chi tiết hơn như tỷ lệ nội địa hóa trong xe Xpander lắp ráp trong nước, thời gian cụ thể bắt đầu sản xuất lắp ráp trong năm 2020, sản lượng xe, vẫn giữ song song nguồn xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia hay chỉ trao đến tay khách hàng xe lắp ráp tại Việt Nam... chưa được công bố.
Hiện Mitsubishi có một nhà máy tại tỉnh Bình Dương với công suất khoảng 6.000 xe/năm, dùng lắp ráp mẫu xe Outlander, nên chắc chắn hãng phải đầu tư tăng cường dây chuyền lắp ráp hoặc thậm chí phải xây dựng nhà máy thứ hai, để có thể bảo đảm nguồn cung xe Xpander nhanh chóng hơn đến khách hàng Việt.
Phiên bản Mitsubishi Xpander AT sẽ được lắp ráp tại Việt Nam, trong khi đó phiên bản Xpander MT vẫn được nhập khẩu từ Indonesia
Mitsubishi Xpander được tung ra thị trường Việt Nam tháng 10/2018 dưới dạng xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Đến nay đã có 14.000 xe tiêu thụ tại Việt Nam, một doanh số vượt xa dự kiến của Mitsubishi. Kể từ khi chính thức được bán ra, Mitsubishi Xpander phần nào đó đã gây sức ép không nhỏ về doanh số bán với Toyota Innova - "ông vua" dòng xe đa dụng tại thị trường ôtô Việt.
Xpander sở hữu thiết kế ngoại thất đột phá theo triết lý Dynamic Shield của Mitsubishi với khe đèn định vị sắc sảo đặt cao hơn chóa đèn pha, kèm các chi tiết dập nổi khí động học ở đầu xe. Nội thất xe rộng rãi ngay cả hàng ghế thứ ba vẫn cho 2 người lớn ngồi thoải mái. Tiện dụng với tính năng ga tự động (Cruise Control), cổng sạc 12V ở cả 3 hàng ghế và 16 vị trí để cốc, vật dụng khác, màn hình cảm ứng 6,2inch... Xe trang bị động cơ 1.5L, 4 xy-lanh, công suất 104 mã lực/6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 141Nm/4.000 vòng/phút. Hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp. Lượng tiêu thụ nhiên liệu trên đường hỗn hợp là 6,1 lít/100km (bản số sàn) và 6,2 lít/100km (bản số tự động). Tính năng an toàn gồm phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, cân bằng thân xe điện tử ASC, trợ giúp khởi hành ngang dốc HSA, đèn cảnh báo phanh khẩn cấp ESS, 2 túi khí...
Tại Việt Nam, Mitsubishi Xpander được phân phối chính hãng gồm hai phiên bản: hộp số sàn (giá bán 550 triệu đồng) và hộp số tự động (620 triệu đồng). Doanh số 6 tháng đầu năm 2019 của Xpander đạt 7.544 chiếc, bỏ xa các đối thủ như Toyota Avanza (537-593 triệu đồng) bán được 376 chiếc và Suzuki Ertiga (499-549 triệu đồng) giao 680 xe đến tay khách hàng. Kể cả doanh số tháng gần nhất (tháng 8/2019) thì Xpander cũng vượt trội (1.326 xe) so với Avanza là 47 xe, Ertiga là 210 xe.
Theo Otoxemay,vn
Mitsubishi Xpander lắp ráp, giá sẽ tiếp tục giảm? Mitsubishi Xpander se đươc lăp rap tai Viêt Nam trong năm 2020 tơi vơi hy vong gia co thê re hơn, trang bi tôt hơn hiên nay. Tôi 12/9 tai TP Hô Chi Minh, Chu tich tâp đoan Mitsubishi Motors (MMV) - ông Osamu Masuko - cho biêt Mitsubishi Xpander se đươc lăp rap tai Viêt Nam trong năm tơi, thay vi nhâp...