99,9% dân Mỹ đồng ý, Boeing 737 MAX mới được bay

Mai Hoàng Minh08:33 30/10/2019

Thượng Nghị sĩ Roger Wicker cho rằng, Boeing 737 sẽ không được bay trở lại cho đến khi 99,9% người dân đồng ý về độ an toàn của nó.

Máy bay Boeing 737 MAX không được bay suốt nhiều tháng nay vì liên quan tới hai vụ tai nạn hàng không nghiêm trọng

Người đứng đầu Hội đồng Thượng viện Mỹ – cơ quan đang chịu trách nhiệm đánh giá 2 vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan tới máy bay Boeing 737 MAX cho biết, dòng máy bay này sẽ không được phép trở lại bầu trời Mỹ chừng nào “99,9% người dân” cùng các nhà làm luật Mỹ tin rằng 737 MAX an toàn.

Liên quan tới hoạt động điều tra an toàn của máy bay Boeing sau 2 vụ tai nạn, hiện nay, Giám đốc điều hành Boeing Dennis Muilenburg đang tham gia điều trần tại Quốc hội, trong 2 ngày bắt đầu từ ngày 29/10 (ngày đánh dấu 1 năm kể từ khi xảy ra vụ tai nạn liên quan tới Lion Air 737 MAX tại Indonesia khiến 346 người thiệt mạng).

Nhiều thông tin điều tra liên quan tới vụ việc này cho thấy Boeing chưa cân nhắc đầy đủ những cách phi công có thể phản ứng trong những trường hợp khẩn cấp trong buồng lái 737 MAX.

Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đã dành nhiều tháng đánh giá kế hoạch nâng cấp phần mềm của Boeing cho hệ thống an toàn quan trọng và một số thay đổi về hệ thống và hoạt động đào tạo khác. Tuy nhiên, đến nay, cơ quan này vẫn chưa có ý định cho phép 737 MAX quay trở lại hoạt động ít nhất là đến tháng 12 tới.

Video đang HOT

Thượng Nghị sĩ Roger Wicker, thuộc đảng Bảo thủ hiện là Chủ tịch Ủy ban Thương mại Thượng viện Mỹ cho rằng: Boeing 737 sẽ không được bay trở lại cho đến khi 99,9% dư luận và các nhà làm luật Mỹ cảm thấy thuyết phục về độ an toàn của nó.

Ông Wicker kiên quyết đưa vấn đề trao đổi liên lạc giữa Boeing với FAA trong quá trình phát triển MAX ra để bàn bạc và mở rộng bàn luận, tìm cách điều chỉnh lại mối quan hệ giữa các nhà làm luật và hãng sản xuất.

Ông Wicker khẳng định, sẽ xem lại kết quả của toàn bộ các cuộc điều tra trước khi đưa ra những động thái về luật pháp và quyết định việc Quốc hội cần phải cải tổ lại cách thực hiện các nhiệm vụ đánh giá cấp phép của FAA đối với Boeing và một số nhà sản xuất khác.

Xuân Minh

Theo baogiaothong

Boeing - Những lời cáo buộc "từ trên trời" (Kỳ cuối: Hy vọng 737 Max sẽ sớm trở lại)

Boeing hiện đang phải đối mặt với một số kiện cáo từ người thân của các nạn nhân vụ tai nạn tại Ethiopia, trong khi máy bay 737 Max đã dừng hoạt động trên khắp thế giới. Thế nhưng, nhiều hãng hàng không vẫn mong 737 Max sẽ sớm được bay trở lại.

Sau vụ tai nạn, máy bay Boeing 737 Max bị dừng hoạt động trên toàn thế giới. Ảnh: BBC

Vụ tai nạn của hãng hàng không Ethiopian Airlines là vụ thứ hai liên quan đến chiếc 737 Max mới. Vụ thứ nhất xảy ra khi một máy bay của Lion Air rơi xuống biển ngoài khơi Indonesia ngày 29-10-2018. Mặc dù các báo cáo sơ bộ cho thấy lỗi của hệ thống MCAS là nguyên nhân của cả hai vụ, nhưng hai trường hợp này có một sự khác biệt quan trọng. Cho đến khi máy bay Lion Air gặp nạn, phi công lái 737 Max trên toàn thế giới không hề biết rằng, hệ thống này có tồn tại.

Tuy nhiên, vào thời điểm xảy ra tai nạn của ET302, Boeing công bố chi tiết về cách hệ thống hoạt động và những gì phi công nên làm nếu gặp sự cố. Phi hành đoàn của ET302 đã cố gắng làm theo quy trình đó, nhưng vì tốc độ bay quá nhanh, không thể hoàn thành quy trình. Một câu hỏi được đặt ra là liệu Boeing đã làm đủ sau vụ tai nạn đầu tiên để đảm bảo máy bay của Cty thực sự an toàn để vận hành?

Kiện tụng

Boeing hiện đang phải đối mặt với một số vụ kiện từ thân nhân của các nạn nhân, trong đó có gia đình Jonathan Seex, người từng là Giám đốc điều hành nhà hàng The Tamarind Group, cũng như Jane Nyambura, góa phụ của Anthony Ngare, một nhà báo làm việc cho cơ quan văn hóa UNESCO của LHQ.

Cả hai vụ kiện này đều đưa ra lời buộc tội nghiêm trọng đối với Boeing. Họ tuyên bố, ngay sau khi chuyến bay 610 bị rơi, Boeing biết hàng trăm máy bay Max 8 vẫn đang được sử dụng để chở hành khách trên toàn cầu, do đó nguy cơ xảy ra sự cố tương tự là điều hoàn toàn có thể nếu không có sự can thiệp thích hợp và ngay lập tức. Mặc dù hiểu về mức độ nghiêm trọng của các rủi ro đối với hành khách, Boeing đã cố ý không hành động, hoặc có hành động nhưng không khẩn cấp. "Tôi muốn Boeing và FAA chịu trách nhiệm một cách dứt khoát về cái chết của 346 người, trên hai máy bay, thay vì đổ lỗi cho các phi công", ông Paul Njoroge, một công dân Canada mất vợ, Carolyne Nduta Karanja, 3 đứa con nhỏ và mẹ vợ, Ann Karanja, khi ET302 rơi xuống, nhấn mạnh và cho biết thêm: "Nếu họ nhận lỗi và chịu trách nhiệm về những gì xảy ra, thì với tôi, đó là tất cả".

Boeing không bình luận về các cáo buộc cụ thể trong các vụ kiện. Trong một tuyên bố, Cty cho biết: "Boeing gửi lời chia buồn và cảm thông chân thành đến gia đình và những người thân yêu của những người trên chuyến bay 302 của hãng hàng không Ethiopian Airlines và Chuyến bay 610. Trong khi các cuộc điều tra đang tiếp tục, Boeing sẽ hợp tác đầy đủ với cơ quan điều tra".

Cộng đồng phi công cũng bày tỏ sự tức giận đối với động thái cố gắng đổ trách nhiệm cho phi hành đoàn. "Các ông đổ lỗi cho các phi công đã chết, đổ lỗi cho các phi công ngoài nước Mỹ, bằng cách nào đó cáo buộc họ không có kỹ năng và không đào tạo, là xúc phạm tính chuyên nghiệp, và không phải là cách chúng ta làm kinh doanh", Cơ trưởng Dennis Tajer, phát ngôn viên của Hiệp hội Phi công Đồng minh, đại diện cho một liên minh 15.000 phi hành đoàn tại American Airlines cho biết. Theo ông Tajer, rõ ràng hệ thống MCAS là nguyên nhân gây tai nạn.

Dừng bay

Sau vụ tai nạn thứ hai tại Ethiopia, các nhà chức trách trên khắp thế giới đã cho dừng hoạt động của Boeing 737 Max. Boeing đang nghiên cứu sửa đổi phần mềm và Boeing 737 Max sẽ không bay nữa cho đến khi các nhà quản lý kết luận loại máy bay này đã hoàn toàn an toàn.

Ở một góc xa cuối đường băng tại sân bay Addis Ababa là một khu vực bảo trì khổng lồ. Ba nhà chứa máy bay khổng lồ chứa đầy máy bay của Ethiopian Airlines và các hãng hàng không khác trong khu vực. Các kỹ sư đang thực hiện các kiểm tra an toàn quan trọng và quy trình bảo trì.

Đậu trước nhà chứa máy bay nhỏ nhất là 4 chiếc Boeing 737 Max 8. Các máy bay đã bị dừng bay ngay sau vụ tai nạn. Các cửa sổ buồng lái được phủ một lớp màng phản chiếu màu bạc để bảo vệ các thiết bị điện tử bên trong khỏi ánh sáng mặt trời khắc nghiệt của Ethiopia. Trên cửa thoát hiểm, tấm biển hiệu màu hồng ghi chữ: "ĐỪNG MỞ RA". Các tấm nhựa lớn màu đỏ bao phủ các động cơ. Các thiết bị cảm biến ngay dưới buồng lái cũng được che phủ.

Mesfin Tasew, Giám đốc điều hành của Cty, giải thích rằng các máy bay đang được bảo trì. Ông cho biết, các động cơ phải được khởi động mỗi tuần một lần, và được che đậy trong khoảng thời gian còn lại để ngăn chặn bất kỳ vật thể lạ nào xâm nhập vào bên trong. "Giữ máy bay như thế này trên mặt đất là một quá trình tốn kém", ông Tasew giải thích. Rất nhiều doanh thu bị mất. Các hãng hàng không vẫn đang phải vật lộn để trả số tiền họ đã vay để mua máy bay, cũng như phải chi tiền để bảo trì trong khi chúng nằm trên mặt đất. Tất cả có giá hàng triệu USD mỗi tuần.

Nhiều hãng hàng không rất muốn 737 Max cất cánh trở lại càng sớm càng tốt, bởi vì đây là loại máy bay tiết kiệm nhiên liệu và chi phí vận hành ít. Tuy nhiên, an toàn là điều đầu tiên được nói đến. Hiện chưa rõ khi nào máy bay sẽ được phép bay trở lại. Các giải pháp do Boeing đưa ra trước hết cần phải được FAA phê duyệt, trong khi các cơ quan quản lý ở nơi khác có thể đưa ra các quy định cứng rắn hơn trước khi chấp thuận. Nhưng nhiều người vẫn luôn tin rằng, chắc chắn, cuối cùng, 737 Max sẽ bay trở lại.

AN BÌNH

Theo CADN

Boeing phát hiện lỗi hệ thống cảnh báo từ năm 2017 Theo CNN, Boeing cho biết, các kỹ sư của tập đoàn đã phát hiện lỗi trong hệ thống cảnh báo phi công ở dòng máy bay 737 MAX từ năm 2017. Theo đó, thiết bị thông báo cho phi công những bất thường của cảm biến góc tấn sẽ không được hiển thị trừ phi các hãng hàng không mua thêm một thiết...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Đòn giáng của ông Trump vào Ukraine trước ngưỡng cửa đàm phán với Nga09:07

Ông Trump bất ngờ nặng lời về ông Zelensky, nhiều bên bị sốc08:41

Campuchia bàn biện pháp giải quyết tác động từ dự án kênh đào Phù Nam-Techo09:30

Tổng thống Putin lần đầu nói chuyện với lãnh đạo mới của Syria09:12

Sau khi được thả từ Gaza, 5 con tin người Thái Lan nhận được tiền, lương tháng08:59

Trung Quốc phát hiện được chiến đấu cơ tàng hình F-35 từ xa 2.000 km?03:50

Căng thẳng Gaza dâng cao trở lại09:18

Tổng thống Zelensky nói về khoáng sản của Ukraine sau phát biểu của ông Trump08:29

Khỉ trộm đồ du khách và thất vọng khi phát hiện thứ bên trong01:47

Sau luật cấm thịt chó, hàng trăm trang trại nuôi thịt ở Hàn Quốc đóng cửa02:22

Tàu ngầm 161 tỷ đồng: Lặn sâu 200m, biến thành quầy bar dưới đáy biển03:14

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Mỹ có thể cắt quyền truy cập Starlink, gây áp lực với Ukraine về thỏa thuận khoáng sản

16:28:48 22/02/2025

Starlink cung cấp kết nối internet quan trọng cho Ukraine và được coi là công cụ thiết yếu đối với quân đội nước này đặc biệt là trong bối cảnh cuộc xung đột với Nga đang leo thang căng thẳng.

3 sinh viên tử vong thương tâm trong vụ tai nạn xe buýt nghiêm trọng

15:44:12 22/02/2025

Mặc dù các nhân chứng suy đoán rằng việc lái xe quá tốc độ có thể là nguyên nhân gây ra vụ tai nạn, nhưng lý do chính xác vẫn chưa được xác nhận.

Giới khoa học trấn an về thông tin chủng virus corona mới có thể xâm nhập tế bào người

15:10:32 22/02/2025

Điều này làm dấy lên mối lo ngại rằng chủng virus nói trên có thể lây lan sang con người trong tương lai, mặc dù ở thời điểm hiện tại khả năng lây lan hiện tại của virus này chưa cao như SARS-CoV-2.

Lý giải việc người Ireland sống lâu hơn và khỏe mạnh hơn

15:07:50 22/02/2025

Dân số Ireland đã tăng 14,8% kể từ năm 2015, trong đó nhóm trên 65 tuổi tăng tới 36,5%. Điều này đặt ra những thách thức lớn đối với hệ thống y tế trong tương lai khi nhu cầu chăm sóc sức khỏe ngày càng gia tăng.

Tòa án Mỹ cho phép chính quyền Tổng thống Donald Trump giải thể USAID

15:06:15 22/02/2025

Đây là trường hợp mới nhất tòa phải quyết định liệu có chặn các kế hoạch của chính quyền Tổng thống Trump giảm số lượng nhân viên liên bang hay không, nhất là nhân viên những cơ quan mà chính quyền ông Trump dự định dẹp bỏ.

Kyrgyzstan và Tajikistan ký kết văn kiện phân định biên giới

14:43:31 22/02/2025

Phát biểu với báo chí, quan chức Kyrgyzstan nói: Lễ ký kết biên bản ghi nhớ về phân định biên giới giữa Cộng hòa Kyrgyzstan và Tajikistan đã diễn ra. Đại diện phía Kyrgyzstan là ông Tashiev trong khi đại diện cho Tajikistan là ông Yatim...

Tổng thống Trump bình luận việc đến Nga dự lễ duyệt binh Ngày Chiến thắng

14:11:40 22/02/2025

Người phát ngôn Điện Kremlin, ông Dmitry Peskov cũng đã phủ nhận kế hoạch tổ chức cuộc họp giữa Tổng thống nước này, ông Putin với người đồng cấp Mỹ Donald Trump tại Nga như những đồn đoán trong thời gian qua.

Liban kêu gọi Mỹ hỗ trợ quân đội và yêu cầu Israel hoàn tất rút quân

13:52:27 22/02/2025

Ông Issa cũng bày tỏ tin tưởng rằng hỗ trợ quân sự của Mỹ cho Liban sẽ được tiếp tục, bao gồm các khóa huấn luyện quốc phòng bổ sung và các trang thiết bị từ Mỹ và các đồng minh khu vực như Jordan.

Ba Lan đề nghị Kiev hợp tác với Tổng thống Mỹ

11:22:25 22/02/2025

Nghị sĩ Stanislav Balabanov của đảng ITN trong liên minh cầm quyền ở Bulgaria giải thích: Mục đích của tuyên bố là để trấn an người dân Bulgaria và nhấn mạnh rằng sẽ không có một binh lính Bulgaria nào được đưa đến Ukraine .

Lật thuyền chạy trốn phiến quân ở Congo, 22 người thiệt mạng

11:21:01 22/02/2025

Theo các chuyên gia của Liên hợp quốc, lực lượng phiến quân này được khoảng 4.000 quân từ nước láng giềng Rwanda hỗ trợ và thỉnh thoảng tuyên bố sẽ hành quân đến tận thủ đô Kinshasa của Congo, cách đó hơn 1.600 km.

Việt Nam cam kết mạnh mẽ đối với chủ nghĩa đa phương và tinh thần đoàn kết quốc tế

07:32:53 22/02/2025

Hầu hết đại diện các nước phát biểu đề cao luật pháp quốc tế và Hiến chương LHQ, coi đó là nền tảng vững chắc để duy trì hòa bình, an ninh quốc tế và xây dựng một hệ thống đa phương vững mạnh, có khả năng ứng phó hiệu quả với các vấn đề...

Tàu container tự hành của Trung Quốc mở rộng thử nghiệm trên biển

07:30:01 22/02/2025

Trong khu vực thử nghiệm, tàu tự hành đã hoàn thành hơn 3.000 lượt thử nghiệm mô phỏng tránh va chạm trong điều kiện khí tượng phức tạp, với tỷ lệ lỗi chỉ 0,02%.