90 nghìn khối đất nhiễm dioxin ở sân bay Đà Nẵng đã được xử lý
Dự án đã xử lý triệt để được khoảng 90.000m3 bùn đất nhiễm dioxin, cô lập an toàn khoảng 50.000 m3 bùn đất ô nhiễm dioxin dưới ngưỡng cần xử lý; bàn giao 18,7ha đất đã được xử lý phục vụ mở rộng sân bay quốc tế Đà Nẵng.
Quá trình quan trắc môi trường xử lý dioxin tại Sân bay Đà Nẵng.
Thông tin trên được đề cập tại hội thảo kết quả hợp tác Việt Nam – Hoa Kỳ thực hiện dự án ô nhiễm chất độc dioxin khu vực sân bay Đà Nẵng do Văn phòng Cơ quan Thường trực Ban Chỉ đạo quốc gia khắc phục hậu quả bom mìn và chất độc hóa học sau chiến tranh ở Việt Nam (Văn phòng 701) phối hợp với Cơ quan Phát triển quốc tế Hoa Kỳ (USAID) tổ chức chiều 6.11, tại Đà Nẵng.
Đại tá Phạm Quang Vũ, Trưởng phòng Khoa học Quân sự, Quân Chủng Phòng không – Không quân cho biết, khu vực sân bay Đà Nẵng là một trong những điểm nóng ô nhiễm dioxin tại Việt Nam. Ngày 1.4.2011, Bộ Quốc phòng đã phê duyệt dự án Xử lý môi trường ô nhiễm dioxin tại sân bay Đà Nẵng, do Bộ Tư lệnh Phòng không – Không quân (chủ đầu tư) phối hợp cùng Cơ quan Phát triển quốc tế Hoa Kỳ thực hiện. Tổng kinh phí thực hiện dự án từ nguồn vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam 60 tỷ đồng, nguồn vốn ODA không hoàn lại của Chính phủ Hoa Kỳ khoảng 110 triệu USD.
Video đang HOT
Dự án đã xử lý triệt để được khoảng 90.000m3 bùn đất nhiễm dioxin, cô lập an toàn khoảng 50.000m3 bùn đất ô nhiễm dioxin dưới ngưỡng cần xử lý; bàn giao 18,7ha đất đã được xử lý phục vụ mở rộng sân bay quốc tế Đà Nẵng và phát triển kinh tế – xã hội của thành phố.
“Dự án đã giảm tới mức thấp nhất nguy cơ phơi nhiễm dioxin đối với con người và môi trường tại sân bay Đà Nẵng, xoá tên trong danh sách điểm nóng ô nhiễm dioxin, tạo tâm lý an tâm cho cộng đồng dân cư sinh sống ở khu vực sân bay Đà Nẵng”, đại tá Vũ cho biết thêm.
Thiếu tướng Bùi Anh Chung – Phó Tư lệnh Quân Chủng Phòng không- Không quân trả lời báo chí tại hội thảo.
Theo đánh giá của đơn vị quan trắc môi trường độc lập là Trung tâm Nhiệt đới Việt – Nga, toàn bộ đất, trầm tích có nồng độ dioxin/furan vượt ngưỡng cần tẩy độc theo TCVN 8183:2009 ở cả đầu Bắc và đầu Nam sân bay đã được tẩy độc. Nồng độ dioxin/furan trong vật liệu ô nhiễm sau tẩy độc ở cả giai đoạn 1 và giai đoạn 2 đều đạt mục tiêu đặt ra là nhỏ hơn 150pg/g. Nồng độ dioxin trong nước mặt, nước ngầm, không khí ở các khu vực tiếp giáp với khu dân cư đã cơ bản ở mức cho phép.
Kết luận hội thảo, TS. Thân Thành Công, Chánh Văn phòng 701 đánh giá, dự án đã đạt mục tiêu đề ra, xử lý thành công đất và trầm tích nhiễm dioxin tại sân bay Đà Nẵng, giảm thiểu rủi ro phơi nhiễm cho con người và môi trường xung quanh. Dự án mang lại ý nghĩa quan trọng, không chỉ đối với môi trường và con người Việt Nam mà còn thể hiện những cam kết của Hoa Kỳ phối hợp chặt chẽ với Việt Nam và sự mong mỏi của người dân Việt Nam để có một môi trường sống an toàn, không còn ô nhiễm chất độc dioxin sau chiến tranh.
Tại hội thảo, Thiếu tướng Bùi Anh Chung, Phó Tư lệnh Quân chủng Phòng không-Không quân cho biết, đây là lần đầu tiên phía Việt Nam phối hợp với Hoa Kỳ quản lý, vận hành để tổ chức thực hiện dự án có quy mô rất lớn và đặc thù. Do vậy, kết quả của dự án là bài học kinh nghiệm để tiếp tục triển khai thực hiện dự án xử lý dioxin tại sân bay Biên Hòa sắp tới.
Được biết, dự án đã hoàn thành với hơn 1.200.000 giờ làm việc, không có chấn thương và thất thoát thời gian.
Theo Danviet
Sở GTVT Đà Nẵng lên tiếng về vụ hàng loạt tài xế taxi đình công
Sở Giao thông Vận tải thành phố Đà Nẵng đã thông tin báo chí về việc đình công tự phát của các lái xe taxi xảy ra sáng 4/11.
Hôm nay (4/11), Sở Giao thông Vận tải thành phố Đà Nẵng thông tin báo chí liên quan đến việc đình công tự phát của các lái xe taxi xảy ra vào sáng nay tại sân bay Quốc tế Đà Nẵng.
Thông cáo báo chí nêu rõ, vào lúc 10 giờ ngày 4/11, tại khu vực Sân bay quốc tế Đà Nẵng, một số lái xe taxi đang xếp phiên đón khách tại khu vực Ga đến quốc nội, vì bức xúc trước việc các xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi đón khách không đúng quy định tại khu vực Sân bay quốc tế Đà Nẵng nên đã tụ tập, kích động đình công tự phát, đưa xe ra khỏi khu vực đón khách, từ chối đón khách.
Tài xế taxi đình công phản đối việc xe dù hoạt động ở sân bay Đà Nẵng.
Nhận được thông tin, lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải thành phố Đà Nẵng đã trực tiếp đến hiện trường, chỉ đạo Thanh tra Sở phối hợp với lực lượng An ninh Hàng không Sân bay quốc tế Đà Nẵng, Công an thành phố lập lại trật tự; yêu cầu Chủ tịch Hiệp hội taxi Đà Nẵng và Giám đốc các hãng taxi trên địa bàn có mặt tại Sân bay quốc tế Đà Nẵng để điều động xe taxi vào đón khách, đảm bảo phục vụ được nhu cầu đi lại của hành khách khi đến Sân bay quốc tế Đà Nẵng. Đến 10 giờ 30 phút, hoạt động đón khách của xe taxi tại Sân bay quốc tế Đà Nẵng đã trở lại bình thường.
Dự kiến trong tuần tới, Sở Giao thông Vận tải thành phố Đà Nẵng sẽ phối hợp các sở, ngành, đơn vị có liên quan tổ chức họp bàn biện pháp tăng cường phối hợp kiểm tra, xử lý các trường hợp xe đón, trả khách không đúng quy định tại khu vực Sân bay quốc tế Đà Nẵng; đồng thời làm việc với Hiệp hội taxi Đà Nẵng, giám đốc các hãng taxi, Chủ tịch công đoàn các đơn vị có lái xe đình công để tìm hiểu nguyên nhân, giải quyết theo quy định của Pháp luật./.
Theo Hoài Nam/VOV-Miền Trung
APEC Việt Nam: Tấp nập chuyên cơ chở lãnh đạo xuống sân bay Đà Nẵng Sân bay quốc tế Đà Nẵng ngày hôm nay bắt đầu tấp nập với hàng loạt chuyên cơ chở lãnh đạo, nguyên thủ các nền kinh tế thành viên APEC Việt Nam 2017... Các sân bay Việt Nam đón những máy bay cỡ lớn. Ảnh: Việt Hùng. Zing.vn Theo lịch trình dự kiến, hôm nay (9.11), một số đoàn lãnh đạo của 21...