9 xe cổ động cơ 6 xi lanh “chất” gấp nhiều lần xe cơ bắp hiện đại

Một số mẫu xe cổ điển sử dụng động cơ sáu xi-lanh cảm giác lái nhiều khi thú vị hơn gấp nhiều lần so với những chiếc xe cơ bắp hiện đại.

Có những chiếc xe cổ điển hiệu suất cao và tuyệt vời đến mức mang lại cảm giác lái tốt gấp nhiều lần xe hiện đại. Vì chúng được trang bị động cơ 6 xilanh mạnh mẽ.

Với việc trang bị động cơ 6 xi-lanh cân bằng và mạnh mẽ hơn, các tính năng trực quan tốt hơn, nhẹ hơn và phản ứng nhanh hơn, chúng vẫn là lựa chọn tốt hơn ngày nay.

Dưới đây là 9 chiếc xe 6 xi-lanh cổ điển được yêu thích hơn bất kỳ chiếc xe cơ bắp mới nào.

Mercedes-Benz 300 SL Gullwing

Được sản xuất từ ​​năm 1954 đến năm 1957, 300 SL là một trong những chiếc xe được sản xuất nhanh nhất trong những năm 50. Bên cạnh thiết kế nổi bật, chiếc xe mang tính biểu tượng này còn được trang bị động cơ M198 của Mercedes, 3.0 lít, 6 xi lanh thẳng hàng.

9 chiếc xe cổ điển 6 xi lanh

Hai phiên bản có sẵn tiêu chuẩn và phiên bản cao cấp. Trong số những giải thưởng khác mà Mercedes-Benz 300 SL Gullwing đã nhận được, Auto Motor and Sport từng bình chọn nó là chiếc xe thể thao của thế kỷ.

Nissan Skyline GTR R32

R32 là tiền thân thực sự của GT-R huyền thoại ngày nay. Nó có hệ dẫn động bốn bánh và được trang bị hệ thống quản lý điện tử. Được nhiều người coi là GTR khó tính nhất, nó cũng là thế hệ đầu tiên mang tên Godzilla.

Nissan Skyline GTR R32

Dưới mui xe, nó có một động cơ 2.6L-sáu xi lanh tăng áp kép RB26DETT tạo ra công suất 276 mã lực theo đánh giá chung, trên thực tế, hiệu suất đường đua của mẫu xe này còn cao hơn mức công bố. Đáng chú ý, các bộ sửa đổi động cơ đã báo cáo mức tăng lên tới 600 mã lực.

Mitsubishi 3000GT VR4 1998

Cuối những năm 80 và đầu những năm 90 thị trường xe thế giới chứng kiến ​​một thế hệ vàng của các hãng xe Nhật Bản. VR-4 3000GT phiên bản 1998 sản sinh công suất 300hp và mô-men xoắn 307lb-ft.

Mitsubishi 3000GT VR4 1998

Sức mạnh đến từ động cơ V6 3.0 lít DOHC tăng áp kép của Mitsubishi C30A. Mặc dù không phổ biến như Toyota Supra và Mazda RX-7, Mitsubishi 3000GT vẫn là một trong những mẫu xe thể thao tốt nhất xuất hiện từ đất nước mặt trời mọc.

Honda Acura NSX (Thế hệ đầu tiên)

Được bán trên thị trường với tên gọi Acura NSX tại Mỹ, đây là một trong những siêu xe tốt nhất do hãng xe Nhật Bản sản xuất. Kiểu dáng khí động học tiên tiến được lấy cảm hứng từ máy bay chiến đấu F-16 và đầu vào từ hai siêu phẩm F1, Satoru Nakajima và Ayrton Senna.

Honda Acura NSX (Thế hệ đầu tiên)

NSX ban đầu sử dụng động cơ V6 3.0 lít, sau đó được nâng cấp lên động cơ V6 3.2 lít vào năm 1997. Honda đã đánh bại đối thủ vì NSX rẻ hơn, đáng tin cậy hơn và thực dụng hơn vào thời điểm đó.

Porsche 930 Turbo

Porsche thường được biết đến với cái tên Porsche 911 Turbo, Porsche 930 là chiếc xe được sản xuất nhanh nhất tại Đức vào thời điểm đó, với khả năng tăng tốc từ 0 đến 100km chỉ trong 4,9 giây và tốc độ tối đa 173 dặm / giờ.

Porsche 930 Turbo

Một số đặc ddieeemr khác biệt về thiết kế trên xe bao gồm cánh lướt gió “đuôi cá voi” phía sau, bánh xe sau lớn hơn đáng kể so với bánh trước, cùng vòm bánh rộng. Ban đầu nó được cung cấp bởi động cơ 6 xi lanh thẳng hàng 3.0 lít làm mát bằng không khí tăng áp, sau đó được nâng cấp lên thành động cơ 3,3 lít công suất 330 mã lực.

Toyota Supra Mk4 Turbo

Supra A80 thế hệ thứ tư (được gọi là MK4) được sản xuất từ ​​năm 1993 đến năm 1997 đã được nhận những nâng cấp đáng giá so với tiền trợ cấp – nó được tạo ra để đạt được hiệu suất cao hơn tất cả mọi thứ khác nhau. Đó là phiên bản Turbo sử dụng động cơ 6 xi lanh thẳng hàng 3.0 lít 2JZ-GTE tăng áp kép hoàn toàn mới.

Toyota Supra Mk4 Turbo

Động cơ 6 xi-lanh được kết hợp với hộp số sáu cấp hoặc tự động nâng cấp với chế độ sang số bằng tay và được đánh giá để tạo ra 326 mã lực và mô-men xoắn 325lb-ft.

Porsche 959 1985

Trong thế kỷ trước, một số ô tô ký kết cạnh tranh đối thủ phải được nâng cấp và đón nhận công nghệ mới. Là chiếc xe được sản xuất hợp pháp trên đường phố nhanh nhất trong thời gian đó, các suất hiệu suất của Porsche 959 1985 cạnh tranh được cả theo tiêu chuẩn ngày nay. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100km chỉ trong 3,6 giây.

Porsche 959 1985

Tất cả sức mạnh này đến từ động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng DOHC 2,8 lít tăng áp, sản xuất công suất 444 mã lực và mô-men xoắn 369lb-ft.

Porsche 911 GT1 Straenversion

Mặc dù mang biển hiệu 911, chiếc xe này rất ít điểm chung với Porsche 911. Nó có động cơ 6 xi lanh thẳng hàng 3.2 lít tăng áp kép, làm mát bằng nước, tạo ra công suất lớn 573hp.

Porsche 911 GT1 Straenversion

Ban đầu, chỉ có hai chiếc được sản xuất, phiên bản giới hạn – được sản xuất để tương ứng với 911 GT1 đối thủ – và phiên bản đường phố được đặt tên là ‘Straenversion.’ Sau này 911 Straenversion này là chiếc xe hiếm nhất trong lịch sử của Porsche.

Jaguar XJ220

Jaguar được biết đến với những chiếc SUV phong cách và sedan sang trọng; hãng xe này hiếm khi sản xuất ra những chiếc xe thể thao thiên về hiệu suất. Được sản xuất từ ​​năm 1992 đến năm 1994, XJ220 vẫn là chiếc xe nhanh thứ hai được trang bị động cơ sáu xi-lanh (213) – gần đây nó mới bị Ford GT 2021 vượt qua.

XJ220 lấy sức mạnh từ động cơ 3,5 lít V6 tăng áp kép, tạo ra công suất 520 mã lực và tốc độ tối đa 213 dặm / giờ. Chỉ có 275 chiếc XJ220 được sản xuất ra thị trường.