9 nguyên nhân khiến ôtô khó nổ máy
Nguyên nhân nào dẫn đến tình trạng ô tô không thể nổ máy được? Đây là câu hỏi của rất nhiều tài xế đã đặt ra trong quá trình sử dụng chiếc xe của mình.
Nhiều tài xế đã gặp phải tình trạng khởi động ô tô nhưng không thấy động cơ hoạt động, đôi khi còn nghe thấy những tiếng lách tách phát ra từ bên trong hệ thống.
Dưới đây là tổng hợp những nguyên nhân cơ bản nhất có thể dẫn đến tình trạng ô tô không thể nổ máy.
1. Ăc quy yêu hoăc hỏng
Ăc quy là bô phân tích điên trên xe ô tô, do vây điên tích của Ăc quy bị sụt giảm chính là nguyên nhân ảnh hương đên đông cơ khiên nó không khơi đông đươc. Sư sụt giảm điên tích này là do khi tăt đông cơ nhưng môt sô thiêt bị điên tư khác vân phải sư dụng môt lương điên nhỏ đê duy trì hoạt đông.
Tuy nhiên, đưng quá lo lăng, viêc sụt giảm điên tích này không quá nghiêm trọng, môt máy phát điên trong quá trình sư dụng xe hàng ngày sẽ nạp lại cho ăc quy. Nhưng vơi xe không đi thương xuyên thì máy phát điên không có cơ hôi làm viêc nên không bù đươc lương điên năng mât đi của Ăc-quy khiên nó bị yêu điên hoăc hêt điên.
Ăc quy là bô phân tích điên trên xe ô tô, do vây điên tích của Ăc quy bị sụt giảm chính là nguyên nhân ảnh hương đên đông cơ
2. Môi trương kêt nôi giưa các cưc của Ăc quy kém
Viêc nhưng chiêc ăc-quy đã bị ăn mòn 2 đâu cưc sẽ dân đên khả năng dân điên kém, ăc quy không thê nạp đươc điên tích trư. Điêu này dân đên tình huông ăc quy bị hêt điên và không thê tiêp tục hoạt đông.
3. Cân số chưa đăt đúng vị trí
Các bác tài lưu ý, khi đưa chìa khóa vào ô và xoay và thây đông cơ không khơi đông, cùng vơi đó là đèn trên bảng điêu khiên nhâp nháy hoăc không sáng, thì nguyên nhân chính là do chưa đưa cân vê đúng vị trí.
Video đang HOT
Lái xe cân đưa cái cân sô vê ơ vị trí P đôi vơi các hôp sô tư đông và đạp côn đôi vơi các hôp sô sàn. Đôi vơi các dòng xe khơi đông băng nút Start/Stop thì cân đạp thăng.
Lái xe cân đưa cái cân sô vê ơ vị trí P đôi vơi các hôp sô tư đông
4. Xe cạn nhiên liêu
Điêu này rât đơn giản đê hiêu, xe hoạt đông thì cân phải có nhiên liêu, nêu bình xăng đã cạn thì đương nhiên xe sẽ không khơi đông đươc.
Rât nhiêu ngươi cho răng chạy xe đên cạn nhiên liêu là điêu bình thương, tuy nhiên đây là điêu vô cùng nguy hiêm vì xăng và lọc xăng sẽ bị ảnh hương. Xăng trong bình xe quá cạn thì đông cơ sẽ nô máy nhưng không có hiên tương đôt cháy nhiên liêu xảy ra nên không thê tiêp tục hoạt đông. Do vây, cân phải đảm bảo luôn có xăng trong bình.
5. Bô đê bị hỏng (lôi cơ khí)
Bô đê bị hỏng cũng là môt trong nhưng nguyên nhân gây ra hiên tương đông cơ khơi đông. Khi mở khóa động cơ không hoạt động nhưng bạn vẫn nghe thấy tiếng lách cách từ bên trong, hay văn chìa khóa vê off, đê đèn pha sáng rôi bât lên vị trí Acc/on mà thây đèn pha mơ đi, điêu này có nghĩa là hệ thống đề của xe bạn đang bị lỗi và bạn phải cần đến cơ sở sửa chữa đê bảo hành hoăc thay mơi.
Bô đê bị hỏng cũng là môt trong nhưng nguyên nhân gây ra hiên tương đông cơ khơi đông
6. Hỏng bugi
Đông cơ có hoạt đông đươc hay không thì cân phải có nhiên liêu, tia lưa điên. Tuy nhiên, tia lưa điên không xuât hiên lôi thương là do bu-gi. Môt chiêc bugi đã quá hạn sẽ làm cho khả năng đán.h lưa giảm đáng kê và sẽ không làm đông cơ khơi đông đươc.
Do vây, khi chiêc xe băt đâu yêu đi hoăc găp tình trạng khó đê là dâu hiêu cảnh báo viêc tài xê nên kiêm tra và thay thê ngay bugi.
7. Rơ-le hoăc bơm xăng bị lôi
Xăng như một chất làm mát cho bơm xăng, nên khi chạy xe ở tốc độ thấp bơm xăng sẽ hút xăng kèm một ít không khí, điều này làm cho bơm xăng bị nóng lên và dễ gây hư hỏng.
Khăc phục tình trạng này băng cách trang bị đông hô áp suât đê theo dõi đông cơ trong quá trình nhân liêu có đủ hay không.
Khi chạy xe ở tốc độ thấp bơm xăng sẽ hút xăng kèm một ít không khí, điều này làm cho bơm xăng bị nóng lên và dễ gây hư hỏng
8. Kim phun nhiên liêu bị tăc
Hệ thống hoặc kim phun nhiên liệu bị tắc có thể dẫn đến việc nhiên liệu không xuống được động cơ. Lúc này cũng giống như trường hợp cạn nhiên liệu, động cơ sẽ không thể hoạt động được.
Nguyên nhân bị tắc có thể là do bị bụi bẩn hoặc cặn trong đường ống làm cho nhiên liệu bị cản lại và đôi lúc do bộ lọc nhiên liệu hoạt động kém.
Đê khăc phục tình huông này, các bác lái xe cân vê sinh, bảo dương kim phun nhiên liêu định kỳ.
Tình trạng lỗi kỹ thuật do chìa khóa không còn quá xa lạ với người dùng. Đôi khi hệ thống nhận diện vân tay giữa chìa khóa và ổ khóa có thể không nhận dạng được, do tay bạn bị ướt hoặc dính mồ hôi. Bạn nên kiểm tra chìa khóa xe và thay pin thường xuyên để tránh gặp bất kỳ rắc rối nào liên quan.
Trên đây là tổng hợp những nguyên nhân hàng đầu khiến động cơ ô tô không hoạt động. Bạn nên kiểm tra sớm nếu thấy các bộ phận trên có bất kỳ vấn đề nào không ổn trước khi gặp phải tình trạng ô tô không nổ máy gây mất thời gian và rắc rối.
Những lưu ý khi điều khiển ô tô dưới trời mưa
Người điều khiển xe ô tô cần chú ý những vấn đề sau đây để tránh gặp những tình huống nguy hiểm khi di chuyển dưới trời mưa.
Ảnh minh hoạ: Thanh Vũ
Thao tác khi điều khiển xe
Trong bối cảnh phải đối mặt với vùng ngập nước, việc đầu tiên là người điều khiển xe cần phải xác định mực nước để đoán định được chiếc xe (gầm thấp hay cao: SUV hay sedan/hatchback) có đủ để vượt qua được hay không. Nếu nước ngập không quá 20 cm hoặc không quá cạnh dưới cánh cửa, người lái xe có thể di chuyển qua một cách an toàn. Nếu không chắc chắn thì tuyệt đối không lái xe qua vùng ngập nước để tránh xe bị hỏng hóc nặng.
Một thao tác quan trọng khác khi di chuyển dưới mưa là không được mở cửa và nên tắt hệ thống điều hoà AC. Vì khi trời mưa thì nhiệt độ cũng như độ ẩm bên trong buồng lái và ngoài trời rất khác nhau, dễ tạo nên hơi ẩm ở kính xe, điều này sẽ khiến người ngồi trong xe bị cản trở tầm nhìn và khó điều khiển xe hơn.
Người dùng cần lưu ý nhiều vấn đề khi điều khiển ô tô dưới trời mưa. Ảnh: Anh Tú
Người điều khiển xe không đạp thốc ga và rà phanh khi đi qua đoạn nước ngập. Vì việc đạp thốc ga mạnh sẽ tạo ra quán tính lớn làm nước dễ tràn lên khu vực lưới tản nhiệt và đi vào ống hút gió. Khi đi chậm, xe sẽ bám đường tốt hơn, giảm tải cho hệ thống phanh đang bị trơn trượt khi bắt buộc dừng. Ngoài ra, việc di chuyển chậm sẽ giúp người điều khiển xe dễ phát hiện và tránh chướng ngại vật hơn.
Bảo dưỡng xe mùa mưa
Khi bước vào mùa mưa, người dùng nên rút ngắn khoảng cách giữa các đợt bảo dưỡng lại. Yếu tố quan trọng nhất cần bảo dưỡng chính là nhớt xe, cần gạt mưa...
Người dùng nên kiểm tra tất cả các bộ phận dùng điện như đèn pha, đèn xi-nhan, điều hòa, âm thanh, khóa cửa, chỉnh điện cửa sổ,.... Việc tiếp xúc nhiều với nước có thể khiến nguồn điện của các bộ phận đó gặp vấn đề.
Gầm xe chủ yếu được làm bằng các vật liệu kim loại và khả năng bị oxy hóa cao khi phải tiếp xúc thường xuyên với môi trường nước, do đó chủ xe cũng cần lưu ý để kiểm tra. Bên cạnh đó, chủ xe cũng cần thường xuyên hong khô vệ sinh khoang nội thất cho xe để chiếc xe không bị ảnh hưởng bởi mùi ẩm mốc do không khí.
Không nên để những vật này khi đỗ ô tô ngoài trời nắng Đồ điện tử, bật lửa, nước có ga,... là những vật dụng tưởng chừng như vô hại nhưng lại gây nguy hiểm nếu gặp nhiệt độ nắng nóng ngoài trời. Nhiều vật dụng như bật lửa, đồ điện tử, thuố.c,... không nên để trong xe ô tô khi đậu ngoài trời nắng lâu. Khi ô tô đỗ ngoài trời nắng lâu, nhiệt độ...