9 hiệu xe được dân Mỹ ’sủng ái’ nhất
Sau khi khảo sát 30 thương hiệu xe phổ biến tại Mỹ, nhật báo Wall Street vừa công bố 9 loại xe được người Mỹ sử dụng trong khoảng thời gian dài nhất.
Volvo là xe được sử dụng lâu nhất ở Mỹ với thời gian kỷ lục là 7,05 năm – Ảnh: Marketwatch
Điểm đáng chú ý là các xe lọt vào danh sách của Wall Street phần lớn đều là những loại xe có thị phần nhỏ và doanh số bán hàng chậm. Wall Street lý giải rằng doanh số của các thương hiệu giảm phần nào chứng minh rằng các loại xe đang được sử dụng lâu hơn.
Trong số 9 thương hiệu xe được sử dụng lâu nhất ở Mỹ có đến 7 thương hiệu giảm 20% doanh số bán hàng từ năm 2007 đến 2011.
Chủ sở hữu của 9 loại xe được “sủng ái” lâu nhất cũng có độ t.uổi trung bình khá cao. Wall Street cho rằng điều này không khó hiểu vì những người lớn t.uổi thường thận trọng hơn trong chi tiêu và ít có nhu cầu “thay xe như thay áo” giống những người trẻ t.uổi.
Lọt vào danh sách còn có những loại xe được cho là kém chất lượng. Wall Street cho rằng đây là một điều khó để lý giải.
Dưới đây là 9 xe được sử dụng lâu nhất ở Mỹ:
1. Volvo
Thời gian sử dụng trung bình: 7,05 năm
Thị phần: 0,4%
T.uổi trung bình của chủ xe: 51 t.uổi
Volvo đã có nhiều nỗ lực trong những năm gần đây nhưng thị phần của hãng này chỉ đạt 0,4%. Năm ngoái, Volvo còn gặp một biến cố lớn khi Ford bán hãng xe này cho một công ty Trung Quốc.
Trước đây, Volvo được đ.ánh giá cao về mức độ an toàn. Tuy nhiên, theo đ.ánh giá mới của Cơ quan Bảo hiểm an toàn đường bộ, người tiêu dùng Mỹ đang không hài lòng với độ an toàn của Volvo. Cũng theo Tổ chức J.D Power and Associates, nếu có nhu cầu đổi xe, chỉ có 30% người chủ của Volvo muốn mua lại một chiếc Volvo khác. Đây là một con số được cho là tồi tệ trong ngành công nghiệp ôtô.
2. Jaguar
Thời gian sử dụng trung bình: 7 năm
Thị phần: 0,1%
T.uổi trung bình của chủ xe: 55 t.uổi
Cũng giống như Volvo, người tiêu dùng sẽ đắn đo suy nghĩ lâu khi mua một chiếc Jaguar mới. Chỉ 31% chủ sở hữu của Jaguar muốn tiếp tục mua một chiếc Jaguar mới. Trong tháng 10-2012, chỉ có 699 chiếc Jaguar được bán ra, giảm đến 41,3% so với cùng kỳ năm ngoái.
Video đang HOT
Mặc dù Jaguar luôn được xem là tinh túy của dòng xe sang nhưng theo nghiên cứu mới đây của tạp chí uy tín Consumer Reports, Jaguar đã không mang lại nhiều trải nghiệm thú vị cho người tiêu dùng.
3. Buick
Thời gian sử dụng trung bình: 6,92 năm
Thị phần: 1,2%
T.uổi trung bình của chủ xe: 59 t.uổi
Buick là một dòng xe thất bại về doanh số của General Motors. Có khoảng 13.000 chiếc Buick được bán trong tháng 10-2012, chỉ chiếm 6,8% doanh số bán hàng của GM.
Đến 62% chủ sở hữu của Buick không chọn Buick khi muốn mua một chiếc xe mới. T.uổi trung bình của chủ xe là 59 t.uổi. Con số này là 62 t.uổi vào năm 2007.
4. Mitsubishi
Thời gian sử dụng trung bình: 6,92 năm
Thị phần: 0,4%
T.uổi trung bình của chủ xe: 48 t.uổi
Hãng xe Nhật Bản đang đối mặt với nhiều khó khăn trong vòng một năm vừa rồi. Mitsubishi có tỉ lệ khiếu kiện cao nhất trong vòng 12 tháng gần đây. Có 1/3 người tiêu dùng sở hữu Mitsubishi muốn mua một chiếc xe khác. Thời gian để các đại lý bán một chiếc xe Mitsubishi là khoảng 99 ngày.
5. Lincoln
Thời gian sử dụng trung bình: 6,79 năm
Thị phần: 0,5%
T.uổi trung bình của chủ xe: 60 t.uổi
Dòng xe sang của Ford này đang giữ kỷ lục về t.uổi trung bình của người chủ sở hữu nó. Trong năm 2007, các chủ sở hữu của Lincoln có t.uổi trung bình chỉ là 55 t.uổi nhưng hiện tại con số này đã lên 60 t.uổi.
6. Infiniti
Thời gian sử dụng trung bình: 6,1 năm
Thị phần: 0.8%
T.uổi trung bình của chủ xe: 50 t.uổi
Infiniti không phải là một thương hiệu phổ biến ở Mỹ khi chỉ có thị phần là 0,8%. Có 46% chủ sở hữu Infiniti muốn mua lại một chiếc Infiniti mới. Theo Kelley Blue Book, giá bán của Infiniti cũng liên tục tăng. Chỉ sau 36 tháng, giá bán của Infiniti tăng 58% so với giá ban đầu.
7. Ford
Thời gian sử dụng trung bình: 6,02 năm
Thị phần cao nhất: 14,9%
T.uổi trung bình của chủ xe: 52 t.uổi
Ford là một trong những hãng xe phổ biến ở Mỹ với thị phần là 15%. Theo J.D. Power and Associates, có đến 60% chủ xe Ford muốn tiếp tục sở hữu một chiếc Ford. Với con số này, Ford có tỉ lệ giữ chân khách hàng Mỹ cao thứ 2 tại Mỹ sau Hyundai.
8. Chrysler
Thời gian sử dụng trung bình: 6 năm
Thị phần: 2%
T.uổi trung bình của chủ xe: 55 t.uổi
Hồi năm 2011, thời gian các chủ xe sử dụng trung bình của Chrysler là 5,8 năm. Con số này đã nhích lên tới 6 năm vào năm nay. Chrysler phù hợp với những khách hàng lớn t.uổi. T.uổi trung bình của các chủ xe Chrysler là 55 t.uổi.
9. Dodge
Thời gian sử dụng trung bình: 6 năm
Thị phần: 3,7%
T.uổi trung bình của chủ xe: 50 t.uổi
Tỉ lệ giữ khách hàng trung bình của Dodge chỉ là 21%, thấp hơn nhiều so với mức trung bình là 49%.
Theo T.uổi Trẻ
'Kẻ khóc, người cười' trên thị trường xe hơi Mỹ 2011
2011 được coi là một năm đầy biến động của thị trường xe hơi Mỹ, khi mà nhóm Big Three và các hãng xe Hàn vui sướng với doanh số tăng vọt thì ngược lại các hãng xe Nhật lại ngậm ngùi với doanh số sụt giảm nghiêm trọng.
Bắt đầu với nhóm Big Three của Mỹ. Năm 2011, General Motors (GM) tăng trưởng 13,7%, đạt 2.503.820 xe, trong đó thương hiệu Chevrolet dẫn đầu với 1.775.812 xe (tăng 13,4%), tiếp đến là GMC với 397.986 xe (tăng 18,8%), Buick đạt 177.633 xe (tăng 14,3%) và Cadillac với 152.389 xe (tăng 3,7%).
Doanh số của GM trong năm 2011
Tập đoàn Ford cũng trải qua một năm thành công khi đạt doanh số 2.148.806 xe, tăng 11% so với năm 2011. Đóng góp lớn nhất là thương hiệu Ford với 2.062.915 xe (tăng 17,4%), Lincoln đạt 85.643 xe (giảm 0,1%) và 248 xe thuộc thương hiệu Mercury đã bị khai tử.
Thành viên còn lại của nhóm Big Three là tập đoàn Chrysler (bao gồm Fiat) thông báo đạt doanh số 1,37 triệu xe trong năm 2011, tăng 26% so với một năm trước đó. Cụ thể, thương hiệu Chrysler bán được 221.346 xe (tăng 12%), Dodge đạt 451.040 xe (tăng 18%), Jeep tiêu thụ 419.349 xe (tăng 44%), Ram đạt 257.610 xe (tăng 21%), cộng với 19.769 xe mang thương hiệu Fiat trong năm đầu tiên có mặt trên đất Mỹ.
Đối với các hãng xe Hàn, 2011 là năm họ đã gặt hái nhiều thành công. Hyundai bán được 645.691 xe, tăng 20% so với năm 2010. Trong khi đó, Kia cũng đạt kết quả kinh doanh ấn tượng với doanh số 485.492 xe, tăng 36,3% so với một năm trước đó.
Trái ngược với thành công của Big Three và Hyundai-Kia, các hãng xe Nhật chấp nhận cảnh sụt giảm doanh số. Tiên phong là Toyota giảm 7% so với cùng kỳ năm 2010, đạt 1.644.661 xe. Cụ thể, thương hiệu Toyota bán ra 1.396.837 xe (giảm 6%), Lexus giảm 13,4%, đạt 198.552 xe, còn Scion đạt 49.271 xe, tăng 7,9%.
Doanh số năm 2011 của tập đoàn Ford đạt 1.147.285 xe, giảm 7,1% so với năm 2010. Thương hiệu Honda tiêu thụ 1.023.986 xe, giảm 6,9%, Acura giảm 8% với doanh số 123.299 xe.
Trong năm 2011, thương hiệu Nissan đạt doanh số kỷ lục với 944.073 xe, tăng 17,3% so với năm 2010. Tuy nhiên, doanh số của thương hiệu con Infiniti lại giảm 4,8% đạt 98.461 xe.
Một số hãng xe Nhật khác như Subaru tiêu thụ 266.989 xe (tăng 1,2%), Mazda bán ra 250.426 xe (tăng 9,1%) và Mitsubishi đạt 78.020 xe (tăng 41,4%).
Gia Minh
Theo Infonet
Hãng Chrysler sẽ ra mắt hơn 20 mẫu xe ở SEMA Không có nơi nào tốt hơn trên thế giới để chi nhánh Mopar của hãng sản xuất xe hơi Mỹ, Chrysler chính thức trở lại giới thiệu các sản phẩm tốt của mình hơn triển lãm ôtô thường niên SEMA tổ chức ở thành phố Las Vegas của Mỹ trong thời gian từ 30/10-2/11. Phác họa mẫu xe mới mang thương hiệu Chrysler...