812 Superfast – siêu xe mới thay thế Ferrari F12
Mẫu xe mới dùng động cơ mạnh nhất do Ferrari phát triển, thiết kế lấy cảm hứng từ 365 GTB4 “Daytona” 1969, bổ sung tính năng mới.
812 Superfast ra đời để thay thế đàn anh Ferrari F12, dự kiến trình làng tại triển lãm Geneva (Thụy Sĩ) vào tháng 3 tới. Trước đó, F12 là mẫu siêu ngựa đầu tiên sử dụng động cơ 12 xi-lanh (V12) hút khí tự nhiên – động cơ làm nên tên tuổi của Ferrari. Hãng siêu xe Italy cho biết, 812 Superfast là mẫu xe dùng động cơ mạnh nhất họ từng sản xuất.
F12 Superfast – siêu xe mạnh nhất nhà Ferrari. >>Ảnh chi tiết
Dưới nắp ca-pô, 812 Superfast trang bị động cơ 6,5 lít V12 công suất 789 mã lực, nhiều hơn 20 mã lực so với F12tdf và bằng LaFerrari. Công suất tối đa đạt được tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 718 Nm tại 7.000 vòng/phút. Sức mạnh truyền đến hệ dẫn động cầu sau thông qua hộp số ly hợp kép.
Xét về hiệu suất, 812 Superfast ngang bằng với F12tdf, tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 2,9 giây, tốc độ tối đa 339 km/h. Hệ thống lái trợ lực điện mới do Ferrari phát triển, khác với hệ thống lái thủy lực của F12. Ngoài ra thêm tùy chọn hệ dẫn động 4 bánh giống F12tdf.
Video đang HOT
Trọng lượng khô của 812 Superfast ở mức 1.525 kg. Thiết kế ngoại thất phát triển dựa trên F12berlinetta với nắp ca-pô dài kết hợp với phần đuôi kiểu coupe. Tổng thể, 812 Superfast lấy cảm hứng từ 365 GTB4 “Daytona” 1969, đặc biệt là phía sau xe, nơi 4 đèn hậu tròn, 4 ống xả và bộ khuếch tán đặc trưng.
Cabin mang phong cách thể thao, hệ thống thông tin giải trí mới nhất của Ferrari, bàn đạp bằng nhôm, vô-lăng thể thao 3 chấu bọc da. Ferrari trang trí nội thất với các chi tiết mạ crôm, bọc da cao cấp, chỉ khâu tương phản.
Geneva Motor Show – triển lãm xe hơi lớn nhất châu Âu diễn ra ở Geneva, Thụy Sĩ, từ ngày 9-19/3.
Theo Anexpress
Ferrari bị tố dùng thiết bị tua đồng hồ công-tơ-mét về 0
Nguyên đơn là người phát hiện thiết bị chỉnh ngược đồng hồ công-tơ-mét về 0 sử dụng trên những siêu xe Ferrari nhằm trục lợi khi bán lại.
Đơn kiện của Robert "Bud" Root, một nhân viên bán hàng 71 tuổi của Palm Beach, đại lý bán xe Ferrari tại bang Florida, Mỹ. Người này tố cáo nơi ông làm việc đã sa thải ông một cách oan ức khi đề cập đến tuổi tác và nhiều lý do khác.
Nhưng nguyên nhân chính mà Root cho rằng mình mất việc lại liên quan đến việc ông phát hiện thiết bị sử dụng trên các siêu xe Ferrari, với mục đích chỉnh ngược đồng hồ công-tơ-mét về 0 để nâng giá trị khi bán lại.
Ferrari bị tố dùng thiết bị chỉnh ngược công-tơ-mét với số km lăn bánh có thể về 0. Ảnh: Ben/Flickr.
Ông còn cáo buộc hãng siêu xe Italy khi cho rằng nếu không có sự cho phép của Ferrari, thiết bị tua ngược số km lăn bánh không thể thực hiện. Điều này dấy lên những nghi ngại về giá trị thực những siêu xe đã qua sử dụng không chỉ bị phù phép tại Florida mà trên quy mô toàn cầu.
Theo đơn khởi kiện của Root, thiết bị chỉnh ngược công-tơ-mét của Ferrari có tên Deis Tester. Mỗi lần sử dụng Deis Tester đều phải có sự ủy quyền đăng nhập và mật khẩu của Ferrari thông qua kết nối internet không dây.
Những thông tin về quá trình thay đổi quãng đường lăn bánh cũng được cập nhật trên cơ sở dữ liệu của hãng xe Italy. Thậm chí Ferrari và các chi nhánh còn huấn luyện nhân viên kỹ thuật cách sử dụng Deis Tester. Việc làm này khởi phát từ 2010.
Trong đơn khởi kiện, Root còn tố cáo Steven McMillan, cựu CEO tập đoàn thực phẩm Sara Lee đã trả tiền để nhân viên kỹ thuật của đại lý Palm Beach thực hiện việc tua ngược đồng hồ hiển thị số km lăn bánh về 0. Giúp giá trị mẫu LaFerrari mà McMillan bán lại vào năm 2015 tăng thêm 1 triệu USD.
Cùng với luật sư, ông Root cho biết sẽ tập hợp những người sở hữu sản phẩm của Ferrari tại Mỹ và tin rằng xe của mình cũng bị "ăn gian" số km lăn bánh vì Deis Tester.
Jason Kairalla, luật sư của đại lý Palm Beach cho rằng: "Chúng tôi không tranh luận với ông Root trên báo chí. Những cáo buộc của ông ấy hoàn toàn vô căn cứ và chúng tôi sẽ bảo vệ quyền lợi của mình tại tòa án".
Trả lời phỏng vấn Motor Authority, đại diện hãng xe Ferrari cho biết: "Chúng tôi không có bình luận nào về tranh cãi giữa đại lý và nhân viên của họ. Việc này liên quan đến một bên thứ ba và Ferrari Bắc Mỹ chứ không phải là hãng Ferrari. Chúng tôi sẽ có hành động thích hợp để chống lại ai đó làm ảnh hưởng xấu đến quyền lợi của mình".
Theo Vnexpress
Danh tính đại gia xuống tiền tậu Lamborghini Urus đầu tiên tại VN Ngay sau khi đăng tải những hình ảnh về "siêu bò" Lamborghini Urus trên trang cá nhân của mình, đại gia Hà thành đã nhận được vô số lời chúc mừng khi thêm vào bộ sưu tập của mình siêu xe đình đám thế giới. Đại gia chơi xe bậc nhất Hà thành sắp có siêu xe Lamborghini Urus? Mới đây trên trang...