8 mẫu mô tô phân khối lớn của Honda sắp về Việt Nam

Tại Triển lãm Milan và Intermot và Milan vừa diễn ra, Honda đã tung ra phiên bản CB, CB-R cho năm 2019.

Honda CB650R 2019

Chiếc Naked-bike này có phong cách thiết kế hoàn toàn mới kiểu retro, tối giản hoá hướng tới các khách hàng trẻ trung, năng động. Tạo hình của CB650R khá giống với CB1000R, rất cơ bắp và chắc chắn. Ngoài ra, CB650R còn giảm được 6 kg trọng lượng nhờ vào các cải tiến về khung xe, bình xăng và thanh gác chân.

Xe được trang bị phuộc ống lồng ngược Showa SFF, ngàm phanh 4 piston. Động cơ trên CB650R 2019 có khả năng sản sinh công suất tối đa 94 mã lực, mô-men xoắn cực đại 64 Nm.

Honda CBR650R 2019

CBR650R 2019 có thiết kế lấy nhiều cảm hứng từ mẫu xe CBR1000RR FireBlade 2018, nhưng vẫn sở hữu những nét thiết kế mới riêng biệt. Phần yên nhỏ hơn, vị trí ngồi thể thao hơn tay lái clip-on. Khung xe được gia công bằng phương pháp mới, giúp giảm 1,9 kg so với thế hệ trước.

Chiếc xe sở hữu động cơ DOHC dung tích 649 phân khối, 4 xy-lanh, công suất cực đại 94 mã lực, mô-men xoắn tối đa 64 Nm. Bên cạnh đó là bộ ly hợp 2 chiều giúp việc lên và xuống số trở nên mượt mà và dễ dàng hơn.

Honda CB500X 2019

Honda CB500X 2019 có nhiều cái “hơn” so với phiên bản cũ như đẹp hơn, khí động học hơn, giảm xóc trước hành trình dài hơn, vành xe kích cỡ lớn hơn. Xe cũng được trang bị bộ ly hợp chống trượt hai chiều, trên tay lái mặt đồng hồ LCD.

Hiện tại đang phân phối chính hãng mẫu xe này với giá 180 triệu đồng. Dự kiến, trong năm 2019, phiên bản mới của mẫu xe này cũng sẽ sớm có mặt tại Việt Nam.

Phiên bản 2019 có ngoại hình thể thao hơn, lấy cảm hứng từ mẫu xe Africa Twin, bình xăng dung tích 17L liền mạch với ốp thân xe, mặt đồng hồ LCD bổ sung thêm tính năng hiển thị vị trí số và đèn báo sang số.

Động cơ của chiếc xe có thể sản sinh công suất tối đa 47 mã lực. Thiết kế khung xe dạng kim cương , chiều cao yên xe ở mức 830 mm, trọng lượng 197 kg.

Honda CBR500R 2019

Ngoại hình của CBR500R 2019 khá sắc xảo bởi những đường cắt xẻ dứt khoát, yên xe nhỏ gọn hơn, mang lại tư thế ngồi thoải mái hơn. Đèn pha công nghệ LED với 2 bóng tách riêng, đồng hồ LCD được thiết kế mới

Thiết kế khung xe dạng kim cương, vành xe nhôm đúc 17 inch với trọng lượng nhẹ cùng chấu chữ Y. Khối động cơ của 500R vẫn có công suất 47 mã lực, tuy nhiên, mô-men xoắn mạnh hơn 4% tại vòng tua máy từ 3 – 7.000 vòng/phút. Xe được trang bị bộ ly hợp chống trượt 2 chiều.

Honda CB500F 2019

Thiết kế của CB500F dữ dằn hơn hẳn ở phiên bản mới với cụm đèn trước LED mạnh mẽ. Tư thế lái của xe được thiết kế thấp hơn, hài hoà hơn và làm nổi bật phần động cơ to lớn. Tại Việt Nam, Honda CB500F đang được phân phối chính hãng với giá 172 triệu đồng. Dự kiến, phiên bản 2019 sẽ về thị trường Việt Nam trong năm tiếp theo.

Chiếc xe có trọng lượng 189 kg, chiều cao yên xe vẫn giữ nguyên ở mức 785 mm, bình xăng dung tích 17,1 lít. Công suất động cơ của xe vẫn là 47 mã lực cùng mô-men xoắn 43 Nm, đi cùng hộp số 6 cấp.

Honda CBR1000RR 2019

Thiết kế nổi bật nhất là phần đầu xe với cụm đèn LED hiện đại hơn, viền LED bên cạnh cánh gió n hô ra táo bạo, màu sơn được phối lại hài hòa hơn. Đồng thời, Honda CBR1000RR 2019 sẽ nhẹ hơn nhờ cải tiến ở khung gầm và động cơ. Chiếc xe có trọng lượng ở mức 196 kg và dung tích bình xăng 16 lít.

Honda CBR1000RR 2019 sở hữu khối động cơ 999 cc, 4 xy-lanh, sản sinh công suất tối đa 189 mã lực và mô-men xoắn cực đại 114 Nm, đi cùng hộp số 6 cấp. Xe cũng được được nâng cấp hệ thống kiểm soát bướm ga HSTC nhằm cải thiện cảm giác khi vào cua và tăng mô-men xoắn.

Honda CBR1000RR SP 2019

Phiên b n đặc biệt SP được trang bị hệ thống treo EC thông minh được điều khiển bằng điện tử, tập trung vào hiệu suất máy và phản ứng bướm ga. Ngoài ta còn được trang bị phuộc trước, sau loại Ohlins, cùm phanh hiệu Brembo phía trước và Nissin cho phía sau, cả 2 tích hợp ABS có khả năng tùy chỉnh. Bộ mâm vẫn là loại 17 inch màu vàng đặc trưng.

Honda CBR1000RR 2019 vẫn được trang bị động cơ 999 phân khối, sản sinh công suất tối đa 190 mã lực và mô-men xoắn cực đại 114 Nm. Hộp số 6 cấp hỗ trợ sang số nhanh hỗ trở cả 2 chiều lên và xuống. Xe có 3 chế độ lái tiêu chuẩn bao gồm Track, Winding và Street.

Honda CB1000R 2019

CB1000R 2019 vẫn sở hữu kiểu dáng hầm hố, hiệu suất mạnh hơn và nhiều tính năng công nghệ hơn.

Động cơ của Honda CB1000R 2019 vẫn là loại DOHC, 4 xy-lanh, dung tích 998 phân khối, sản sinh công suất tối đa 143,5 mã lực và mô-men xoắn cực đại 104 Nm, đi kèm với bộ nồi côn chống trượt.

Loạt công nghệ trên xe bao gồm: Hệ thống Throttle By Wire (TBW) với 3 chế độ chạy riêng biệt (Standard, Rain và Sport), hệ thống phanh động cơ (EB/Engine Brake), hệ thống kiểm soát lực kéo (HSTC/Honda Selectable Torque Control). Bên cạnh đó là hệ thống phanh ABS 2 kênh, đèn báo tiêu thụ nhiên liệu hiệu quả ECO, chìa khoá H.I.S.S và tay phanh điều chỉnh 6 cấp độ.

Theo Tinnhanhonline.vn