8 lưu ý khi lái xe trời mưa, đường ngập tài xế Việt cần nhớ

Khi lái xe qua khu vực ngập nước, tuyệt đối không đạp thốc ga mạnh, quán tính lớn sẽ làm nước dễ tràn vào khu vực lưới tản nhiệt và ống hút gió gây hiện tượng chết máy.

1. Phòng bệnh hơn chữa bệnh.

Nếu phải đối mặt với vùng ngập nước, việc đầu tiên là phải xác định mức nước và chiếc xe của mình là dòng gì; gầm thấp hay cao; SUV hay sedan/hatchback. Nếu nước ngập không quá 20cm hoặc không quá cạnh dưới cánh cửa thì yên tâm xe có thể di chuyển qua một cách an toàn. Nếu không chắc chắn thì tuyệt đối không lái xe qua vùng ngập nước.

2. Không được mở cửa, nên tắt hệ thống điều hoà AC

Khi cho xe di chuyển qua vùng ngập nước lái xe không được mở cửa tránh nước tràn vào xe; nên tắt điều hoà và chuyển xe về số 1( xe số sàn), giữ đều ga với mức độ vừa phải cho đến hết vùng ngập nước. Đối với những xe số tự động nên chuyển sang chế độ bán tự động /-.

3. Đi chậm, giữ ga đều

Đi chậm sẽ giúp xe bám đường tốt hơn, giảm tải cho hệ thống phanh đang bị trơn trượt khi bắt buộc dừng. Đi chậm cũng giúp chúng ta dễ phát hiện các chướng ngại trên đường như nắp cống, nắp hố ga. Tuyệt đối không đạp thốc ga mạnh, quán tính lớn sẽ làm nước dễ tràn vào khu vực lưới tản nhiệt và ống hút gió gây chết máy.

4. Tuyệt đối không đề máy, tìm cách khởi động lại xe.

Tuyệt đối không tìm cách nổ máy xe thêm vài lần khi xe bị chết máy, hành động này sẽ làm cho xe hư hỏng nặng, nghiêm trọng hơn là nước lọt vào động cơ gây thuỷ kích. Nếu bạn khởi động xe sau khi nó bị ngập nước sẽ gây hư hại các bộ phận kết nối giữa piston dẫn đến hiện tượng gãy tay biên ; trường hợp nặng có thể phải thay cả hệ thống động cơ, hệ thống điện và dĩ nhiên chi phí không hề rẻ chút nào. Thay vào đó, hãy đẩy xe lên nơi khô ráo và gọi cứu hộ.

5. Kiểm tra nhanh nội thất.

Sau khi đưa xe ra khỏi khu vực ngập nước, hãy tiến hành kiểm tra nội thất; nếu lọt nước vào nội thất sẽ gây hư hại rất nhanh; dùng khăn hoặc giấy thấm hết nước đọng lại sau đó dùng quạt hoặc máy sấy để làm khô nội thất.

6. Kiểm tra khoang động cơ.

Hãy mở nắp capo và quan sát, nếu thấy có nhiều nước đọng ở lọc gió, động cơ hay bình chứa dầu, nguy cơ hiện hữu là xe bạn đã bị nước lọt vào động cơ. Với người bình thường không biết về kỹ thuật, cách tốt nhất là để thợ kỹ thuật kiểm tra và sửa chữa. Với xe đời mới, hệ thống các chất lỏng được đóng kín khít, nhưng trên xe đời cũ vẫn có nguy cơ rò rỉ. Vì vậy, ngoài dầu máy, cần kiểm tra thêm các chất lỏng khác như dầu phanh, dầu trợ lực lái, nước mát.

7. Kiểm tra hệ thống điện

Nếu xe có thể khởi động được, kiểm tra tất cả các bộ phận dùng điện như đèn pha, đèn xi-nhan, điều hòa, âm thanh, khóa cửa, chỉnh điện cửa sổ, mở cốp điện, chỉnh ghế, gương thậm chí đèn nội thất. Nếu có bất cứ chi tiết nào không hoạt động trơn tru đều là dấu hiệu nước khiến hệ thống điện chập chờn.

8. Gọi cứu hộ

Luôn mang sẵn theo mình một số điện thoại cứu hộ giao thông khi cần thiết. Khi gọi cứu hộ, tài xế cũng lưu ý nếu xe trang bị số tự động, hệ dẫn động cầu trước hay cầu sau hoặc dẫn động 4 bánh thì tốt nhất chỉ nên kéo xe bằng xe bàn (4 bánh không quay).

Hạ Như

(Theo Nghe nhìn Việt Nam)