8 lời khuyên giúp bạn lái xe SUV an toàn hơn
Xe thể thao đa dụng (SUV) mang lại sự bảo vệ tuyệt vời cho bạn và cả gia đình, nhưng những lời khuyên dưới đây chắc chắn sẽ khiến mọi chuyến đi của bạn an toàn hơn.
Tại thị trường Việt Nam, xe thể thao đa dụng (SUV) được rất nhiều người tiêu dùng lựa chọn bởi hàng loạt ưu điểm để trở thành chiếc xe lý tưởng cho nhu cầu di chuyển hằng ngày: vị trí ngồi cao, tầm nhìn tốt, không gian nội thất rộng rãi, khả năng chở đồ tốt và trên hết, những chiếc SUV mang lại cảm giác an toàn cho hành khách nhờ ngoại hình đồ sộ của chúng.
Tuy nhiên, chính cảm giác an toàn đó khiến nhiều tay lái trở nên tự tin thái quá và bỏ qua nhiều hành động đảm bảo an toàn khi lái xe. Dưới đây là 8 lời khuyên giúp vận hành những chiếc xe SUV một cách an toàn và có trách nhiệm hơn:
1. Luôn thắt dây an toàn
Thắt dây An toàn chính là hành động thiết thực nhất để bảo vệ sự an toàn của những người ngồi trên xe
Đây là một lời khuyên không chỉ dành cho những người sở hữu xe SUV, mà còn áp dụng cho mọi người tham gia giao thông bằng ôtô. Dây an toàn là trang bị đơn giản nhưng lại là vị thần hộ mệnh trong bất kỳ tình huống tai nạn nào. Vì có kết cấu trọng tâm cao nên xe SUV có nguy cơ lật nhào nhiều hơn so với xe gầm thấp, nên bạn hãy nhớ luôn thắt dây an toàn cho mình và tất cả hành khách trên xe.
2. Hãy thực sự hiểu chiếc SUV của mình
Không có gì bằng việc hiểu chiếc xe của mình đến từng “chân tơ kẽ tóc” – điều này giúp bạn chủ động hơn trong mọi tình huống khi lưu thông trên đường.
Dù điều này nghe có vẻ rất hiển nhiên nhưng việc thực sự thấu hiểu những giới hạn của chiếc xe bạn đang điều khiển là vô cùng cần thiết trong bất kỳ hoàn cảnh nào.
Hãy tìm một khu đường trống và thử phanh, đánh lái, tăng tốc. Bạn sẽ cảm thấy tự tin hơn trên đường nếu hiểu xế cưng của mình có thể đánh lái gấp ở tốc độ bao nhiêu thì không bị trượt bánh, cần bao nhiêu mét để phanh gấp, tay lái nặng nhẹ ra sao v.v…
3. Hạn chế đánh lái gấp và hãy nghĩ đến những người tham gia giao thông khác
Mặc dù có chữ “thể thao” trong tên gọi nhưng những chiếc xe thể thao đa dụng không được thiết kế để có thể vào cua tuyệt vời như những mẫu xe thể thao 2 cửa gầm thấp.
Mọi thứ đều có giới hạn và chiếc SUV của bạn cũng vậy. Vào cua gấp ở tốc độ quá cao trên một chiếc xe có trọng tâm cao luôn là một hành động tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Hơn nữa, khi ngồi trong một chiếc xe gầm cao, bạn có tầm nhìn cao hơn và xa hơn. Tuy nhiên, những người tham gia giao thông ở phía sau bạn có tầm nhìn rất hạn chế vì bị chiếc SUV đồ sộ của bạn chắn trước mặt. Sự chủ động của họ sẽ giảm sút và nếu bạn phanh gấp, họ sẽ có ít cơ hội phản ứng hơn, va chạm có thể xảy ra. Vì vậy, bạn nên quan sát đến những chiếc xe xung quanh, tránh ảnh hưởng đến họ quá nhiều.
4. Cẩn thận với điểm mù
Xe SUV có kích thước lớn và chính chiều rộng của chúng là yếu tố khiến người lái gặp nhiều điểm mù hơn. Khi điều khiển xe thể thao đa dụng, bạn nên xoay gương hướng ra bên ngoài một chút để có tầm nhìn tốt hơn. Bên cạnh đó, gắn thêm gương cầu lồi ở cạnh gương chiếu hậu cũng là một giải pháp hay được nhiều bác tài tin dùng.
Với những mẫu xe SUV hiện đại như Ford Everest, hê thống cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo phương tiện cắt ngang sẽ khiến cho việc lái xe trở nên an toàn hơn bao giờ hết.
5. Nếu muốn chạy off-road, hãy dùng một chiếc SUV đích thực
Video đang HOT
Không phải ngẫu nhiên mà những chiếc xe bán tải lại được những “tín đồ” off-road tin dùng. Chúng có kết cấu thân trên khung (body-on-frame) vô cùng vững chắc, có thể chịu được lực vặn xoắn lớn khi xe vượt qua địa hình xấu.
Những chiếc xe SUV đích thực nhờ được thừa hưởng khung gầm kiên cố của dòng xe bán tải nên cũng có khả năng off-road tuyệt vời. Bên cạnh đó, chúng còn sở hữu nhiều trang bị cần thiết để off-road như hệ dẫn động bốn bánh, khóa vi sai, hệ thống kiểm soát lực kéo v.v…
Ford Everest với thân vỏ body-on-frame có khả năng chống xoắn vặn, hệ thống dẫn động 4 bánh thông minh, hệ chuyển đổi mômen xoắn chủ động, hệ thống kiểm soát địa hình; khoảng sáng gầm xe 225mm và khả năng lội nước 800mm – tốt nhất trong phân khúc có thể trở thành một người bạn đồng hành tuyệt vời trên những cung đường off-road.
Xe chạy càng nhanh, nguy cơ xảy ra tai nạn và độ nghiêm trọng của vụ tai nạn càng tăng. Bạn cần luôn tự nhắc nhở bản thân rằng xe SUV sẽ không ổn định ở tốc độ cao bằng xe sedan hay hatchback và tuân thủ tốc độ quy định trên từng cung đường. Khi chạy trên đường cao tốc, để đảm bảo an toàn, thư giãn và tiết kiệm nhiên liệu, nếu xe của bạn có chế độ Ga tự động, hãy đặt tốc độ xe của bạn theo đúng tốc độ quy định trên đường.
Ở một số mẫu SUV hiện đại như Everest 2017, chức năng Cruise Control sẽ hoạt động khi xe vận hành trên 30Km/h.
7. Cẩn thận với đồ đạc trên xe
Nếu có thể, bạn nên đóng gói cẩn thận hàng hóa, đồ đạc trên xe vì nếu trong trường hợp xảy ra tai nạn, những đồ vật đó có khả năng gây sát thương cho hành khách trên xe. Bạn cũng nên nằm vững tải trọng tối ưu của chiếc SUV của mình. Hãy sử dụng một móc giữ đồ để ngăn chặn hàng hoá trượt và hư hỏng khi chiếc xe phải phanh gấp. Một chiếc vali 11kg sẽ trở thành 737kg khi xe dừng đột ngột từ vận tốc 100km/h
Tải trọng tối đa của mẫu SUV Ford Everest 2016 là 750kg.
8. Bảo dưỡng xe định kỳ
Bất kỳ cỗ máy nào cũng sẽ chỉ hoạt động tốt nhất khi được bảo trì, bảo dưỡng cẩn thận. Bạn nên bảo dưỡng xe định kỳ theo hướng dẫn của nhà sản xuất và thường xuyên kiểm tra tình trạng lốp xe cũng như các thiết bị trên xe. Lốp quá mòn hay quá non hơi sẽ khiến chiếc xe SUV của bạn hoạt động kém an toàn và hiệu quả.
Hãy luôn lái xe bằng cả con tim, bởi sự an toàn của bạn, gia đình bạn và những người tham gia giao thông là không gì có thể đánh đổi được.
Dù bạn và cả gia đình có đang ngồi trong một chiếc SUV an toàn và hiện đại đến đâu đi nữa, thì bạn – người cầm lái, vẫn là người quyết định đến sự an toàn của gia đình bạn và cả những người xung quanh. Vì vậy, hãy lái xe Có trách nhiệm – lái xe Bằng cả con tim !!!
Theo Tuoitrethudo
Mitsubishi Xpander đối đầu Suzuki Ertiga: Mèo nào thắng mỉu nào?
Suzuki Việt Nam vừa mới giới thiệu phiên bản mới của Ertiga - mẫu xe đa dụng 7 chỗ ngồi chủ lực của hãng trước đối thủ đáng gờm của mẫu MPV cùng phân khúc Mitsubishi Xpander.
Được định giá thấp hơn với mong muốn có thể cạnh tranh với Xpander, tuy nhiên khi xét về những tính năng và trang bị thì mỗi mẫu xe lại có những ưu điểm riêng để phù hợp với mức giá của mình.
Giá bán
Suzuki Ertiga 2019 hiện được phân phối với hai phiên bản có giá bán lần lượt là:
- Ertiga GL MT: 499 triệu đồng.
- Ertiga GLX AT: 549 triệu đồng.
Trong khi đó, Mitsubishi Xpander đang được bán tại Việt Nam với 2 phiên bản có giá lần lượt là:
- Xpander 1.5 MT: 550 triệu đồng.
- Xpander 1.5 AT: 620 triệu đồng.
Có thể thấy, giá bán là ưu thế cạnh tranh lớn của Ertiga khi phiên bản cao cấp nhất của mẫu MPV Suzuki chỉ tương đương phiên bản thấp nhất của đối thủ nhà Mitsubishi.
Suzuki Ertiga và Mitsubishi Xpander (phải).
Về kích thước, có thể thấy mẫu MPV nhà Mitsubishi hoàn toàn lấn lướt so với đối thủ Suzuki khi lần lượt dài hơn 80mm, rộng hơn 15mm và cao hơn 10mm. Bên cạnh đó, khoảng cách trục cơ sở lớn hơn 35mm cũng cho Xpander nhiều lợi thế về không gian hơn.
Khoảng sáng gầm xe cũng là yếu tố đang chú ý. Xpander với khoảng sáng gầm lớn hơn cho người lái nhiều giới hạn hơn khi cần đi các địa hình khó hoặc leo dốc. Khoảng sáng gầm tốt cũng giúp cho việc xoay trở trong thành phố tốt hơn khi có thể đậu xe hoặc tận dụng lề đường để quay đầu và ít gặp phải nỗi lo "cạ gầm". Trong khi đó, khoảng sáng gầm thấp hơn trên Ertiga giúp mẫu MPV có tính khí động học tốt hơn nhưng với thiết kế xe gia đình MPV không yêu cầu vận hành ở tốc độ cao liên tục thì điều này không mang nhiều ý nghĩa.
Về thiết kế, Xpander nổi bvật với ngôn ngữ trẻ trung, mạnh mẽ và nam tính với lưới tản nhiệt dạng khiên chữ X, cụm đèn trước hai tầng với dải đèn LED chạy ban ngày được tách riêng đang là xu hướng hiện nay. Đèn đuôi và đèn phanh của mẫu MPV là dạng chữ L tách rời, cụm đèn hậu tích hợp cùng công nghệ đèn LED. Nếu nhìn xa hơn, thiết kế của của Xpander sẽ khó bị "lỗi thời" ít nhất trong khoảng 5 năm nữa.
Trong khi đó, thiết kế của Ertiga dù đã được làm mới với nhiều đường nét góc cạnh nhưng vẫn đi theo hướng trung tính và có phần già dặn hơn so với đối thủ đồng hương. Mặt trước của xe nổi bật với cụm đèn pha Halogen Projector hình thang và lưới tản nhiệt dạng lục giác mới. Cản trước cũng được làm lại theo phong cách thể thao. Phía sau xe được trang bị cụm đèn hậu hình chữ L cùng với cột D được sơn đen.
Một chi tiết khác chiếm khá nhiều trong tổng thể ngoại thất chính là bộ mâm, nếu như Ertiga chỉ được trang bị mâm 15 inch thì Xpander sử dụng mâm lớn hơn là 16 inch, mang đến vẻ đẹp cuốn hút hơn.
Nội thất
Khoang cabin của Suzuki Ertiga đã ổn hơn thế hệ trước với ốp táp lô giả gỗ, vô-lăng mang thiết kế D-cut. Xpander cũng không kém với tông màu nội thất sáng mang đến cảm giác rộng rãi. Đáng chú ý nhất là Xpander có không gian nội thất đầy thực dụng với rất nhiều nơi để dụng cá nhân và khay đựng thức uống, giúp mang đến sự thoải mái cho những chuyến đi xa.
Các trang bị nổi bật trên Suzuki Ertiga bao gồm chìa khóa thông minh, nút bấm khởi động, bộ điều chỉnh chiều cao ghế và một màn hình cảm ứng 6,8 inch cùng với khả năng kết nối Bluetooth. Ngoài ra, xe còn được trang bị cổng sạc 12V cho ghế trước/sau, đầu cắm USB và audio, 4 loa và camera lùi.
Khoang cabin của Suzuki Ertiga đã ổn hơn thế hệ trước với ốp táp lô giả gỗ, vô-lăng mang thiết kế D-cut. Các trang bị nổi bật trên xe bao gồm chìa khóa thông minh, nút bấm khởi động, bộ điều chỉnh chiều cao ghế và một màn hình cảm ứng 6,8 inch cùng với khả năng kết nối Bluetooth. Ngoài ra, xe còn được trang bị cổng sạc 12V cho ghế trước/sau, đầu cắm USB và audio, 4 loa và camera lùi.
Xpander cũng không kém với tông màu nội thất sáng mang đến cảm giác rộng rãi. Đáng chú ý nhất là Xpander có không gian nội thất đầy thực dụng với rất nhiều nơi để dụng cá nhân và khay đựng thức uống, giúp mang đến sự thoải mái cho những chuyến đi xa
Cả hai mẫu xe đều được trang bị cấu hình 7 chỗ ngồi với 3 hàng ghế, phục vụ tốt cho nhu cầu gia đình với 3 thế hệ cũng như khi cần chở thêm người trên những quãng đường vừa phải. Tuy nhiên, thế mạnh lớn nhất của Xpander so với Ertiga là không gian rộng rãi hơn do có kích thước tổng thể và chiều dài cơ sở tốt.
Hàng ghế thứ 3 của Xpander rộng rãi hơn Ertiga nhờ chiều dài cơ sở lớn hơn.
Bên cạnh đó, Mitsubishi cũng tận dụng các mảng màu sáng triệt để hơn so với Suzuki để giúp khoang cabin của Xpander có cảm giác rộng rãi hơn nữa. Trang bị tiện ích cho Xpander là hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 6.2 inch, hệ thống âm thanh 6 loa, ổ cắm điện 12V cho cả 3 hàng ghế...
Vận hành và an toàn
Cung cấp sức mạnh cho Suzuki Ertiga 2019 là động cơ 1.5L 4 xylanh cho công suất cực đại 103 mã lực đi cùng mức mô men xoắn 138 Nm. Hộp số sử dụng là loại số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp tùy phiên bản.
Trong khi đó, Mitsubishi Xpander dùng cấu hình động cơ tương tự nhưng nhỉnh hơn đối thủ 1 mã lực và 3 Nm - những con số chênh lệch không qua đáng kể. Cấu hình dẫn động cũng khá tương đồng với hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp. Tất cả các phiên bản của hai mẫu xe đều dùng hệ dẫn động cầu trước FWD.
Mức tiêu hao nhiên liệu (kết hợp/Đô thị/ Đường trường) của Ertiga GLX AT là 5,67 / 7,07 / 4,86 (lít/100km) và của Xpander AT là 6,2 / 7,6 / 5,4 (lít/100km).
Về mặt an toàn, Mitsubishi Xpander cũng tỏ ra vượt trội so với đối thủ. Các trang bị an toàn trên Suzuki Ertiga GLX AT chỉ dừng lại ở mức cơ bản bao gồm 2 túi khí, thanh gia cố bên hông xe, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối phanh điện tử EBD, cảm biến lùi, hệ thống chống trộm và báo động.
Trong khi đó, Xpander có thêm hệ thống trợ lực phanh khẩn cấp BA, hệ thống cân bằng điện tử (ASC), hệ thống khởi hành ngang dốc (HSA), cảnh báo phanh khẩn cấp và khóa cửa từ xa. Đáng chú ý là các hệ thống an toàn này có mặt trên cả phiên bản số sàn của Xpander chứ không chỉ riêng bản số tự động. Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc là một tính năng tuyệt vời cho các tài xế sử dụng Xpander phiên bản số sàn khi rơi và những tình huống kẹt xe ngang dốc, giúp điều khiển xe dễ dàng và ít mệt mỏi hơn.
Bên cạnh đó, Xpander hơn Ertiga còn nổi trội hơn với hệ thống ga tự động (Crusi Control) giúp cho những chuyến đi xa thoải mái hơn cho người điều khiển. Điều quan trọng nhất là các tính năng thuộc về an toàn là không thể tự trang bị thêm, nếu có cũng không đảm bảo khả năng hoạt động ổn định so với xe được trang bị nguyên bản.
Đánh giá chung
Suzuki Ertiga với giá bán hấp dẫn, thiết kế trung tính cùng khả năng vận hành bền bỉ, ổn định tỏ ra phù hợp với nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu xe kinh tế đủ chỗ cho cả gia đình 3 thế hệ trong những chuyến đi chơi xa.
Với nhiều ưu điểm toàn diện hơn so với đối thủ, Mitsubishi Xpander cũng là mẫu xe gia đình đa dụng, đáp ứng được đa dạng mục đích sử dụng của người dùng. Dù có giá bán cao hơn Ertiga nhưng các trang bị an toàn tiên tiến của Xpander xứng đáng với giá trị của mình. Đã qua rồi cái thời mà xe ô tô chỉ để "che mưa, che nắng" mà phải có khả năng đảm bảo sự an toàn cho người sử dụng xe.
Theo Doanhnghiep
Những rủi ro ít biết khi tự thay lốp ôtô Vặn ốc la-zăng khi còn nóng, để lốp tì vào ốc gây gãy, cháy ren là những nguy cơ dễ gặp khi tự thay lốp. Nổ lốp khi đang lái xe là trường hợp mà lái xe nào cũng có thể gặp phải, do nhiều nguyên nhân như chăm sóc lốp chưa tốt, thời tiết khắc nghiệt hay lăn qua vật sắc, nhọn...