7 quy tắc quan trọng nhất mà lái mới nào cũng cần biết
Đối với các lái mới ít cầm vô-lăng, đây là 7 quy tắc bất di bất dịch mà bạn chắc chắn cần tuân thủ.
Đừng đụng đến điện thoại
Nhiều báo cáo tại Mỹ đã chỉ ra việc vừa lái xe vừa nghe điện thoại gây ra nguy cơ tai nạn cao như khi say rượu, kể cả khi bạn sử dụng tai nghe. Chính vì điều này nên nhiều bang ở Mỹ đã cấm tài xế nghe điện thoại khi lái xe. Đối với tài mới, điều này càng nghiêm khắc hơn.
Đừng nhắn tin
Cụ thể, số liệu cho thấy việc nhắn tin có thể làm bạn mất tập trung 4,6 giây khi lưu thông. Và khoảng thời gian này là đủ để bạn gây ra tai nạn. Ở nhiều quốc gia, thậm chí chính quyền còn cấm cả nhắn tin ngay khi xe dừng, đỗ bởi lẽ bạn sẽ không kịp phản ứng với các tình huống bất ngờ trong khi đang dành sự tập trung vào nhắn tin.
Việc di chuyển nhanh khiến cho tỉ lệ gặp tai nạn cũng như chấn thương nặng sau tai nạn cao hơn. Đặc biệt đối với các tài mới lưu thông trên đường đông đúc thì việc chạy xe nhanh lại càng không nên.
Ở Việt Nam, bạn nên mặc kệ các xe khác kể cả khi họ hối thúc bạn đi nhanh hơn. Hãy giữ tốc độ an toàn và ổn định để đảm bảo an toàn cho bản thân. Bởi lẽ người khác sẽ tự động vượt bạn nếu họ cần.
Luôn tập trung
Video đang HOT
Trong khi lái xe, bạn nên tránh ăn, uống, đùa giỡn, chỉnh đài radio hay thay đổi bài hát. Ngoài ra, cần tránh mở loa quá to gây mất tập trung, gây nguy hiểm.
Tập thói quen lái xe “phòng thủ”
Nói cách khác, bạn cần để ý đến giao thông phía trước, phía sau và bên cạnh, đặc biệt luôn chuẩn bị trong đầu một cách thoát hiểm nếu có tình huống xấu. Đặc biệt cần giữa khoảng cách an toàn với xe trước, chú ý rằng khoảng cách này tỉ lệ thuận với tốc độ chạy xe, vậy nên nếu bạn chạy tốc độ càng cao thì khoảng cách giữ càng phải xa hơn.
Chọn xe hơi an toàn
Bạn nên chọn lựa các mẫu xe có nhiều tính năng an toàn, ví dụ như túi khí, camera đậu xe, cảnh báo điểm mù khi lùi (RCTA), kiểm soát hành trình ACC (Adaptive Cruise Control), phanh tự động khẩn cấp AEB (Autonomous Emergency Braking) và ngăn ngừa va chạm khẩn cấp, cảnh báo điểm mù BSM (Blind Spot Monitor)…
Không lái xe khi mệt mỏi
Khi bạn thiếu ngủ, mệt mỏi thì phản ứng và sự tập trung của bạn đều kém hơn rất nhiều. Vậy nên trong trường hợp này bạn nên để người khác cầm lái và cài dây an toàn để đảm bảo an toàn cho bản thân.
Theo Vnexpress
Tốn bao nhiêu tiền để lăn bánh một chiếc Mazda3 2020?
Để lăn bánh một chiếc Mazda3 2020 phiên bản cao nhất, khách hàng sẽ phải bỏ ra số tiền hơn 1 tỷ đồng, gần bằng giá một chiếc Toyota Camry 2019.
Cụm đèn trước trên Mazda3 2020 được trang bị công nghệ LED
Thaco Trường Hải hiện tại đang cung cấp ra thị trường Việt Nam 10 phiên bản của Mazda3 2020, giá bán từ 699 đến 929 triệu đồng. Mẫu xe này nằm trong phân khúc sedan hạng C. Những đối thủ của Mazda3 là KIA Cerato, Toyota Corolla Altis, Honda Civic, Hyundai Elantra.
Phần đầu xe của Mazda3 2020 có thiết kế lưới tản nhiệt giống với đàn anh CX-5
Xe Giao thông tính giá lăn bánh cho Mazda3 tại các tỉnh và thành phố dựa trên các loại thuế, phí mà chủ xe phải đóng để được ra biển số. Những loại thuế, phí đó là lệ phí trước bạ, phí đăng ký biển số, phí đăng kiểm, phí bảo trì đường bộ, bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc.
Mức thu lệ phí trước bạ là tỷ lệ phần trăm được xác định tùy theo từng loại xe và từng địa phương khi đăng ký.
Theo đó mức lệ phí trước bạ đối với ô tô con tại Hà Nội và 7 tỉnh thành khác như: Lào Cai, Cao Bằng, Lạng Sơn, Sơn La, Quảng Ninh, Hải Phòng, Cần Thơ là 12%.
Hà Tĩnh có mức phí trước bạ là 11%. TP. Hồ Chí Minh và các khu vực còn lại chỉ áp dụng mức lệ phí trước bạ 10%.
Phần đuôi xe Mazda3 2020 có phần giống với người tiền nhiệm Mazda3s
Mazda3 và KIA Cerato đang là 2 mẫu xe bán chạy nhất phân khúc. Trong năm 2019, có 13.761 khách hàng Việt chọn mua mới mẫu Mazda3, trong khi đó doanh số của KIA Cerato là 11.313 xe. Mazda3 2020 được đổi mới về thiết kế ngoại thất cũng như trang bị tiện nghi. Hơn nữa, Mazda3 đang là mẫu xe được trang bị nhiều tính năng an toàn nhất phân khúc.
Nội thất trên Mazda3 2020 đã được cải tiến so với thế hệ trước
Mazda3 2020 được trang bị đầy đủ những tính năng an toàn tiêu chuẩn hiện nay. Ngoài ra, trên những phiên bản Premium của Mazda3 còn được trang bị những tính năng an toàn cao cấp hơn: Cảm biến phía trước, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo chệch làn đường và hỗ trợ duy trì làn đường, hỗ trợ phanh thông minh và Cruise Control tích hợp radar MRCC.
Hàng ghế sau trên Mazda3 2020 được trang bị cửa gió điều hoà
Tuy nhiên, các công nghệ an toàn ngày càng phát triển, và công nghệ hỗ trợ phanh là một trong những trang bị được đánh giá là hiệu quả nhất. Tuy nhiên, các nhà sản xuất xe đều khuyến cáo đây chỉ là công nghệ hỗ trợ, và người lái vẫn cần tập trung điều khiển xe, cũng như chủ động phanh trong các tình huống xuất hiện trên đường.
Mazda3 2020 được trang bị 2 tuỳ chọn động cơ SkyActiv-G: động cơ 1.5L cho công suất tối đa 110 mã lực và động cơ SkyActiv-G 2.0L cho công suất tối đa 153 mã lực.
Tất cả động cơ đều là dạng 4 xy lanh thẳng hàng 16 van DOHC. Đi kèm với hai cấu hình động cơ là hộp số tự động 6 cấp, có trọng lượng nhẹ, thời gian chuyển số nhanh, mượt mà và giảm tiêu hao nhiên liệu.
Theo Giaothong
7 tính năng an toàn cần chú ý khi bạn có một chiếc xe hơi Một trong những yếu tố quan trọng nhất bạn cần cân nhắc khi mua xe chính là yếu tố an toàn. Hãy lựa chọn những loại xe có càng nhiều tính năng an toàn càng tốt để bảo vệ cho bản thân và gia đình. Túi khí Ngày nay, túi khí ngày càng trở nên phổ biến trên các loại xe hơi đời...