7 ngày đi xe buýt điện miễn phí quanh trung tâm TPHCM
Chủ tịch UBND TP Lê Hoàng Quân vừa đồng ý cho triển khai dịch vụ vận tải hành khách công cộng dịch vụ du lịch bằng xe buýt điện khu trung tâm thành phố như đề xuất của Sở GTVT. Trước mắt, dịch vụ này sẽ được vận hành thí điểm trong 7 ngày và không thu phí.
Chủ tịch Lê Hoàng Quân đồng ý về nguyên tắc cho phép khai thác dịch vụ vận tải hành khách công cộng phục vụ du lịch bằng ô tô điện với lộ trình (thuộc khu trung tâm thành phố) và thời gian hoạt động như đề xuất của Sở GTVT.
Mô hình xe điện tại Hà Nội
Trước mắt, Chủ tịch UBND TP giao Giám đốc Sở GTVT TP chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức vận hành thí điểm (không thu phí) loại hình dịch vụ này trong vòng 7 ngày trên một số tuyến đường quy định. Sau đó, tổ chức đánh giá kết quả thực hiện, đề xuất trình UBND TP xem xét, quyết định cho phù hợp.
Theo tờ trình của Sở GTVT, sẽ có 10 xe điện (loại 12 chỗ ngồi) chở khách khu vực trung tâm thành phố vào tháng 6 này. Ngoài 2 nhà chờ được xây dựng tại công viên 23/9 và Thảo cầm viên, tuyến xe buýt điện này còn có 27 điểm đón trả khách được xây dựng dọc tuyến bằng những trụ dừng.
Giá vé một lượt đi vòng quanh khu trung tâm thành phố là 10.000 đồng. Dự kiến, thời gian hoạt động của xe điện là từ 8h đến 18h hàng ngày, cứ 10 phút lại có 1 chuyến. Giá vé được tính theo quãng đường, nếu hành khách đi một nửa lộ trình tuyến (nhỏ hơn hoặc bằng 15 điểm dừng), giá vé là 6.000 đồng/lượt hành khách. Còn hành khách đi trên một nửa lộ trình tuyến (lớn hơn 15 điểm dừng) đến hết tuyến giá vé là 10.000 đồng/lượt.
Bên cạnh vé lượt, hành khách có thể mua vé theo giờ. Cụ thể, mua vé dưới 4 giờ sẽ được lên xuống bất kỳ điểm dừng nào dọc lộ trình với giá vé 40.000 đồng/lượt. Hành khách cũng có thể mua vé theo giờ và có giá trị đi lại trong 1 ngày, đồng thời được lên xuống bất kỳ điểm dừng nào dọc lộ trình tuyến với giá vé là 120.000 đồng. Trường hợp khách đoàn có nhu cầu thuê riêng theo hình thức trọn gói thì giá thuê xe là 100.000 đồng/xe (không quá 60 phút).
Video đang HOT
Vé xe điện sẽ được bán tại Công viên 23/9, Thảo cầm viên Sài Gòn và bán trên xe. Ngoài ra, vé cũng được phân phối cho các công ty du lịch để bán cho hành khách.
Lộ trình đi của xe điện:
Công viên 23/9 – Phạm Ngũ Lão- Tôn Thất Tùng – Lê Lai – Hàm Nghi – Hồ Tùng Mậu – Tôn Đức Thắng – Công trường Mê Linh – Tôn Đức Thắng – Nguyễn Huệ – Nguyễn Thiệp – Đồng Khởi – Đông Du – Hai Bà Trưng – Nguyễn Siêu – Thái Văn Lung – Lý Tự Trọng – Chu Mạnh Trinh – Nguyễn Du – Mạc Đĩnh Chi – Lê Duẩn – Thảo Cầm Viên – Lê Duẩn – Phạm Ngọc Thạch – Võ Văn Tần – Bà Huyện Thanh Quan – Nguyễn Thị Minh Khai – Nam Kỳ Khởi Nghĩa – Lê Duẩn – Công trường công xã Paris – Đồng Khởi – Lê Thánh Tôn – Nguyễn Huệ – Tôn Đức Thắng – Hàm Nghi – Công viên 23/9.
Quốc Anh
Theo Dantri
Chủ tịch thành phố đề xuất "hiến kế" xử phạt cần thủ
Trước tình trạng cá chết hàng loạt trên kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè, Chủ tịch UBND TP Lê Hoàng Quân yêu cầu các Sở - ngành tham mưu cho thành phố ban hành chế tài xử phạt đối với hành vi câu cá, đánh bắt cá tại các tuyến kênh ở trung tâm thành phố...
Trong 2 năm vừa qua (2014 - 2015), tình trạng cá chết sau những cơn mưa lớn đầu mùa ở khu vực đầu nguồn tuyến kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè, nguyên nhân được xác định là do ô nhiễm cục bộ nước thải, rác thải sinh hoạt.
Mới đây nhất ngày 19/5, cá chết hàng loạt trắng kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè (Ảnh: Đình Thảo)
Để hạn chế tình trạng cá chết trên dòng kênh mới hồi sinh này cũng như tại các tuyến kênh Tàu Hũ - Bến Nghé, Tân Hóa - Lò Gốm, Chủ tịch UBND TPHCM yêu cầu Sở Tài nguyên và Môi trường phối hợp với Sở Tư pháp và các Sở - ngành liên quan tham mưu cho UBND TP ban hành văn bản xử lý vi phạm hành chính đối với những hành vi vi phạm về vệ sinh môi trường, cảnh quan đô thị,... nhằm giáo dục nâng cao ý thức của người người dân thành phố, trong đó có hành vi câu cá, đánh bắt cá.
Nhân viên môi trường vớt cá mang đi tiêu hủy (Ảnh: Đình Thảo)
Đồng thời, chỉ đạo Công ty TNHH MTV Môi trường TP tăng cường vớt rác trên kênh trước và ngay sau cơn mưa, không để rác làm ngăn dòng chảy, hạn chế tình trạng ô nhiễm cục bộ môi trường nước ở kênh; tăng cường bơm xử lý nước thải sau những cơn mưa đầu mùa lớn đầu mùa để giảm các chất độc hại trong môi trường nước kênh.
Sớm hoàn thiện, bổ sung dự án hệ thống dự trữ nước ở đầu kênh (quận Tân Bình) để điều tiết, xử lý sau cơn mưa lớn đầu mùa, hạn chế sự thay đổi đột ngột môi trường nước kênh, giảm thiểu ô nhiễm môi trường cục bộ là một trong những nguyên nhân gây cá chết.
Rác thải, xác chết động vật bốc mùi hôi thối ngay tại đầu kênh (quận Tân Bình) (ảnh chụp sáng 2/6)
Người đứng đầu chính quyền thành phố cũng giao Sở NN&PTNT TP phối hợp với các đơn vi chuyên môn nghiên cứu, tìm hiểu kỹ về nguyên nhân gây ra cá chết và có giải pháp ngăn chặn hữu hiệu; đề xuất các loài cá bản địa thích hợp với môi trường nước ở khu vực kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè và các tuyến kênh nhằm phục hồi, tái tạo, phát triển nguồn lợi thủy sản.
Yêu cầu UBND các quận chỉ đạo xử lý nghiêm các trường hợp vứt rác trên bờ kênh và xuống kênh theo quy định pháp luật; kiểm điểm, phê bình trước tổ dân phố những trường hợp vi phạm về bảo vệ môi trường để giáo dục cho người dân.
Người dân câu cá trên kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè (ảnh chụp sáng 2/6)
Từ năm 2014, một số phường ở quận 1, 3, Tân Bình,.. đã treo bảng cấm câu cá trên kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè nhưng đến nay vẫn không xử phạt được trường hợp nào. Trong khi đó, việc câu cá vẫn tiếp diễn. Bởi, việc cấm câu chỉ dừng lại ở mức tuyên truyền, vận động chứ không thể xử phạt vì hiện nay chưa có quy định nào xử phạt về hành vi cấm câu cá trên các kênh, ao, hồ trong khu vực đô thị.
Trong khi chính quyền thành phố, cùng nhiều tổ chức xã hội, cá nhân đều đặn thả cá xuống dòng kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè, Tàu Hũ - Bến Nghé, thì một bộ phận người dân vẫn ra sức câu cá mặc dù đã có biển cấm câu cá đặt dọc kênh. Đây là một trong những nguyên nhân gây ô nhiễm môi trường, mất mỹ quan đô thị... và nguy hiểm hơn là tận diệt nguồn thủy sản trên những dòng kênh phải tiêu tốn hàng chục ngàn tỷ đồng mới được hồi sinh.
Quốc Anh
Theo dantri
Doanh nghiệp phản ứng gay gắt trước thông báo đóng cửa bến xe Tạm Bạc Các doanh nghiệp tham gia vận tải đang khai thác tại Bến xa Tam Bạc phản ứng gay gắt trước thông báo đóng cửa gấp bến xe Tam Bạc vào cuối tháng này. Họ đồng loạt yêu cầu đối thoại với lãnh đạo thành phố Hải Phòng về sự việc. Sáng ngày 25/5, tại cuộc họp thông báo về việc đóng cửa bến...