7 môtô thể thao cho người mới bắt đầu
Không chỉ sở hữu công suất phù hợp, những mẫu môtô thể thao cho người mới bắt đầu còn đi kèm kiểu dáng phong cách cùng độ an toàn, tin cậy và thực dụng cao.
Không phải ai cũng đủ kinh nghiệm để có thể “cầm cương” những mẫu môtô phân khối lớn cực mạnh như Suzuki GSX-R1000, Yamaha R1, Kawasaki Ninja 1000, Honda Fireblade, Ducati 1199 Panigale, Aprilia RSV4, MV Agusta F4 RR hay BMW S1000RR. Hầu hết những cái tên kể trên đều sở hữu công suất dao động trong khoảng 170-190 bhp. Do đó, vẫn cần những mẫu môtô phù hợp với người mới bắt đầu.
Không chỉ sở hữu công suất phù hợp, những mẫu môtô thể thao cho người mới bắt đầu còn đi kèm kiểu dáng phong cách, độ an toàn, tin cậy và thực dụng cao cùng chi phí bảo hiểm vừa phải. Dưới đây là 7 mẫu xế nổ như thế do Faster and Faster bình chọn.
Đối với những người chưa với tới Aprilia RSV4 Factory mạnh 180 bhp, RS125 Biaggi Replica là một lựa chọn thay thế đáng cân nhắc. Xe được trang bị động cơ 4 kỳ, DOHC, dung tích 125 cc, phun nhiên liệu trực tiếp, làm mát bằng dung dịch hoàn toàn mới.
Ngoài ra, xe còn mang trên mình bộ khung bằng hợp kim nhôm, phanh đĩa trước 300 mm, vành 17 inch nằm trong lốp Pirelli Diablo Rosso II và hộp số Aprilia Quick Shift 6 cấp. Cuối cùng là phuộc trước USD 41 mm và đèn hậu dạng LED. Có thể nói, đây là một trong những mẫu môtô 125 phân khối ấn tượng nhất thế giới.
Derbi Senda DRD X-Treme SM
Nếu không thích dòng môtô kiểu dáng xe đua, bạn có thể nghĩ đến Derbi Senda DRD X-Treme SM. Về cơ bản, đây là mẫu xe supermotard được trang bị động cơ 2 kỳ, dung tích 50 cc do hãng Derbi sản xuất.
Những trang thiết bị nổi bật của Derbi Senda DRD X-Treme SM bao gồm khung bằng thép cường độ cao, hệ thống giảm xóc khoảng chạy dài, phanh đĩa trước 260 mm và vành hợp kim 17 inch. Ngoài ra, Derbi Senda DRD X-Treme SM còn sở hữu kiểu dáng khá ổn với màu sắc và họa tiết trang trí đẹp mắt.
Bên cạnh đó là đèn hậu dạng LED và cụm đồng hồ đa thông tin kỹ thuật số. Tất cả kết hợp lại thành một mẫu môtô chỉ nặng 96 kg cho người mới bắt đầu.
Kawasaki Ninja 250R
Mới đây, hãng Kawasaki đã chính thức giới thiệu phiên bản 2013 của mẫu xe Ninja 250R quen thuộc. Đi kèm nhiều thay đổi đáng kể nhưng Kawasaki Ninja 250R vẫn luôn là lựa chọn lý tưởng cho những người mới bắt đầu làm quen với môtô thể thao.
Video đang HOT
“Trái tim” của Kawasaki Ninja 250R là khối động cơ làm mát bằng dung dịch, phun nhiên liệu trực tiếp, sản sinh công suất 26 bhp. Tương xứng với sức mạnh động cơ là phần khung nhẹ và rắn chắc, hệ thống giảm xóc chất lượng cao và phanh chống bó cứng ABS.
KTM 200 Duke
Là mẫu xe thể thao đường phố, KTM 200 Duke được trang bị động cơ xi-lanh đơn, dung tích 200 cc, làm mát bằng dung dịch, phun nhiên liệu trực tiếp, tạo ra công suất 25 bhp. Không kém cạnh các đối thủ, KTM 200 Duke cũng đi kèm bộ khung ống bằng thép nhẹ và rắn chắc, phuộc USD trước, giảm xóc đơn sau và hộp số 6 cấp.
Ngoài ra, xe còn đảm bảo an toàn cho người lái bằng phanh đĩa 300 mm trước và 230 mm sau. Khi bình nhiên liệu 10,5 lít chưa được đổ đầy, xe nặng 125 kg.
Nhìn chung, đối với những ai đang tìm kiếm một mẫu môtô thể thao cỡ nhỏ khá nhàm chán nhưng sở hữu thiết kế phong cách và tốc độ vừa phải, KTM 200 Duke chính là cái tên đáng nhớ hàng đầu.
Gilera Fuoco 500 ie
Gilera Fuoco 500 ie từng được nhiều người ca ngợi là mẫu xe “siêu scooter” 3 bánh tuyệt vời nhất thế giới. Với phần đầu xe độc đáo đi kèm 2 bánh và hệ thống giảm xóc hình bình hành, Gilera Fuoco 500 ie đảm bảo an toàn cho người lái trong nhiều trường hợp.
Cung cấp năng lượng cho Gilera Fuoco 500 ie là khối động cơ xi-lanh đơn, dung tích 492 cc, sản sinh công suất 40 bhp, đồng hành cùng hộp số biến thiên vô cấp CVT. Nhờ đó, Gilera Fuoco 500 ie có thể đạt vận tốc tối đa 145 km/h và dễ dàng vận hành trong điều kiện nội thành.
Honda CBR250R
Đây là lựa chọn hoàn hảo cho những ai yêu thích dòng môtô phân khối thấp nhưng đáng tin cậy và vận hành êm ái. Với khối động cơ xi-lanh đơn, dung tích 249 cc, phun nhiên liệu trực tiếp, cho công suất 26 bhp, Honda CBR250R cần 1 lít nhiên liệu để hoàn thành quãng đường 27 km.
Có thể nói, Honda CBR250R sở hữu kiểu dáng mềm mại và mượt mà hơn “đồng nghiệp” KTM 200 Duke. Bên cạnh đó, Honda CBR250R lại phù hợp với đường nội thành hơn Kawasaki Ninja 250R.
Cuối cùng, thành viên nhà Honda cũng đi kèm những trang thiết bị hiện đại như phanh ABS tùy chọn và hộp số 6 cấp. Với trọng lượng 166 kg, Honda CBR250R xứng đáng là một trong những lựa chọn đầu tiên của người mới học lái.
Derbi GPR 125
Mang trên mình khối động cơ xi-lanh đơn, 4 kỳ, 125 cc, cam đôi DOHC, làm mát bằng dung dịch, Derbi GPR 125 sở hữu công suất 15 bhp. Xe sở hữu khung 2 thành bằng nhôm, hệ thống giảm xóc tính năng cao với phuộc trước 41 mm, hộp số 6 cấp và vành hợp kim 17 inch.
Chỉ nặng 120 kg, Derbi GPR 125 khá dễ điều khiển và tương đối phù hợp với những người mới bắt đầu.
Theo autopro
'Quỷ dữ' Ducati 1199 Panigale 2012 trình làng
Trong buổi họp báo trước thềm triển lãm EICMA (Milan, Italy), Ducati tuyên bố siêu môtô mới của họ sẽ định nghĩa lại tiêu chuẩn của dòng môtô thể thao trong tương lai.
Ông Gabriel Del Torchino - Chủ tịch của Ducati (ngoài cùng bên trái) là người đăng đàn giới thiệu chiếc Ducati 1199 Panigale.
Hôm qua (7/10), trong buổi họp báo trước thềm triển lãm môtô lớn nhất thế giới EICMA tổ chức tại Milan (Italy) từ 8-13/11/2011, hãng sản xuất môtô hàng đầu thế giới Ducati đã trình làng chiếc siêu môtô được mong đợi nhất trong thời gian qua là 1199 Panigale 2012.
Theo Ducati, 1199 Panigale 2012 là siêu môtô đậm chất Ý, là sự kết hợp hoàn hảo nhất từ trước đến nay giữa sức mạnh và độ an toàn, mang lại trải nghiệm hoàn toàn khác biệt cho người lái cả trên đường đua cũng như đường phố. Không khác nhiều với những dự đoán trước đó, 1199 Panigale 2012 được trang bị khối động cơ V-Win Superquadro mà Ducati tự hào là "chưa từng có một mẫu môtô thể thao nào có được những công nghệ tiên tiến như vậy". Quả thật, động cơ 2 xi-lanh mới giúp xe có khả năng sản sinh công suất tối đa 195 mã lực (hơn 20 mã lực so với bản cũ).
Trong khi đó, khung xe được thiết kế dưới dạng monocoque liền khối (trái với dự đoán trước đó là bán monocoque) cùng hệ thống treo cân bằng điện tử. Thêm nữa, "đứa con cưng" của Ducati còn được trang bị công nghệ Ride-by-Wire giúp tối ưu hóa cho hệ thống điều khiển ABS khiến cảm giác lái trở nên thực sự tuyệt vời.
Ngoài ra, Ducati 1199 còn được trang bị cơ cấu lái 7 cấp lần đầu tiên xuất hiện trên một chiếc mô tô thể thao cùng nhiều công nghệ mới khác như công nghệ sang số nhanh DQS, công nghệ điều khiển phanh EBC dành cho xe đua vv...
1199 Panigale sẽ chính thức được bán ra với ba phiên bản trong đó, bản tiêu chuẩn có giá gần 18.000 USD, bản S có giá 23.000 USD và bản cao cấp nhất S Tricolore có giá 28.000 USD. Ducatti 1199 Panigale sẽ được trưng bày tại triển lãm EICMA từ ngày hôm nay (8/11), thời điểm xe được chính thức bán ra vẫn nằm trong vòng bí mật.
Bảo Nam
Theo Bưu điện Việt Nam
Video: Ducati 1199 Panigale thi tài với Porsche 997 GT2 RS Đây quả thực là màn đấu mà những tín đồ tốc độ không nên bỏ qua! Được biết, điều khiển siêu môtô đến từ nước Ý trong cuộc tranh tài với Porsche 997 GT2 RS là tay lái có tên Ben. Trong khi đó, Chris Harris, cái tên khá nổi tiếng của làng xế hộp thế giới, là người ngồi sau vô lăng...