7 kỷ lục siêu dị của làng xe có thể bạn chưa biết
Rẻ nhất, thấp nhất, rộng nhất, ngốn xăng nhất… liệu bạn đã từng một lần băn khoăn mẫu xe nào nắm giữ những danh hiệu trên?
Xe ngốn xăng nhất: Lamborghini Countach 1986 – Động cơ V12 5.2L của Countach 1986 có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 33,6 lít/100 km, nhiều người còn đùa vui rằng nếu nhấn hết chân ga chiếc xe thể thao, người dùng có thể thấy kim tốc độ chỉ lên còn kim xăng đi xuống tương ứng là vậy.
Một dòng xe khác có khả năng uống xăng như nước là Chevy Camaro đời 1966/1967 khi tiêu tốn tối đa 47 lít/100 km, tuy nhiên khi đó ta chưa có một tổ chức đánh giá cụ thể để đưa ra thông số chính thức và chính xác.
Động cơ 10 xy-lanh nhỏ nhất: Lexus LFA – Động cơ V10 của LFA chỉ có dung tích xy-lanh 4,8 lít cùng kích thước nhỏ hơn phần lớn động cơ V8 trên thị trường khi ra mắt, tuy nhiên công suất chiếc xe thể thao đang được đồn đoán sắp có hậu duệ này không hề tầm thường ở 553 mã lực.
Video đang HOT
Xe thấp nhất: Lotus 7 – Chiều cao mẫu xe Anh Quốc chỉ vỏn vẹn xấp xỉ 813 mm, hậu duệ hiện tại của dòng tên này là Caterham 7 CSR vẫn duy trì truyền thống bám sát mặt đất nhất có thể với chiều cao 1.016 mm.
Xe nhẹ nhất: British LLC Rocket – Một dòng tên khác tới từ Anh Quốc với trọng lượng chỉ 385,5 kg lọt vào danh sách, tuy nhiên nếu tính cả xe 3 bánh thì một dòng xe khác thuộc đội hình LLC đang nắm giữ kỷ lục là Peel P50 1962 khi chỉ nặng vỏn vẹn… 55,8 kg. Xe thậm chí còn không có số lùi mà phía sau có tay nắm để người dùng… xoay xe lại khi cần thiết.
Xe chậm nhất: Peel P50 – Cũng dòng xe 3 bánh nói trên sử dụng động cơ 49.2 cc xy-lanh đơn chỉ đủ giúp xe tăng tốc vượt ngưỡng 61 km/h một chút.
Xe rẻ nhất: Briggs & Strattoin Flyer – Dòng xe sản xuất năm 1922 có giá 125 USD khi đó mà sau quy đổi tương đương với khoảng 2.068 USD hiện giờ. Nếu chỉ tính xe hiện đại, Tata Nano ra mắt năm 2008 với giá 2.500 USD (3.227 USD nếu tính thời giá hiện nay) sẽ là cái tên chiếm giữ vị trí này.
DRVN Concepts Monterossa chỉ 15 chiếc độ từ Lamborghini Gallardo
Mẫu siêu xe DRVN Concepts Monterossa được làm ra dành cho những người muốn nổi bật khỏi đám đông và có trải nghiệm lái phấn khích nhất có thể.
Có cơ hội sở hữu một chiếc siêu xe Lamborghini Gallardo chính hiệu đã là một việc đủ khiến đa số người thường cảm thấy ghen tỵ. Tuy nhiên, một số công ty độ hậu mãi cảm thấy như vậy là chưa đủ và mong muốn tạo nên những chiếc Lamborghini quý hiếm hơn nữa dựa trên Gallardo nguyên bản. Minh chứng là đội ngũ tại DRVN Concepts gần đây đã giới thiệu một sản phẩm điên rồ gọi là DRVN Concepts Monterossa đặc biệt.
Về cơ bản, Monterossa là một chiếc Lamborghini Gallardo mui trần, không kính chắn gió, và loại bỏ một số tấm ốp thân vỏ để mang lại trải nghiệm lái "tối thượng" cho người lái. Siêu xe sản xuất giới hạn chỉ 15 chiếc này hứa hẹn sẽ kích thích mọi giác quan của người lái, và chỉ những người nhanh tay đặt hàng mới có cơ hội sở hữu một chiếc cho riêng mình.
Dựa theo DRVN Concepts, "Cảm hứng cho Monterossa nằm ở thiết kế xe mô tô. Người sáng lập của chúng tôi, Nick Renner, đã mơ về một chiếc siêu xe có thể thể hiện vẻ đẹp cơ khí và trải nghiệm thấu tận xương của một chiếc superbike, với cảm xúc thô sơ và sự quyến rũ của một siêu xe độc đáo. Sự kết hợp này tạo ra sự tương phản rõ ràng giữa vẻ mượt mà, gợi cảm ở phía trước xe và động cơ V10 dữ dội, hệ thống treo, ống xả, và các phụ tùng lộ thiên ở phía sau".
Vì loại bỏ nhiều tấm ốp thân vỏ và một số phụ tùng khác, Monterossa có trọng lượng nhẹ hơn đáng kể so với Lamborghini Gallardo nguyên bản, và đạt tỉ lệ trọng lượng/công suất là 2,1 kg/mã lực.
Điều này dẫn đến một trải nghiệm lái chắc chắn sẽ hấp dẫn và có phần đáng sợ. Người lái và hành khách tốt nhất là nên mang theo mũ bảo hiểm vì chiếc xe không hề có kính chắn gió để giữ an toàn cho khuôn mặt của họ khỏi các vật thể bay trên đường.
Được sản xuất từ năm 2003 - 2013, Lamborghini Gallardo từng là mẫu xe bán chạy nhất lịch sử của thương hiệu Ý với hơn 14.000 chiếc được chế tạo trong suốt quá trình sản xuất. Ở thế hế đầu tiên, siêu xe này có trang bị động cơ V10 dung tích 5.0 lít, sản sinh 493 mã lực và 510 Nm mô-men xoắn cực đại.
Ở thế hệ thứ 2, động cơ được nâng cấp lên dung tích 5.2 lít và sản sinh 552 mã lực và 540 Nm mô-men xoắn cực đại. Gallardo bắt đầu được thay thế bởi Huracán vào năm 2014. Hiện giá xe DRVN Concepts Monterossa độ từ Lamborghini Gallardo chưa được công bố.
Vừa về Việt Nam, Lamborghini Huracan EVO RWD được độ "khẩu pháo" Chủ nhân của chiếc siêu xe Lamborghini Huracan EVO dẫn động cầu sau độc nhất dải đất hình chữ S đã không ngại ngần mang ống xả độ Capristo cho "siêu bò". Mới đây, trên mạng xã hội xuất hiện hình ảnh về chiếc siêu xe Lamborghini Huracan EVO RWD độc nhất vô nhị tại dải đất hình chữ S được mang lên...