6 xe ga giá mềm, sành điệu ‘hút hồn’ teen Việt
Nhiều chiếc xe ga nhỏ nhắn, thời trang và đặc biệt có giá cả phải chăng đang chiếm được nhiều tình cảm của các bạn trẻ Việt.
Yamaha cho ra mắt Classico nhằm vào nhóm t.uổi teen-nhóm có xu hướng thích những chiếc xe có kiểu dáng cổ điển, xinh xắn. Chiếc xe cũng là sự lựa chọn tuyệt vời cho những bạn trẻ muốn tiết kiệm thời gian và phải di chuyển nhiều.
Classico đúng nghĩa là chiếc xe dành cho những “cô bé học trò”, vì chiếc xe có giá mềm, 21 triệu đồng. Yamaha Mio được coi là một trong những chiếc xe tay ga rẻ nhất thời điểm hiện tại.
Sự nhỏ nhắn và gọn gàng cũng chính là nhược điểm của Mio khiến nó không được các chị em phụ nữ có gia đình và con nhỏ lựa chọn. Yamaha Mio Classico cũng không phải là dòng xe những cô gái chân dài yêu thích.
Attila Victoria/Elizabeth
Với chiều dài 1.795 mm, chiều cao yên 765 mm và trọng lượng 113 kg, Elizabeth khá phù hợp với vóc dáng của nữ giới. Sau vài tháng ra mắt, Elizabeth đã chiếm được rất nhiều cảm tình của những khách hàng nữ giới trẻ t.uổi, bình dân.
Attila Elizabeth được cho là có thiết kế gần giống chiếc xe Piaggio Vespa LX với kiểu dáng cổ điển của Italy được giới trẻ ước mơ sở hữu.
Đẹp mẫu mã và giá cả mức tầm trung, từ 22 đến 31 triệu đồng là ưu điểm khiến giới trẻ quyết định lựa chọn Victoria hay Elizabeth. Tuy nhiên, xe tay ga của SYM vẫn chưa thực sự lấy được niềm tin về chất lượng và độ bền, linh kiện nhanh xuống cấp, hay hỏng vặt cùng với lượng tiêu thụ nhiên liệu cao.
Video đang HOT
Nếu coi Piaggio là thương hiệu quý tộc thì chiếc Zip 100 khiến người ta ngạc nhiên bởi giá cả khá bình dân, chỉ bằng khoảng 1/3 so với chiếc LXV 125 cùng hãng.
Piaggio Zip là mẫu xe chỉ dành cho phái nữ nên thiết kế gọn gàng nhất trong số các loại xe ga đang có mặt tại Việt Nam. Chính nhờ ưu điểm nhỏ gọn đó nên Zip được rất đông các bạn nữ trẻ nhỏ nhắn chọn mua. Mức tiêu hao nhiên liệu của Zip chỉ ở mức 2 – 2,2 lít xăng/100 km. Xe có giá bán 34 triệu đồng.
Nozza là một mẫu xe tay ga Yamaha nghiên cứu và sản xuất dành cho phụ nữ, nên gần như đã được loại bỏ những chi tiết rườm rà. Với chiều cao yên xe 755mm, Nozza rất phù hợp với vóc dáng nhỏ nhắn của teen Việt.
Không gian của cốp chứa đồ dưới yên xe của Nozza có thể đựng được hai mũ bảo hiểm cỡ trung. Yamaha Nozza được đề xuất với mức giá bán lẻ 33,5 triệu đồng.
Mẫu xe mới Vision của Honda sở hữu khá nhiều nét đặc trưng của các dòng xe tay ga đi trước như Click, SH và PCX.
Honda Vision mang phong cách trẻ trung và năng động. Giá bán lẻ đề xuất củaHonda Vision là 28,5 triệu đồng.
Với thiết kế nghiêng về phái nữ, đặc biệt là bạn gái t.uổi teen nên Cuxi chỉ nặng 89kg và là một trong những mẫu xe tay ga nhẹ nhất hiện nay. Đây cũng là mẫu xe ga đầu tiên của Yamaha được trang bị công nghệ phun xăng điện tử FI, kết hợp cùng động cơ 100cm3 nên Cuxi chỉ “ăn” khoảng 2 lít xăng/100km.
Xe còn có nhiều tính năng nổi bật như: đồng hồ kỹ thuật số có màn hình LCD, báo thay dầu, cốp rộng, ổ khóa 3G tích. Giá bán của Yamaha Cuxi tại là 32 triệu đồng.
Theo Kiến Thức
Lật tẩy sự loạn giá xe tay ga Nozza và Vision
2 mẫu xe mới của Yamaha và Honda thực sự có không nhiều đột phá về chất lượng, trong khi kiểu dáng lại được cho là sự lắp ghép giản đơn. Vì thế, việc loạn giá có thể đến từ một khâu nào đó trong phân phối bán hàng.
Không đột phá, vẫn loạn giá
Theo dõi thị trường xe máy, theo dõi những sự "nhảy múa" vô lý của giá xe suốt một thời gian, nhiều người cho rằng, giá xe nhảy múa thực chất do vấn đề của khâu phân phối, bán hàng. Người bán hàng đã biết lợi dụng tâm lý khách hàng, lợi dụng tính thời điểm trong việc các mẫu xe mới xuất hiện để làm giá, đó là lý do chính.
Xe loạn giá đến từ nhiều nguyên nhân, trong đó có việc chất lượng của một mẫu xe mới có sự đột phá về kiểu dáng, chất lượng hoặc đột phá về giá. Tiêu biểu là việc mẫu xe Liberty nội của Piaggio có giá bán cao hơn giá đề xuất suốt một thời gian dài. Libety nội với mức giá đề xuất 54 triệu đồng thấp hơn nhiều so với mức giá để sở hữu một chiếc Liberty nhập có giá khoảng trên 80 triệu đồng. Nozza của Honda và Vision đều không có được những điều đó.
Trên đường phố, Nozza và Vision xuất hiện khá nhiều, chứng tỏ đã có một cơ số khách hàng phải bỏ t.iền ra mua sản phẩm không đúng với giá trị thực. Nozza và Vision chỉ tương đối bắt mắt, mới lạ, chứ không hề có thiết kế và chất lượng đột phá và nhiều người sử dụng bắt đầu thấy không đáng để phải bỏ một số t.iền lớn đến như vậy cho 2 mẫu xe này.
Nozza với "kiểu dáng thiết kế châu Âu" nhưng phần nhựa trên bệ để chân nhìn không khác gì ở mẫu xe Cuxi, đuôi thì tương tự ở Mio Classico và vì thế không đẹp mắt lắm. Đặc biệt, chắn bùn phía sau của Nozza được nhiều người cho rằng kiểu thiết kế không giống ai khiến phần này trở nên xấu hơn bất kỳ một xe tay ga nào khác dành cho nữ giới.
Trong khi đó, nhìn qua phần thân xe, Nozza lại tương đối giống mẫu xe Attila Elizabeth. Thêm nữa, Nozza lại không có chân chống điện, tức là có chế độ tự tắt máy khi gạt chân chống xuống và không thể nổ máy nếu chưa gạt chân chống lên, trong khi đó người đi xe ga nhất là các chị em lại hay quên gạt chân chống. Chi tiết này nhỏ nhưng khá quan trọng và những ai đã sử dụng các mẫu xe có chân chống điện khi sử dụng Nozza sẽ không khỏi cảm thấy thất vọng và bất tiện.
Vision được vài người bán hàng quảng cáo là "SH thu nhỏ", với chi tiết đèn pha phía trước có nét hao hao giống mẫu xe tay ga SH. Tuy nhiên, vành bánh, cỡ lốp nhỏ không khác gì xe Mio của Yamaha khiến Vision chạy không "bốc" lắm. Sử dụng hàng ngày, Vision chẳng hơn là mấy so với một chiếc Click. Một chiếc Click hiện tại chỉ tầm 26 triệu trong khi để mua Vision thì người tiêu dùng phải bỏ ra hơn 30 triệu đồng, cá biệt còn lên tới 38 triệu, một mức giá quá vô lí và có lẽ chỉ những người không biết gì về xe máy mới bỏ ra ngần ấy t.iền để mua.
Loạn giá đến từ đâu?
Một điểm chung của cả Nozza và Vision là 2 mẫu xe này chủ yếu dành cho đối tượng khách hàng là phụ nữ. Nhiều mẫu xe cả nam và nữ đi đều hợp như Liberty, Nouvo, SCR nhưng đàn ông ngồi lên Nozza nhìn vô cùng...chán.
Một đôi vợ chồng muốn mua một mẫu xe cả vợ lẫn chồng đều có thể sử dụng được thì sẽ rất khó khi lựa chọn 2 mẫu xe này và đây cũng là một điểm bất tiện. Chúng tôi chưa có điều kiện kiểm nghiệm chi tiết về thông số "tiết kiệm nhiên liệu đến 23,5%" của Vision nhưng một số người sử dụng đã đ.ánh giá theo cảm tính rằng mức tiết kiệm nhiên liệu trên thực tế chỉ được cải thiện đôi chút so với các mẫu xe tay ga khác.
Nhìn nhận khách quan, với kiểu dáng và chất lượng như vậy, 2 mẫu xe này chỉ có thể phù hợp với mức giá mà nhà sản xuất đã đề xuất. Một mẫu xe mới xuất hiện bao giờ cũng được nhiều người tìm mua, cộng thêm tâm lý khách hàng thì cũng chỉ có thể chênh giá lên 1-2 triệu đồng. Bộ đôi xe mới của các liên doanh Nhật Bản có giá bán chênh giá lên tới 3-6 triệu đồng so với giá niêm yết là một điều quá bất hợp lí. Không có nhiều đột phá ở thiết kế, tính năng hay giá thành, việc 2 mẫu xe này loạn giá chỉ có thể đến từ nguyên nhân do khâu bán hàng, do các đại lý cố tình làm giá, thổi giá, đ.ánh vào tâm lý nôn nóng của người mua.
Rút cuộc, khách hàng vẫn cứ là những người chịu thiệt thòi nhiều nhất, dù họ cũng là "đồng phạm" cho ý đồ loạn giá của đại lý, nhà sản xuất.
Theo Quang Anh
VnMedia
Hàng tồn, vốn đọng, xe máy giảm giá tới 1/3 Giảm giá khủng nhất là mẫu Yamaha Cuxi, bị 'hạ giá' từ 32,9 triệu đồng giá niêm yết xuống còn hơn 20 triệu đồng. Xe tồn, vốn đọng khiến các đại lý khóc dở mếu dở vì gánh nặng tài chính hàng ngày với lãi ngân hàng, t.iền thuê mặt bằng cũng như lương nhâncông. Các đại lý xe máy đã phải cắn...
