6 ô tô nhập khẩu được người Việt chọn mua nhiều nhất năm 2021
Phần lớn mẫu ô tô nhập khẩu bán chạy nhất thị trường Việt Nam năm 2021 thuộc về xe đa dụng với các phân khúc SUV, MPV, bán tải… được nhà phân phối nhập khẩu từ các quốc gia trong khu vực Đông Nam Á.
Bất chấp ảnh hưởng từ đại dịch Covid-19, ô tô nhập khẩu vào Việt Nam năm 2021 vẫn không ngừng gia tăng về số lượng cũng như mẫu mã mới. Tính cả những mẫu mã ô tô hạng sang, trong năm qua, hơn 10 mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc đã gia nhập thị trường Việt Nam “phủ sóng” ở các phân khúc khác nhau như Toyota Raize, Mazda CX-30, Nissan Almera hay bộ sưu tập xe hybrid của Volvo…
Đa dạng về mẫu mã, giúp xe nhập khẩu gia tăng tính cạnh tranh với xe lắp ráp trong nước TRẦN HOÀNG
Sự đa dạng về mẫu mã, giúp xe nhập khẩu gia tăng tính cạnh tranh với xe lắp ráp trong nước. Theo số liệu báo cáo bán hàng từ Hiệp Hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong năm 2021 các thành viên thuộc hiệp hội đã bán ra thị trường tổng cộng 304.149 xe các loại, tăng 3% so với năm 2020. Trong đó xét về nguồn gốc xuất xứ, doanh số bán xe lắp ráp trong nước giảm 10% trong khi xe nhập khẩu tăng 24% so với cùng kì năm ngoái.
Phần lớn các mẫu mã ô tô nhập khẩu bán chạy nhất tại Việt Nam đều thuộc phân khúc xe đa dụng, bán tải… nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, Indonesia. Dưới đây là thông tin chi tiết 6 mẫu ô tô nhập khẩu bán chạy nhất Việt Nam năm 2021, xếp theo thành tích doanh số:
Toyota Corolla Cross: 18.411 xe
Toyota Corolla Cross là minh chứng tiêu biểu cho sự thành công trong thế hệ sản phẩm mới của hãng xe Nhật tại Việt Nam. Gia nhập thị trường vào quý III năm ngoái, Toyota Corolla Cross với kiểu dáng mới lạ, đa dạng phiên bản lập tức thu hút sự quan tâm của người Việt và liên tục trong tình trạng “cháy hàng”.
So với năm 2020, lượng tiêu thụ Corolla Cross năm 2021 tăng gần 12.500 xe TMV
Với doanh số bán trong năm 2021 đạt 18.411 xe, Corolla Cross đã vượt mặt hàng loạt “đàn anh” như Fortuner, Innova… để trở thành một trong những dòng xe Toyota bán chạy nhất Việt Nam đồng thời là mẫu xe nhập khẩu hút khách nhất thị trường. So với năm 2020, lượng tiêu thụ Corolla Cross năm 2021 tăng gần 12.500 xe. Đặc biệt trong 2 tháng cuối năm 2021, Toyota Corolla Cross được xếp vào mẫu xe bán chạy nhất toàn thị trường
Mitsubishi Xpander: 12.406 xe
Mitsubishi Xpander là một trong số ít những mẫu ô tô trên thị trường Việt Nam vừa có cả bản nhập khẩu cũng như lắp ráp trong nước. Tuy nhiên, bản nhập khẩu lại được khách Việt ưa chuộng hơn bản lắp ráp trong nước.
Xpander bản nhập khẩu được khách Việt ưa chuộng hơn bản lắp ráp trong nước TRẦN HOÀNG
Trong năm 2021, hãng xe Nhật Bản đã bán tổng cộng 13.616 xe Xpander tại Việt Nam. Trong đó, bản nhập khẩu (gồm cả Xpander Cross) đạt doanh số lên tới 12.406 xe. Hiện tại, Mitsubishi Xpander đang có giá bán từ 555 – 670 triệu đồng.
Video đang HOT
Ford Ranger (CBU): 8.222 xe
Dù đến nay đã chuyển sang lắp ráp tại Việt Nam nhưng từ đầu năm đến giữa tháng 7.2021 các phiên bản Ford Ranger phân phối trên thị trường đều là xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) từ Thái Lan. Với thiết kế mạnh mẽ, hiện đại cùng sự bền bỉ… Ford Ranger là dòng xe bán tải bán chạy nhất Việt Nam, đồng thời cũng là mẫu bán tải duy nhất lọt vào danh sách 10 ô tô bán chạy nhất thị trường Việt Nam năm 2021.
Tổng cộng đã có 15.650 xe Ford Ranger tiêu thụ tại Việt Nam trong năm 2021, trong đó có khoảng 8.222 xe nhập khẩu TRẦN HOÀNG
Tổng cộng đã có 15.650 xe Ford Ranger tiêu thụ tại Việt Nam trong năm 2021. Trong đó, có khoảng 8.222 xe nhập khẩu. Về cuối năm, Ranger gặp đôi chút khó khăn về nguồn cung do thiếu linh kiện sản xuất. Từ năm 2022, giá bán các phiên bản Ford Ranger tại Việt Nam tăng thêm 12 triệu đồng, lên mức 628 – 937 triệu đồng.
Mitsubishi Attrage: 6.075 xe
Việc được Mitsubishi Motor Việt Nam (MMV) bổ sung phiên bản mới đồng thời liên tục ưu đãi, giảm giá bán… giúp Mitsubishi Attrage là mẫu sedan nhập khẩu bán chạy nhất Việt Nam năm 2021. Dù là xe nhập khẩu, nhưng để cạnh tranh với xe lắp ráp trong nước Attrage cũng được MMV giảm 50% lệ phí trước bạ trong những tháng cuối năm 2021.
Trong năm 2021, đã có hơn 6.000 xe Mitsubishi Attrage tiêu thụ tại Việt Nam TRẦN HOÀNG
Trong năm qua đã có hơn 6.000 xe Mitsubishi Attrage tiêu thụ tại Việt Nam. Đây là dòng sedan nhập khẩu có giá bán hấp dẫn nhất thị trường hiện nay.
Suzuki XL7: 5.175 xe
XL7 đang trở thành “gà đẻ trứng vàng” của Suzuki sau hơn 1 năm gia nhập thị trường Việt Nam TRẦN HOÀNG
XL7 đang trở thành “gà đẻ trứng vàng” của Suzuki sau hơn 1 năm gia nhập thị trường Việt Nam. Với doanh số bán đạt 5.175 xe, XL7 đã vượt qua Ertiga để trở thành mẫu xe Suzuki bán chạy nhất thị trường Việt Nam năm 2021. Sức hút từ kiểu dáng thiết kế, độ bền bỉ cũng như giá bán… chính là yếu tố giúp Suzuki XL7 hấp dẫn khách hàng Việt Nam.
Ford Everest: 5.485 xe
Doanh số bán Ford Everest năm 2021 đạt 5.485 xe
Sau nhiều năm gia nhập thị trường Việt Nam và trải qua nhiều thế hệ, Ford Everest vẫn là một trong những lựa chọn hàng đầu của khách hàng ở phân khúc SUV 7 chỗ thiết kế kiểu khung gầm rời body on frame. Doanh số bán Ford Everest năm 2021 đạt 5.485 xe. Kết quả này phần lớn nhờ vào nỗ lực của Ford cũng như các đại lý phân phối khi liên tục tung ra ưu đãi, giảm giá bán mẫu xe này ở mức từ 50 – 100 triệu đồng.
Hai mẫu ô tô nhập khẩu kén khách ra mắt đầu năm, giá tăng phi mã
Ford Explorer, RAM 1500 TRX đều đồng loạt ra mắt phiên bản 2022 trong tháng đầu năm mới tại Việt Nam, đi kèm với giá bán được cài đặt ở mức tăng cao.
Khác với loạt ô tô lắp ráp kết thúc năm 2021 bằng các phiên bản mới để đón ưu đãi giảm lệ phí trước bạ, trong tháng đầu năm 2022 đã ra mắt một số ô tô nhập khẩu thuộc phiên bản hoặc thế hệ mới, nhưng giá lại tăng chóng mặt.
Ford Explorer thế hệ mới tăng 367 triệu đồng
Ford Explorer thế hệ thứ 6 đã chính thức bán tại Việt Nam bằng màn ra mắt hôm 11/1. Chiếc SUV cỡ lớn này tiếp tục được nhập khẩu từ Mỹ, bên cạnh những nâng cấp về ngoại hình, trang bị thì giá xe cũng tăng tới 367 triệu đồng lên mức 2,366 tỷ đồng so với giá cũ là 1,999 tỷ đồng.
Ford Explorer 2022 tăng giá "chat" so với thế hệ cũ
Ngoài mức giá tăng một cách phi mã, tương đương một chiếc ô tô cỡ A như Vinfast Fadil, Ford Explorer 2022 được ghi nhận đã nâng cấp triệt để về thiết kế nội ngoại thất, hệ truyền động và gói công nghệ thông minh hỗ trợ người lái. So với thế hệ cũ, Ford Explorer mới dài và cao hơn. Cụ thể, xe có kích thước tổng thể 5.049 x 2.004 x 1.778 mm cùng chiều dài cơ sở 3.025 mm (thế hệ cũ là 5.037 x 2.005 x 1.813 và 2866 mm). Kích thước mâm vẫn là 20 inch nhưng thay đổi thiết kế mâm 10 chấu mới. Đầu và đuôi xe cũng thay đổi nhận diện sắc nét hơn.
Ford Explorer 2022 được nâng cấp từ hộp số tự động 6 cấp thành hộp số tự động 10 cấp, kết hợp cùng động cơ xăng EcoBoost 2.3L được tinh chỉnh của Ford, tạo ra công suất 301 mã lực và mô-men xoắn cực đại 431,5 Nm, khác biệt so với thế hệ cũ (273 mã lực và 420 Nm).
Bên trong, thay đổi đáng kể nhất là núm xoay cần số đã xuất hiện. Xe dùng phanh tay điện tử và núm xoay chỉnh chế độ lái. Tiện nghi gồm có điều hòa tự động 3 vùng, hệ thống loa B&O, hệ thống thông tin giải trí SYNC 3 hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto, màn hình giải trí cho hàng ghế giữa, cửa sổ trời toàn cảnh, gói hỗ trợ lái Co-Pilot360...
So với các đối thủ hiện hành như Volkswagen Teramont (2,349 tỷ đồng), Hyundai Palisade (khoảng 2,5 tỷ đồng), Toyota Land Cruiser Prado (2,548 tỷ đồng), Ford Explorer 2022 không còn ưu thế giá rẻ hơn như thế hệ cũ, nên có thể trong thời gian tới sẽ phải cạnh tranh gay gắt về thị phần SUV 7 chỗ cỡ lớn, vốn đã khá kén khách.
Bán tải cỡ lớn RAM 1500 TRX giá đắt không tưởng
Trước khi chiếc RAM 1500 TRX xuất hiện dưới dạng chính hãng hôm 9/1, thị trường Việt Nam vốn khá hiếm những mẫu "siêu bán tải", có thể kể đến như Ford F150, Toyota Tundra hay Dodge Ram. Điểm chung của những mẫu xe này là sở hữu kích thước to lớn hơn hẳn so với những chiếc bán tải thông thường, đi cùng động cơ khỏe và ngốn nhiên liệu.
RAM 1500 TRX ra mắt lần này cũng đánh dấu lần đầu thương hiệu Ram, phân nhánh xe thương mại thuộc Dodge "bước chân" vào Việt Nam, thông qua cùng nhà phân phối thương hiệu Jeep. Cả hai thương hiệu này đều thuộc dạng kén khách tại Việt Nam.
Được xếp vào hàng "siêu bán tải" cùng mức độ ngốn xăng khủng, RAM 1500 TRX là mẫu xe không thuộc về số đông.
Mức giá công bố cho chiếc RAM 1500 TRX là 7,9 tỷ đồng, đắt nhất từ trước đến nay cho một loại xe bán tải. Trước đó, một mẫu xe khác của RAM là 1500 Laramie đã về Việt Nam cuối năm 2021 cũng có giá chỉ 5,5 tỷ đồng, hay mẫu Ford F-150 Raptor từng đắt nhất Việt Nam cũng chỉ dừng ở con số 5,4 tỷ đồng.
Có mức đắt đỏ như vậy, người mua RAM 1500 TRX thực tế sẽ sở hữu một chiếc bán tải cực khỏe, với cỗ máy xăng 6.2l V8 siêu nạp quen thuộc của các dòng Dodge Challenger/Charger Hellcat, cho công suất tối đa 702 mã lực và mô-men xoắn 882Nm. Kết hợp cùng hệ dẫn động 4 bánh và hộp số tự động 8 cấp ZF, chiếc bán tải nặng gần 2,9 tấn này chỉ mất 4,5 giây để tăng tốc từ 0-96km/h; 0-161km/h trong 10,5 giây, chạy hết đường thẳng 400m drag trong 12,9 giây và đạt tốc độ tối đa giới hạn ở 190km/h. Nhưng mức ngốn xăng cũng thuộc hàng "khủng", từ 20 đến 27,4 lít/100km.
Ngoại hình chiếc RAM 1500 TRX về cơ bản ít có sự nổi trội hơn so với một chiếc Ford Raptor giá hơn 1 tỷ đồng. Nội thất bên trong kém sang khi thiết kế mang phong cách thô ráp, vuông vức, đúng chất bán tải kiểu Mỹ. Điểm nhấn trong xe là màn hình cảm ứng 12 inch ở giữa cùng hệ thống thông tin giải trí UConnect4 có hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto. Hàng ghế đầu chỉnh điện, hàng ghế sau có thể chỉnh góc ngả lưng, xe có cửa sổ trời chỉnh điện, và các tiện nghi cao cấp khác tương đương các dòng SUV trên 1 tỷ tại Việt Nam.
Nhìn chung, chiếc siêu bán tải này cực kỳ kén khách bởi những công năng mang tính "chơi" hơn là phương tiện đi lại hàng ngày. Chính vì vậy, thực tế chiếc RAM 1500 TRX ra mắt cũng là chiếc duy nhất và nhập về theo đơn đặt trước của khách hàng, khó có thể nhập về số lượng nhiều để chờ khách đến mua như các dòng xe khác.
Thị trường ô tô Việt Nam năm 2021 có gì nổi bật? Làn sóng dịch Covid-19 lần thứ 4 bùng phát, diễn biến phức tạp cùng sự thay đổi về thị hiếu của người tiêu dùng ô tô và sự chuyển dịch theo xu hướng mới của các nhà sản xuất... tạo nên nhiều thay đổi trên thị trường ô tô Việt Nam trong năm 2021. Thị trường ô tô Việt Nam vừa trải qua...