6 nhà sản xuất ô tô điện sẽ làm thay đổi thị phần ô tô trong tương lai

Đó là các nhà sản xuất ô tô mới đang đưa ra các sản phẩm chạy điện hoàn toàn trên thị trường, khiến các nhà sản xuất ô tô kế thừa phải chú ý.

Canoo

Canoo. Ảnh: Carbuzz.

Canoo xuất hiện lần đầu tiên vào năm 2021. Nó được bắt đầu với tên gọi Evelozcity vào năm 2017 và được thành lập bởi Stefan Krause và Ulrich Kranz sau khi rời Faraday Future cùng nhau.

Công ty đã có một số dấu ấn lớn đó là thỏa thuận với Hyundai cùng nhau phát triển nền tảng EV và Apple để phát triển dự án EV của mình.

Tuy nhiên, Canoo đã phá vỡ thỏa thuận với Hyundai và Apple. Bất chấp những thất bại, Canoo vẫn tiếp tục phát triển với chiếc xe bán tải nhỏ của mình và Walmart đã đặt hàng 4.500 xe.

Đồng thời, Canoo được lục quân Mỹ yêu cầu cung cấp một phương tiện để sử dụng trong môi trường tác chiến và đồn trú. Thậm chí, Canoo đã được NASA chọn để cung cấp phương tiện cho chương trình Artemis của mình.

Chiếc xe bán tải của Canoo sẽ được bán ra công chúng vào năm 2023 và sau đó là một chiếc sedan.

Mullen Technologies

Mullen Technologies. Ảnh: Carbuzz.

Giám đốc điều hành kinh doanh và một người đam mê xe hơi đã mua Mullen vào năm 2014. Họ đã thiết kế và cho ra mắt chiếc SUV thể thao sang trọng đầu tiên.

Chiếc xe Andreas Thurner, nổi tiếng nhất với ngoại thất của Rolls-Royce Ghost, kỹ sư giàu kinh nghiệm Marian Petrelecan, người đã đưa các sản phẩm từ ý tưởng sang sản xuất cùng BMW và Chrysler.

Về mặt kỹ thuật, Mullen không phải là một công ty EV mới, nhưng nó đang ở chế độ khởi động dưới sự hướng dẫn của Michary.

Chiếc xe đầu tiên của hãng dự kiến ​​sẽ ra mắt vào năm 2024. Five được hứa hẹn sẽ có thời gian chạy từ 0 đến 60 dặm/giờ (96 km/h) trong 3,2 giây, tốc độ tối đa 155 dặm/giờ (248 km/h) với phạm vi hoạt động 325 dặm (520 km) và giá cơ bản là 55.000 đô la (gần 1,3 tỉ đồng).

VinFast

VinFast. Ảnh: Carbuzz.

VinFast là thương hiệu xe hơi Việt Nam có trụ sở chính tại Singapore với kế hoạch xây dựng các nhà máy xe điện ở Đức và Hoa Kỳ.

Những mẫu xe đầu tiên của hãng được thiết kế với Pininfarina, BMW và Magna Steyr.

VinFast đã ký hợp đồng lớn với GM để độc quyền phân phối xe Chevrolet tại Việt Nam và nắm quyền sở hữu nhà máy hiện có của GM tại Hà Nội.

Gần đây nhất, VinFast tuyên bố sẽ ngừng sản xuất ô tô chạy bằng xăng vào năm 2023, sau đó sử dụng Triển lãm Điện tử Tiêu dùng ở Las Vegas để trình làng ba mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện mới.

VF 5, VF 6 và VF 7 đều là những mẫu crossover cỡ nhỏ với nhiều kích cỡ khác nhau. Hiện nay, đứng đầu phạm vi là chiếc crossover VF 8 được hứa hẹn có giá khởi điểm 41.000 đô la (gần 960 triệu đồng) tại Mỹ và chiếc crossover VF 9 sẽ ra mắt với giá 56.000 USD (hơn 1,3 tỉ đồng).

Indi EV

Indi EV. Ảnh: Carbuzz.

Indi EV có trụ sở tại Los Angeles và đang phát triển dựa vào mảng máy tính của xe điện. Đặc biệt là khả năng tương tác và chơi game.

Indi EV rõ ràng đang nhắm đến giới công nghệ với màn hình thứ hai ở phía hành khách chạy Windows PC, với các trò chơi điện tử và là trung tâm thu thập, chỉnh sửa và tải lên nội dung.

Thông số kỹ thuật của Indi One là một chiếc crossover trung bình với phạm vi 230 dặm (368 km), xe có thể tăng tốc từ 0 đến 60 dặm/giờ trong 6 giây và khả năng sạc DC 100 kW.

Mô hình Premium có thông số kỹ thuật tốt hơn với phạm vi 300 dặm (480 km) và thời gian từ 0 đến 60 dặm/giờ (96 km/h).

Fisker

Fisker. Ảnh: Carbuzz.

Henrik Fisker là huyền thoại ô tô chuyên thiết kế những mẫu xe sang như BMW Z8, Aston Martin DB9 và Aston Martin V8 Vantage.

Tuy nhiên, quá trình hoạt động công ty ô tô trong thời gian qua không hề suôn sẻ. Mục tiêu mới nhất của ông là đưa những chiếc xe điện sang trọng vào thị trường đại chúng bắt đầu với Fisker Ocean.

Hiện tại, Fisker có một số phương tiện trong quá trình sản xuất, với chiếc crossover Fisker Ocean sẽ được sản xuất vào tháng 11 năm 2022.

Tiếp theo sẽ là Fisker Pear, EMotion và Alaska. Pear là một chiếc crossover nhỏ hơn, EMotion được coi là một chiếc sedan thể thao và Alaska là một chiếc xe bán tải cỡ lớn.

Atlis Motor Vehicles

Hiện tại, Atlis chưa có sản phẩm trên thị trường. Tuy nhiên, họ hứa hẹn về chiếc xe bán tải XT với gói pin 300, 400 hoặc 500 dặm (480 km, 640 km hoặc 800 km) và là mẫu xe mạnh mẽ nhất đạt công suất 600 mã lực với mô-men xoắn 12.000 lb-ft.

Mục tiêu sản xuất của nó là vào đầu năm 2022, nhưng vì tình trạng thiếu chip khiến chiếc xe bị trì hoãn.

Hiện nay, cũng không thể chắc chắn là xe này khi nào được bán trên thị trường. Chiếc xe bán tải này có giá khoảng 45.000 đô la (tương đương hơn 1 tỉ đồng), chiếc xe này là đối thủ của Ford và Chevy sắp ra mắt.

Atlis được thành lập vào năm 2016 và lần đầu tiên giới thiệu XT vào năm 2019, vì vậy nó thể hiện quyết tâm thực sự và vẫn đang thu hút các nhà đầu tư. Nếu Atlis đánh bại xe bán tải của Tesla để đưa ra thị trường và họ có cơ hội phát triển dựa trên XT.