5 xe thể thao cũ giá ‘hời’ nhất 2022
Hiện nay vẫn còn nhiều chiếc xe thể thao tốt mà bạn có thể mua với giá rẻ và vẫn có thể trải nghiệm cảm giác lái cực thú vị.
Xe thể thao thường sở hữu thiết kế đẹp mắt, thân xe nhẹ, công nghệ tiên tiến nhất, kỹ thuật tốt nhất và động cơ mạnh mẽ nhất nhưng lại luôn có mức giá cao nên không phải ai cũng có cơ hội sở hữu. Dù vậy, bạn vẫn có thể mua những mẫu xe thể thao cũ có giá “mềm” dưới đây.
Mercedes-Benz SL R230: 20.000 USD
(Ảnh: Hotcars)
Mercedes-Benz SL-Class là một trong những mẫu xe thể thao lâu nhất vì nó đã được sản xuất dưới nhiều hình thức khác nhau kể từ năm 1954. Những khách hàng đang tìm kiếm chiếc SL cũ với giá cả phải chăng luôn chọn R129 của những năm 90. Xe sở hữu các công nghệ tiên tiến vào thời đó và được cung cấp bởi nhiều động cơ chế tạo khác nhau.
Tuy nhiên, nếu không phải là người yêu thích thiết kế hình hộp của R129 và tìm một chiếc SL hiện đại hơn, thì R230 là một sự lựa chọn hoàn hảo với mức giá ngang bằng với R129 hoặc thậm chí thấp hơn.
Maserati GranTurismo 2009: 28.000 USD
(Ảnh: Hotcars)
GranTurismo nằm trong số những mẫu xe thành công nhất của Maserati. GranTurismo được cho là chiếc xe đẹp nhất trong danh sách này và sở hữu động cơ Ferrari V8. GranTurismo mới nhất có giá cao ngất ngưởng 170.000 USD, nhưng các mẫu xe đầu tiên có giá chỉ bằng một phần nhỏ trong số đó.
Bentley Continental GT 2012: 37.000 USD
(Ảnh: Hotcars)
Bentley gần như ngừng kinh doanh vào những năm 90. May mắn thay, Volkswagen tiếp quản Bentley, giúp hãng đứng vững trở lại. Chiếc xe đầu tiên mà Bentley chế tạo sau khi Volkswagen mua lại là Continental GT.
Continental GT gây choáng váng với kiểu dáng, kích thước, nội thất rộng rãi và sang trọng cùng động cơ W12 khổng lồ. Continental GT nhanh chóng trở thành Bentley bán chạy nhất mọi thời đại, đó là lý do tại sao những mẫu xe đời đầu vẫn có giá cả phải chăng.
Lotus Elise: 33.000 USD
(Ảnh: Hotcars)
Vào cuối những năm 90, Lotus viết lại công thức xe thể thao thú vị khi phát triển Elise. Hầu hết mọi người nghĩ rằng những chiếc xe thể thao thú vị mang động cơ mạnh mẽ nhất, nhưng Elise đã chứng minh họ sai vì nó vẫn cố gắng mang lại trải nghiệm lái thú vị mặc dù chỉ có khoảng 116 mã lực.
Video đang HOT
Lý do Elise tốt như vậy là bởi trọng lượng nhẹ. Elise có thân bằng sợi thủy tinh đặt trên khung nhôm, dẫn đến trọng lượng chỉ 724,8kg. Công thức này không chỉ giúp Elise trở nên thú vị mà còn là lý do khiến chiếc xe có giá cả phải chăng.
Porsche Boxster 981: 30.000 USD
(Ảnh: Hotcars)
Vào những năm 90, các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản tràn ngập thị trường nước ngoài với những mẫu xe thể thao giá rẻ, buộc các nhà sản xuất châu Âu phải suy nghĩ lại chiến lược của mình. Porsche là một trong những nhà sản xuất ô tô đầu tiên thay đổi chiến lược. Boxster có một ý nghĩa đặc biệt đối với Porsche vì nó đánh dấu sự tái định hướng chiến lược sản phẩm của hãng và là con đường tiến lên trong thời kỳ kinh tế khó khăn vào giữa những năm 1990.
Boxster đã được sản xuất kể từ đó và hiện ở thế hệ thứ tư. Mẫu xe thế hệ thứ ba vẫn có giá dưới 30.000 USD và nếu xét đó là một chiếc Porsche hiện đại với động cơ 6 cấp công suất 310 mã lực thì đó là một món hời lớn.
7 chiếc xe tuyệt vời được đặt tên theo con người
Có rất nhiều cách đặt tên cho mỗi sáng tạo mới của mình, tuy nhiên có một số nhà sản xuất lại lấy tên người thật để đặt tên cho chiếc ô tô của mình.
7 chiếc xe tuyệt vời được đặt tên theo con người. Ảnh: Carbuzz.
Lotus Elise
Khi Lotus mở cửa xe, thì thấy ngồi bên trong là cô bé Elisa Artioli, cháu gái của chủ tịch lúc bấy giờ của Lotus, Romano Artioli.
Hiện nay, Elisa là một trong số ít người trên thế giới lái chiếc xe mang tên mình và cô ấy tự hào về điều đó.
Lotus Elise. Ảnh: Carbuzz.
Cô đã sở hữu một mô hình màu bạc từ khi mới 4 tuổi và giờ cô rất thích lái nó.
Chiếc Elisa cuối cùng được sản xuất vào năm 2022.
Ferrari Enzo
Năm 2002, Ferrari bắt đầu chế tạo chiếc xe công nghệ tiên tiến nhất của mình và đặt tên nó theo tên người sáng lập.
Enzo Ferrari bắt đầu sự nghiệp ô tô của mình với tư cách là một người lái thử, sau đó trở thành một tay đua ô tô và giành chiến thắng trong các cuộc đua Grand Prix cho Alfa Romeo.
Ferrari Enzo. Ảnh: Carbuzz.
Ông đã thành lập một công ty xe đua Scuderia Ferrari, với tư cách là bộ phận đua của Alfa Romeo.
Enzo Ferrari qua đời năm 1988 ở tuổi 90, vì vậy ông không nhìn thấy chiếc xe điên rồ bắt nguồn từ F1 với động cơ V12 và khí động học chủ động.
Đây cũng là chiếc xe đường trường đầu tiên của Ferrari đi kèm với đĩa phanh gốm carbon.
McLaren Senna
Ayrton Senna là một tay đua cừ khôi nhất mọi thời đại và trong 10 năm sự nghiệp anh đã giành được 41 cuộc đua Grand Prix và giành được ba danh hiệu vô địch.
Anh qua đời trong một vụ tai nạn ở giải Grand Prix San Marino năm 1994.
McLaren Senna. Ảnh: Carbuzz.
Trong sự nghiệp Công thức 1 của mình, anh đã lái xe cho bốn đội, một trong số họ là McLaren và họ đã đặt tên một chiếc xe theo tên của Senna.
Nhà sản xuất ô tô của Anh kết hợp nhiều công nghệ xe đua nhất có thể. Kết quả là, động cơ V8 4.0 lít phát triển công suất 789 mã lực và mô-men xoắn 590 lb-ft.
Chiếc Senna cuối cùng được sản xuất là sự tôn vinh cho chiến thắng của Senna tại giải Grand Prix Mexico năm 1989.
Mini John Cooper Works Hardtop
John Cooper Works (JCW) Minis được trang bị là những mô hình hiệu suất của dòng sản phẩm này.
Chúng được đặt tên theo con trai của một thợ cơ khí. Xe công thức 1 và xe Indy có hệ thống treo có thể điều chỉnh, động cơ của chúng ở phía sau vì chiếc xe F1 của John Cooper đã làm điều đó trước.
Mini John Cooper Works Hardtop. Ảnh: Carbuzz.
Ông là một kỹ sư và huyền thoại đua xe, giờ đây chủ yếu được nhớ đến với chiếc Mini Cooper nguyên bản.
Cooper là bạn với nhà thiết kế của Mini cổ điển, Alex Issigonis và đã hợp tác để chế tạo Mini Cooper với động cơ điều chỉnh theo đường đua, hộp số truyền gần hơn và phanh đĩa phía trước.
Khi BMW mua lại Mini, trước khi Cooper qua đời, BMW đã cấp phép đặt tên cho các phiên bản hiệu suất cao của nó.
JCW Works Hardtop hiện tại có động cơ 2.0 lít cho công suất 228 mã lực với mô-men xoắn 236 lb-ft và sử dụng công nghệ như hệ thống treo thích ứng để làm cho nó nhanh nhẹn hơn.
Bugatti Veyron, Chiron và Divo
Pierre Veyron là một tay đua người Pháp được Bugatti thuê vào năm 1932 với tư cách là người lái thử và kỹ sư phát triển.
Ông đã giành chiến thắng trong 24 giờ Le Mans trên xe tăng Bugatti kiểu 57S cùng Jean-Pierre Wimille vào năm 1939.
Bugatti Veyron, Chiron và Divo. Ảnh: Carbuzz.
Chiếc Veyron chạy bằng W16 đáng kinh ngạc là Chiron. Bugatti đã đặt tên nó theo tên của Louis Chiron, người đã đạt được số lần cán đích trên bục cao nhất trong các xe đua của Bugatti.
Bugatti Divo là một phiên bản của Chiron hy sinh tốc độ hoàn toàn để có khả năng vào cua và được đặt theo tên của Albert Divo, người đã đua cho Bugatti vào những năm 1920 và có hai chiến thắng trong cuộc đua đường Targa Florio.
Alfa Romeo Giulia
Nguồn gốc cái tên Giulia của Alfa Romeo không rõ ràng, nhưng có thể nó được đặt theo tên của nữ diễn viên Giulia Anna "Giulietta" Masina, vợ của đạo diễn điện ảnh huyền thoại Federico Fellini.
Alfa Romeo Giulia. Ảnh: Carbuzz.
Tên của cô không quá quen thuộc với người Mỹ, nhưng Charlie Chaplin từng mô tả cô là "nữ diễn viên khiến anh cảm động nhất" và đóng hai bộ phim giành giải Oscar cho phim nói tiếng nước ngoài.
Ngoài ra, có câu chuyện truyền thuyết cho cái tên Alfa Romeo Giulia. Câu chuyện khác kể rằng bảy giám đốc điều hành của Alfa Romeo đang tiệc tùng với tay đua Grand Prix Jean-Pierre Wimille ở Paris năm 1950 khi một hoàng tử Nga nói đùa, có tám Romeo nhưng không có một Giulietta.
Koenigsegg Jesko
Khi Christian von Koenigsegg mới 22 tuổi, anh đã thành lập công ty siêu xe mang tên gia đình mình.
Koenigsegg Jesko. Ảnh: Carbuzz.
Cha của anh, Jesko là người đã giúp đỡ rất nhiều trong việc xây dựng công ty, vì vậy Christian đã quyết định vinh danh ông bằng cách đặt tên một chiếc xe theo tên cha anh nhân dịp sinh nhật lần thứ 80 của ông.
Koenigsegg Jesko là một kiệt tác kỹ thuật - đó là động cơ V8 5.0 lít có thể sản sinh khoảng 1.600 mã lực.
Nó có giá 2.800.000 đô la (gần 66 tỉ đồng) và có thể đạt vận tốc 278 dặm/giờ (445 km), trong khi về mặt lý thuyết, Jesko Absolute có khả năng đạt tốc độ 330 dặm/giờ (528 km).
Những mẫu xe được đặt theo tên người thật Thay vì đặt tên theo kiểu viết tắt, chữ số, một số hãng xe chọn đặt tên sản phẩm theo tên một nhân vật có thật, chủ yếu là những người có đóng góp to lớn cho thương hiệu. Có một số cách đặt tên xe cơ bản thường được các hãng áp dụng như viết tắt, chữ số, ví dụ như BMW...