5 tính năng trên ô tô người mua xe mới ít quan tâm
Các cuộc khảo sát do AutoPacific và Toyota thực hiện đã tiết lộ có không ít những tính năng trên ô tô mới bị người dùng ch.ê ba.i hoặc không quan tâm.
“Người mua ô tô mới muốn gì?” là một trong những câu hỏi được các nhà sản xuất ô tô trên toàn thế giới quan tâm. Vì vậy, để thu hút và thỏa mãn nhu cầu khách hàng, nhiều hãng xe đã trang bị những tính năng mới lạ, từ hệ thống thông tin giải trí, tiện nghi đến các tính năng an toàn và hỗ trợ người lái.
Tuy nhiên, bên cạnh một số tính năng hữu ích thì cũng có không ít b.ị ch.ê bai. Hầu hết các tính năng này hoàn toàn mới, không phổ biến hoặc chưa được biết đến.
Nếu như trước đây, ghế mát-xa thường được trang bị dành riêng cho những chiếc xe hơi hạng sang, thì hiện nay tùy chọn này đã phổ biến hơn, từ xe nhỏ gọn phổ thông cho đến những chiếc sedan hạng sang cao cấp.
Ghế massage trên dòng xe Mercedes Maybach
Tuy nhiên, theo kết quả khảo sát, chỉ một tỷ lệ nhỏ người mua xe sẵn sàng chi thêm tiề.n để được hưởng tính năng cao cấp massage. Thậm chí với người mua xe tải và xe bình dân, tỷ lệ này là 0%.
Tesla đã đi đầu trong việc dẫn dắt các nhà sản xuất xe và công ty công nghệ khác về chế độ tự lái trên ô tô. Những người ủng hộ cho rằng đó là một công nghệ mang tính cách mạng có thể loại bỏ lỗi của con người, do đó ngăn ngừa ta.i nạ.n và t.ử von.g trên đường.
Cuộc đua phát triển công nghệ xe tự lái đang diễn ra ở các hãng xe lớn.
Tuy nhiên, điều khá ngạc nhiên là rất ít chủ sở hữu và người mua thực sự quan tâm đến những chiếc xe hoàn toàn tự lái, theo dữ liệu khảo sát của AutoPacific. Chỉ có 7% coi lái xe hoàn toàn tự động, rảnh tay là một tính năng đáng có trên một chiếc xe hơi mới. Dường như nhiều người không có niềm tin với công nghệ mới này.
Nhận diện sinh trắc học, điều khiển bằng cử chỉ
Video đang HOT
Tính năng nhận diện sinh trắc học là một công nghệ xe hơi hiện đại bao gồm máy quét vân tay, nhận dạng giọng nói và nhận dạng khuôn mặt. Tuy nhiên, hệ thống này không hoàn hảo 100%, vì nhiều chủ sở hữu xe hơi cảm thấy phiền phức trong quá trình sử dụng, nhất là khi xe dùng chung hoặc cho mượn.
Mô phỏng hệ thống sinh trắc học trên ô tô, nhân diện chủ sở hữu qua quét vân tay.
Điều khiển bằng cử chỉ (Gesture Control) cũng rất phổ biến trên những chiếc ô tô đời mới và BMW là một trong số ít các nhà sản xuất ô tô sớm sử dụng công nghệ này.
Trên xe BMW, người lái chỉ cần đưa các ngón tay về phía màn hình và thực hiện các chỉ lệnh đơn giản đã được lập trình sẵn. Một bộ cảm biến chuyển động phía trên sẽ tự động ghi nhận các chỉ lệnh và ngay lập tức thực hiện tác vụ điều khiển tương ứng.
Mặc dù hiện đại và tiến gần các bộ phim viễn tưởng, nhưng chỉ có 9% người mua muốn có hệ thống nhận diện sinh trắc học, điều khiển bằng cử chỉ trên xe mới.
Ngành công nghiệp ô tô ngày nay hướng đến chế tạo ra động cơ ngày càng nhỏ và hoạt động êm hơn, bên cạnh đó là các loại xe thân thiện như xe điện, hybrid. Vì vậy, một số nhà sản xuất xe hơi đã sử dụng công nghệ giả lập âm thanh động cơ, thường cho những chiếc xe điện. Xu hướng này đang tiếp tục gây tranh cãi trong giới mộ điệu.
Những chiếc ô tô điện không hề “im lặng” vì đã có tiếng ồn nhân tạo.
Dù chỉ đơn giản là tạo tiếng ồn động cơ giả, nhưng chỉ có 13% trong số những người đóng góp vào cuộc khảo sát của AutoPacific mong muốn được trang bị tính năng này trên xe điện của họ.
Thực tế ảo tăng cường AR
Thực tế ảo tăng cường AR (Augmented Reality) là cụm từ mô tả trạng thái vật lý xung quanh con người, tuy nhiên trong không gian đó đã được chèn thêm các chi tiết ảo hóa nhờ vào smartphone, máy tính hay các thiết bị điện tử khác.
Các nhà sản xuất ô tô coi màn hình hiển thị cảnh báo thực tế ảo tăng cường AR chính là tương lai của ô tô hiện đại. Hệ thống này chiếu các thông tin như hiển thị hướng dẫn đường đi, hướng dẫn đi đúng làn đường, ghi chú điểm đến và tốc độ hiện tại lên kính chắn gió,…
Công nghệ thực tế ảo tăng cường AR
Thậm chí, một số công nghệ AR tiên tiến như của Panasonic phát triển còn phát thông tin về biển báo đường bộ hoặc dự báo tương tác giao thông, v.v. Nhưng song song với sự háo hức đón nhận, vẫn có nhiều tranh cãi về việc liệu công nghệ này có khiến người lái xe mất tập trung hơn hay không.
Theo khảo sát, chỉ 14% trong số những người được hỏi coi công nghệ tương lai này nên bắt buộc phải có trên ô tô của họ.
Những tính năng trên ô tô của thập niên 80 giờ trở nên lạc hậu
Những tính năng trên ô tô này có thể mang tính biểu tượng trong những năm 80, nhưng ngày nay, chúng trở nên lạc hậu, không còn phù hợp.
Cần gạt nước đèn pha
Hầu hết mọi người đều chưa quen với cần gạt nước đèn pha, nhưng ý tưởng này đã xuất hiện từ những năm 1980. Những cần gạt nước này hoạt động đúng như tên gọi của chúng, giúp ngăn chặn các mảnh vỡ khỏi đèn pha.
(Ảnh: Hotcars)
Về mặt lý thuyết, điều đó nghe có vẻ hữu ích, nhưng chúng không bao giờ hoạt động hiệu quả trong thực tế. Hầu hết các tài xế đều thấy chúng vô dụng, vì vậy các công ty ô tô chuyển hướng từ việc cắt giảm chi phí và đưa ra hệ thống chiếu sáng tốt hơn.
T-Tops
Khi T-Tops ra đời, chúng được kỳ vọng là phương pháp chi phí thấp để biến chiếc xe hơi thành một chiếc mui trần mà vẫn tránh được sự phức tạp của những chiếc mui mềm thông thường. Tuy nhiên, bước sang những năm 90, các nhà sản xuất đã từ bỏ thiết kế này. T-Tops có nhiều nhược điểm.
(Ảnh: Hotcars)
Các đệm lót thời tiết sẽ hỏng theo tuổ.i tác, dẫn đến rò rỉ trong cabin. Đồng thời, chúng sẽ tạo ra tiếng động trên những con đường gập ghềnh. Ngoài ra, hai tấm mái độc lập đã lấy đi tất cả đồ đạc trong xe, hoặc bạn phải để chúng ở nhà. Điều này sẽ là vấn đề trong trường hợp thời tiết thay đổi đột ngột.
Đài CB
Đài CB (Citizen's Band) là tính năng phổ biến trên xe tải để liên lạc hai chiều trong tầm ngắn. Mặc dù nó là một phát minh vô giá đối với nhiều lái xe tải nhưng nó bị "hủy diệt" khi điện thoại di động phát triển.
(Ảnh: Hotcars)
Khi đài phát thanh CB đạt mức phổ biến cao nhất, các kênh bị nhiễu và giao tiếp không còn rõ ràng. Việc gián đoạn liên lạc trở nên phổ biến và cuối cùng lái xe không còn sử dụng chúng.
Điện thoại ô tô
Trong những năm 70 và 80, điện thoại ô tô là một sự bổ sung thú vị. Ngày nay chỉ có nhà sưu tập mới săn được một món đồ như vậy.
(Ảnh: Hotcars)
Cũng giống như đài CB, điện thoại ô tô nhanh chóng bị loại bỏ do những tiến bộ của điện thoại di động.
Còi ô tô âm nhạc
Ngày nay, một số chủ xe muốn thay đổi âm thanh của còi có thể thực hiện dễ dàng bằng cách điều chỉnh mạch điện. Tuy nhiên, vào những năm 80, một xu hướng phổ biến là sử dụng còi xe có âm nhạc.
(Ảnh: Hotcars)
Người mua sẽ chọn từ nhiều giai điệu có sẵn. Thế nhưng, cơn sốt về âm nhạc còi xe nhanh chóng biến mất. Ngày nay chúng chỉ có mặt trên những chiếc xe diễu hành.
Chế độ tự lái của Tesla bối rối trước kích cỡ biển báo Stop Xe điện của Tesla giảm tốc độ sớm hơn khi tiến về các biển báo Stop có kích thước lớn vì nghĩ rằng xe đã đến gần các biển báo này. Một người dùng Twitter có tên Cowcumber phát hiện rằng hệ thống Full Self-Driving (FSD) được trang bị trên các mẫu xe điện của Tesla đã giảm tốc độ sớm hơn khi...