5 thói quen cần tránh để bảo dưỡng tốt hộp số tay
Hộp số tay có thể dễ dàng được duy trì tình trạng tốt trong thời gian dài, tuy nhiên có một số thói quen có thể ảnh hưởng xấu đến việc truyền tải.
Sử dụng cần số làm chỗ nghỉ tay
Rất nhiều tài xế có thói quen tì tay vào cần số, vì nghĩ rằng nó vô hại. Tuy nhiên, đó là một quan niệm sai lầm vì việc đặt tay lên cần gạt sẽ gây thêm áp lực lên phuộc cần số và bánh răng quay bên dưới, gây ra sự hao mòn sớm. Tránh thói quen đặt tay lên trên cần số có thể kéo dài tuổi thọ và giúp bạn giữ cả hai tay ở tay lái. Cố gắng tạo thói quen chỉ giữ cần số khi chuyển số.
Hộp số tay không tốt sẽ khiến cho việc lái xe của bạn bị mất an toàn. Ảnh: INDIANAUTO
Đặt chân lên bàn đạp ly hợp
Một số người lái xe không bao giờ rời chân khỏi bàn đạp ly hợp. Thói quen xấu này có thể dẫn đến việc nhấn nhẹ bàn đạp, khiến ly hợp lỏng ra và gây trượt. Điều này sẽ dẫn đến việc ly hợp bị mài mòn nhanh chóng, làm giảm tuổi thọ đi khá nhiều. Để đảm bảo rằng ly hợp được hoạt động hoàn toàn, hãy để chân khỏi bàn đạp ly hợp trừ khi bạn đang sang số.
Kết hợp ly hợp và ga khi dừng xe trên đường nghiêng
Đôi khi, người lái xe sử dụng ly hợp và chân ga khi dừng xe trên đường nghiêng. Khi xe dừng ở một đoạn đường nghiêng, một số người sẽ kết hợp ly hợp và chân ga để duy trì vị trí đứng yên. Điều này dẫn đến việc ly hợp bị mòn rất sớm. Cách tốt nhất, bạn nên đạp côn hoàn toàn và sử dụng phanh tay để giữ cho xe ở vị trí đứng yên trên đường nghiêng. Sử dụng phanh tay để giữ vị trí của xe cho đến khi bạn bóp côn để di chuyển về phía trước.
Video đang HOT
Giữ xe ở số đầu tiên và nhấn bàn đạp ly hợp
Thói quen phổ biến nhưng bất lợi là giữ cho xe ở số đầu và nhấn bàn đạp ly hợp khi đang tham gia giao thông. Bất cứ khi nào nhấn ly hợp, vòng bi sẽ ép vào đĩa ly hợp giải phóng lực ra khỏi đĩa ly hợp. Để ngăn chặn quá trình tăng tốc và mòn sớm vòng bi hộp số khi tham gia giao thông, bạn nên gạt cần số về vị trí trung hòa, nhả ly hợp và kéo phanh tay lên nếu cần.
Chủ xe nên thực hiện một vài thói quen mà bạn nên tránh để chăm sóc hộp số tay. Ảnh: INDIANAUTO
Đạp và bật ly hợp khi chuyển số
Đôi khi, có những người lái xe thường đạp và bật ly hợp trong mỗi lần chuyển số vì nghĩ rằng điều này khiến xe nhanh hơn. Tuy nhiên, thói quen này sẽ dễ gây mòn bộ ly hợp, phuộc cần số, bộ đồng bộ hóa do sốc động cơ. Một phương pháp có thể giúp xe bạn nhanh hơn là chuyển các bánh răng một cách chậm rãi và nhẹ nhàng.
Vì vậy, chủ xe nên thực hiện một vài thói quen mà bạn nên tránh để chăm sóc hộp số tay và giữ cho hộp số tay của bạn trong tình trạng khỏe mạnh, đồng thời sẽ giúp kéo dài tuổi thọ của xe.
Những lầm tưởng về bảo dưỡng ô tô mà bạn nên tránh
Ngoài những điều cần lưu ý khi bảo dưỡng thì bạn cũng cần phải nên tránh những sai lầm khi bảo dưỡng xe.
Thay dầu mỗi 5 . 000 km là bắt buộc
Thông thường các hãng dầu nhớt hay khuyến cáo người dùng nên thay dầu mới cứ mỗi 5.000km để xe vận hành tốt hơn. Tuy nhiên, hầu hết các xe ô tô hiện đại ngày nay đều yêu cầu thay dầu sau mỗi 8.000 đến 12.000km. Hiện nay, các chất phụ gia trong dầu động cơ, thiết kế động cơ ưu việt hơn và dầu tổng hợp chất lượng cao đã giúp thúc đẩy sự ổn định và cho phép dầu tồn tại lâu hơn.
Thay nhớt xe (Nguồn: PixaBay)
Cho xe chạy không tải là cần thiết trước khi lăn bánh
Thông thường, các bộ phận của động cơ cần phải nóng lên để xe hoạt động hoàn toàn, nhưng với các động cơ hiện đại sẽ khởi động nhanh hơn. Ngoài ra, ổ trục bánh xe và bộ truyền động cần chuyển động để toàn bộ hệ thống của xe hoàn toàn nóng lên. Chạy không tải trước khi cho xe lăn bánh không có lợi ích gì ngoài việc tốn nhiên liệu.
Bảo dưỡng nơi khác ngoài đại lý sẽ làm mất hiệu lực bảo hành
Hầu hết mọi người cho rằng việc bảo dưỡng xe tại một cửa hàng sửa chữa độc lập ngoài đại lý sẽ làm mất hiệu lực bảo hành của nhà sản xuất. Điều này là không chính xác vì bảo hành xe sẽ có hiệu lực cho đến ngày hết hạn, bất kể bạn bảo dưỡng xe ở đâu. Bất kỳ cửa hàng sửa chữa ô tô nào cũng có thể thực hiện hoạt động bảo trì theo chỉ định trong sách hướng dẫn của nhà sản xuất và được thực hiện theo lịch trình quy định. Bạn chỉ cần lưu biên lai để chứng minh những gì đã được thực hiện.
Thay thế tất cả lốp xe cùng một lúc
Các chuyên gia về ô tô khuyến cáo không cần thiết phải thay thế cả bốn lốp khi chỉ một chiếc bị thủng hoặc cần sửa chữa một chút gai lốp. Bạn chỉ nên thay cả bốn lốp cùng một lúc nếu chúng bị mòn. Ngoài ra, bạn không nhất thiết phải mua lốp mới nếu bị thủng. Nếu vết thủng làm hỏng thành bên hoặc đường kính nhỏ, thợ ô tô thường có thể bịt lỗ thủng. Miếng dán sẽ giữ hơi ẩm trong các đai thép và khôi phục độ kín hơi cho lốp xe của bạn.
Lưu ý khi thay thế tất cả các bánh xe cùng một lúc. Ảnh: PixaBay
Xả chất lỏng truyền động sau mỗi 80.000 km
Mặc dù được khuyến nghị việc thay đổi chất lỏng truyền động cứ sau 80.000 km. Nhưng, hiện nay hầu hết các loại xe hiện đại đều sử dụng chất lỏng truyền động có "tuổi thọ cao", có thể lên đến 160.000 km hoặc thậm chí là bằng tuổi thọ của chiếc xe. Vì các loại xe có thể khác nhau, bạn hãy cân nhắc việc tuân theo khuyến nghị của nhà sản xuất về tần suất thay dầu truyền động.
Mở cửa sổ xuống giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn so với việc nổ máy AC
Trên thực tế, việc kéo cửa sổ xuống hoặc nổ máy AC không tạo ra sự khác biệt nào đối với hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu. Bật điều hòa nhiệt độ sẽ tiêu hao nhiên liệu nhanh hơn. Cửa sổ mở tạo ra lực cản của gió khiến động cơ hoạt động mạnh hơn dẫn đến tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn.
Nhiên liệu cao cấp sẽ tốt hơn
Khi nói đến nhiên liệu ô tô, cao cấp không phải lúc nào cũng có nghĩa là tốt hơn. Trừ khi xe của bạn là động cơ có độ nén và hiệu suất cao hoặc quy định của nhà sản xuất, còn lại nhiên liệu thông thường đều hoạt động tốt. Bạn có thể tránh phải trả thêm chi phí cho nhiên liệu cao cấp nếu xe của bạn không yêu cầu.
Rửa xe bằng xà phòng rửa bát hoặc bột giặt để làm sạch tốt hơn
Mặc dù điều này nghe có vẻ là một cách hay để tiết kiệm chi phí, nhưng rửa xe bằng xà phòng rửa bát hoặc bột giặt thực sự sẽ làm hỏng lớp sáp của xe.Thay vì góp phần làm cho lớp sơn bị sứt mẻ và dễ tạo ra vết rỉ sét, bạn hãy bỏ thêm chi phí để sử dụng nước rửa xe hoặc dầu gội sẽ không làm mất đi lớp sáp bảo vệ.
Cách chăm sóc xe để lớp sơn không bị ố vàng Sơn xe ô tô bị ố vàng là nguyên nhân làm giảm tính thẩm mỹ của xe. Sử dụng xe màu trắng, bạn cần hạn chế đậu xe dưới trời nắng, nên rửa xe thường xuyên Rửa xe thường xuyên Để có thể cải thiện ngoại thất xe một cách tốt nhất, bạn cần rửa ôtô thường xuyên. Nếu rửa xe đúng định...