5 siêu xe ấn tượng nhất vừa ra mắt thế giới
Tại triển lãm Frankfurt 2017, các hãng mang tới những siêu xe đầu bảng của mình, Mercedes AMG có Project One, Lamborghini giới thiệu Aventador S Roadster.
1. Lamborghini Aventador S Roadster Được phát triển từ Lamborghini Aventador S Coupe, bản Roadster chỉ có khác biệt về bộ mui bằng carbon chia làm 2 mảnh và thao tác hoàn toàn bằng tay. Toàn bộ thiết kế, tính năng công nghệ và động cơ đều không thay đổi. Chế độ lái EGO là điểm mới của dòng Aventador S, cho phép người lái tùy biến các thiết lập theo phong cách lái xe cá nhân. Trái tim của Lamborghini Aventador S Roadster vẫn là động cơ đặt giữa V12 6.5 lít, cho công suất 740 mã lực và mô-men xoắn 690 Nm. Aventador S Roadster dự kiến sẽ có giá 460.000 USD tại thị trường Mỹ.
2. Audi R8 V10 RWS Tại quê nhà, Audi vừa ra mắt mẫu siêu xe đặc biệt R8 V10 RWS dẫn động cầu sau với số lượng sản xuất giới hạn chỉ 999 chiếc cho cả 2 phiên bản Coupe và Spyder. R8 V10 RWS sở hữu hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống lái trợ lực và khung gầm được thiết kế đặc biệt giúp xe vận hành hiệu quả, linh hoạt hơn. Có thể dễ dàng nhận ra Audi R8 V10 RWS bởi sọc sơn màu đỏ nổi bật chạy từ trước ra sau. Xe sở hữu khối động cơ V10 5.2 lít sản sinh công suất 540 mã lực. Mỗi chiếc R8 V10 RWS sẽ được gắn huy hiệu “1 of 999″ ở phía trước ghế phụ. Giá khởi điểm của Audi R8 V10 RWS tại châu Âu là từ 168.500 USD đến 184.150 USD.
3. Ferrari Portofino Ferrari Portofino thay thế cho mẫu mui trần quyến rũ California làm mưa làm gió trong 10 năm qua. Portofino có thiết kế lấy cảm hứng từ đàn anh 812 Superfast. Ferrari Portofino vẫn sử dụng bộ khung gầm cứng chắc của California nhưng nhẹ hơn và mạnh mẽ hơn. Siêu xe mới dài hơn, thấp hơn và rộng hơn California. Ferrari Portofino được trang bị động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 3.9 lít sản sinh công suất 591 mã lực và mô-men xoắn 760 Nm, truyền động cầu sau thông qua hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp. Ferrari cho biết Portofino tăng tốc 0-100 km/h trong 3,5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 320 km/h.
4. Aspark Owl Công ty Aspark chuyên sản xuất ôtô điện của Nhật Bản vừa giới thiệu tại Frankfurt mẫu siêu xe điện nhanh nhất thế giới mang tên Aspark Owl. Aspark Owl được phát triển từ năm 2014 đến nay. Nó sử dụng bộ khuếch tán gió phía sau bằng sợi carbon bền và nhẹ, gương ngoại thất khá lớn nằm trên cột A cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Xe này có trọng lượng thấp, chỉ 860 kg nhờ lớp vỏ được làm sợi carbon cùng với bộ vành hợp kim ma-giê siêu nhẹ. Siêu xe điện này được trang bị động cơ điện sản sinh công suất vào khoảng 430 mã lực và mô-men xoắn 760 Nm. Tuy công suất không thật sự ấn tượng nhưng kết hợp với trọng lượng nhẹ, cao chưa đến 1 mét và thiết kế khí động học cao mà Aspark Owl có thể tăng tốc 0-100 km/h trong dưới 2 giây.
Video đang HOT
5. Mercedes AMG Project One Sau hơn 1 năm úp mở về dự án siêu xe của mình, Mercedes đã chính thức vén màn chiếc siêu xe đắt giá nhất của hãng – Project One. Mercedes AMG Project One là mẫu xe thương mại đầu tiên trên thế giới sử dụng hệ thống truyền động trên xe đua F1. Thân xe của Project One được chế tác bằng sợi carbon nguyên tấm. Siêu xe này sử dụng bốn động cơ điện và một động cơ xăng V6 1.6 lít tăng áp, đạt tổng công suất lên đến 1.000 mã lực. Mercedes AMG tuyên bố rằng mẫu xe này có khả năng vượt quá 350 km/h, tăng tốc 0-200 km/h trong vòng chưa đầy 6 giây. Ngoài ra, hộp số 8 cấp tự động hoàn toàn mới cũng được phát triển riêng cho Project One. Mercedes AMG chỉ sản xuất 275 chiếc Project One với mức giá 2,7 triệu USD. Tất cả đều có chủ trước khi xe được giới thiệu.
Theo Zing
Mercedes AMG Project One: Siêu xe dùng động cơ F1 giá 2,7 triệu USD
Mercedes AMG Project One sử dụng bốn động cơ điện và một động cơ xăng tăng áp, đạt tổng công suất 1.000 mã lực. Tất cả xe đều đã có chủ từ trước khi ra mắt.
Sau một thời gian tiết lộ các hình ảnh teaser, chiếc Mercedes AMG Project One hoàn toàn mới vừa ra mắt, trở thành mẫu xe thương mại đầu tiên trên thế giới sử dụng hệ thống truyền động trên xe đua F1.
Sức mạnh được cung cấp trong bản thử nghiệm gồm hai động cơ hybrid đang sử dụng trên chiếc F1 W08, bao gồm động cơ V6, 1.6 lít tăng áp và 4 động cơ điện.
Hai động cơ điện phía trước cực kỳ hiện đại, có khả năng xoay đến 50.000 vòng/phút, trong khi động cơ tốt nhất hiện nay chỉ đạt tới tốc độ 20.000 vòng/phút. Động cơ điện thứ ba được gắn tích hợp trong bộ tăng áp, động cơ thứ tư được gắn trực tiếp vào động cơ đốt trong.
Mỗi động cơ điện phía trước có công suất 160 mã lực, động cơ điện và tăng áp có công suất 120 mã lực. Tổng công suất 5 động cơ đạt 1.000 mã lực.
Mercedes AMG tuyên bố độ trễ turbo không chỉ được loại bỏ hoàn toàn nhờ kiểu bố trí động cơ này, đồng thời còn ngắn hơn so với cỗ máy V8 hút khí tự nhiên.
Đây không phải hệ thống hybrid thông thường được gắn trên xe hơi bấy lâu nay mà là hệ thống cực kỳ phức tạp được sử dụng trên xe đua F1, lần đầu tiên được sử dụng trên đường phố. Mercedes AMG tuyên bố rằng mẫu xe này có khả năng vượt quá 350 km/h, tăng tốc 0-200 km/h trong vòng chưa đầy 6 giây.
Hệ thống dây điện phức tạp trong xe có tổng chiều dài lên tới 25 km. Trợ lực lái sử dụng điện 800 volt thay vì 400 volt như thông thường. Xe được trang bị pin lithium-ion kích thước lớn, được trang bị bộ phận làm mát đặc biệt trên xe F1. Hãng xe Đức cũng cho biết trong điều kiện lái xe bình thường, hệ thống sẽ phục hồi 80% năng lượng cần thiết, sau đó sẽ nạp lại pin.
Công suất được truyền tới bánh sau thông qua hộp số tay 8 cấp tự động hoàn toàn mới được phát triển riêng cho Project One. Hộp số được chuyển cấp bằng thuỷ lực và cung cấp hai chế độ tự động và điều khiển bằng tay. Thân xe được chế tác bằng sợi carbon nguyên tấm. Động cơ và hộp số cũng có chức năng chịu tải và hỗ trợ cho hệ thống treo sau.
Nội thất được trang bị màn hình độ phân giải cao, kích thước 10 inch, trong khi tay lái có thêm các núm điều chỉnh như thiết lập các chế độ lái và hệ thống treo, màn hình LED hiển thị thông số và túi khí. Ngoài ra, xe cũng có điều hoà không khí, cửa sổ điện và camera phía sau vì không có cửa sổ sau.
Mercedes AMG chỉ sản xuất 275 chiếc Project One cùng mức giá 2,7 triệu USD. Tất cả đều được bán hết từ trước khi xe được giới thiệu. AMG Project One vẫn đang trong giai đoạn phát triển. Phải mất 18 tháng nữa chúng ta mới thấy phiên bản thương mại đầu tiên.
Thạch Lam
Theo Zing
Lamborghini Aventador S Roadster - tuyệt phẩm mui trần Phiên bản Roadster của Aventador S khác biệt ở bộ mui có thể tháo rời bằng tay, làm bằng vật liệu carbon. Thiết kế, tính năng công nghệ và động cơ đều không thay đổi. Lamborghini vừa công bố Aventador S Roadster ngay trước thềm triển lãm Frankfurt Motor Show diễn ra vào tuần tới. Mẫu xe này là phiên bản mui trần...