5 siêu mô tô khiến dân chơi nhà giàu cũng phải ngao ngán
Với mức giá từ 300.000 tới 4 triệu USD, 5 cái tên dưới đây trở nên nổi bật nhất trong làng môtô thế giới với mức giá khiến giới nhà giàu cũng phải choáng.
5. Ecosse Titanium Series FE Ti XX – 300.000 USD
Được sản xuất với số lượng giới hạn và sử dụng titan – loại vật liệu vốn dĩ chỉ thường sử dụng cho ngành hàng không vũ trụ, mẫu môtô tới từ nước Mỹ xếp vị trí thứ 5 nhờ mức giá 300.000 USD (tương đương hơn 6,5 tỷ đồng). Xe được trang bị khối động cơ siêu khủng 2.409 phân khối, sản sinh công suất 225 mã lực. Để giảm trọng lượng xe cũng như tăng giá trị, độ bền của xe, hãng sản xuất đã sử dụng sợi carbon, da cao cấp để tô điểm thêm cho các chi tiết. Trên thế giới, chỉ có 13 chiếc được sản xuất.
4. Yamaha Roadstar BMS Chopper – 500.000 USD
Nghệ thuật và kỹ thuật khi được kết hợp với nhau thường sẽ cho ra các sản phẩm tinh tế. Chiếc Yamaha Roadstar BMS Chopper này là một ví dụ. Xe được làm thủ công với toàn bộ khung sườn và nhiều chi tiết khác được mạ vàng, ghế ngồi của chiếc “chopper vàng” này được làm từ nhung đỏ. Nhìn từ xa, xe có hình dáng tựa như một con báo đang lao về phía trước.
3. Dodge Tomahawk V10 Superbike – 550.000 USD
Đây có lẽ là một trong những cái tên nổi nhất trong thế giới môtô và thậm chí là ôtô bởi nó xuất hiện trong rất nhiều danh sách như 10 xe máy dùng động cơ ôtô khủng nhất, 10 môtô nhanh nhất hành tinh,… và giờ là 5 môtô đắt nhất thế giới.
Với thiết kế lạ mắt tới mức hơi kỳ cục và mức giá “chát” 555.000 USD, khách hàng của Tomahawk vẫn đang chỉ đếm trên đầu ngón tay. Kể từ khi mẫu concept năm 2003 được quyết định sản xuất thì mới có 9 chiếc được đặt hàng và bước ra khỏi nhà máy. Xe có 4 bánh nhưng đặt song song sát nhau thành cặp. Động cơ là loại Dodge Viper 8.3L V10 cho công suất 500 mã lực. Song, những nhà thiết kế vẫn cho rằng họ không quá quan tâm tới lượng tiêu thụ.
Video đang HOT
2. Harley Davidson Cosmic Starship – 1 triệu USD
Chiếc Harley này nổi bật giữa đám đông nhờ lớp sơn màu cam phản quang trên đầu xe, yên xe hay các chắn bùn trước, sau. Ngoài ra, xe còn trở nên hầm hố với khối động cơ hình chữ V rất lớn ở trung tâm.
1. Ecosse ES1 Superbike – 3,6 triệu USD
Đây được coi là mẫu môtô đắt nhất trên thế giới. Điểm đặc biệt nhất trên xe có thể kể tới trọng lượng chỉ 120kg. Trong khi đó, động cơ 4 xy-lanh, dung tích 1.000 cc cho công suất cực đại lên tới 200 mã lực. Như vậy, nếu tính cả người lái (khoảng 80 kg) thì tỷ lệ công suất-trọng lượng là 1:1, tương đương với những chiếc siêu xe như Bugatti Veyron.
Theo xe88.vn
Ôtô sang thuế 200%: Tăng một gấp ba, đốt túi nhà giàu
Gost Series II chiếc xe siêu sang của RollsRoyce, vừa công bố có giá 17 tỷ ở Việt Nam có thể sẽ đội lên hơn 30 tỷ đồng nếu thuế tiêu thụ đặc biệt là 195% thay vì 60% như hiện nay. Đây là một trong nhiều phương án tính thuế với ôtô nhập khẩu, trong đó có siêu xe, Bộ Công Thương đang nghiên cứu.
Đán.h nặng vào siêu xe
Sau khi Chiến lược và Quy hoạch phát triển ngành ôtô Việt Nam được Thủ tướng phê duyệt hồi tháng 7 năm ngoái, Bộ Công Thương đang cấp tập nghiên cứu các chính sách ưu đãi cụ thể để phát triển các dòng xe ưu tiên.
Trong đó, các phương án về thuế, phí, tín dụng... được coi là yếu tố then chốt nhất trong bối cảnh chỉ còn 3 năm nữa, thuế nhập khẩu xe trong ASEAN về 0%.
Theo một trong các phương án đang được Bộ này tính toán, thuế tiêu thụ đặc biệt dành cho ôtô con dự kiến sẽ tăng cao kỷ lục.
Trong đó, kỷ lục áp thuế cao nhất thuộc về các siêu xe có dung tích trên 6.0 lít, bởi mức thuế tiêu thụ đặc biệt lúc này sẽ là 195%, tăng tới 135% so với mức thuế hiện nay.
Ngược lại, những dòng xe có dung tích nhỏ được áp thuế suất thấp, như xe dung tích dưới 1.5 lít, sẽ chỉ áp thuế 30%, giảm 15% so với mức hiện nay. Xe có dung tích từ trên 1.5-2.0, thuế suất có thể giữ nguyên là 45%.
Các chuyên gia nghiên cứu của Bộ Công Thương cho hay, cơ sở của đề xuất trên là hoàn toàn tuân theo tinh thần của Chiến lược phát triển ngành ô tô và Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô đến năm 2020. Theo đó, Thủ tướng đã đồng ý với 3 dòng xe ưu tiên. Dòng thứ nhất là xe tải nhỏ đa dụng phục vụ cho nông nghiệp, xe khách tầm trung, tầm ngắn. Dòng thứ hai là xe ô tô con dưới 9 chỗ ngồi là xe cá nhân, kích thước nhỏ, tiêu thụ ít năng lượng và giá rẻ. Dòng thứ 3 là xe chuyên dùng như xe chở bê tông, xi téc, đặc chủng an ninh quốc phòng.
Như vậy, các dòng xe còn lại không thuộc diện ưu tiên thì cần có chính sách đối xử khác. Cụ thể như, các loại ô tô dưới 1.5 lít, cần khuyến khích phát triển thì sẽ được giảm thuế thấp nhưng với các loại xe trên 2.0 lít thì cần tăng thuế. Xe càng tiêu hao nhiên liệu, không thân thiện môi trường, giá đắt đỏ thì càng phải đán.h thuế cao để hạn chế tiêu dùng, tăng thu ngân sách, giảm nhập siêu.
Nhiều xế hộp biến thành xe triệu đô
Có thể nói, đây sẽ là một biểu thuế gâ.y số.c nhất từ trước tới nay đối với ngành công nghiệp ô tô.
Tác động tăng giá sẽ là rõ nét nhất. Việt Nam sẽ có những xe đã rẻ còn rẻ hơn và những xe vốn đã đắt sẽ còn đắt gấp 4, gấp 5 lần.
Ví dụ như chiếc siêu xe Bentley Continental GT Convertible W12 2013 vừa ra mắt tại Việt Nam đầu tháng 11/2014, hiện được bán ở Mỹ với mức giá chỉ 212.800 USD.
Giả sử đây sẽ là mức giá nhập thực, được hải quan Việt Nam chấp nhận là giá tính thuế, cộng với mức thuế nhập khẩu kể từ 1/1/2015 là 55%, thuế tiêu thụ đặc biệt hiện nay là 60% thuế VAT là 10%, giá sau thuế của chiếc xe này sẽ là hơn 580.000 USD. Trong đó, riêng thuế tiêu thụ đặc biệt là 179.900 USD.
Theo biểu thuế mà Bộ Công Thương đang nghiên cứu thì thuế tiêu thụ đặc biệt cho chiếc siêu xe có dung tích trên 6.0 lít này sẽ ở mức cao nhất, 195%. Nếu vậy, giá sau thuế của chiếc xe trên sẽ tăng vọt tới 1,8 lần, thành 1,070 triệu USD, tương đương 23 tỷ đồng. Đây là mức giá cao nhất dành cho siêu xe triệu đô nhãn hiệu nổi tiếng Lamboghini Avantador đang bán tại Hà Nội.
Trong đó, riêng thuế tiêu thụ đặc biệt đã lên tới khoảng 644.000 USD. Phần thuế này đã gấp 3 lần giá trị gốc của chiếc xe, do sắc thuế trên được tính sau khi đã áp thuế nhập khẩu. Trong đó, chênh lệch của sắc thuế này là hơn 445.000 USD, tăng cao hơn 120% so với phần nộp thuế hiện nay.
Từ một chiếc xe chỉ có giá hơn 200.000 USD tại Mỹ, về Việt Nam, chiếc xe sẽ biến thành đẳng cấp triệu USD. Hiện nay, giá đã đắt gấp 3 lần do thuế chồng thuế, nhưng với việc tăng thuế kỷ lục trên, giá siêu xe sẽ đắt gấp 5 lần. Đó là chưa tính tới các khoản chi phí bán hàng, tiếp thị, quảng cáo và lợi nhuận của nhà nhập khẩu.
Ngược lại, những chiếc xe nhập khẩu dung tích nhỏ đến từ xứ Hàn hay các nước ASEAN rẻ nhất thị trường Việt Nam hiện nay sẽ còn rẻ nữa.
Ví dụ, với mức giá nhập khẩu trung bình khoảng 5.000 USD cho xe dưới 1,5 lít, giá sau tính các loại thuế là 13.200 USD/xe. Nếu thuế tiêu thụ đặc biệt giảm 15 điểm phần trăm, với mức thuế suất 30%, thì mức giá sau thuế sẽ chỉ còn 10.725 USD/xe, rẻ hơn 2.475 USD. Trong đó, người tiêu dùng sẽ chỉ phải nộp thuế tiêu thụ đặc biệt ở mức 2.250 USD thay vì 4.500 USD như hiện nay.
Khi đó, mức giá bán lẻ của chiếc xe nhập khẩu sẽ chỉ còn khoảng 250 triệu đồng thay vì con số khoảng 320 triệu đồng hiện nay - mức giá dành cho Kia Morning 1,0 lít của Trường Hải sản xuất trong nước.
Thị trường xế hộp Việt Nam khi đó sẽ có sự phân loại và xáo trộn đáng kể. Một đại diện của ban soạn thảo chính sách trên từ Bộ Công Thương cho rằng, chủ trương của Chính phủ là không khuyến khích những dòng xe tiêu tốn năng lượng và giá đắt gấp nhiều lần thu nhập trung bình của người Việt Nam. Nếu như các ông chủ giàu có, đủ khả năng chi trả hơn 20 tỷ đồng chỉ để mua một chiếc ô tô thì cần chấp nhận cuộc chơi này. Phần chênh lệch thuế thu được sẽ giúp tăng thu ngân sách, bù lại nguồn hụt thu khi tới đây, thuế nhập khẩu trong lộ trình cam kết của WTO và ASEAN đều phải giảm rất thấp, thậm chí là 0% như trong ASEAN vào năm 2018.
Tuy nhiên, biểu thuế trên vẫn đang trong giai đoạn thảo luận, nghiên cứu của Bộ này.
Phạm Huyền
TheoVef - Autopro
Mercedes-Benz S-Class phiên bản Giáng sinh cho nhà giàu Phiên bản độ mới của Mercedes-Benz S-Class được sơn màu đỏ rực rỡ như một món quà Giáng sinh di động. Trong thời gian gần đây, hãng độ Brabus nổi tiếng của Đức có vẻ rất quan tâm đến dòng xe sedan hạng sang cỡ lớn Mercedes-Benz S-Class. Vài ngày trước, hãng Brabus đã giới thiệu mẫu xe độ Mercedes-Benz S63 AMG màu...