5 quan niệm sai lầm đối với việc bảo dưỡng ô tô
Dưới đây là năm lầm tưởng phổ biến về bảo dưỡng ô tô bạn nên biết để có một kế hoạch tốt hơn cho chiếc xe của mình.
Cần phải thay dầu định kỳ mốc 5.000km
Thay nhớt là một trong những điều quan trọng nhất cần theo dõi trên xe của bạn. Nếu không thay dầu thích hợp, động cơ có thể bị đầy cặn. Cuối cùng, việc thay dầu không kịp thời sẽ phá hủy động cơ của chiếc xe. Phí thay thế động cơ theo đó cũng đội lên đáng kể.
Tuy nhiên, lời khuyên: chủ xe nên thay nhớt sau mỗi mốc 5.000km đã lỗi thời. Sự phát triển của công nghệ, chất lượng các loại dầu đã ở một tầm khác. Động cơ hiện đại trên các mẫu xe về cơ bản đã được nhà sản xuất kéo dài tuổi thọ. Kiểm tra sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn để biết khoảng thời gian thay dầu được khuyến nghị là bao nhiêu. Bạn có thể sẽ thấy rằng họ khuyên bạn nên đi từ 8.000 đến 12.000km đối với xe từ 15 năm tuổi trở lên.
Hơn nữa, một số nhà sản xuất khuyến nghị khoảng thời gian lên đến hơn 19.000km. Thậm chí, với một số loại dầu tổng hợp được phát triển rõ ràng để tăng tuổi thọ động cơ xe, bạn có thể không phải thay dầu trong vòng 24.000km.
Ắc quy ô tô phải được thay thế sau 5 năm sử dụng
42% người Mỹ được khảo sát nghĩ rằng pin ô tô (ắc quy) có tuổi thọ khoảng 5 năm. Ngược lại, Hiệp hội ô tô Mỹ (AAA) tuyên bố rằng 5 năm là thời hạn tối thiểu sử dụng pin của xe ô tô.
Ắc quy ô tô phải được thay thế sau 5 năm sử dụng
Thói quen lái xe và khí hậu đóng vai trò quan trọng quyết định tuổi thọ của pin ô tô. AAA đã tiếp nhận 2,1 triệu cuộc gọi liên quan đến pin vào năm ngoái và họ chỉ mong đợi con số sẽ tăng vào mùa hè này.
Nếu ắc quy ô tô của bạn từ ba năm tuổi trở lên, hãy kiểm tra ! Hầu hết các cửa hàng phụ tùng ô tô đều cung cấp dịch vụ kiểm tra và sạc pin miễn phí. Vì vậy, chỉ có ý nghĩa tích cực là pin của bạn vẫn hoạt động tốt, xe sẽ không bị mắc kẹt!
Bảo trì phải được thực hiện tại đại lý để giữ lại bảo hành của bạn
Video đang HOT
Mặc dù việc đại lý của nhà sản xuất ô tô của bạn thực hiện dịch vụ và bảo dưỡng cơ bản giúp bạn dễ dàng chứng minh rằng việc đó đã được thực hiện trong trường hợp yêu cầu bảo hành, nhưng đó không phải là một yêu cầu bắt buộc.
Ảnh minh họa.
Vì vậy, hãy thoải mái để xe của bạn được bảo dưỡng ở bất cứ đâu bạn muốn. Tuy nhiên, điều cần thiết là phải theo dõi biên lai và lịch sử dịch vụ trong trường hợp bạn hoàn tất việc nộp đơn yêu cầu bảo hành.
Có cần thay dầu phanh không?
Mặc dù nó không phải là điều gì đó xuất hiện trong tâm trí hầu hết mọi người khi nghĩ đến việc bảo dưỡng xe, nhưng dầu phanh thực sự có tuổi thọ.
Theo AAA, dầu phanh thu hút và hấp thụ nước. Vì vậy, nước lọt vào hệ thống phanh xe của bạn có thể dẫn đến ăn mòn bên trong các bộ phận phanh theo thời gian. Khuyến cáo nên xả và đổ đầy dầu phanh sau khi xe được sử dụng từ 2-3 năm.
Bạn nên thay lốp sớm bao lâu?
Nhiều người nghĩ rằng lốp xe không cần thay thế cho đến khi chúng đạt đến chiều sâu gai lốp 2/32′ inch. Rốt cuộc, đó là nguyên nhân mà hầu hết lốp xe bị mài mòn nghiêm trọng trước khi bạn đem xe đến garage. Lời khuyên, chủ xe nên coi 2/32 là độ mòn tối đa tuyệt đối và nên thay lốp sớm hơn.
Sử dụng đồng xu để đo độ sâu gai lốp.
AAA nhận thấy rằng hiệu suất của lốp giảm đi đáng kể khi độ sâu gai lốp đạt đến 4/32″ inch. Khi ở trong điều kiện ẩm ướt và trơn trượt, lốp xe ở mức 4/32 “hoặc thấp hơn sẽ cố gắng bám đường, ảnh hưởng đến cả khả năng tăng tốc và dừng xe.
Chủ xe bắt buộc phải để ý độ sâu gai lốp và thay thế kịp thời.
Dịch vụ chống nóng ô tô tăng giá theo... thời tiết
Tại các cơ sở bảo dưỡng ô tô, lượng xe đến vệ sinh điều hòa, lắp thêm trang bị chống nóng tăng đột biến khi thời tiết bắt đầu tăng nhiệt.
Tại các garage và cơ sở bảo dưỡng ô tô, lượng xe đến vệ sinh hệ thống điều hòa, lắp thêm trang bị chống nóng tăng đột biến khi thời tiết bắt đầu tăng nhiệt.
Dán kính ô tô là giải pháp chống nóng phổ biến nhất hiện nay, mức giá từ 6 - 18 triệu đồng
Chống nóng cũng là cách tiết kiệm nhiên liệu
Chị Phạm Bích Loan (trú tại Đa Tốn, Gia Lâm, Hà Nội) hàng ngày đi làm quãng đường 15km trên chiếc xe Kia Cerato đời 2014. Gần đây, khi thời tiết bắt đầu nắng nóng, chị Loan thường phải bật điều hòa mức 19 - 20 độ C khi mới lên xe để làm mát cabin. Cũng từ đó, chị nhận thấy mức hao xăng tăng lên rõ rệt.
Chị Loan cho biết, bật điều hòa thấp khiến mức hao xăng của xe tăng lên từ 1 - 1,5 lít/100km so với bình thường. Sau khi tham khảo, chị được tư vấn nên đi lắp đồ chống nóng cho xe, với 2 giải pháp trước mắt là dán lại kính bằng film cách nhiệt và bảo dưỡng điều hòa. Chi phí dán film khoảng 6,8 triệu đồng và bảo dưỡng điều hòa hết 650 nghìn đồng.
Tại một garage ô tô trên đường Khúc Thừa Dụ (Hà Nội), PV chứng kiến hàng chục chiếc xe đang chờ đến lượt vào dán film cách nhiệt. Chủ garage cho biết, khi tư vấn, các nhân viên đều khuyên khách làm cả 2 loại dịch vụ để đảm bảo chống nóng tốt nhất.
Theo một số chuyên gia, film cách nhiệt cũng có nhiều loại và giá tiền khác nhau nên nếu khách hàng không tinh ý rất dễ bị lắp hàng kém chất lượng.
Hiện, trên thị trường đang có một số dòng film cách nhiệt như film kim loại giá từ 2 - 15 triệu đồng; film sử dụng sợi cacbon từ 14 - 18 triệu đồng. Thậm chí, có loại film nhuộm màu từ Trung Quốc không có tính năng cách nhiệt, chỉ làm thay đổi màu sắc kính có giá dưới 1 triệu đồng khi lắp quanh xe.
"Thông dụng nhất hiện nay là các loại film được tráng phủ gốm, không bị oxy hóa và không bị cản sóng GPS, giá lắp từ 15 - 22 triệu đồng cho cả xe. Có 3 dòng film sản xuất tại Mỹ được đánh giá cao như: Xpel, Vkool và 3M.
Các loại film có nguồn gốc tại Hàn Quốc và Trung Quốc giá rẻ hơn, từ 5 - 10 triệu đồng khi lắp quanh xe", một nhân viên kỹ thuật garage ô tô cho hay.
Chuyên gia kỹ thuật Lê Văn Định, Giám đốc gara OND Auto (749 Phúc Diễn, Nam Từ Liêm, Hà Nội) cho biết, chống nóng bằng cách giảm bức xạ từ ánh nắng hè là giải pháp phổ biến nhất, vừa để bảo vệ nội thất, vừa tiết kiệm nhiên liệu.
"Hiện, có đến 5 giải pháp chống nóng cho xe được bán trên thị trường, gồm dán kính, phủ bạt, che ô, lắp rèm cửa sổ và dùng tấm chắn phản quang. Dán kính là phổ thông nhất. Các giải pháp khác như bạt phủ, ô che nắng chỉ dành cho xe đỗ ở vị trí cố định lâu dài, không tiện dụng cho xe đi lại hàng ngày", ông Định nói.
Nhu cầu tăng, giá cũng tăng theo
Đại diện thương mại của Công ty TNHH Cool N Lite, đại lý phân phối film cách nhiệt Cool N Lite xuất xứ Mỹ cho hay, từ ngày 15/4/2022, giá bán film cách nhiệt Cool N Lite sẽ tăng lên. Mức tăng cụ thể không tiết lộ, nhưng đại lý này khẳng định nhu cầu film cách nhiệt tăng nhanh dù mới chớm hè.
Hiện, giá film cách nhiệt hiệu Cool N Lite cho xe 7 chỗ như Hyundai SantaFe, Toyota Fortuner có 3 mức là 16,5 triệu đồng (TitanX), 10,8 triệu đồng (Premier) và mức rẻ nhất là 7,8 triệu đồng (Classique). Tỷ lệ cách nhiệt được hãng công bố lần lượt là 98%, 82% và 62%.
Hiện ngoài dán kính, giải pháp lắp rèm che nắng cũng được nhiều người hỏi mua do giá rẻ. Tuy nhiên, sản phẩm này cũng rục rịch tăng giá.
Chủ cửa hàng Phương Auto (phố Trần Khát Chân, Hà Nội) cho biết, cách đây vài tháng, một bộ rèm 4 tấm che cửa sổ có giá 390 nghìn nay được chủ shop báo giá mới là 490 nghìn (bộ 4 cánh) và 280 nghìn (bộ 2 cánh).
Nhược điểm lớn nhất là tấm rèm dính vào khung cửa bằng nam châm, gắn cố định, khi hạ kính thì vẫn có một tấm màn lưới màu đen che phủ, cản trở tầm nhìn của người ngồi trong xe.
Khi PV hỏi giá bạt chống nắng ô tô phủ toàn thân, chủ cửa hàng Phương Auto cho hay, có đầy đủ các kích cỡ cho các loại xe. Giá mỗi tấm bạt dao động từ 550.000 - 850.000 đồng/chiếc tùy loại xe, tăng 50 nghìn đồng so với đầu năm.
Kỹ thuật viên Lê Văn Định lưu ý, dù chống nóng bằng bất cứ giải pháp nào, khi ô tô bị "hâm nóng" trong ngày hè, trước khi vào xe người lái có thể giải nhiệt nhanh bằng thao tác mở hết tất cả các cửa để không khí lưu thông, khí nóng trong xe có thể thoát ra ngoài. Tầm từ 2 - 5 phút sau, đóng kín cửa, bật máy lạnh.
Quá trình này thực hiện trước khi xe bắt đầu khởi hành để có đủ thời gian làm mát cho toàn bộ cabin xe.
Tiêu hao nhiên liệu thực tế của xe luôn cao hơn mức công bố, vì sao? Một số khách hàng cho biết thực tế, xe vận hành có mức tiêu hao nhiên liệu cao hơn so với thông số trên nhãn dán năng lượng. Sau khi Báo Giao thông công bố Bảng xếp hạng ô tô tiết kiệm nhiên liệu nhất Việt Nam, một số độc giả thắc mắc, tại sao xe của họ không thể đi được mức...