5 ô tô tầm giá 300 – 650 triệu đồng bán chậm nhất Việt Nam
Trong tầm giá 300 đến 650 triệu đồng, Honda Jazz, Mitsubishi Mirage hay Suzuki Swift… không được nhiều người Việt lựa chọn, trong đó có 3 mẫu xe đã tạm ngừng phân phối trên thị trường từ tháng 5.2020.
Nhiều đại lý Honda ô tô tại VN đã ngừng phân phối mẫu xe Jazz ẢNH: TRẦN HOÀNG
Sau khi chững lại sau dịp Tết Nguyên đán, thị trường ô tô Việt Nam bắt đầu lao dốc do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19. Sức mua sụt giảm, khiến nhiều mẫu ô tô có giá bán chỉ từ 300 đến 650 triệu đồng nhưng vẫn không thu hút được nhiều khách hàng.
Trong số đó, một số mẫu mã như Suzuki Swift, Honda Jazz đạt doanh số chưa tới 100 xe sau 4 tháng đầu năm 2020. Không những vậy, doanh số bán hàng không mấy khả quan khiến một số mẫu mã như Suzuki Celerio, Honda Jazz hay Mitsubishi Mirage… phải tạm ngừng phân phối để nhà sản xuất điều chỉnh lại chiến lược bán hàng, đồng thời có thời gian nâng cấp, làm mới mẫu mã.
5 mẫu ô tô trong tầm giá 300 – 650 triệu đồng bán chậm nhất Việt Nam
Dưới đây là thông tin chi tiết 5 mẫu ô tô trong tầm giá 300 đến 650 triệu đồng bán chậm nhất Việt Nam sau 4 tháng đầu năm 2020:
1. Suzuki Swift: 6 xe
Video đang HOT
Sau 4 tháng đầu năm 2020, Suzuki Swift là một trong những mẫu ô tô bán chậm nhất thị trường ô tô Việt Nam. Doanh số mẫu hatchback hạng B này chỉ đạt vỏn vẹn 6 xe, giảm 98% so với cùng kỳ năm ngoái. Dù sở hữu mức giá chỉ 549 triệu đồng, cùng thiết kế thời trang, cá tính… nhưng nguồn cung hạn chế cùng sức ép cạnh tranh từ các đối thù cùng phân khúc khiến Suzuki Swift đạt doanh số bán khá nghèo nàn. Hiện tại, Suzuki Việt Nam chỉ phân phối duy nhất bản Swift GLX trang bị hộp số CVT.
2. Honda Jazz: 73 xe
Trong 4 tháng đã qua của năm 2020, lượng tiêu thụ Honda Jazz tại Việt Nam chỉ đạt 73 xe. Thậm chí có những tháng doanh số bán đạt chưa tới 10 xe, khiến Jazz liên tục góp mặt vào top xe “ế ẩm” nhất thị trường ô tô Việt Nam. Mới đây, thông tin về Jazz bất ngờ biến mất trên website chính thức của Honda Việt Nam, cùng với việc nhiều đại lý Honda đã tạm ngừng phân phối Jazz… làm dấy lên thông tin mẫu hatchback hạng B này đã bị khai tử do ế ẩm tại Việt Nam.
3. Toyota Avanza: 101 xe
Từng được kỳ vọng sẽ tiếp sức cho Innova để gia tăng vị thế của Toyota trong phân khúc xe MPV đa dụng. Tuy nhiên, Toyota Avanza mang đến sự thất vọng kể từ khi gia nhập thị trường Việt Nam. Doanh số bán liên tục sụt giảm khiến cái tên Avanza gần như mất hút trên thị trường. Sau 4 tháng đầu năm 2020, doanh số Avanza đạt 101 xe, giảm 65% so với cùng kỳ năm ngoái. Hiện tại, Toyota Avanza đang được phân phối tại Việt Nam 2 phiên bản với giá bán từ 544 – 612 triệu đồng.
4. Mitsubishi Mirage: 113 xe
Được xem là cái tên gạo cội trên thị trường ô tô Việt Nam, giá bán cũng chỉ ở mức 380 – 450 triệu đồng… nhưng kiểu dáng thiết kế quá cục mịch, cùng với việc chậm đổi mới khiến Mitsubishi Mirage mất dần sức hút trên thị trường. Khép lại 4 tháng đầu năm 2020, mẫu xe này chỉ đạt doanh số 113 xe, giảm 60% so với cùng kỳ năm ngoái.
5. Suzuki Celerio: 183 xe
Là một trong những mẫu xe có giá bán hấp dẫn nhất thị trường ô tô Việt Nam, Suzuki Celerio từng một thời khuấy đảo phân khúc hatchback cỡ nhỏ hạng A. Tuy nhiên, trang bị nghèo nàn, lại chậm nâng cấp đổi mới khiến Suzuki Celerio mất dần vị thế. Từ tháng 5.2020, Suzuki Việt Nam tạm ngừng phân phối mẫu xe này để điều chỉnh lại chiến lược sản phẩm, bán hàng đồng thời có thời gian nâng cấp, làm mới Celerio.
Bộ 3 xe nhỏ âm thầm tạm rút khỏi Việt Nam: Xe Nhật, nhập Thái nhưng đều kén khách
Honda Jazz, Mitsubishi Mirage và Suzuki Celerio chỉ còn một lượng nhỏ hàng tồn tại đại lý và không được nhập về nữa.
Honda Jazz
Mẫu xe Jazz bất ngờ biến mất khỏi danh mục sản phẩm ô tô trên trang chủ của Honda Việt Nam mặc dù liên doanh này chưa có bất cứ thông báo chính thức nào. Theo thông tin từ đại lý, mẫu hatchback hạng B này tạm thời không còn được nhập mới nữa. Mỗi đại lý chỉ còn số lượng nhỏ xe tồn lại để bán nốt.
Song, Honda Việt Nam cho biết vẫn tiếp tục bán Jazz tại Việt Nam. Dựa vào tình hình kinh doanh của mẫu xe này, doanh nghiệp đã có một số điều chỉnh trong việc phân phối và bán hàng đầu năm 2020.
Honda Jazz lần đầu mở bán ra thị trường Việt Nam từ đầu năm 2018. Mẫu xe này được coi là kiểu dáng hatchback của Honda City với những trang bị tương đồng, bao gồm cả trang bị nội, ngoại thất, động cơ và công nghệ an toàn. Xe được bán ra với 3 phiên bản, giá niêm yết từ 544 triệu đến 624 triệu đồng. Từng có thời điểm đại lý dọn kho những xe sản xuất 2018, xả hàng giảm giá 100 triệu đồng.
Trong 4 tháng đầu năm 2020, doanh số Honda Jazz đạt 73 chiếc. Riêng trong tháng 4, mẫu xe này chỉ bán được vỏn vẹn 3 chiếc bởi khan hàng. Đối thủ Toyota Yaris có doanh số 4 tháng đạt 399 chiếc.
Mitsubishi Mirage
Trong khi mẫu sedan Attrage đã có bản facelift thì mẫu hatchback Mirage vẫn chưa có động thái nâng cấp tương tự. Người bán hàng tại đại lý cho biết trước mắt Mirage 2020 sẽ không về Việt Nam và liên doanh Nhật Bản chỉ bán Attrage ở phân khúc xe hạng B. Những xe đang bán tại đại lý là xe tồn từ năm ngoái. Điều đó đồng nghĩa với việc Mitsubishi Mirage có khả năng biến mất khỏi danh mục sản phẩm trong thời gian tới. Hiện tại, trang chủ của Mitsubishi Motors Việt Nam vẫn có đầy đủ cả Attrage 2020 và Mirage cũ trong danh mục sản phẩm.
Mitsubishi Mirage lần đầu ra mắt tại Việt Nam từ cuối năm 2013. Cho đến nay, mẫu xe này đã trải qua một lần nâng cấp nhẹ (facelift) và có thể không có bản nâng cấp facelift lần 2 như Attrage nữa. Đây là mẫu hatchback hạng B duy nhất có tùy chọn số sàn và cũng có mức giá thấp nhất, chỉ ngang xe hạng A. Xe đang có giá niêm yết từ 350 triệu đến 450 triệu đồng. Giá bán thực tế tại đại lý có thể giảm 40-45 triệu đồng tùy phiên bản. Nhiều đại lý bắt đầu báo khan hàng, chỉ còn bản CVT.
Doanh số Mirage trong 4 tháng đầu năm là 113 chiếc. Mẫu xe này nằm cùng phân khúc Jazz và Yaris nhưng có kích thước nhỏ hơn một chút. So với mẫu xe anh em là Attrage thì Mirage bán yếu hơn hẳn. Lượng xe Attrage bán ra trong 4 tháng vừa qua là 1.032 chiếc
Suzuki Celerio
Trong khi 2 mẫu hatchback hạng B âm thầm có động thái rút khỏi Việt Nam thì mẫu hatchback hạng A Suzuki Celerio lại có thông báo chính thức về việc không được tiếp tục nhập khẩu nữa. Nhà phân phối cho biết "Celerio đã chính thức được bán hết" và điều đó có thể hiểu là mẫu xe này sẽ không còn được bán nữa. Tại đại lý chỉ còn lác đác một lượng nhỏ hàng tồn
Suzuki Celerio lần đầu được giới thiệu tại Việt Nam vào cuối năm 2017. Mẫu xe nhỏ hạng A nhảy vào phân khúc này khi Hyundai Grand i10 và Kia Morning đang "làm mưa làm gió". Xe được bán ra với 2 phiên bản, có tùy chọn số sàn và tự động vô cấp, giá từ 329 triệu đến 359 triệu đồng. Mức giá này khá cạnh tranh với các đối thủ Hàn Quốc. Tuy nhiên, trang bị của Celerio lại ít hơn đáng kể như ghế nỉ, chìa khóa cơ, không có màn hình giải trí, điều hòa cơ...
Doanh số bán hàng của Suzuki Celerio thấp nhất phân khúc trong cả năm 2019 và đầu năm 2020. Thống kê của VAMA cho thấy lượng xe Celerio bán ra trong những tháng đầu năm qua chỉ 283 chiếc. Đồng hương Toyota Wigo có doanh só 564 chiếc. Trong khi đó, mẫu Hyundai Grand i10 bán được tới 4.316 chiếc.
Những mẫu xe bán ít nhất thị trường ôtô Việt Nam tháng 4/2020 Đứng đầu danh sách này là mẫu SUV Suzuki XL7, chỉ có 1 chiếc được giao tới tay khách hàng. Bảng giá xe tháng 5/2020 Có rất nhiều lý do khiến các mẫu xe rơi vào tình cảnh "ế ẩm" trong tháng 4 vừa qua: Nhà máy/đại lý tạm dừng hoạt động, tâm lý người tiêu dùng bị ảnh hưởng do tình hình...