5 nguyên nhân khiến ô tô không tăng tốc
Sự cố xe ô tô không tăng tốc hoặc tăng tốc chậm là dấu hiệu cho thấy xe đang gặp các “triệu chứng” về ly hợp, ECU, dây curoa, bộ lọc xăng….
Bộ ly hợp bị lỗi
Có đến 90% sự cố liên quan đến việc xe ô tô không thể tăng tốc hoặc tăng tốc không hiệu quả đều bắt nguồn từ bộ phận ly hợp. Khi ly hợp không kết hợp chính xác cùng với bộ truyền động với động cơ sẽ làm cho xe gặp vấn đề về tăng tốc.
Bộ ly hợp bị lỗi là lý do phổ biến nhất cho các vấn đề tăng tốc của ô tô. Ảnh: Cartoq
Nguyên nhân của vấn đề này có thể là do bàn đạp ly hợp bị mòn hoặc thiếu dầu ly hơp. Đây là bộ phận rất quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp độ an toàn của xe. Vì vậy, mỗi khi ô tô khó tăng tốc hoặc giảm tốc, hãy đưa xe đi kiểm tra càng sớm càng tốt.
Các vấn đề liên quan đến ECU
Lỗi ở bộ điều khiển điện tử (ECU) cũng có thể là nguyên nhân khiến xe của bạn không tăng tốc khi nhấn chân ga. Ví dụ, trong trường hợp cảm biến máy tính có quá nhiều bụi bẩn, điều này khiến máy tính nhầm tưởng rằng xe đang tạo ra nhiều khói quá mức. Phản ứng lại điều này, ECU sẽ điều khiển động cơ giảm công suất từ từ, lâu dần gây nên hiện tượng khó tăng tốc.
Video đang HOT
ECU có thể đọc lỗi không chính xác nếu một hoặc nhiều cảm biến không hoạt động bình thường. Vì vậy, bạn phải bảo dưỡng xe thường xuyên để hạn chế hiện tượng này.
Bộ lọc nhiên liệu có tác dụng loại bỏ các cặn bẩn của nhiên liệu trước khi đưa vào buồng đốt động cơ. Sau thời gian sử dụng, bộ lọc có thể bị bám bẩn khiến nhiên liệu không thể di chuyển tự do từ bình chứa đến động cơ. Đây cũng là một trong những nguyên nhân gây ra hiện tượng xe không tăng tốc.
Hãy định kỳ vệ sinh bộ lọc hoặc thay thế bằng một bộ lọc mới để khắc phục vấn đề này.
Lắp đặt dây curoa không đúng cách có thể là “thủ phạm” gây ra hiện tượng xe khó tăng tốc. Ảnh: Yourmechanic
Khi dây curoa bị mòn hoặc bị hỏng sẽ ảnh hưởng đến gia tốc của xe. Tuy nhiên, dây curoa mới được thay cũng có thể là thủ phạm khiến cho xe bị “hụt hơi”. Lý do có thể dây được đặt không chính xác hoặc bị lệch. Vì vậy, bạn nên chọn một thợ sữa chữa chuyên nghiệp vì việc lắp đặt không đúng cách sẽ dẫn đến việc tăng tốc tồi tệ hơn trước.
Tắc nghẽn ống chân không
Có rất nhiều ống chân không bên trong động cơ ô tô. Chúng có tác dụng vận chuyển nhiên liệu và không khí đến động cơ cũng như các bộ phận khác. Nếu những ống này bị hở, tắc nghẽn hoặc rò rỉ do bụi bẩn, xe ô tô của bạn sẽ không thể tăng tốc.
5 thói quen cần tránh để bảo dưỡng tốt hộp số tay
Hộp số tay có thể dễ dàng được duy trì tình trạng tốt trong thời gian dài, tuy nhiên có một số thói quen có thể ảnh hưởng xấu đến việc truyền tải.
Sử dụng cần số làm chỗ nghỉ tay
Rất nhiều tài xế có thói quen tì tay vào cần số, vì nghĩ rằng nó vô hại. Tuy nhiên, đó là một quan niệm sai lầm vì việc đặt tay lên cần gạt sẽ gây thêm áp lực lên phuộc cần số và bánh răng quay bên dưới, gây ra sự hao mòn sớm. Tránh thói quen đặt tay lên trên cần số có thể kéo dài tuổ.i thọ và giúp bạn giữ cả hai tay ở tay lái. Cố gắng tạo thói quen chỉ giữ cần số khi chuyển số.
Hộp số tay không tốt sẽ khiến cho việc lái xe của bạn bị mất an toàn. Ảnh: INDIANAUTO
Đặt chân lên bàn đạp ly hợp
Một số người lái xe không bao giờ rời chân khỏi bàn đạp ly hợp. Thói quen xấu này có thể dẫn đến việc nhấn nhẹ bàn đạp, khiến ly hợp lỏng ra và gây trượt. Điều này sẽ dẫn đến việc ly hợp bị mài mòn nhanh chóng, làm giảm tuổ.i thọ đi khá nhiều. Để đảm bảo rằng ly hợp được hoạt động hoàn toàn, hãy để chân khỏi bàn đạp ly hợp trừ khi bạn đang sang số.
Kết hợp ly hợp và ga khi dừng xe trên đường nghiêng
Đôi khi, người lái xe sử dụng ly hợp và chân ga khi dừng xe trên đường nghiêng. Khi xe dừng ở một đoạn đường nghiêng, một số người sẽ kết hợp ly hợp và chân ga để duy trì vị trí đứng yên. Điều này dẫn đến việc ly hợp bị mòn rất sớm. Cách tốt nhất, bạn nên đạp côn hoàn toàn và sử dụng phanh tay để giữ cho xe ở vị trí đứng yên trên đường nghiêng. Sử dụng phanh tay để giữ vị trí của xe cho đến khi bạn bóp côn để di chuyển về phía trước.
Giữ xe ở số đầu tiên và nhấn bàn đạp ly hợp
Thói quen phổ biến nhưng bất lợi là giữ cho xe ở số đầu và nhấn bàn đạp ly hợp khi đang tham gia giao thông. Bất cứ khi nào nhấn ly hợp, vòng bi sẽ ép vào đĩa ly hợp giải phóng lực ra khỏi đĩa ly hợp. Để ngăn chặn quá trình tăng tốc và mòn sớm vòng bi hộp số khi tham gia giao thông, bạn nên gạt cần số về vị trí trung hòa, nhả ly hợp và kéo phanh tay lên nếu cần.
Chủ xe nên thực hiện một vài thói quen mà bạn nên tránh để chăm sóc hộp số tay. Ảnh: INDIANAUTO
Đạp và bật ly hợp khi chuyển số
Đôi khi, có những người lái xe thường đạp và bật ly hợp trong mỗi lần chuyển số vì nghĩ rằng điều này khiến xe nhanh hơn. Tuy nhiên, thói quen này sẽ dễ gây mòn bộ ly hợp, phuộc cần số, bộ đồng bộ hóa do sốc động cơ. Một phương pháp có thể giúp xe bạn nhanh hơn là chuyển các bánh răng một cách chậm rãi và nhẹ nhàng.
Vì vậy, chủ xe nên thực hiện một vài thói quen mà bạn nên tránh để chăm sóc hộp số tay và giữ cho hộp số tay của bạn trong tình trạng khỏe mạnh, đồng thời sẽ giúp kéo dài tuổ.i thọ của xe.
Ô tô quá hạn bảo dưỡng có nên chạy tiếp trong mùa dịch? Khi phải giãn cách xã hội dài ngày, nhiều chủ xe bị quá hạn bảo dưỡng vì các đại lý, garage đóng cửa. Vậy, có nên tiếp tục chạy ôtô quá hạn bảo dưỡng trong thời gian này? Hiện nay, đa số các hãng xe ở Việt Nam đều khuyến cáo chủ xe không nên sử dụng xe khi đến kỳ bảo dưỡng...