5 mẫu xe với tiếng xấu có phần oan ức: Toyota có 2 cái tên, Audi cũng góp mặt
5 cái tên dưới đây bị người dùng đánh giá nhược điểm quá khắt khe mà quên đi rằng chúng cũng có những điểm mạnh riêng.
Nhiều người coi Toyota Prius là mẫu xe có ý nghĩa quan trọng nhất với sự phát triển của nền công nghiệp ô tô toàn cầu kể từ thời đại của Ford Model T. Dòng xe của Toyota giới thiệu định nghĩa xe hybrid đến với đại chúng và đạt được thành công rực rỡ nhờ hướng tiếp cận chậm mà chắc. Mục tiêu mà hãng đề ra cả về công nghệ và doanh số cũng đều rất thực tế chứ không tự tin thái quá – điều mà Tesla cần học hỏi.
Nếu không có Prius, ta sẽ không có nhiều startup xe điện như ngày nay bởi công nghệ chế tạo ắc quy khi đó sẽ lùi một bước khiến giá thành chúng đội lên cao ngất ngưởng. Cộng đồng cũng sẽ không hứng thú với xe điện nhiều như bây giờ. Có thể nói một mình Prius đã đẩy nhanh tiến độ điện hóa của làng xe lên sớm 10, 20 năm.
Tuy nhiên, hình ảnh của xe lại gặp vấn đề vì… tập khách hàng tự phụ do chuyển sang sử dụng xe xanh sớm hơn người khác. Xe cũng nhanh chóng trở thành công cụ đánh bóng hình ảnh của các chính trị gia, sao điện ảnh hay người nổi tiếng. Khi một chiếc xe được sử dụng sai mục đích như vậy, tất nhiên chúng sẽ bị người khác đánh giá.
Toyota cũng góp phần làm Prius mất đi hào quang ban đầu khi lười cập nhật thiết kế xe. Phiên bản TRD cũng không giúp cải thiện hình ảnh xe theo hướng năng động, tích cực hơn. Dù vậy, không thể phủ nhận Prius làm rất tốt ở nhiệm vụ chính của mình.
Video đang HOT
Vóc dáng thon tròn của Audi TT từng khiến xe bị nhiều người chế nhạo là dành riêng cho phụ nữ hay người đồng tính. Rất may là nhận định thiếu khách quan này đang dần biến mất trong vài năm trở lại đây (và có lẽ là cả TT trong đội hình Audi…)
100/100 người Mỹ khi được khảo sát đều chê tới tấp thiết kế của dòng xe Pontiac và không phủ nhận họ có lý của mình. Tuy nhiên, đây vẫn là một dòng xe tốt cả về khả năng vận hành lẫn độ thực tiễn cùng sự bền bỉ ở mức chấp nhận được. Nếu không vì sai lầm trong thiết kế, đây có thể đã là cái tên hot trong làng xe Mỹ…
Tương tự Pontiac Aztek, Juke bị “kỳ thị” vì thiết kế của mình. Tuy nhiên, chỉ những ai đã sử dụng qua mới biết rằng đây là một chiếc xe đáng tin cậy với động cơ 1.6L tăng áp mang lại trải nghiệm khá vui thích khi cầm lái.
“Supra dành cho người nghèo” là biệt danh nhiều người đặt cho Celica khi thế hệ thứ 6 của dòng xe Nhật ra mắt. Bất chấp dáng vẻ bắt mắt và việc sau này có thêm phiên bản động cơ tăng áp kèm dẫn động 2 cầu, hình ảnh xe vẫn bị “ố” vì định kiến trên, đặc biệt là tại Bắc Mỹ.
Giờ đây, Celica đã được nhìn nhận đúng đắn hơn vì sự cân bằng trong thiết kế/vận hành, nội thất rộng rãi so với vóc dáng nhỏ nhắn bên ngoài, tỉ lệ công suất trên trọng lượng tốt và giá phải chăng.
Theo Trí Thức Trẻ
Khám phá xe giá rẻ, siêu tiết kiệm xăng của Honda
Mẫu xe giá rẻ Honda Insight 2020 sở hữu mức tiêu thụ nhiên liệu 4,2 lít/100 km khi vận hành trong đô thị.
Hãng xe Nhật Bản vừa công bố bảng giá chi tiết cho mẫu sedan Honda hybrid Insight 2020 tại thị trường Mỹ. So với phiên bản 2019, xe được bổ sung nhiều nâng cấp đáng tiền, giá bán chỉ tăng nhẹ 100 USD.
Cụ thể, bản tiêu chuẩn LX có mức giá từ 22.930 USD, hai bản EX và Touring cao cấp hơn có giá bán lần lượt là 24.310 USD và 28.340 USD. Tất cả đều chưa bao gồm chi phí vận chuyển là 930 USD.
Insight 2020 được định vị phân khúc nằm giữa Civic và Accord, có dung tích khoang hành lý là 427 lít - ngang ngửa với những mẫu sedan hạng D không dùng hệ dẫn động hybrid. Chiều dài cơ sở của xe là 2.700 mm, cung cấp khoảng để chân cho hàng ghế sau rộng rãi hàng đầu phân khúc, lên đến 950 mm.
Honda Insight 2020 mới có các trang bị tiêu chuẩn như đèn pha LED, khởi động bằng nút bấm và gói an toàn Honda Sensing. Ở bản EX, xe có thêm hệ thống giải trí Display Audio tích hợp ứng dụng Apple CarPlay và Android Auto. Trong khi đó bản Touring được bổ sung da bọc cho ghế, ghế lái chỉnh điện 8 hướng và điều hướng Honda Satellite-Linked.
Cung cấp sức mạnh cho Insight 2020 là động cơ 4 xi-lanh 1.5L ứng dụng chu kỳ Atkinson, đi kèm pin lithium-ion, sản sinh công suất 151 mã lực và mô-men xoắn 267 Nm.
Mẫu sedan xanh của Honda được đánh giá cao về khả năng tiết kiệm nhiên liệu với mức tiêu thụ là 4,2 lít/100 km khi di chuyển trong thành phố, 4,8 lít/100 km trên đường cao tốc và 4,5 lít/100 km đối với chu trình kết hợp.
Xe sở hữu 3 chế độ vận hành là Normal, Eco và Sport, đồng thời ứng dụng công nghệ tái tạo năng lượng phanh với 3 cấp độ. Honda cũng tuyên bố trải nghiệm lái của Insight vượt xa các đối thủ khác cùng phân khúc.
Honda Insight 2020 được sản xuất tại nhà máy ở Greensburg (bang Indiana, Mỹ) cùng với Civic và CR-V. Đối thủ cạnh tranh chính của Insight là Toyota Prius và Hyundai Ioniq.
Theo Zing
Chiêm ngưỡng xế độ Audi TT với bộ body-kit RS thể thao và cá tính tại Sài Thành Với "bộ cánh" của phiên bản hiệu suất cao RS, chiếc Audi TT này dường như đã lột bỏ đi vẻ thuần thời trang vốn có để bước sang một diện mạo thể thao và mạnh mẽ hơn. Audi TT có lẽ đã là cái tên không còn xa lạ với những tay chơi và mê xe tại thị trường Việt Nam bởi...