5 mẫu xe máy ‘huyền thoại’ được hồi sinh

Honda Super Cub, Dream, Monkey Z50M hay Vespa PX 125, Yamaha Zuma là những kẻ vang bóng môt thời nay có dịp trở lại thương trường.

Xuât hiên lân đâu tại Mỹ vào năm 1958, Honda Super Cub mới chỉ có 50 phân khôi. Sau môt thời gian thâm nhâp thị trường châu Á, mâu xe “đô thị giá rẻ” (Cub – Cheap Urban Bike) tiêu thụ sô lượng lớn, trở thành trào lưu mới.

Honda Super Cub 70 tại Viêt Nam. Ảnh: Đức Quang.

Đến 2012, hãng xe Nhât quyêt định sản xuât trở lại Super Cub với những sự thay đôi trong thiêt kê đèn pha, xi-nhan trước, sau và đèn hâu.

Honda Super Cub 110 đời 2013 đã có mặt tại Việt Nam. Ảnh: Lê Hoàn.

Honda Super Cub 110 đời 2013 có đông cơ 110 phân khôi, phun xăng điên tử PGM-FI, công suât 8 mã lực tại vòng tua 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 8,5 Nm tại vòng tua 6.500 vòng/phút. Chiêc xe khá tiêt kiêm nhiên liêu, chỉ tiêu thụ 1,57 lít/100 km ở tôc đô 60 km/h. Mức giá của Super Cub 2013 khi vê Viêt Nam vào khoảng 100 triêu đông.

Honda Dream

“Tiêt kiêm xăng, máy bên” là những gì người tiêu dùng đánh giá vê môt huyên thoại nữa của Honda. Dream sốt từ những ngày đâu có mặt tại Viêt Nam khi không chỉ để đi mà còn là “đẳng câp”. Nổi bật là Dream II.

Dream 110i 2012 tại Thái Lan. Ảnh: Thaimoto.

Sau khi Honda Viêt Nam ra mắt Super Dream 2010, với những thay đôi nhỏ, Honda Thái Lan cũng trình làng Dream 110i 2012 với đông cơ 4 kỳ 110 phân khôi, phun xăng điên tử như trên Super Cub 2013. Môt sô thay đôi vê thiêt kê như mặt đông hô sáu cạnh, đèn pha và đèn hâu cải tiên, khóa từ chông trôm giúp xe hiên đại hơn mà vân giữ nguyên những nét “hoài cô” như giá chở đô phía trước yêm và giảm xóc sau chỉnh tay. Giá bán Dream 110i 2012 tại Thái Lan là 1.250 USD.

Piaggio Vespa PX 125

Với những người mê đắm mùi nhớt thơm và tiêng nô bành bạch đặc trưng của đông cơ hai kỳ thì viêc hôi sinh Vespa PX 125 là món quà ý nghĩa. Piaggio phải ngừng sản xuât từ 2007 do yêu câu khắt khe vê khí thải của châu Âu và chỉ quay lại từ 2011.

Vespa PX 2011. Ảnh: Piaggio.

Piaggio Việt Nam phân phối PX loại 125 phân khối, làm mát bằng gió cưỡng bức. Công suất 6,4 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm ở 4.250 vòng/phút. Hộp số côn tay 4 cấp. Bình xăng 8 lít và trọng lượng khô 112 kg. Mức giá 122,8 triêu đông đã bao gôm VAT.

Honda Monkey Z50M

Monkey Z50M ra đời năm 1960, hướng tới đôi tượng thanh thiêu niên Nhât Bản mới làm quen với xe máy khi chỉ trang bị đông cơ 50 phân khôi. Mâu xe nhỏ bé có kiêu dáng đôt phá này tái sinh lân đâu vào năm 2009, là phiên bản kỷ niêm 40 năm xuât hiên trên thị trường.

Monkey Z50M phiên bản kỷ niêm 40 năm xuât hiên. Ảnh: MotoAus.

Dù không phải là Monkey Z50M nhưng dựa trên cảm hứng này, Honda trình làng MSX côn tay 125 phân khôi phun xăng điên tử với dáng vẻ nhỏ nhắn và cá tính như đàn anh.

Honda MSX 125 mới ra mắt đâu năm 2013. Ảnh: Honda.

Công suất 9,7 mã lực tại vòng tua máy 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn 10,9 Nm tại vòng tua 5.500 vòng/phút. Xe có giá 2.200 USD tại Thái Lan.

Yamaha Zuma

Mâu xe nhỏ gọn, cá tính với đông cơ mạnh mẽ, giá thấp nên được ưa chuộng, đặc biêt là thê hê thứ 2 năm 2002 với 64.000 xe bán ra. Gân giông xe đạp, không nặng nê, thoải mái và tự do cùng môt chút bụi bặm là những lý do khách hàng lựa chọn Zuma.

Yamaha Zuma 50F với cụm đèn pha lôi đặc trưng. Ảnh: Topspeed.

Yamaha trình làng thê hê thứ 3 tại San Francisco (Mỹ) năm 2012 với cái tên Zuma 50F, scooter trang bị đông cơ 4 kỳ SOHC 49 phân khôi, phun xăng điên tử, tiêu thụ 1,8 lít/100 km. Phiên bản 2013 có hai màu tùy chọn đen và đỏ với giá bán 2.590 USD.

Đức Huy

Theo VNE