5 mẫu xe “hàng hot” sắp về Việt Nam trong năm 2016
Trong năm 2016, thế hệ mới của nhiều dòng xe “hot” tại Việt Nam sẽ “đổ bộ” thị trường và tiếp tục làm hài lòng khách hàng.
Năm 2015, thị trường Việt Nam đã đón nhận mẫu xe “hàng hot” đầu tiên sử dụng nền tảng chassis IMV đa dụng thế hệ mới là Toyota Hilux. Chính vì vậy, một mẫu xe “hot” sắp ra mắt trong năm 2016 cũng sử dụng nền tảng này được người dùng trông chờ là Toyota Fortuner thế hệ mới.
Ra mắt vào tháng 7/2015 tại Thái Lan, Fortuner chỉ còn lại “phom” giống thế hệ cũ. Còn lại, từ trong ra ngoài chiếc xe đều được thiết kế lại từ đầu để trở nên sang trọng và cao cấp hơn. Fortuner mới được bán với 3 phiên bản động cơ (2 diesel, 1 xăng) cùng 2 loại hộp số là sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp.
Cũng sử dụng nền tảng IMV là một mẫu MPV cực “hot” tại Việt Nam trong nhiều năm qua – Toyota Innova. Trong 3 mẫu xe thế hệ mới sử dụng nền tảng này, Innova ra mắt muộn nhất khi “trình làng” trong tháng 11/2015.
Video đang HOT
Giống như Fortuner, Innova cũng cao cấp hơn từ trong ra ngoài, đồng thời còn được bán cùng với thế hệ động cơ dầu mới GD 2.5l với công suất tối đa 147 mã lực và mô-men xoắn 342 mã lực. Ngoài ra xe còn có bản máy xăng 2.0l 137 mã lực/183 Nm.
Giống như trường hợp của Fortuner và Hilux, dù thị trường Việt đã được đón nhận mẫu bán tải Mitsubishi Triton thế hệ mới từ đầu hè nhưng phải tới năm 2016 này, “người anh em” Pajero Sport 2016 mới có thể “đặt chân” tới Việt Nam.
Pajero Sport sở hữu thiết kế cực độc đáo, lấy cảm hứng từ những mẫu concept như GC-PHEV và GR-HEV của Mitsubishi. Nội thất của xe có 7 hàng ghế rộng rãi và tiện nghi hơn Triton, trong khi sử dụng hoàn toàn hệ động lực bền bỉ của những chiếc Triton thế hệ mới hiện tại.
Năm 2015, Chevrolet đã hé lộ trước về mẫu crossover cỡ nhỏ Trax tại triển lãm ôtô Việt Nam. Tuy nhiên hiện nay, nhiều người dùng vẫn đang mong chờ mẫu xe này được bán chính thức ở thị trường ôtô Việt.
Được coi là đối thủ của Ford EcoSport tại Việt Nam, tuy nhiên Trax có lợi thế hơn ở động cơ tăng áp 1.4l ECOTEC 140 mã lực mạnh hơn. Các trang bị đi kèm xe cũng khá hấp dẫn như hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, dàn loa Bose, cảm biến đỗ xe…
Một mẫu xe đã rất được trông đợi trong năm 2015, nhưng lại “lỡ hẹn” với người tiêu dùng Việt là Mazda CX-3 – “đàn em” của CX-5. Sở hữu ngôn ngữ thiết kế KODO ấn tượng ở ngoại thất, trong khi nội thất của xe có bảng táp-lô với thiết kế tương tự Mazda 2 và không gian cabin rộng hơn.
Tại các thị trường Đông Nam Á, CX-3 sẽ chỉ có hệ dẫn động cầu trước/số tự động 6 cấp. với 2 phiên bản động cơ: xăng 2.0l SKYACTIV-G 156 mã lực/204 Nm và diesel 1.5l SKYACTIV-D 105 mã lực/270 Nm. Các đối thủ của CX-3 ở Việt Nam là Suzuki Vitara thế hệ mới và Hyundai Creta.
Theo_Kiến Thức
Ford rời Nhật Bản và Indonesia, tín hiệu tốt cho Việt Nam?
Ford vừa công bố chính thức việc sẽ chấm dứt mọi hoạt động tại Nhật Bản và Indonesia trong năm nay do "không nhìn thấy lối đi nào đem lại lợi nhuận".
Sự khó khăn tại thị trường Nhật và Indonesia cũng có thể là tín hiệu tốt cho các nước khác trong khu vực Đông Nam Á - đặc biệt là Việt Nam và Thái Lan.
Sau nhiều nỗ lực mở rộng thị phần bất thành, Ford tuyên bố sẽ từ bỏ mọi lĩnh vực kinh doanh tại hai quốc gia nói trên - bao gồm cả đóng cửa đại lý, ngừng bán hàng, ngừng nhập khẩu xe Ford và Lincoln. Theo một email do chủ tịch Ford châu Á Dave Schoch gửi cho toàn bộ nhân viên tại khu vực, việc sản xuất tại Nhật Bản cũng sẽ được tập đoàn xe Mỹ chuyển qua quốc gia khác. Được biết, Ford cũng sẽ ngừng hợp đồng lao động với các nhân viên tại Ford Nhật Bản và Ford Indonesia.
Bản thân Ford đã vào thị trường Nhật từ năm 1974 và có 52 đại lý trên toàn lãnh thổ nước này. Hãng cũng có 292 nhân viên chính thức. Hồi năm ngoái, doanh số bán ra của Ford chỉ ở mức 5.000 xe - tương đương 1,5% thị phần xe nhập khẩu mới. Tại Indonesia - nơi Ford bắt đầu hiện diện từ 2002, hãng có 35 nhân viên và 44 đại lý với doanh số bán năm 2015 là 6.000 xe (tương đương 0,6% thị phần). Một trong những lý do của sự thất bại mà Ford hứng chịu tại thị trường Nhật chính là do dân số nước này đang già đi khiến nhu cầu các mẫu xe giới trẻ - vốn là sở trường của Ford bị tụt giảm (điển hình là Fiesta, Mustang và Explorer).
Tại Việt Nam, Ford đã có những kết quả kinh doanh, sản xuất khả quan trong những năm qua.
Trước đó, GM - một trong ba hãng xe hơi hàng đầu nước Mỹ, cũng đã ngừng việc sản xuất xe tại Indonesia và sa thải 500 nhân viên do vấp phải sức cạnh tranh mạnh mẽ từ các đối thủ Nhật Bản.
Trong một diễn biến khác, Ford mới đây đã công bố tổng doanh số bán lẻ trên toàn khu vực Đông Nam Á trong năm 2015 đạt mức tăng trưởng 3.3% so với cùng kỳ năm ngoái, thiết lập một kỷ lục mới với 103.975 xe được bán ra.
Thành công này về doanh số của Ford tại Đông Nam Á được dẫn dắt bởi doanh số toàn năm kỷ lục tại Việt Nam, Philippines, Campuchia cũng như tăng trưởng thị phần tại Thái Lan, vượt qua nhiều thách thức trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô Thái Lan chứng kiến doanh số toàn ngành giảm năm thứ 3 liên tiếp. Điều này rất có thể đồng nghĩa với việc Ford sẽ chuyển trọng tâm kinh doanh, sản xuất sang các nước khác trong khu vực Đông Nam Á - đặc biệt là Thái Lan và Việt Nam.
Riêng tại Việt Nam, số liệu từ Ford Việt Nam cho thấy hãng đã thiết lập kỷ lục bán hàng toàn năm với doanh số cộng dồn đến cuối năm 2015 tăng 48%, tương đương 20.740 xe bán ra. Trong đó, Ranger giữ vững vị thế dẫn đầu phân khúc bán tải trong năm thứ 2 liên tiếp với mức tăng trưởng đột phá 81%, tương đương kỷ lục 8.685 xe bán ra. Hoàng Linh
Theo_Hà Nội Mới
Hãng xe KTM đạt doanh thu 1,1 tỷ USD trong năm 2015 Hãng môtô KTM đạt doanh thu 1,11 tỷ USD và trở thành nhà sản xuất phát triển nhanh nhất trong ngành công nghiệp này. Hãng môtô KTM đạt doanh thu 1,11 tỷ USD và trở thành nhà sản xuất phát triển nhanh nhất trong ngành công nghiệp này. Không còn nghi ngờ gì nữa, hãng xe KTM giờ đây đã trở thành một...
