5 mẫu xe đắt tiền nhưng bị chê kém chất lượng
Những chiếc xe này là bằng chứng cho thấy mức giá cao không phải lúc nào cũng tương đương với trải nghiệm lái xe dễ chịu.
Aston Martin Vanquish
Cho đến nay, hộp số là vấn đề lớn nhất với Aston Martin Vanquish vì nó bị mờ và do tốc độ chậm nên mất nhiều thời gian để sang số. Ngoài ra, nó còn gây tiếng ồn tồi tệ nhất so với bất kỳ chiếc xe hiệu suất đắt tiền nào.
(Ảnh: Hotcars)
Aston Martin đã thử giải quyết vấn đề này với Vanquish S, cải thiện đáng kể khả năng phản hồi của hộp số, nhưng trải nghiệm xe vẫn bị phản hồi là không thoải mái. May mắn thay, người ban đầu thiết kế Vanquish là Ian Callum, đã thành lập cửa hàng và cung cấp các phiên bản hiện đại hóa của Vanquish, với hộp số tay hoặc tự động chuyển đổi mô-men xoắn thông thường để cải thiện chất lượng.
Ferrari F355 là phiên bản kế nhiệm của 348. F355 gặp vấn đề về động cơ trong quá trình sản xuất – điều mà Ferrari đã không khắc phục – dẫn đến việc chủ sở hữu phải sửa chữa tốn kém. Cho đến nay, phần khó chịu nhất của F355 là hộp số tay tự động F1-Style.
(Ảnh: Hotcars)
Ferrari đã rất kiên quyết khi giới thiệu hộp số có mái chèo. Nó có nhược điểm chạy chậm, ồn ào và gặp nhiều vấn đề cần phải giải quyết, nếu không, chiếc xe sẽ không hoạt động.
Audi SQ7 có khởi đầu khó khăn khi ra mắt thế giới. Q7 thế hệ đầu tiên sở hữu động cơ tốt và hiện trở thành một món hời trên thị trường đồ cũ. Audi SQ7 thậm chí còn có động cơ diesel lớn nhất từng được đưa vào sản xuất ô tô – V12 6,0 lít tăng áp kép.
Video đang HOT
(Ảnh: Hotcars)
Thế hệ thứ hai Q7 lớn hơn một chút nhưng do xe không bán chạy nên Audi đã nhanh chóng thay đổi thành động cơ V8 tăng áp kép trên Q8. Vấn đề là SQ7 to, nặng, trông không đẹp và lái êm ái như bất kỳ loại xe nào khác. Điều này khiến nhiều khách hàng chọn SQ8.
BMW X5 là một kỳ tích trong thị trường SUV thể thao. Hãng đã định nghĩa lại một chiếc SUV có thể là gì và để tận dụng điều này, BMW tạo ra một phân khúc hoàn toàn mới – SUV coupe. Chiếc xe đầu tiên mà họ cho ra mắt là X6, nó to, xấu và đắt tiền. Thế nhưng, nó đã bán được hàng nghìn chiếc.
(Ảnh: Hotcars)
Đáng tiếc, việc lái xe không tuyệt vời như thế. Xe cũng có ít tính thực dụng hơn so với X5 có giá rẻ hơn. Hơn thế, vì có đường mái dốc ngớ ngẩn, BMW X6 ít khoảng không hơn so với 3 Series.
Mercedes-Benz EQS
Mercedes-Benz EQS là chiếc xe điện sang trọng nhất hiện nay. Tuy nhiên, với mức giá khởi điểm 102.000 USD, Mercedes-Benz EQS không phải là mẫu xe rẻ nhất trong phân khúc.
(Ảnh: Hotcars)
EQS được trang bị hai kích cỡ pin khác nhau – 100 hoặc 120 KWh – có phạm vi hoạt động từ 579 – 772 km, tùy thuộc vào dung lượng pin và tùy chọn động cơ. EQS cũng có hệ số cản thấp nhất so với bất kỳ chiếc ô tô sản xuất nào, giúp nó đạt được phạm vi ấn tượng.
Đáng tiếc, giống như tất cả các xe điện hiện tại khác, EQS có cảm giác tê liệt và khó chịu khi di chuyển quanh một con đường ngoằn ngoèo.
Những mẫu xe sở hữu màn hình khổng lồ
Màn hình thông tin giải trí lớn đang trở thành xu hướng phổ biến trong thiết kế ô tô hiện đại. Mercedes-Benz đang thực hiện sứ mệnh phát triển hoàn toàn bằng điện vào năm 2030 và tiếp quản không gian xe điện sang trọng với dòng EQ. Chiếc xe tốt nhất trong dòng EQ cho đến nay là EQS - mẫu xe chạy điện tương đương S-Class.
Mercedes-Benz EQS
(Ảnh: Hotcars)
Ra mắt vào năm 2021, EQS trông đẹp hơn rất nhiều so với hầu hết các xe điện trên thị trường hiện nay. Đặc biệt là bảng điều khiển trên Mercedes-Benz EQS được bao phủ hoàn toàn bởi một màn hình Hyperscreen 56 inch khổng lồ.
Cadillac Escalade
Cadillac Escalade là một trong những chiếc SUV hạng sang tốt nhất từng được sản xuất. Escalade gây ấn tượng với khách hàng bởi sự hiện diện, nội thất rộng rãi, công nghệ tiên tiến và hiệu suất tuyệt vời.
(Ảnh: Hotcars)
Khoang nội thất trong Escalade mang đến cảm giác giống một khách sạn 5 sao. Nó có da cao cấp bao phủ hầu hết các bề mặt có thể nhìn thấy, lưới loa bằng nhôm, ánh sáng xung quanh nội thất có thể điều chỉnh và nhiều không gian để chân tạo sự thoải mái tối đa. Nổi bật nhất là bảng điều khiển được bao phủ bởi ba màn hình OLED cong có kích thước lên đến 38 inch.
Lucid Air
Được thành lập vào cuối những năm 2000, Lucid Motors đang quyết tâm trở thành đối thủ cạnh tranh lớn nhất của Tesla trên thị trường xe điện. Chiếc xe đầu tiên của Lucid là Air - một sedan hạng sang chạy điện tuyệt vời cạnh tranh với Tesla Model S, Mercedes-Benz EQS và những chiếc xe điện hạng sang khác sắp ra mắt.
(Ảnh: Hotcars)
Lucid Air có tất cả các yếu tố để trở thành mẫu xe hàng đầu khi sở hữu thiết kế độc đáo, khả năng di chuyển hơn 804 km sau một lần sạc. Bảng điều khiển trên xe sở hữu 3 màn hình lớn.
BMW 7-Series
7-Series là chiếc sedan hạng sang cỡ lớn hàng đầu của BMW. Nó được thiết kế để cạnh tranh với những chiếc sedan nổi tiếng như Mercedes-Benz S-Class và Audi A8.
(Ảnh: Hotcars)
Dòng xe 7-Series mới nhất sở hữu các công nghệ hiện đại nhất và cực kỳ mạnh mẽ nhờ các hệ thống truyền động khác nhau, bao gồm động cơ V8 tăng áp kép và động cơ tăng áp 6 nội tuyến. Ngoài màn hình cảm ứng lớn trên bảng điều khiển, người mua 7-Series còn có lựa chọn "màn hình rạp hát" 31 inch.
Tesla Model S Plaid
Năm 2021, Tesla gây xôn xao ngành công nghiệp ô tô khi tung ra phiên bản nhanh và tiên tiến nhất của Tesla Model S Plaid. Model S Plaid có một số nâng cấp so với Model S tiêu chuẩn, đáng chú ý là có thêm một động cơ điện.
(Ảnh: Hotcars)
Nhờ sức mạnh bổ sung, Model S Plaid có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/giờ nhanh hơn bất kỳ phương tiện nào khác. Model S Plaid cũng được cải tiến về nội thất với hệ thống âm thanh 22 loa và màn hình cảm ứng 17 inch nằm ngang.
Mercedes-Benz EQS với bản độ của Brabus Mẫu xe điện đầu bảng của Mercedes-Benz nhận được gói nâng cấp về ngoại thất, nội thất và khả năng khí động học tối ưu hơn. Mercedes-Benz EQS là mẫu xe điện hạng sang, được giới thiệu lần đầu vào năm 2021. Mới đây, Brabus đã cung cấp gói độ nhằm mang đến diện mạo hấp dẫn hơn cho chiếc xe. Khác với...