5 mẫu xe cổ có tầm ảnh hưởng nhất thế giới
Một số ô tô cổ có ảnh hưởng nhất đã mang lại những cải tiến mới trong ngành sản xuất ô tô hiện đại.Trước khi Audi giới thiệu Quattro, những chiếc xe đua dẫn động cầu sau sẽ lắc mạnh phía sau cho đến khi chúng có đủ độ bám để lao về phía trước.
Năm 1980, Audi Quattro đã mang lại phát minh chưa từng có cho trường đua bằng cách kết hợp hệ thống dẫn động bốn bánh với hiệu suất cao.
(Ảnh: Hotcars)
Nó truyền cảm hứng cho nhiều biểu tượng hiệu suất cao 4WD như Citron BX, Peugeot 405 Turbo 16, Lancia Delta… Những chiếc xe này vẫn sẽ lắc lư sau những khúc cua nhưng ở tốc độ cao hơn và bám đường hơn.
(Ảnh: Hotcars)
GTO đầu tiên không phải là một mẫu xe mà là một gói tùy chọn trên Tempest cho đến năm 1966, khi Pontiac tiếp thị nó như một mẫu xe độc lập. Pontiac GTO không nhanh nhất nhưng nó đã mở ra một thế hệ xe cơ bắp mới được trang bị động cơ V8 mạnh mẽ.
Bonnet Djet tạo tiền đề cho những chiếc xe đường phố trong nhiều thập kỷ tới, trước khi huyền thoại Lamborghini Miura và Ferrari 250 xuất hiện. Đó là chiếc xe thể thao động cơ đặt giữa đầu tiên trên thế giới, một cấu hình đã trở thành cốt lõi của nhiều chiếc xe hiệu suất cao kể từ đó.
Video đang HOT
(Ảnh: Hotcars)
Những chiếc xe Công thức Một đã giới thiệu định dạng này vào năm 1958 nhưng Rene Bonnet táo bạo đã đưa nó lên những chiếc xe đường trường vào năm 1962 với Djet.
Volvo luôn quan tâm đến việc sản xuất những chiếc xe an toàn nhất và đã liên tục chứng tỏ bản thân trong các thử nghiệm an toàn. Họ cũng là những người tiên phong trong việc phát triển các tính năng an toàn sáng tạo như dây an toàn ba điểm phía trước. Volvo 140-Series là một ví dụ sáng tạo tuyệt vời. Năm 1966, hãng đã giới thiệu các vùng hấp thụ xung lực cứu sinh trong ô tô.
(Ảnh: Hotcars)
Theo thời gian, sự đổi mới này trở thành một tính năng quan trọng trên tất cả các xe và đã cứu sống hàng triệu người.
Chiếc Mini ban đầu được giới thiệu vào năm 1959 bởi British Motor Corporation, đã thiết lập khuôn mẫu mà tất cả những chiếc xe sản xuất hàng loạt đều tuân theo. Xe đã kết hợp một số cải tiến hiện có như động cơ đặt ngang và hệ dẫn động cầu trước để có không gian cabin tối đa.
(Ảnh: Hotcars)
Xe có thể chứa bốn người lớn một cách thoải mái mà vẫn tiết kiệm nhiên liệu đáng kể. Ngay sau khi xuất hiện, thị trường xe siêu nhỏ đã bùng nổ, mang lại cho Mini vị thế mang tính biểu tượng và có tầm ảnh hưởng.
5 mẫu xe cổ không nên mang về nhà
Khách hàng không nên mang về nhà một chiếc xe cổ điển chỉ dựa trên vẻ ngoài hoặc tuổi tác của nó. Cadillac tiếp thị Allante như một chiếc roadster sang trọng hai chỗ ngồi. Chiếc xe thậm chí còn được thiết kế hoàn toàn ở Ý.
Cadillac Allante
Đáng buồn thay, doanh số bán hàng của xe rất thấp.
(Ảnh: Hotcars)
Cadillac Allante là một chiếc xe FWD nặng tới 1.632 kg và chỉ tạo 170 mã lực. Thêm nữa, Allante phải chịu đựng những lo ngại về độ tin cậy.
Một trong những vấn đề lớn nhất với chiếc xe là mui trần bị thủng và hệ thống phanh bị lỗi. Ngay cả động cơ cũng có vấn đề và Allante không bao giờ có thể biện minh cho giá của nó, dẫn đến việc Cadillac ngừng sản xuất nó trong vòng 6 năm.
Maserati BiTurbo
(Ảnh: Hotcars)
Maserati chế tạo BiTurbo vào những năm 1980 để đưa công ty thoát khỏi bờ vực phá sản, nhưng chiếc xe này chỉ khiến vấn đề trở nên tồi tệ hơn. Là một chiếc Maserati giá cả phải chăng, BiTurbo có các bộ phận rẻ và chất lượng chế tạo thậm chí còn rẻ hơn, dẫn đến tai tiếng về độ tin cậy.
BiTurbo được coi là một sự thất vọng đối với cả khách hàng và chính thương hiệu Ý.
Pontiac Fiero
General Motors chế tạo chiếc Fiero từ năm 1983 đến năm 1988. Fiero là chiếc xe động cơ đặt giữa đầu tiên của thương hiệu kể từ những năm 1920.
(Ảnh: Hotcars)
Fiero lấy tên của nó theo đúng nghĩa đen, với nhiều trường hợp xe bốc cháy. Nhiều vụ thu hồi cũng làm hoen ố tên tuổi của chiếc xe.
Chevrolet Camaro Iron Duke
Iron Duke Camaro từ những năm 80 giống như một cái tát vào mặt khách hàng. Một chiếc Camaro chỉ có 90 mã lực, Iron Duke hoàn toàn không có tên tuổi.
(Ảnh: Hotcars)
Phải mất nhiều thời gian để chiếc Camaro 82 này đạt được mốc 100 km/giờ và tất cả 20 giây khủng khiếp đó giống như cả cuộc đời. Đặc biệt, vhiết lập bốn xi-lanh 2,5 lít đơn giản là điều không bao giờ nên có trong một chiếc ô tô.
Chrysler LeBaron
(Ảnh: Hotcars)
Chrysler Imperial là chiếc xe cực kỳ nổi tiếng mà mọi người đều săn đón. Đáng buồn thay, chiếc xe này là một thảm họa trong những năm 60. Chẳng có gì ngoài tầm thường, chiếc Chrysler LeBaron lắp động cơ V8 nhu mì vào một lớp vỏ dài và nặng một cách phi lý.
Ngay cả nội thất của LeBaron cũng rẻ tiền, đến mức chiếc xe bị gọi là "rác rưởi".
5 mẫu xe cổ giá rẻ nhưng không nên mua Nhiều người ngày nay thích dùng xe cổ để có cảm giác mới lạ, tuy nhiên không ít mẫu xe cổ dù giá rất rẻ lại không nên mua. Ford Mustang 1994: 13.000 USD Mustang là chiếc xe "cơ bắp" được nhiều khách hàng ưa chuộng. Nó là một phần quan trọng trong đội hình của Ford và ngành công nghiệp ô tô...