5 mẫu SUV đô thị ‘đại chiến’ thị trường Việt Nam
Sự góp mặt của “tân binh” Hyundai Kona, Honda HR-V cùng cái tên gạo cội Ford EcoSport… hứa hẹn làm thay đổi cục diện cạnh tranh, mở màn cho cuộc “đại chiến” mới trong phân khúc SUV đô thị tại Việt Nam.
Kể từ sau sự xuất hiện của Ford EcoSport từ năm 2014, phân khúc SUV cỡ nhỏ dành cho đô thị tại Việt Nam bắt đầu nở rộ. Tuy nhiên, không phải mẫu xe nào “dấn thân” vào cuộc cạnh tranh ở phân khúc này cũng thực sự có duyên với thị trường Việt Nam. Bằng chứng là những cái tên như Hyundai Active i20, Creta hay Chevrolet Trax… đã phải “tạm dừng” cuộc chơi do doanh số bán quá nghèo nàn cùng với những khó khăn sau khi hoạt động nhập khẩu ô tô được thắt chặt. Trong khi đó, lợi thế về thương hiệu, mẫu mã, nguồn cung giúp Ford EcoSport thống trị phân khúc SUV đô thị tại Việt Nam trong suốt những năm qua.
Sự xuất hiện của những tân binh như Hyundai Kona đang hâm nóng phân khúc SUV đô thị
Thế nhưng, cục diện cạnh tranh đang dần thay đổi khi những cái tên mới như Hyundai Kona, Honda HR-V… bắt đầu xuất hiện. “Tân binh” thách thức “kẻ thống lĩnh” cùng sự trỗi dậy của những mẫu xe tưởng chừng đã đứng ngoài cuộc… giúp phân khúc SUV đô thị tại VN trở nên sôi động hơn. Dưới đây là 5 mẫu SUV đô thị đang hình thành nên cuộc “đại chiến” mới trên thị trường ô tô Việt Nam.
Ford EcoSport
Ford EcoSport được xem là cái tên làm sống lại trào lưu SUV cỡ nhỏ dành cho đô thị trên thị trường ô tô Việt Nam. Mẫu xe này cũng trở thành lựa chọn hàng đầu của người Việt trong những năm qua, khi chọn mua ô tô với tiêu chí xe cỡ nhỏ, gầm cao… Sau gần 5 năm phân phối tại Việt Nam, đến nay EcoSport đạt doanh số bán lên tới 17.572 xe. Riêng 7 tháng đầu năm 2018, Ford đã giao 2.578 chiếc EcoSport đến tay khách Việt.
Ford EcoSport đã thống trị phân khúc SUV đô thị trong suốt những năm qua
Trước cuộc đổ bộ của những “tân binh”, Ford Việt Nam đã có bước chuẩn bị khá kỹ lưỡng khi tung ra thị trường bản nâng cấp giữa vòng đời của EcoSport vào đầu năm 2018. Ngoài một số cải tiến nhỏ về thiết kế, tính năng tiện ích và an toàn mẫu xe này còn được Ford bổ sung thêm động cơ EcoBoost 1.0 lít kết hợp hộp số mới bên cạnh động cơ Dragon 1.5 lít. Hiện tại, Ford EcoSport đang là mẫu SUV đô thị có nhiều lựa chọn nhất trong phân khúc, khi có tới 5 phiên bản khác nhau với giá bán từ 545 – 689 triệu đồng.
Hyundai Kona
Sau hơn 1 năm ra mắt thị trường thế giới, Kona chính thức được Hyundai Thành Công phân phối tại Việt Nam dưới dạng xe lắp ráp trong nước (CKD). So với các đối thủ cùng phân khúc, Hyundai Kona gây ấn tượng ở kiểu dáng lạ mắt, hướng tới khách hàng trẻ với 3 phiên bản có giá bán từ 615 – 725 triệu đồng.
Video đang HOT
Mang danh “tân binh” Hyundai Kona có thời gian để người tiêu dùng kiểm chứng
Ngoài ra, Hyundai còn trang bị cho Kona khá nhiều công nghệ tiêu biểu như 2 phiên bản động cơ tăng áp 1.6 lít và Atkinson MPI 2.0 lít cùng hệ thống hiển thị áp suất lốp từng bánh xe, sạc không dây chuẩn Qi và 6 túi khí… Với những lợi thế về trang bị, tính năng Hyundai Kona thực sự là đối thủ khiến Ford EcoSport phải dè chừng. Hạn chế lớn nhất của mẫu xe này nằm ở “kinh nghiệm chinh chiến” khi mới “chân ướt chân ráo” vào thị trường Việt Nam. Vì vậy, để có thể tạo được tiếng vang, ít nhất Hyundai Kona cũng cần có thời gian để người tiêu dùng kiểm chứng.
Honda HR-V
Sau thành công của City, Jazz, Honda đang rục rịch lấn sân sang phân khúc SUV đô thị bằng việc phân phối mẫu HR-V. Tận dụng thuế nhập khẩu ô tô về 0%, bắt đầu từ quý IV năm 2018 Honda HR-V nhập nguyên chiếc từ Thái Lan sẽ chính thức được bán ra tại Việt Nam. Hiện tại, HR-V đang trưng bài tại các đại lý Honda ô tô trên toàn quốc để thăm dò thị hiếu khách hàng.
Nhập khẩu từ Thái Lan, Honda HR-V sở hữu lợi thế hưởng thuế nhập khẩu 0% khi vào thị trường Việt Nam
Hướng đến nhóm khách hàng trẻ hay những gia đình nhỏ, Honda HR-V là sự kết hợp giữa phong cách trẻ trung, tiện dụng cùng sự linh hoạt của một chiếc SUV đô thị. Không gian nội thất HR-V sở hữu tính năng Magic seat với 3 chế độ tùy chỉnh ghế ngồi linh hoạt. Bên cạnh đó mẫu xe này cũng được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh Panorama. Theo thông tin từ Honda, HR-V sẽ được bán tại VN với 2 phiên bản trang bị động cơ 1.8 lít, có giá dưới 900 triệu đồng.
Nhập khẩu nguyên chiếc từ Hungary, Suzuki Vitara từng có bước khởi đầu khá thành công và được kỳ vọng sẽ cạnh tranh sòng phẳng với Ford EcoSport tại Việt Nam. Thế nhưng “niềm vui ngắn chẳng tày gang” sau hơn 1 năm bán ra với doanh số chỉ đạt vài chục xe mỗi tháng, Vitara bắt đầu chật vật tìm chỗ đứng trên thị trường. Khó khăn càng chồng chất với mẫu xe này khi bước sang năm 2018, hoạt động nhập khẩu ô tô được Chính phủ thắt chặt bằng việc ban hành Nghị định 116. Tương tự như các mẫu xe nhập khác, Suzuki Vitara cũng rơi vào cảnh khan hàng, doanh số bán theo đó chỉ đạt vỏn vẹn 1 – 2 xe/tháng.
Suzuki Vitara vẫn còn cơ hội để tạo nên bất ngờ trên thị trường?
Tại Việt Nam, Suzuki Vitara được đánh giá cao về sự bền bỉ, linh hoạt với trang bị động cơ xăng 1.6 lít VVT, sản sinh công suất 117 mã lực và mô men xoắn cực đại 151 Nm kết hợp hộp số tự động 6 cấp. Bên cạnh đó, Suzuki Vitara còn sở hữu phong cách thiết kế cá tính, thời trang phù hợp với nhiều khách hàng. Tuy nhiên, với mức giá lên tới 779 triệu đồng cùng danh tiếng thương hiệu chưa thể sánh ngang các đối thủ đến từ Mỹ, Hàn Quốc… Suzuki Vitara vẫn gặp khó khăn trong việc chinh phục khách hàng Việt. Theo kế hoạch, Suzuki sẽ đưa Vitara trở lại cuộc cạnh tranh ở phân khúc SUV đô thị trong giai đoạn cuối năm. Với cái danh xe nhập châu Âu, thiết kế phá cách bên cạnh nguồn cung dồi dào hơn, rõ ràng Suzuki Vitara vẫn còn cơ hội để tạo nên bất ngờ trên thị trường.
Xuất hiện trên thị trường từ tháng 8.2016, Ssangyong Tivoli từng được xem là “làn gió mới” trong phân khúc SUV đô thị tại VN. Mẫu xe này nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc, trang bị động cơ 1.6 lít, công suất 128 mã lực trên 2 phiên bản, có giá bán từ 619 – 749 triệu đồng. Tuy nhiên, khi hình ảnh thương hiệu vẫn còn khá xa lạ với người Việt, Ssangyong Tivoli vẫn chưa thể bứt phá để cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc.
Ssangyong cần có những thay đổi để giúp Tivoli tiếp cận và tạo sức hấp dẫn với người tiêu dùng VN
Với sự xuất hiện của những tân binh mới, tính cạnh tranh ngày càng gia tăng. Vì vậy, để tồn tại, phát triển trên thị trường Ssangyong cần có những thay đổi về chiến lược trong việc đưa Tivoli tiếp cận và tạo sức hấp dẫn với người tiêu dùng.
Hoàng Cường
Theo Thanhnien
Hyundai Kona ra mắt tại Việt Nam: 3 phiên bản, giá từ 615 triệu
Mẫu crossover cỡ nhỏ Hàn Quốc có thiết kế lạ, nhiều công nghệ, 2 lựa chọn động cơ, 3 phiên bản với giá bán từ 615 đến 725 triệu đồng.
Hôm 22/8, Hyundai Thành Công chính thức giới thiệu ra thị trường mẫu crossover cỡ nhỏ Kona, cạnh tranh trực tiếp với Ford EcoSport, Suzuki Vitara, Ssangyong Tivoli và sắp tới là Honda HR-V. Xe có 3 phiên bản 2.0 AT, 2.0 AT đặc biệt và 1.6 Turbo, giá bán tương ứng lần lượt là 615 triệu đồng, 675 triệu đồng và 725 triệu đồng.
Hyundai Kona có giá bán từ 615 triệu đồng.
Hãng xe Hàn định vị Kona là mẫu xe dành cho người trẻ. Bởi thế mà ngoại hình chiếc xe thiết kế theo hướng trẻ trung, bắt mắt. Xe ở Việt Nam có 6 màu lựa chọn, trong đó ko có màu xanh lá như ở nước ngoài.
Hyundai Kona theo đuổi xu hướng mới giống Mitsubishi Xpander khi đặt đèn pha xuống thấp, đẩy đèn định vị lên bên trên. Đèn pha và đèn định vị đều sử dụng công nghệ LED. Thậm chí, đèn pha còn có chức năng chiếu sáng khi vào cua. Đèn hậu phía sau dạng LED.
Khoang nội thất thiết kế theo triết lý lấy hành khách làm trung tâm. Màn hình giải trí cảm ứng 8 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay, AUX, USB và Bluetooth. Vô-lăng bọc da tích hợp các nút bấm điều chỉnh nhanh.
Hyundai có tổng cộng 6 màu, nhưng chưa bán ra màu xanh lá.
Tiện nghi trong nội thất khác có thể kể đến cửa sổ trời, khởi động nút bấm, gương chiếu hậu chống chói, cửa sổ chống kẹt và sạc không dây chuẩn Qi. Hàng ghế 2 có thể gập gọn để gia tăng không gian chứa đồ.
Về động cơ, bản 2.0 trang bị động cơ Atkinson MPI 2.0L, công suất 149 mã lực và mô-men xoắn 180 Nm. Hộp số tự động 6 cấp. Bản cao cấp nhất sử dụng động cơ tăng áp Gamma 1.6 T-GDi, công suất 177 mã lực và mô-men xoắn 265 Nm. Hộp số ly hợp kép 7 cấp.
Xe có 2 tùy chọn động cơ, gồm Atkinson MPI 2.0L và Gamma 1.6 T-GDi.
Tất cả phiên bản trang bị hệ thống Drive Mode với 3 chế độ lái Comfort, Eco và Sport. Công nghệ an toàn có chống bó cứng phanh, cân bằng điện tử, hỗ trợ lên/xuống dốc, cảnh báo điểm mù, cảnh báo áp suất lốp, hỗ trợ đỗ xe và 6 túi khí.
Thế Anh
Theo Zing
SUV hạng sang Range Rover 2018 về Việt Nam giá 8,9 tỷ đồng Mẫu SUV hạng sang Anh Quốc đời mới về Việt Nam thông qua một đại lý nhập khẩu tư nhân, đi kèm giá bán 8,9 tỷ đồng. Một đại lý nhập khẩu tư nhân tại Hà Nội tiếp tục mang về chiếc SUV hạng sang Range Rover HSE 2018, giá bán 8,9 tỷ đồng. Đây là phiên bản mới nhất của mẫu xe...