5 mẫu ôtô tệ nhất 2015 ở Mỹ
Những chiếc xe như Toyota Yaris, Mitsubishi Mirage GT hay Jeep Wrangler Unlimited bị tạp chí Consumer Reports đánh giá thấp do cabin ồn, mức tiêu thụ nhiên liệu cao.
5. Toyota Yaris Mặc dù được bổ sung phiên bản nâng cấp cho model 2015, Toyota Yaris vẫn chứng minh một thực tế không phải mọi mẫu xe của nhà sản xuất ôtô Nhật Bản này đều thành công. Với số điểm đánh giá 47, Consumer Reports cho biết Yaris không có sự cải thiện về độ ồn, sự chậm chạp và vị trí ngồi khó chịu. Sử dụng động cơ 4 xi-lanh, dung tích 1.5L, khả năng tăng tốc của xe yếu và tiêu thụ nhiên liệu ở mức 8,8 lít/100 km.
4. Scion tC Mẫu coupe này chỉ đạt số điểm 44 và bị đánh giá tệ do hệ thống treo cứng, vô-lăng nặng cùng thiết kế không thể thao.
Video đang HOT
3. Mitsubishi i-MiEV Với số điểm 35, Mitsubishi i-MiEV là một mẫu xe điện gây thất vọng khi chỉ chạy được 95 km cho mỗi một lần sạc kéo dài 6 tiếng. Consumer Reports mô tả cảm giác lái của xe khá tệ, trong khi khả năng tăng tốc chậm.
2. Mitsubishi Mirage GT Mitsubishi giới thiệu phiên bản nâng cấp của Mirage tại triển lãm Los Angeles Auto Show 2015, nhưng nó cũng không làm thay đổi đánh giá của Consumer Reports về mẫu xe cỡ nhỏ này. Dù có mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 7,6 lít/100 km và giá rẻ nhưng xe bị chê vì ồn và chậm.
1. Jeep Wrangler Unlimited Với số điểm 20, Jeep Wrangler Unlimited bị đánh giá là mẫu xe tệ nhất năm 2015 ở Mỹ. Những điểm không ấn tượng bao gồm mức tiêu thụ nhiên liệu cao 16,6 lít/100 km, vô-lăng nặng, cảm giác lái không mấy thích thú. Tuy nhiên bù lại, xe có khả năng off-road tốt.
Theo_Zing News
Quảng cáo phóng đại, Ford sắp phải ra hầu tòa
Ford chuẩn bị phải ra toà để giải quyết đơn kiện của các khách hàng về việc quảng cáo phóng đại khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe.
Ford chuẩn bị phải ra toà để giải quyết đơn kiện của các khách hàng về việc quảng cáo phóng đại khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe.
Được biết, vào năm 2012, Ford đã quảng cáo là các xe Fusion và C-Max hybrid chỉ tiêu thụ 6 lít/100km, trong bối cảnh công ty đang muốn cạnh tranh với Toyota Prius. Mẫu C-Max Hybrid cạnh tranh trực tiếp với Toyota Prius V, và hãng xe Ford đã khẳng định rằng xe của hãng tiết kiệm hơn Prius khoảng 0,7 lít/100km, trong khi thực tế không phải như vậy.
Ford đã quảng cáo là các xe Fusion và C-Max hybrid chỉ tiêu thụ 6 lít/100km.
Đến năm ngoái, Ford đã điều chỉnh tăng mức tiêu thụ nhiên liệu công bố của 5-6 mẫu xe khác nhau. Theo đó, mức tiêu thụ nhiên liệu của C-Max Hybrid tăng lên 7,1 lít/100km, tức là cao hơn Prius V (6,7 lít/100km). Tuy nhiên, việc này cũng không khiến khách hàng rút đơn kiện Ford quảng cáo sai sự thật. Toà án cũng đã bác bỏ yêu cầu không đưa sự việc ra toà án của Ford.
Trước Ford, năm 2012, Hyundai và Kia cũng từng bị khách hàng tố quảng cáo quá mức về mức tiêu thụ nhiên liệu của hầu hết các xe phiên bản 2012 và 2013, dẫn tới việc phải bồi thường cho các chủ xe.
Doanh số xe hybrid của Ford năm nay sụt giảm, với 13.750 chiếc C-Max Hybrid bán ra trong 10 tháng đầu năm, giảm 27%, và mẫu Fusion Hybrid giảm 30%.
Nguyễn Anh
Theo_Kiến Thức
Chi tiết Range Rover Evoque mui trần vừa ra mắt ở Mỹ Hãng xe sang của Anh vừa giới thiệu Range Rover Evoque Convertible 2017 tại triển lãm Los Angeles Motor Show. Phiên bản mui trần của mẫu crossover vẫn duy trì phong cách thiết kế như bản coupe. Sự khác biệt tất nhiên nằm ở mui xe. Theo đó, bộ mui mềm của Evoque màu đen mang tên Ebony Black do công ty Webasto...