5 mẫu mô-tô thể thao cực “hot”, giá dưới 120 triệu đồng tại Việt Nam
Những cái tên như Honda CBR150R 2015, Benelli BN 302 hay Yamaha R15 2014 nằm top 5 mẫu mô-tô thể thao giá dưới 120 triệu đồng đang thu hút sự quan tâm của giới trẻ Việt Nam.
1. Honda CBR150R 2015
Giá tham khảo: 114 triệu đồng
Bên cạnh việc giữ nguyên thiết kế thể thao truyền thống trên phiên bản cũ, Honda CBR150R 2015 có thêm khá nhiều thay đổi giúp xe ngày càng hấp dẫn hơn với giới trẻ.
Điểm khác biệt rõ rệt nhất trên phiên bản CBR150R 2015 chính là cặp đèn pha đôi được lấy nguồn cảm hứng từ những chiếc CBR phân khối lớn. Honda đang kỳ vọng CBR150R đèn pha đôi 2015 sẽ tạo ra một cuộc bứt phá ngoạn mục trong cuộc đua quyết liệt cùng Yamaha R15.
2. Yamaha R15 2.0 2014
Giá tham khảo: 105 triệu đồng
R15 2014 không có quá nhiều thay đổi so với phiên bản trước đó, vẫn giữ nguyên thiết kế lấy nguồn cảm hứng từ đàn anh R6 nhất là tư thế đĩnh đạc, vững vàng khi chạy trên đường và những đường nét gồ lên, vuốt mạnh ở thiết kế bên ngoài.
Bộ khung sườn Delta box trên những phiên bản trước vẫn được áp dụng trên phiên bản 2014, thiết kế tem trên xe mới có phần đơn giản hơn phiên bản cũ nhưng vẫn không mất đi vẻ hấp dẫn của R15. Một trong ít điểm thay đổi trên phiên bản mới chính là bộ kẹp phanh cả trước và sau đều là dạng thủy lực và có màu vàng. Cụm đồng hồ hiển thị vẫn là sự kết hợp dạng điện tử và analog truyền thống.
Video đang HOT
Giá tham khảo: 108 triệu đồng
Benelli đã đem đến cho người tiêu dùng một mẫu xe phân khối lớn thực sự với kiểu dáng đầy cá tính, động cơ 300cc mạnh mẽ và quan trọng nhất là dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng đều đã thiết lập sẵn tại Việt Nam.
Benelli BN302 mặc dù có giá bán rất cạnh tranh nhưng vẫn được trang bị đầy đủ, những chi tiết đã trở thành “chuẩn” của một mẫu xe phân khối lớn như phuộc trước dạng hành trình ngược (Up side Down), phanh đĩa đôi ở bánh trước và phanh đĩa đơn cho bánh sau, giảm xóc sau dạng monoshock. Nếu như có thêm hệ thống phanh ABS, Benelli BN302 sẽ là mẫu nakedbike hoàn hảo nhưng đồng nghĩa giá bán cũng tăng lên.
Cung cấp sức mạnh cho Benelli BN 302 là động cơ 2 xi-lanh thẳng hàng, cho công suất 37 mã lực tại 11.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 27 Nm tại 9.000 vòng/phút đi cùng hộp số 6 cấp, xe sử dụng hệ thống phun xăng điện tử. Xe được trang bị mâm hợp kim 17 inch nằm, dùng lốp 120/70 trước và 160/60 sau, bình xăng dung tích 16 lít.
Giá tham khảo: 75 triệu đồng
Chiếc nakebike cỡ nhỏ 150 phân khối mới được Yamaha nâng cấp và trang bị thêm hệ thống phun xăng điện tử và giảm dung tích động cơ giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Một số chi tiết trên FZ-S 2014 được thiết kế lại như phần đầu xe nhỏ gọn hơn với đèn pha mới, 2 cánh hút gió ốp 2 bên thân xe được mở rộng hơn, yên sau được thiết kế lại mỏng và vuốt cao giống như trên những mẫu xe thể thao phân khối lớn. Ống xả được làm hoàn toàn mới trông mạnh mẽ hơn, cuối cùng là bảng đồng cũng được làm mới.
Động cơ của FZ-S 2.0 thế hệ mới có chút thay đổi khi đã được giảm từ 153 xuống còn 149 phân khối cùng với đó là công suất chỉ còn 13 mã lực tại 8.000 vòng/phút thay vì 14 như trước, momen xoắn cực đại giảm từ 1,6 xuống còn 12,9 Nm tại 6.000 vòng/phút, xe sử dụng hộp số 5 cấp. Đáng chú ý, trên phiên bản mới này Yamaha đã đưa công nghệ phun xăng điện tử và áp dụng công nghệ Bluecore cho xe.
Giá tham khảo: 96 triệu đồng
Là một chiếc naked-bike cỡ nhỏ, Bajaj Pulsar 200ns có thiết kế thể thao mạnh mẽ, bộ thân vỏ bên ngoài của xe trông khá đơn giản, toàn bộ phần động cơ bên dưới được để lộ ra bên ngoài. Một số chi tiết được thiết kế góc cạnh mang lại sự chắc chắn và cơ bắp cho xe. Phần đèn pha phía trước thiết kế hầm hố kiểu nhà binh. Bình xăng được đặt nổi và gắn liền cùng với phần yếm ôm lấy 2 bên thân xe.
Đuôi xe trông rất thể thao khi được làm vuốt nhọn vểnh cao kết hợp yên sau solo tách biệt với yên lái được đặt lõm xuống dưới ôm lấy bình xăng. Cụm đèn hậu được sử dụng đèn LED với thiết kế nhỏ gọn liền mạch với đuôi xe, 2 đèn xi-nhan đặt tách rời giống như trên những chiếc xe thể thao phân khối lớn.
Bajaj Pulsar 200ns được trang bị động cơ 4 thì SOHC xy-lanh đơn có dung tích 199,5 phân khối, làm mát bằng chất lỏng. Xe có công xuất khoảng 23,2 mã lực tại vòng tua 9.500 vòng/mét, momen xoắn cực đại 18,3 Nm tại 8.000 vòng/phút. Pulsar 200ns sử dụng hộp số thể thao 6 cấp với mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình rất tiết kiệm, vào khoảng 1,7 lít/100 km.
Theo autodaily
Những chi tiết nổi bật trên Honda CBR150R 2015 tại Hà Nội
Cùng với việc giữ nguyên những thiết kế thể thao truyền thống trên phiên bản cũ, Honda CBR150R 2015 có thêm khá nhiều những thay đổi giúp xe ngày càng hấp dẫn hơn với giới trẻ.
Honda CBR150R 2015 tại Hà Nội.
Kể từ khi được có mặt tại Việt Nam, CBR luôn được khá nhiều các bạn trẻ ở đây yêu thích và lựa chọn làm phương tiện đi lại cho mình hàng ngày. Với vóc dáng thể thao mạnh mẽ nhưng rất nhỏ gọn, mẫu Sportcity của Honda nhẹ nhàng lướt đi trên những con phố đông người. Ở Việt Nam, CBR150R có đối thủ cạnh tranh mạnh mẽ nhất là Yamaha R15.
Thiết kế
Điểm khác biệt rõ rệt nhất trên phiên bản CBR150R 2015 chính là cặp đèn pha đôi được lấy nguồn cảm hứng từ những chiếc CBR phân khối lớn. Tuy nhiên, việc thiết kế như vậy trên phiên bản 150R hiện đang được người tiêu dùng không đánh giá cao về mặt thẩm mỹ.
Bộ quây nhựa liền "full fairing" giống như trên đàn anh CBR1000RR fireblade. Ốp 2 bên thân sườn được thiết kế mới trông rất hầm hố khi kết hợp cùng với ống xả hoàn toàn mới thuôn, dài hơn và được ốp bằng một lớp kim loại.
Model 2015 có chiều cao yên xe 780 mm tạo tư thế ngồi thoải mái, chiều cao tay lái phù thấp và vừa phải phù hợp với người Việt. Bộ khung sườn mắt cáo có trọng lượng nhẹ, độ cứng cao cũng được trang bị trên phiên bản mới. Khung xe được làm từ chất liệu Deltabox giúp chống rung tốt hơn ổn định trong quá trình vận hành trên đường.
CBR150R 2015 được Honda áp dụng hệ thống treo trước Pro-link, giảm xóc sau monoshock và giảm xóc trước dạng ống lồng thủy lực. Bánh trước được thiết kế nâng cấp lên 110/70 - 17, bánh sau là 130/70 - 17 và được sử dụng lốp không săm. Trang bị hệ thống an toàn trên bánh trước là phanh đĩa đơn đường kính 276 mm. Cụm đèn chiếu hậu phía sau được thiết kế khá gọn ôm trọn lấy đuôi xe, 2 đèn xy-nhan to được tách biệt xuống phía dưới.
Bảng tap-lô điện tử kết hợp với đồng hồ cơ giúp hiển thị thông tin đầy đủ về tốc độ, số vòng tua máy, số quãng đường đang đi và đã đi, mức nhiên liệu và nhiệt độ.
Động cơ
CBR150R 2015 sử dụng động cơ 4 thì xy-lanh đơn dung tích 149,4 cc bới công nghệ DOHC, trục cam đôi bố trí ở đỉnh máy phía trên van. Xe có công xuất 17,1 mã lực tại vòng tua 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại là 13 Nm tại 7.500 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 6 cấp phun xăng điện tử PMG-FI giúp xe chỉ mất 2,3L xăng cho 100 km.
Với những thiết kế thể thao mạnh mẽ, Honda đang kỳ vọng CBR150R sẽ tạo ra một cuộc bứt phá ngoạn mục trong cuộc đua quyết liệt cùng Yamaha R15. Theo tham khảo tại một showroom đang phân phối mẫu xe này tại Hà Nội, CBR150R 2015 có giá khoảng 114 triệu đồng.
Thông số kỹ thuật Honda CBR150R 2015:
Chiều cao yên xe: 780 mmDung tích bình xăng: 13,2 lítTrọng lượng: 143 kgĐộng cơ: PGM - FI, 4 kỳ, 150 cc, làm mát bằng dung dịchCông suất: 17,1 mã lực /10.500 vòng/phútMô-men cực đại: 13 Nm/7.500 vòng/phútHộp số: 6 cấp thể thaoGiảm xóc sau: monoshockgiảm xóc trước: dạng ống lồng thủy lựcLốp trước: 110/70 - 17 Lốp sau: 130/70 - 17Theo autodaily
Lộ ảnh chạy thử naked-bike 300 phân khối giá mềm mới tại VN Mẫu Benelli BN 302 được ghi hình khi đang chạy thử trên cung đường Mũi Né, Phan Thiết. Chiếc xe được để lộ hoàn toàn mà không có lớp ngụy trang nào. Hình ảnh chạy thử Benelli BN 302 được ghi lại trên cung đường ven biển Mũi Né, Phan Thiết. Sau khi rò rỉ những hình ảnh đầu tiên tại Việt Nam,...