46 hộ dân trong khu biệt thự cổ được yêu cầu di chuyển
Sau sự cố, khu biệt thự 107 Trần Hưng Đạo được đ.ánh giá nằm trong diện nguy hiểm nên thành phố quyết định di dời 46 hộ dân còn lại đến nơi tạm cư.
Trao đổi với VnExpress, ông Nguyễn Chí Dũng, Phó giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, do các ngôi nhà trong khuôn viên biệt thự 107 Trần Hưng Đạo được đ.ánh giá trong diện nguy hiểm nên thành phố đã quyết định di chuyển người dân. Tổng số có 46 hộ dân sẽ được tạm cư từ ngày 25/9 tại khu tái định cư Định Công.
Đề cập về trách nhiệm đền bù cho người dân, ông Nguyễn Chí Dũng cho biết, sau khi cơ quan công an và giám định có kết luận, thành phố sẽ quyết định khu nhà có đủ điều kiện bố trí người dân về ở hay không. Ngoài ra, sẽ quy trách nhiệm đền bù, hỗ trợ dân bị ảnh hưởng cùng với phương án xử lý đối với khu đất 107 Trần Hưng Đạo.
Những hộ dân sống trong khuôn viên khu biệt thự 107 Trần Hưng Đạo đều được yêu cầu di chuyển. Ảnh: Giang Huy
Theo ông Đoàn Duy Hoạch, Phó giám đốc Tổng công ty Đường sắt, sau khi có kết luận của cơ quan chức năng, Tổng công ty sẽ bồi thường, hỗ trợ theo thẩm quyền. Hiện nay, doanh nghiệp đã tổ chức thăm hỏi các nạn nhân trong vụ sập nhà, hỗ trợ 10 triệu đồng mỗi gia đình có người c.hết và mỗi người bị thương 3 triệu đồng.
Về phương án sử dụng khu biệt thự này, lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt thông tin, 107 Trần Hưng Đạo thuộc diện quản lý của nhà nước nên doanh nghiệp chờ quyết định của thành phố Hà Nội. “Vì thiếu chỗ làm việc nên chúng tôi mong muốn thành phố cho phép đầu tư xây mới văn phòng làm việc tại khu đất này”, ông Hoạch nói.
Video đang HOT
Sau khi tiếp quản khu đất vào năm 1955, ngành đường sắt đã xây dựng thêm một số công trình trong khuôn viên biệt thự để bố trí chỗ ở cho hơn 60 hộ cán bộ, nhân viên theo hợp đồng thuê nhà.
Do đó hiện nay, trong khu đất 107 Trần Hưng Đạo, ngoài ngôi biệt thự cổ có diện tích 643 m2, bao gồm diện tích 500 m2 sử dụng làm văn phòng (đã bị sập mái trần) còn có 143 m2 nhà liền kề đang bố trí làm nhà ở. Khuôn viên biệt thự bao gồm hai nhà khung ray có diện tích xây dựng 907 m2, được bố trí làm nhà ở.
Năm 2008, Tổng công ty đường sắt đã có kế hoạch di dời các hộ dân sống trong khuôn viên biệt thự và tái định cư tại dự án nhà văn phòng, nhà ở tại 31 Láng Hạ. Bên cạnh đó, đề xuất lập dự án đầu tư xây dựng mới khu văn phòng trên khu đất 107 Trần Hưng Đạo. Tuy nhiên, TP Hà Nội chưa chấp nhận vì ngôi nhà nằm trong danh mục bảo tồn.
Vụ sập nhà 107 Trần Hưng Đạo xảy ra như thế nào (chi tiết). Đồ họa: Việt Chung
Trước đó trưa 22/9, ngôi nhà 2 tầng do Pháp xây dựng nằm trong ngõ 107 Trần Hưng Đạo đổ sập tầng 2. Gạch vữa vùi lấp làm 2 người t.ử v.ong, 6 người bị thương, tất cả đều sống liền kề với ngôi nhà bị sập. Vài chục nhân viên làm việc trong tòa nhà đã kịp thời di chuyển trước khi xảy ra sự cố.
Về nguyên nhân sự cố, nhà chức trách Hà Nội cho rằng, ngôi nhà cổ 110 t.uổi đã xuống cấp, nhiều lần được cải tạo. Sau vài ngày mưa to, nhà bị thấm nước khiến khả năng chịu lực kém, dẫn đến đổ sập.
Đoàn Loan
Theo VNE
Sập biệt thự cổ: Đường sắt đã báo cáo Hà Nội về sự xuống cấp
Lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt cho biết, trước khi sập biệt thự số 107 Trần Hưng Đạo, đơn vị này đã báo cáo Hà Nội về sự xuống cấp của ngôi nhà.
Bộ Tài chính từng yêu cầu di dời
Theo báo cáo của Sở Xây dựng Hà Nội, do điều kiện khó khăn về nhà ở của cán bộ công nhân, Tổng công ty Đường sắt đã ký hợp đồng thuê nhà ở cho 62 hộ dân tại nhà 107 Trần Hưng Đạo. Ngày 20.9.2013, Bộ Tài chính có văn bản số 12859/BTC-QLCS thống nhất để Tổng công ty giữ lại tiếp tục làm trụ sở làm việc theo quy hoạch của thành phố, liên hệ với Sở Xây dựng thành phố Hà Nội để được xác lập quyền sở hữu Nhà nước theo quy định của pháp luật. Đồng thời, đề nghị Tổng công ty Đường sắt di dời, chấm dứt việc cho thuê tại cơ sở nhà đất để quản lý, sử dụng theo đúng quy định.
Hiện trường vụ sập nhà 107 Trần Hưng Đạo - Ảnh: Lê Nam
Trong khi đó, Tổng công ty Đường sắt lại cho rằng do thời gian sử dụng đã lâu, công trình (ngôi số 1) bị hư hỏng nặng có nguy cơ sụp đổ, úng ngập toàn bộ tầng hầm, do đó năm 2008, 2009, Tổng công ty đã có nhiều văn bản báo cáo UBND, các cơ quan chức năng của thành phố Hà Nội cho phép di dời các hộ gia đình trong khuôn viên 107 và phá dỡ để xây dựng trụ sở làm việc của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.
Cơ quan này cũng cho biết, đã có văn bản đề nghị các cơ quan chức năng của thành phố Hà Nội để thực hiện yêu cầu của Bộ Tài chính (văn bản số 2999/ĐS-VP ngày 27.11.2013, số 2130/ĐS-VP ngày 30.7.2015, số 2217/ĐS-VP ngày 5.8.2015), đến nay đang được các cơ quan chức năng xem xét, giải quyết.
"Tổng công ty muốn di dời các hộ dân hợp pháp ra chỗ khác và đầu tư xây dựng 31 Láng Hạ làm khu tái định cư, dành cho đường sắt đầu tư trụ sở làm việc tại khu đất 107 Trần Hưng Đạo. Hà Nội đồng ý cho ngành đường sắt đầu tư xây dựng chỗ 31 Láng Hạ, nhưng tại số 107 Trần Hưng Đạo thì thủ tục pháp lý tòa nhà còn vướng mắc vì là bảo tồn cổ nên Hà Nội chưa chấp thuận và Sở Xây dựng cũng không phản hồi dù đã có nhiều văn bản gửi đi", ông Đoàn Duy Hoạch, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt khẳng định.
Nhà đã 3 lần sửa chữa
Theo ông Hoạch, tòa nhà đã 3 lần sửa chữa, lần gần nhất năm 2010 tu bổ chống dột và dùng vật liệu nhẹ ngăn phòng hội trường chứ không thể cải tạo thay đổi kết cấu. Mái tôn thì được sửa từ năm 1996 khi nhà dột.
"Ngành đường sắt thấy căn nhà 107 không thể sử dụng lâu dài nhưng cũng chưa từng thuê đơn vị nào kiểm định về đảm bảo an toàn nhà. Trong quá trình sử dụng không phát hiện nguy cơ mất an toàn hay nguy cơ khẩn cấp về đổ sập. Chỉ trước 5 phút tòa nhà sập, cán bộ công nhân viên mới thấy rung, nghiêng và hô hào mọi người tháo chạy. Thời gian nhà sập xuống là quá nhanh," ông Hoạch thông tin thêm.
Đề cập đến trách nhiệm của đường sắt trong việc sử dụng ngôi nhà này, ông Hoạch khẳng định, Tổng công ty Đường sắt đã báo cáo với thành phố sự xuống cấp của ngôi nhà. Đường sắt chưa có quyền sở hữu ngôi nhà đó bởi hiện không có giấy tờ gì về ngôi nhà. Sở hữu tòa biệt thự cổ này thuộc Hà Nội, còn đường sắt được sử dụng.
Mai Hà
Theo Thanhnien
Nhiều biệt thự cổ xuống cấp nghiêm trọng Hà Nội hiện có khoảng 200 ngôi biệt thự được xây dựng từ thời Pháp đang xuống cấp mà vẫn chưa có hướng xử lý. Ngôi nhà số 8 Tăng Bạt Hổ được xây từ năm 1920, đầu tiên do một đơn vị bộ đội tiếp quản, hiện những người dân sống tại đây đều đã và đang phục vụ trong quân đội....
