4 nhiệm kỳ, TP.Quy Nhơn vẫn chưa làm xong 1 con đường (?)

Mai Hoàng Minh20:48 06/11/2018

Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Hồ Quốc Dũng nói trước người dân rằng, dự án đường Hoàng Văn Thụ nối dài đã giao cho thành phố Quy Nhơn 3 – 4 nhiệm kỳ rồi nhưng thành phố cứ “lúng ta lúng túng”, không làm được.

Dự án treo quá lâu

Ngày 6.11, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Hồ Quốc Dũng đã có buổi tiếp xúc với cử tri với phường Lê Hồng Phong (TP.Quy Nhơn). Tại đây, người dân liên tục phản ứng, nêu lên những thắc mắc về dự án đường Hoàng Văn Thụ nối dài bị treo quá lâu, khiến cuộc sống của họ gặp vô vàn khó khăn.

Khu vực dự kiến giải tỏa để thi công tuyến đường Hoàng Văn Thụ nối dài. Ảnh: Dũ Tuấn

Thời gian qua, việc bồi thường giải phóng mặt bằng để thực hiện dự án đường Hoàng Văn Thụ nối dài (phường Lê Hồng Phong) đã gây nhiều bức xúc cho người dân. Khoảng 100 người dân ở tổ 39 và tổ 40, khu vực 6 (phường Lê Hồng Phong) đã gửi đơn kiến nghị tập thể đến Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định đề nghị làm rõ nhiều vấn đề về dự án này.

Các cử tri cho biết, hiện UBND TP.Quy Nhơn không công khai bản đồ quy hoạch lộ giới dự án đường Hoàng Văn Thụ nối dài theo tỷ lệ 1/500, không tiến hành cắm mốc cho nhân dân biết về diện tích đất ở, nhà ở, tài sản… bị giải phóng mặt bằng. Hầu hết người dân tại khu vực tổ 39 và tổ 40 đều ở ổn định từ trước năm 1960, đều là đất thổ cư nhưng hiện chính quyền địa phương lại áp giá khác nhau gây ra sự bức xúc, nhiều người không đồng tình với mức giá thu hồi đất để triển khai dự án vì quá thấp so với giá thị trường.

Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Hồ Quốc Dũng trò chuyện cùng người dân phường Lê Hồng Phong. Ảnh: Dũ Tuấn

Theo ông Lê Đức Thuận (trú khu vực 6), tại văn bản chỉ đạo của Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Định số: 6121/CT-UBND-KTN (ngày 23.12.2015) do ông Phan Cao Thắng ký về việc đồng ý, thực hiện bồi thường giải phóng mặt bằng trong phạm vi chiều rộng nền đường Bn = l3m, bổ sung thu hồi đất thêm 20m (về phía núi Bà Hỏa) đối với đoạn từ hẻm 50 đến giáp đường Nguyễn Tất Thành để phát triển quỹ đất tạo nguồn kinh phí đầu tư xây dựng tuyến đường và giao cho UBND TP.Quy Nhơn triển khai thực hiện dự án đường Hoàng Văn Thụ nối dài, nguồn kinh phí thực hiện từ nguồn quỹ đất thu được đối với phần diện tích thu hồi mở rộng thêm 20m.

“Tuy nhiên, việc lấy thêm 20m cụ thể để làm gì, chúng tôi chưa đồng ý việc này, nếu sai các đồng chí sửa liền, đừng để thành một điểm nóng. Các đồng chí giải quyết hợp lý, làm sao cho hợp lòng dân. Một dự án thì phải công khai, phải phản biện rồi mới tới chuyện quy hoạch, rồi mới tiến hành đo đạt theo một trình tự”, ông Thuận nói.

Người dân nêu lên bức xúc với Chủ tịch tỉnh Bình Định tại buổi tiếp xúc cử tri. Ảnh: Dũ Tuấn

Không được đẩy dân lâm cảnh “màn trời chiếu đất”

Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Hồ Quốc Dũng khẳng định, khi còn làm Chủ tịch tỉnh, ông luôn luôn chỉ đạo giải quyết tất cả vấn đề phải thỏa đáng, không ép dân, cố gắng đưa Quy Nhơn và tỉnh Bình Định phát triển nhưng tuyệt đối phải đảm bảo lợi ích chính đáng của người dân.

“Trước đây, TP.Quy Nhơn nguyên là một làng chài không hơn không kém, bây giờ trở thành một thành phố du lịch, cách đây 2 năm còn được bình chọn là một trong 3 điểm đến hàng đầu của Đông Nam Á. Đảng bộ, chính quyền cùng nhân dân góp sức chung lòng xây dựng Quy Nhơn như ngày hôm nay là một kỳ tích, chúng ta đừng đổ hết xuống sông, suối”, ông Dũng nói.

Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Hồ Quốc Dũng: “Việc gì chưa rõ thì cứ xuống với dân để lắng nghe nhiều phía”. Ảnh: Dũ Tuấn

Việc xây dựng đường Hoàng Văn Thụ nối dài, ông Dũng cho biết mục đích duy nhất là để góp phần phát triển TP.Quy Nhơn, chứ không có lợi ích nhóm.

“Bà con cứ đi điều tra hết đi, coi có ai dính dáng gì đó không. Có những việc chúng ta làm chưa tốt, nhưng phải công khai minh bạch, đền bù giải tỏa và lắng nghe dân chu đáo. Chứ không phải tỉnh, thành phố hay là phường làm đường Hoàng Văn Thụ này để có cái gì riêng tư. Tôi là Chủ tịch UBND tỉnh, tôi khẳng định làm đường này là cho dân, nếu không thông đường Hoàng Văn Thụ thì chừng 5 năm nữa, đường Nguyễn Thái Học sẽ bị ách tắc, Quy Nhơn phát triển làm sao được. Tôi đề nghị bà con ủng hộ việc này”, ông Dũng nhấn mạnh.

Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định còn cho rằng, dự án làm đường Hoàng Văn Thụ nối dài đã giao cho thành phố Quy Nhơn 3 – 4 nhiệm kỳ rồi nhưng thành phố cứ “lúng ta lúng túng”, không làm được.

“Tôi từng nói với Bí thư Thành ủy Quy Nhơn Nguyễn Văn Dũng rằng, nhiệm kỳ này mà không làm được đường Hoàng Văn Thụ thì Đại hội tới không biết ăn nói thế nào. Trước hết, tôi xin nói với bà con, chúng ta nên ủng hộ chủ trương để phát triển thành phố. Đồng thời, thành phố sớm công bố quy hoạch rõ ràng, giải tỏa tới đâu, làm đường như thế nào, công viên làm cái gì, dịch vụ làm gì cho nó rõ, cần thiết báo cáo xin ý kiến của Ủy ban tỉnh”, ông Dũng đề nghị.

Khẩu hiệu làm đường Hoàng Văn Thụ được giăng ở vùng dự án. Ảnh: Dũ Tuấn

Ông Dũng khẳng định, nếu nhà ở của người dân hợp pháp nhưng việc đền bù không đủ để xây nhà mới thì ông sẽ chịu trách nhiệm. Ông Dũng nói rằng, chưa bao giờ chỉ đạo đền bù mà thấp hơn giá để xây dựng nhà mới, chỉ những nhà ở không hợp pháp thì thực hiện chính sách hỗ trợ sẽ khác.

“Có nhiều đối tượng chuyên tìm vùng đất quy hoạch để mua đất rồi ra yêu sách đền bù, cái này không thể chấp nhận được, phải kiên quyết xử lý nghiêm. Đối với những nhà dân ở lâu đời, gia đình khó khăn thì cán bộ phải xem xét cho có tình có lý, không được đẩy người dân lâm cảnh “màn trời chiếu đất”. Việc xác nhận nguồn gốc đất phải làm nghiêm túc, xác nhận cho dân phải suy nghĩ trước sau, đừng làm kiểu cho có, cho xong, việc gì chưa rõ thì cứ xuống với dân để lắng nghe nhiều phía”, ông Dũng nhắn nhủ..

Theo Danviet

Dẹp loạn "tín dụng đen" bủa vây ngư dân ở cảng cá Quy Nhơn

Thời gian qua, tại cảng cá Quy Nhơn (tỉnh Bình Định) nổi lên tình trạng ép giá, tranh giành mua bán, 'cò' xe xếp dỡ hàng hóa... gây ảnh hưởng đến an ninh, trật tự cảng và hoạt động sản xuất, kinh doanh của ngư dân.

Rủi ro "vây ráp" ngư dân

Hàng chục năm nay, ngư dân Văn Công V (ở TP.Quy Nhơn, Bình Định) khi cập cảng cá Quy Nhơn không thể ký hợp đồng bán sản phẩm trực tiếp với doanh nghiệp nên đành liên kết với đầu nậu.

Tàu thuyền của ngư dân cập cảng cá Quy Nhơn (Bình Định).

"Mọi chuyện đều phải thông qua trung gian nên bắt buộc ngư dân phải bán cho nơi duy nhất là đầu nậu, từ đó phát sinh rất nhiều bất cập. May mắn của tôi là đầu nậu làm ăn hàng chục năm nay có uy tín, sau khi bán hàng chậm nhất là 10 ngày họ trả đủ tiền, chứ nhiều chủ tàu khác lâm cảnh trớ trêu lắm", ông V nói.

Ông V kể, vài năm gần đây xuất hiện tình trạng đầu nậu xù tiền khiến nhiều ngư dân lâm cảnh khốn đốn. Đây là dạng đầu nậu mới ra đời họ làm mọi cách để ngư dân tin tưởng bán hải sản nợ với lời hứa suông, sau đó bỏ đi mất dạng. Nhiều trường hợp ngư dân thiếu vốn, đầu nậu đầu tư trang thiết bị để chủ tàu tham gia đánh bắt và khi làm ra sản phẩm bắt buộc phải bán cho họ, dẫn đến tình trạng ngư dân bị ép giá.

Ngư dân cho biết, đa số họ bán cho đầu nậu chứ không hợp đồng được với doanh nghiệp nên giá cả rất bấp bênh, khó kiểm soát. Nếu đầu nậu thua lỗ họ viện đủ lý do như công ty chưa có tiền nên việc trả tiền cho chủ tàu chậm, phải chờ đợi. Nếu chẳng may đầu nậu ôm tiền chạy, ngư dân lâm vào cảnh vỡ nợ.

"Nhiều tàu khi bán sản phẩm xong, đầu nậu ứng khoảng 25% số tiền bán được để chủ tàu trang trải chi phí cho anh em lao động. Rồi sau đó, nếu nhanh thì 1 tuần, chậm có khi mất 1 tháng đầu nậu mới thanh toán đủ. Ngư dân làm việc trực tiếp với doanh nghiệp rất khó vì họ không có trực tiếp ở cảng cá. Chúng tôi mong muốn đầu nậu phải mua bán rõ ràng, tiền bạc nhanh chóng khi đó ngư dân mới bớt rủi ro", ông V chia sẻ.

Tại cảng cá Quy Nhơn, lâu nay "tín dụng đen" vẫn đang tồn tại để mời chào ngư dân vay vốn. Rất nhiều tờ quảng cáo với nội dung như: "Cho vay trả góp, không thế chấp, không phụ phí, thủ tục đơn giản, vay trong ngày, cầm giấy tờ xe máy", kèm theo đó là số điện thoại công khai để liên lạc được dán khắp nơi. Điều đáng nói, các dịch vụ này có phương thức giải ngân rất gọn gàng, chỉ cần chứng minh nhân dân, hộ khẩu và đánh vào tâm lý những ngư dân đang cần gấp vốn xoay sở cho chuyến biển. Nhưng nếu đã dính vào bẫy "tín dụng đen" thì coi như ngư dân lâm cảnh nợ nần khó thoát vì số nợ ngày một tăng dần.

"Cò" ngang nhiên, sẵn sàng gây sự?

Trò chuyện với chúng tôi tại cảng cá Quy Nhơn, bà T (một chủ tàu ở huyện Hoài Nhơn đề nghị giấu tên), cho biết hiện tại tàu cá của gia đình bà đang neo tại cảng sắm phí tổn để chuẩn bị cho chuyến vươn khơi tiếp theo.

Các quảng cáo "tín dụng đen", cầm đồ... bủa vây ngư dân ở cảng cá Quy Nhơn.

"Phí tổn mỗi chuyến biển lên đến hàng trăm triệu đồng nhưng khi vào bờ ngư dân lại đối mặt với rất nhiều nỗi lo. Đau đầu nhất là xuất hiện tình trạng các thương lái cấu kết với nhau với ý đồ ép giá cá. Có trường hợp, khi tàu vào thương lái chào mua cá bò gù với giá gần 100.000 đồng/kg nhưng chủ tàu liên hệ được chỗ khác giá ổn định và cao hơn nên không bán cho họ. Chẳng may, 2 mối thương lái này quen biết nhau nên gọi điện thống nhất với các thương lái khác không mua cá của chủ tàu. Rồi ngư dân phải xuống nước nài nỉ, khi cân lại thì thương lái ép giá chịu không nổi, nhiều khi họ ngâm dài ngày sợ cá hư nên phải bán tháo", bà T nói.

Ngư dân sắm phí tổn, chỉnh sửa lưới để vươn khơi chuyến kế tiếp.

Ngoài nỗi lo trên, bà T còn kể rằng tình trạng nhóm 'cò' để xếp dỡ hàng hóa sau khi tàu của ngư dân cập cảng cá Quy Nhơn rất manh động. Điều này, khiến ngư dân bức xúc nhưng không dám kêu ai vì sợ bị trả thù.

"Nhiều trường hợp dọa đánh cả chủ tàu, đội quân dịch vụ "cò" bốc hàng ngang nhiên và ngông cuồng lắm. Mỗi tốp thường đi khoảng 5 người có cả phụ nữ. Tàu cá của chúng tôi vừa cập cảng là họ tự tiện xuống trực tiếp bốc hàng khi chưa có ý kiến đồng ý từ chủ tàu. Khi chủ tàu từ chối vì hàng ít đã có bạn đi cùng bốc lên cảng thì họ liền gây sự với thái độ hung hãn. Ngoài ra, tàu vào bờ khuya thì ngư dân phải trắng đêm để canh giữ chứ không mất hàng như chơi. Có nhiều lần vì mệt quá nên chúng tôi ngủ thiếp đi, kẻ trộm dở hầm trộm cá gây thiệt hại rất lớn", bà T cho hay.

Ông Phan Trọng Hổ, Giám đốc Sở NN&PTNT tỉnh Bình Định cho biết, hiện tại công an đang vào cuộc điều tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm để lập lại an ninh trật tự tại cảng cá Quy Nhơn.

"Vấn đề ngư dân nói bị ép giá thì cơ quan chức năng vẫn đang tìm hiểu xem các đầu nậu có liên kết lại với nhau hay không? Đa số ngư dân cập cảng đều bán hàng cho đầu nậu nhưng hiện tại đầu nậu lớn, nhỏ thu mua cảng cá Quy Nhơn mỗi ngày có biến động rất lớn. Nếu nói đầu nậu ép giá thì rất khó có cơ sở, vì giá cả thường do thị trường, nhà nước không thể quyết định. Khi phát hiện gian dối trong việc mua bán, cơ quan chức năng sẽ can thiệp ngay, để giải quyết cho ngư dân", ông Hổ khẳng định.

Lập lại an ninh, trật tự cảng cá

Gần đây, tình hình an ninh trật tự tại cảng cá Quy Nhơn diễn biến rất phức tạp, gây ảnh hưởng lớn đến hoạt động sản xuất và kinh doanh, khiến nhiều ngư dân bức xúc, lên tiếng phản ứng. Lãnh đạo UBND tỉnh Bình Định cũng vừa tổ chức cuộc họp để lên kế hoạch yêu cầu chính quyền địa phương, các cơ quan chức năng cùng vào cuộc để lập lại trật tự tại cảng.

Theo lãnh đạo UBND tỉnh Bình Định, nổi lên là tình trạng ép giá, tranh giành mua bán, gây mâu thuẫn giữa các tiểu thương với đại lý thu mua, trộm cắp tài sản trên các tàu thuyền neo đậu tại bến, trên xe tải, các dịch vụ cho vay nặng lãi, "cò" xe để xếp dỡ hàng hóa, tranh chấp trong việc lấn chiếm vị trí mua bán hải sản, neo đậu tàu thuyền... Những sự việc bất thường trên khiến tình hình an ninh, trật tự tại cảng cá Quy Nhơn "bấn loạn". Trong khi đó, một bộ phận lao động tại cảng nhận thức việc phòng, chống tội phạm, tham gia đấu tranh tố giác tội phạm, giữ gìn an ninh chính trị, trật tự an toàn xã hội chưa cao.

Để giải quyết sự việc trên, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Hồ Quốc Dũng đã giao cho lực lượng công an theo dõi, điều tra và xử lý nghiêm các đối tượng tội phạm có tổ chức nhằm lập lại trật tự, trị an tại địa bàn. Đặc biệt, phải xử lý nghiêm các vụ việc gây mất an ninh, trật tự tại cảng cá Quy Nhơn.

Ngoài ra, ông Dũng yêu cầu Sở NN&PTNT tỉnh chủ trì, phối hợp với công an, UBND TP.Quy Nhơn... kịp thời nắm bắt tình hình và đề ra các giải pháp thực hiện nhằm khắc phục triệt để các tồn tại. Sắp xếp có trật tự, ngăn nắp khu vực neo đậu tàu thuyền, vị trí xuống cá, cung cấp hàng hóa và dịch vụ hậu cần nghề cá, phương án ra vào cảng để tránh gây ùn tắc làm ảnh hưởng đến hoạt động của cảng, xây dựng tổ bốc xếp tự quản hoạt động tại cảng. UBND TP.Quy Nhơn phải chỉ đạo các đơn vị liên quan tăng cường phối hợp với Ban Quản lý Cảng cá Quy Nhơn nhằm đảm bảo tình hình an ninh trật tự, không để tình trạng tội phạm có tổ chức hoạt động trên địa bàn.

Theo Danviet

Dự án điện mặt trời: Làm kinh tế không đánh đổi môi trườngĐó là khẳng định của Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Hồ Quốc Dũng về những thắc mắc, băn khoăn của người dân liên quan đến dự án điện mặt trời trên đầm Trà Ổ (huyện Phù Mỹ). Người dân cùng giám sát. Ngày 5/11, tại thôn Mỹ Phú Bắc, xã Mỹ Lợi (huyện Phù Mỹ, Bình Định), Chủ tịch UBND tỉnh Hồ...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Không giới hạn tập 14: Kiên chờ Lam Anh đi làm về muộn, mời đi ăn đặc sản03:12

Siêu phẩm MV GO của BLACKPINK: Visual đỉnh khỏi bàn nhưng nhạc chưa đủ tầm03:22

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Xử phạt 2 người "chặt chém" tiền trông xe tại chùa Phật Tích

15:39:29 27/02/2026

Công an xã Phật Tích, tỉnh Bắc Ninh, đã xử phạt 2 người tổng 32,5 triệu đồng do có hành vi trông giữ xe và thu tiền không đúng quy định tại khu vực lễ hội chùa Phật Tích.

Vụ con trai đánh mẹ mùng 3 Tết: Trưng cầu giám định thương tích

15:34:07 27/02/2026

Cơ quan chức năng ở Nghệ An đang trưng cầu giám định thương tích người mẹ bị con trai hành hung trong ngày Tết. Vụ việc đang được củng cố hồ sơ để xem xét xử lý theo quy định pháp luật.

Người phụ nữ bị tàu hỏa tông tử vong khi đang đi bộ trên đường ray

13:19:16 27/02/2026

Khi đến địa phận thôn Nam Sơn, xã Vĩnh Thủy, đoàn tàu va chạm với bà L. khi người phụ nữ này đang đi bộ trên đường ray. Cú tông mạnh khiến nạn nhân tử vong tại chỗ.

Ô tô con bị kẹp giữa 2 xe tải trong vụ tai nạn liên hoàn trên đèo Bảo Lộc

13:15:42 27/02/2026

Xe bồn chở nhiên liệu chạy đến khúc cua trên đèo Bảo Lộc bất ngờ tông vào đuôi ô tô con, đẩy phương tiện này lao vào đuôi xe tải phía trước.

Tài xế xe khách mắc kẹt suốt một giờ sau tai nạn

12:09:22 27/02/2026

Cabin xe khách biến dạng sau cú tông mạnh vào đuôi xe đầu kéo. Vụ việc làm tài xế xe khách mắc kẹt trong cabin suốt một giờ.

Ô tô con "vỡ toác" sau cú tông xe chở rác trên đường ở Hà Nội

10:48:40 27/02/2026

Lực lượng chức năng đang làm rõ vụ va chạm xảy ra giữa một ô tô con và một xe chở rác trên đường Võ Nguyên Giáp. Vụ việc khiến một người bị thương.

Ô tô lao ra khỏi đường cao tốc, người trên xe bị thanh sắt đâm vào ngực

10:03:47 27/02/2026

Lực lượng chức năng đang làm rõ vụ việc một chiếc ô tô mất lái, lao ra khỏi đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, khiến 2 người bị thương.

Tỷ phú Bill Gates thừa nhận từng ngoại tình, vợ cũ được chú ý trở lại

07:56:59 27/02/2026

Những ngày gần đây, phát ngôn mới của Bill Gates về việc từng ngoại tình trong thời gian còn chung sống với vợ cũ khiến Melinda French Gates trở thành tâm điểm quan tâm của dư luận.

Vụ tàu tông văng xe tải ở Hà Nội: Tài xế cố vượt, mắc kẹt trên đường ray

07:44:28 27/02/2026

Nhà chức trách cho hay, lái xe tải đã không chấp hành hiệu lệnh tại nút giao với đường sắt, dẫn đến xe bị mắc kẹt trên đường ray và xảy ra tai nạn.

Cụ ông tử vong dưới sông ở TPHCM

07:25:08 27/02/2026

Ngày 26/2, Công an TPHCM phối hợp cùng Công an phường Đông Hòa (trước đây thuộc TP Dĩ An, tỉnh Bình Dương), Viện KSND Khu vực 16 khám nghiệm hiện trường, điều tra nguyên nhân cụ ông tử vong dưới sông.

Một người tử vong sau vụ nổ trong công ty ở TPHCM

22:34:31 26/02/2026

Một số người đang làm việc tại công ty chế biến hải sản ở xã Long Hải (TPHCM), bất ngờ xảy ra vụ nổ khiến 1 người tử vong, hai nạn nhân khác bị thương.

Bé trai 1 tuổi sống sót kỳ diệu khi rơi vào hầm nước thải ở Tây Ninh

21:25:47 26/02/2026

Nghe tiếng kêu cứu, anh Duy chạy đến ép tim, hà hơi thổi ngạt, cứu thành công bé trai vừa được đưa từ hầm nước thải lên trong tình trạng ngưng thở, da tím tái.