4 điều cần lưu ý khi mua ô tô cũ kẻo ‘tiền mất tật mang’
Nếu không muốn chọn ô tô cũ nhầm hàng “phế thải”, người tiêu dùng cần trang bị cho mình những kinh nghiệm sau khi mua ô tô cũ.
Ô tô cũ đã qua sử dụng ngày càng được nhiều người ưa chuộng. Để chọn được 1 chiếc ô tô cũ tốt, tránh mua nhầm hàng “phế thải” thì người tiêu dùng cần lưu ý những điều sau:
Dù là mua xe mới hay xe đã qua sử dụng thì đây cũng là bước quan trọng mà người mua không nên bỏ qua. Điều này thậm chí còn quan trọng hơn khi bạn mua một chiếc xe sang. Lý do là vì mỗi quãng thời gian sẽ có những định nghĩa, giá trị khác nhau về xe sang và cả động cơ.
Ngoài ra việc tìm hiểu, thu thập thông tin trước khi mua xe. Ví dụ thông tin về đăng ký, đăng kiểm xe, hồ sơ bảo hành, bảo dưỡng và các giấy tờ mua xe (nếu có) sẽ giúp người tiêu dùng tránh mua phải những chiếc ô tô cũ đã được phục chế lại
Khi mua xe ô tô cũ của cá nhân, nên yêu cầu đến trung tâm bảo dưỡng chính hãng để kiểm tra kỹ toàn bộ xe cho chắc. Các dòng xe hạng sang như Mercedes, BMW, Audi đều có lưu lại lịch sử của xe, khách hàng có thể yêu cầu chủ xe cho kiểm tra những thông tin này.
Phần khung gầm là phần quan trọng nên cần kiểm tra kỹ lưỡng, đặc biệt là cầu của xe. Ảnh minh họa
Kiểm tra thân xe là điều đầu tiên người tiêu dùng nên làm khi tiếp cận với một chiếc xe cũ. Kiểm tra nước sơn, độ phẳng, cong của lớp vỏ, gỉ sét… là những yếu tố có thể nhìn bằng mắt thường thông qua đó phần nào nhận định tuổi thọ hoặc độ bền của xe.
Cụ thể, những vết xước chính là “nhân chứng” của những vụ va chạm và mức độ của những vụ va chạm đó.
Tiếp đến, hãy chuyển hướng xuống phần lốp, chú ý xem lốp đã bị mòn hay chưa, có bị phồng lên một cách bất thường hay không? Những hiện tượng đó đều có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và độ an toàn của xe.
Kiểm tra mặt bên trong của móc tay nắm cửa cạnh ghế lái. Một chiếc xe sử dụng nhiều thì chi tiết này sẽ mòn nhiều, thậm chí là mòn nhiều nhất trong số tất cả các chi tiết ngoại thất.
Kiểm tra phần khung gầm
Phần khung gầm là phần quan trọng nên cần kiểm tra kỹ lưỡng, đặc biệt là cầu của xe – đây là phần chỉ có thể thay thế chứ ít khi sửa chữa được. Phần này rất quan trọng ảnh hưởng tới khả năng vận hành của xe ô tô cũ khi mua về.
Cúi xuống hoặc cho xe lên cầu xe để xem xét cẩn thận phần sắt si có dấu hiệu uốn nắn lại và sơn lại không? Nếu có dấu hiệu uốn nắn lại thì không nên mua vì xe đã bị tai nạn nghiêm trọng, khả năng vận hành của xe bị ảnh hưởng rất nhiều.
Luồn người xuống dưới gầm xe, kiểm tra hệ thống xả cũng như bất kỳ dấu hiệu gỉ sét nào. Nhìn xem liệu hệ thống xả có vết đen nào không – đó có thể là dấu hiệu rò rỉ. Đây cũng là dịp tốt để kiểm tra khung hay hư hại trên kết cấu khung nguyên khối của xe.
Kiểm tra bộ xả bằng ngón tay, nếu bụi bẩn trơn, nhờn là vấn đề nghiêm trọng. Hãy bật công tắc xe, khói trắng (ở vùng không có khí hậu lạnh giá) cũng là một dấu hiệu xấu.
Lái thử xe là một trong những điều quan trọng cần phải làm khi mua ô tô cũ. Ảnh minh họa
Không ít khách mua xe không hề lái thử chiếc xe mới trước khi mua, theo DME Automotive. 1/3 khách hàng lại chỉ lái lòng vòng quanh đại lý trong khoảng 10 phút, và chỉ với một xe – hành động bị cho là không hề thông minh. Chỉ khi lái thử, người mua mới có thể biết một chiếc xe phù hợp với mình ra sao.
Trước khi dừng lại ở chiếc xe nào đó và chốt, thì cũng nên thử vài chiếc khác tương tự. Nếu từng lái một chiếc xe cũ trong một thời gian dài, thì xe mới nào cũng mang lại cảm giác tuyệt vời. Tới thăm các đại lý khác nhau và lái thử từ 4 đến 7 xe giúp người tiêu dùng có được cơ sở thực sự để so sánh.
Theo VietQ
Kinh nghiệm mua ô tô cũ - Cách phát hiện xe tai nạn
Kinh nghiệm mua ô tô cũ được tư vấn bởi chuyên gia. Chi tiết các bước để phát hiện một chiếc ô tô cũ đã từng xảy ra va chạm.
Video đang HOT
Khi mà chi phí để mua một chiếc xe mới vẫn còn quá đắt đỏ, thì nhiều người đã lựa chọn phương án mua ô tô cũ đã qua sử dụng. Tuy nhiên, nếu không có kinh nghiệm, rất có thể bạn sẽ "vứt tiền ra cửa sổ", hay thậm chí mua lấy rất nhiều sự bực mình.
Kinh nghiệm mua ô tô cũ
Dưới đây là tổng hợp một số kinh nghiệm mua ô tô cũ được tư vấn bởi các chuyên gia:
1. Những yếu tố đảm bảo chiếc ô tô cũ vẫn còn được sử dụng tốt
Chiếc ô tô đã qua sử dụng được đánh giá là xe chất phải có những yếu tố sau:
- Tình trạng kỹ thuật của máy và gầm tốt (40%).
- Khung, vỏ không đâm đụng (30%).
- Đẹp về thẩm mỹ, nội thất và ngoại thất bắt mắt (20%)
- Xe đi ít, lịch sử bảo dưỡng rõ ràng (10%).
Kinh nghiệm mua ô tô cũ
Các bước kiểm tra ô tô cũ bao gồm các phần:
- Kiểm tra thân vỏ và khung xe, phát hiện xe tai nạn
- Kiểm tra nội thất
- Kiểm tra khoang động cơ, gầm xe
- Lái thử xe
Bước 1: Kiểm tra khung vỏ, kiểm tra va chạm
Không quá khó để có thể kiểm tra những chi tiết trên khung vỏ và nhận định chiếc ô tô cũbạn đang muốn mua đã từng va chạm, hay gặp tai nạn hay chưa. Bởi lẽ các yếu tố nhưnước sơn, độ phẳng, cong của lớp vỏ, gỉ sét,... đều có thể nhận định rõ bằng mắt thường.
Căn cứ vào tình trạng thân vỏ, có thể chia thành 4 loại xe cũ:
- Xe nguyên bản: các điểm zin của nhà máy vẫn còn.
- Xe va chạm chưa phục hồi: lỗi này có thể nhìn nhận ngay.
- Xe mới phục hồi: các điểm va chạm, móp méo vừa được sơn hoặc gò lại, rất mới nên khó phát hiện. Phải so sánh với các điểm nguyên bản của hãng để tìm ra sai sót, xác định vị trí va chạm. Thợ gò hoặc sơn dù cẩn thận đến mấy cũng không phục hồi được 100%.
- Xe phục hồi đã lâu: ngoài 6 tháng đến 1 năm, các điểm phục hồi bắt đầu bong tróc bề mặt sơn, vết gò có dấu hiệu han gỉ, là căn cứ để xác định vị trí va chạm dễ hơn so với xe mới phục hồi.
Kinh nghiệm mua ô tô cũ
Các bước cần thực hiện để kiểm tra:
- Quan sát khe hở giữa các cánh cửa, mép capô và tai xe, các điểm bất thường. Nếu xe nguyên bản, các khe hở phải đều nhau từ trên xuống dưới, giữa 2 bên mép capô và cốp sau. Các chi tiết phải theo nguyên tắc đồng đều nhau về độ cũ và màu sắc.
1- Quan sát bề mặt nước sơn:
Nước sơn nguyên bản của ô tô là sơn tĩnh điện. Nếu quan sát ngoài trời hoặc dưới ánh đèn huỳnh quang, nhìn 1 góc 30 - 45 độ, từ từ di chuyển sẽ thấy bề mặt sơn lượn sóng, không có bụi sơn hoặc sơn bị chảy.
Phát hiện xe đổi màu sơn: mỗi xe đều có mã màu - color code đi mặc định cùng xe và số vin. Hãy quan sát mã màu trên tem xe được dán ở khoang động cơ, tra cứu trên mạng để biết có khớp với tình trạng xe hiện tại hay không.
2- Kiểm tra đèn:
Nhìn sự đồng đều giữa 2 bên đèn pha, đèn hậu. Nếu 1 bên mới, 1 bên cũ chứng tỏ đã có sự thay thế.
Quan sát chân đèn pha, chỉ cần va chạm nhỏ (chưa ảnh hưởng đến khung xe) là chân đèn đã bị gãy và phải hàn lại nhựa.
3- Kiểm tra kính xe:
Kiểm tra tất cả kính xe (kính lái, kính sau, kính các cánh cửa) xem còn nguyên bản hay không? Đa phần các nhà sản xuất đều ghi năm sản xuất lên kính. Nếu chiếc xe sản xuất 2012 nhưng kính lái lại ghi năm sản xuất 2014 chứng tỏ đã thay mới.
Lưu ý: có một số hãng không ghi năm sản xuất trên kính, hãy quan sát các mép kính xem có keo thừa hoặc xung quanh bị han gỉ không? Kiểm tra bề mặt kính có bị rạn, nứt hay không.
4- Kiểm tra lốp xe
Lốp xe phản ánh cây số đã chạy của chiếc xe. Bạn nên quan sát độ sâu của rãnh lốp và tuần - năm sản xuất của tất cả lốp. Độ sâu rãnh lốp của xe sedan thông thường 10/32 inch = 8 mm. Nếu điều kiện đường đẹp, xe ô tô con chạy khoảng 5 vạn sẽ thay lốp mới, xe gầm cao khoảng 8 vạn. Lưu ý không nên chạy lốp quá mòn, độ sâu rãnh lốp tối thiểu 1,6 mm khi đi đường ướt sẽ xảy ra hiện tượng trượt nước. Lốp bị chém rách cũng nên thay thế.
Kinh nghiệm mua ô tô cũ
Nếu chủ xe nói xe chạy 1 vạn km nhưng lốp quá mòn hoặc đã thay lốp mới, chứng tỏ xe đã bị quay đồng hồ. Nếu chiếc xe chạy ít, lốp zin theo xe, lốp sơ cua chưa hạ, điểm cộng cho chiếc xe chất.
Bước 2: Quan sát chi tiết mặt trong của xe (4 cánh cửa, capô, tai xe, cốp sau xe
1. Ốc bắt cánh cửa
Kiểm tra ốc bắt cánh cửa, capô, tải xe với khung xe đã có vết vặn hay chưa? Nếu đã vặn toét ốc là dấu hiệu đã tháo ra để sơn lại hoặc gò...
2. Kiểm tra bề mặt sơn bên trong
Do không phải tiếp xúc thường xuyên với môi trường bên ngoài nên bề mặt sơn bên trong (cánh cửa, capo, cốp sau) rất ít khi phải sơn. Nếu bề mặt sơn bị nứt, bong tróc, han gỉ chứng tỏ đã bị va chạm.
Kinh nghiệm mua ô tô cũ
3. Kiểm tra keo chỉ
Keo chỉ (sùng chỉ, theo cách gọi trong Nam) là 1 loại keo dùng trong ngành công nghiệp sản xuất ô tô, dùng để che lên các mép cánh cửa và nắp capô nhằm tránh gỉ và tạo thẩm mỹ.
Trong quá trình sử dụng, nếu ô tô va chạm gây móp méo hoặc tai nạn cần sử dụng đến gò hoặc hàn những chỗ này, keo chỉ này sẽ bị nứt vỡ. Như vậy đây sẽ là 1 điểm để nhận biết giữa xe va chạm và xe nguyên bản. Nhiều gara sau khi phục hồi xong cánh cửa hoặc nắp ca pô sẽ chạy lại đường chỉ này. Keo xịn sẽ có độ cứng nhất định và chạy đồng nhất.
4. Kiểm tra các mối hàn, các vết cắt, độ mòn các cánh cửa.
Bước 3: Kiểm tra khung xe
Nếu đã phát hiện va chạm ở bước 2 hoặc còn nghi ngờ, bước 3 sẽ giúp bạn đánh giá va chạm có vào đến khung xe không.
Mua các xe bị va chạm nặng đến khung xe là điều tối kỵ. Dù có thể sửa chữa nhưng sẽ ảnh hưởng đến an toàn của bạn nếu chẳng may có va chạm tiếp theo, ảnh hưởng đến vận hành của xe. Vì vậy mà bước này là một trong những bước rất quan trọng khi mua ô tô cũ.
Nguyên tắc kiểm tra:
- Kiểm tra các mối hàn điểm có rõ nét, vì khung xe có rất nhiều mối hàn.
- Keo chống gỉ giữa các điểm tiếp nối.
- Khe hở giữa các miếng thép phải khít và đều nhau, không có xô lệch.
- Các điểm han gỉ do gò hàn (không phải do gỉ tự nhiên), các vết cắt bị méo mó là bằng chứng va chạm.
Kinh nghiệm mua ô tô cũ
1. Kiểm tra khoang động cơ
Cần bật đèn pin hoặc đèn flash của điện thoại để quan sát rõ
- Thanh cản / xương giằng trước
- Kiểm tra đầu sắt xi
- Kiểm tra xương tai và bát bèo trái/phải
- Kiểm tra thanh đỡ gầm, nếu đã bị đập gầm cần lên cầu để kiểm tra.
2. Kiểm tra khoang người lái
- Trụ A/B/C/D và viền xung quanh
- Sàn xe: cúi người xuống gầm và quan sát, các xe đời sâu hoặc ở vùng biển hay bị mọt gầm.
3. Khoang lốp sơ cua
- Viền khung khoang lốp sơ cua sẽ bị xô lệch dù là va chạm nhẹ, nếu chỉ bị 1 đoạn ngắn và chưa vào đến khoang trong chúng ta có thể chấp nhận được.
Như vậy sau 3 bước chính chúng ta có thể nhận biết được tình trạng thân vỏ - khung xe, đánh giá mức độ nặng nhẹ và định giá được sơ bộ chất lượng còn lại của xe.
Mời độc giả tiếp tục theo dõi và đón đọc phần tiếp theo trên thethao247.vn về Cách kiểm tra tình trạng động cơ và lái thử xe.
Theo Tuvanxe
Kinh nghiệm mua xe cũ: Cách phát hiện xe bị tua ngược công tơ mét Khi đi mua một chiếc ô tô đã qua sử dụng, có rất nhiều chi tiết quan trọng mà người mua cần phải kiểm tra thật kỹ càng nếu không muốn 'tiền mất tật mang'. Và kiểm tra công tơ mét là một trong số những chi tiết không thể bỏ qua. Khi bán một chiếc ô tô cũ, không ít chủ xe...