4 công nhân t.ử v.ong ở cầu Suối Quanh do thi công sai thiết kế

Nguyên nhân vụ sập hệ đà giáo cầu Suối Quanh khiến 4 công nhân t.ử v.ong được xác định là do chất tải lệch tâm, trượt trụ hệ đà giáo và thi công chưa đúng thiết kế.

Ông Lê Anh Tuấn, Phó chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa, cho biết cơ quan chức năng vừa thống nhất đưa ra kết luận vụ tai nạn lao động ở công trường cầu Suối Quanh ( huyện Quan Hóa) làm 4 người t.ử v.ong ngày 9/1.

Ông Tuấn cho hay, nguyên nhân chính dẫn đến sập hệ đà giáo trong quá trình thử tải để thi công là chất tải lệch tâm, kết hợp với hiện tượng trượt chân hệ đà giáo trên bệ trụ tạm. Bên cạnh đó, việc thay thế chỉ huy trưởng công trình trước thời điểm xảy ra vụ việc chưa phù hợp vì người mới thiếu kinh nghiệm. Công tác quản lý chất lượng cơ bản đảm bảo song còn thiếu nhật ký công trình, nhật ký giám sát; đặc biệt là đề cương thử tải hệ đà giáo không đưa ra trình tự và vị trí đặt thử tải, lắp đặt hệ đà giáo vào bệ móng chưa đúng như hồ sơ thiết kế.

Hiện trường nơi xảy ra vụ tai nạn khiến 4 công nhân t.hiệt m.ạng. Ảnh: Lam Sơn.

Theo ông Tuấn, sự cố sập hệ đà giáo trong quá trình thử tải để thi công công trình cầu Suối Quanh là đặc biệt nghiêm trọng. Tai nạn làm 4 người c.hết và phá hỏng toàn bộ hệ thống đà giáo, ảnh hưởng tới tiến độ dự án.

Phó chủ tịch Thanh Hóa yêu cầu Công ty TNHH Tư vấn và Xây dựng Đại học Giao thông Vận tải bổ sung các số liệu điều tra, từng nội dung điều tra để có kết luận cụ thể và báo cáo về Sở Xây dựng Thanh Hóa sớm nhất. Việc này nhằm đ.ánh giá khách quan và có kết luận cuối cùng về nguyên nhân sự cố. Ngoài ra, Công an tỉnh Thanh Hóa cũng được chỉ đạo sớm xác định rõ trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân có liên quan để có biện pháp xử lý theo quy định.

Trước đó chiều 9/1, một nhóm công nhân đang lao dầm cầu Suối Quanh thì hệ đà giáo ở khu vực mố M1 (cao khoảng 16 m) bất ngờ đổ sập. 4 kỹ sư và công nhân đang làm việc phía trên bị vùi trong đống sắt thép, bê tông. 3 người t.ử v.ong tại chỗ, một người t.ử v.ong trên đường đi cấp cứu.

Cầu Suối Quanh bắc qua sông Mã thuộc dự án đường nối các huyện miền núi phía Tây Thanh Hóa do Sở Giao thông tỉnh này làm chủ đầu tư. Cầu được khởi công từ tháng 6/2010, có tổng mức đầu tư 182 tỷ đồng, do Công ty cổ phần Đạt Phương trúng thầu thi công.

Do thiếu vốn nên đến tháng 3/2015, nhà thầu mới thi công được 2 trụ chính. Sau khi được tái bố trí nguồn vốn từ tháng 4/2015 đến nay, nhà thầu đã tổ chức thi công liên tục 3 ca mỗi ngày nhằm hoàn tất vào tháng 3 tới, bảo đảm kế hoạch tích nước và phát điện của Nhà máy thủy điện Trung Sơn vào đầu tháng 4.

Do tính chất nghiêm trọng của vụ việc nên Sở Giao thông Thanh Hóa đã tạm đình chỉ thi công công trình cầu Suối Quanh để điều tra nguyên nhân. Công an tỉnh Thanh Hóa đã phong tỏa công trường, niêm phong một số trang thiết bị, máy móc để phục vụ điều tra.

Lê Hoàng

Theo VNE