4 cách định giá ô tô cũ để không bị “hớ” khi có ý định mua xe
Định giá bán cho một chiếc xe là công việc không hề dễ dàng, kể cả với người bán lẫn người mua. Vậy làm thế nào để định giá cho ô tô cũ chính xác.
Có rất nhiều cách để bạn có thể định giá chuẩn xác nhất cho một mẫu ô tô cũ. Dưới đây là những cách phổ biến và bạn có thể tham khảo trước khi quyết định mua xe:
1. Nhờ các cửa hàng bán xe cũ hoặc đại lý định giá
Đây là một cách định giá xe cũ thông minh. Các cửa hàng mua bán hoặc ký gửi luôn nắm giá thu mua cũng như giá bán trên thị trường hiện tại. Tuy nhiên, giá thu mua xe của những nơi này thường thấp hơn giá trị thực từ 10 – 15%. Từ đó, bạn sẽ cộng thêm mức chênh lệch này để ra giá bán xe mình. Để có giá chuẩn xác, chúng ta cũng nên tham khảo nhiều cửa hàng hoặc đại lý khác nhau.
Nhờ các cửa hàng bán xe cũ hoặc đại lý định giá
Một số đại lý chính hãng cũng có bộ phận kinh doanh xe đã qua sử dụng. Chúng ta có thể nhờ những đại lý này để định giá chiếc xe của mình. Trong tình huống này, chúng ta chỉ nên tăng thêm từ 10 – 20 triệu đồng là có giá bán phù hợp.
2. Tham khảo trên các nền tảng mua bán xe online
Tìm giá bán cho một chiếc xe tương tự trên mạng hiện tại khá đơn giản. Trên Internet hiện đang có rất nhiều nền tảng thương mại điện tử kinh doanh mua bán xe ô tô . Các website cũng cấp rất nhiều công cụ để có thể lọc theo thứ tự như đời xe, hộp số, động cơ thậm chí màu xe giống xe của bạn.
Video đang HOT
Tham khảo trên các nền tảng mua bán xe online
Bước tiếp theo, bạn tiến hành sắp xếp kết quả tìm kiếm theo mức giá từ cao đến thấp, từ đó chúng ta sẽ có mức giá trung bình. Nếu trang web có lượng data lớn có thể đối chiếu, bạn hãy tìm mẫu xe có số km đã đi được tương đương hoặc chênh lệch trên dưới 5.000 km so với chiếc xe của bạn. Ngoài ra, bạn cũng có thể tăng giảm từ 3 – 5 % so với mức giá trung bình nếu xe bạn có những lợi thế hay yếu thế so với thị trường.
3. Công thức định giá theo năm sử dụng
Theo thông lệ quốc tế, một mẫu xe sẽ mất đi 10% giá trị so với năm trước đó. Tuy nhiên, với năm đầu tiên, xe sẽ thường mất giá nhiều hơn so với những năm còn lại. Với những dòng xe Nhật, đặc biệt là Toyota, giá trị khấu hao vào khoảng 15%. Với những dòng xe còn lại, khấu hao rơi vào khoảng 20 – 25%.
Định giá theo năm sử dụng
Ví dụ: Giá lăn bánh của Toyota Vios 1.5E MT 2018 khoảng 579 triệu đồng.
- Sau 1 năm sử dụng, giá bán tham khảo sẽ từ 579 x (1 – 25%) = 434 triệu đồng trở lên, tùy thuộc số km đã đi.
- Từ năm thứ 2, giá bán tham khảo sẽ từ 434 x (1 – 10%) = 390 triệu đồng.
Giá mua bán tính theo cách này mang tính tương đối nhiều hơn, do dao động ở số km và trang bị nâng cấp cho xe nếu có. Tuy nhiên, chúng ta có thể tăng giảm 5 – 10% tùy thuộc vào biến số km và trang bị nâng cấp.
4. Nhờ người có kinh nghiệm
Cuối cùng và đang phổ biến hiện nay chính là nhờ hội nhóm, những người hiện đang sử dụng dòng xe của bạn để tư vấn hoặc định giá giúp. Đây là kênh thông tin khá chính xác, vì ngoài các thành viên thông thường, trên đây sẽ có cả những thành viên chuyên mua bán, thậm chí chủ nhân tương lai chiếc xe đang rao bán của bạn. Ngoài ra, nếu bạn có những người thân đã sử dụng xe tương tự và từng mua bán để tham khảo thông tin.
Nhờ người có kinh nghiệm để định giá xe
Mua xe ô tô đã qua sử dụng đang là sự lựa chọn của không ít người, nhất là với những ai chưa có điều kiện kinh tế để có thể mua một chiếc xe mới, hiện đại và tiện nghi. Mặc dù vậy, chúng ta cũng cần xem xét thật kỹ nhiều yếu tố trước khi quyết định, không chỉ ở yếu tố giá bán, mà còn các yếu tố khác như chất lượng, độ hao mòn, khả năng xe bị thủy kích, tai nạn… Với những gợi ý trên, chúc bạn sẽ có được mức giá mua bán phù hợp và hợp tác đôi bên thuận lợi.
Theo Giao thông
Lý do xe Toyota nghèo nàn nhưng vẫn bán chạy tại Việt Nam
Xe không có gì để hỏng, tâm lý muốn xe bán lại được giá khiến nhiều người dù không thích vẫn "tặc lưỡi" chọn Toyota.
Toyota chiếm ưu thế tuyệt đối trong nhiều năm liên tục (dù Trường Hải có vượt Toyota trong vài thời điểm nhưng là tính chung cho cả 3 thương hiệu Kia, Mazda, Peugeot cũng các loại xe tải, xe buýt...). Vậy vì sao người Việt lại "hâm mộ" Toyota đến như thế. Có thể lý giải bằng các lý do như sau:
Xe Toyota Vios luôn nằm trong Top xe bán chạy tại Việt NamNgười Việt coi ô tô như một tài sản lớn
Thứ nhất ở Việt Nam ôtô luôn được coi là một tài sản lớn. Thử so sánh với thị trường Mỹ. GDP bình quân đầu người tại năm 2017 là trên 57.000 USD, trong khi đó giá chiếc Toyota rẻ nhất tại Mỹ là xe Corolla vào khoảng dưới 20.000 USD. Nghĩa là GDP một năm tại Mỹ đủ sức mua 3 chiếc xe Toyota. Tại Việt Nam, GDP bình quân đầu người năm 2017 vào khoảng 2.400 USD và giá chiếc Corolla vào khoảng 30.000 USD. Như vậy, để mua được chiếc xe người Việt phải mất khoảng 13 năm GDP.
Người Việt coi chiếc ô tô là một tài sản lớn
Chính vì giá xe lớn hơn thu nhập nhiều như thế nên khi mua xe, đa số người mua đều cân nhắc, lựa chọn rất kỹ. Để dễ hình dung hơn, người Mỹ mua ôtô tương tự như người Việt mua chiếc điện thoại tầm trung (Giá khoảng 800 USD, mất 30% GDP của năm). Nếu muốn thay đổi xe thì người Mỹ sẽ dễ thay đổi hơn người Việt nên họ có cơ hội so sánh nhiều hơn.
Lợi thế của Toyota là xuất hiện sớm nhất tại Việt Nam, mọi lựa chọn tiện ích là vừa đủ và độ bền thì đã được khẳng định nên sau khi cân nhắc kỹ, người Việt chọn hãng xe này là đương nhiên.
Mua xe theo "thói quen"
Thứ hai là tính minh bạch. Ở Mỹ xe có sự cố đưa vào xưởng sửa chưa là có lý lịch xe đàng hoàng. Tại Việt Nam thì tính minh bạch kém. Xe cũ luôn được quảng cáo ngon lành, sữa chữa thì từ xưởng chính hãng, xưởng tư nhân cho tới thợ "vườn". Kỹ thuật "mông má" xe lại cao nên đi mua xe cũ, nhiều người không dám tin xưởng hay "thợ thuyền, cò lái".
Người Việt thường có những "lựa chọn an toàn" khi mua xe
Thủ tục sang nhượng xe cũ khá phức tạp, thuế mua bán lại cũng kha khá nên khi mua xe cũ, người ta lại hoa mắt trước "cò lái". Và người mua đành chọn tin nhau quan những mối quan hệ khác như bạn bè, người thân. Nhưng nhiều khi cũng không xong. Với một thị trường mịt mù như thế thì tốt nhất, người mua lại quay sang với những dòng xe đã quá quen thuộc và Toyota là sự chọn lựa.
Phụ tùng thay thế rẻ
Phụ tùng thay thế xe Toyota dễ tìm và rẻ hơn các hãng xe khác
Thứ ba là Toyota được lựa chọn sản xuất riêng cho từng thị trường. Những xe như Vios, Innova hay Zace chỉ dành riêng cho thị trường Đông Nam Á và Ấn Độ. Option nào không cần thiết lắm hay không phù hợp với thị trường đều bị bỏ. Vì thế nên chiếc xe được giản lược tới mức... không còn gì để hỏng nên ít hỏng. Phụ tùng thay thế vì vậy cũng rẻ.
Độc giả Hữu Quân
Theo cartimes
Bán BMW 3-Series cũ giá 93 triệu đồng, chủ xe khẳng định: "Động cơ vẫn nổ ngọt ngào" Chủ nhân của chiếc BMW 320i 23 năm tuổi này đã phải mất hơn 1 tuần để đưa xe về tình trạng ngoại thất, nội thất ổn định như hiện tại. Xuất hiện trong bài viết là chiếc BMW 3-Series thuộc thế hệ thứ 3 (E36), được sản xuất trong thời gian từ năm 1990 đến 2000. Chiếc BMW 3-Series đang rao bán...