3.500 tỷ đồng làm cầu giảm ùn tắc khu Nam Sài Gòn

Dự án cầu, đường Bình Tiên băng qua Đại lộ Đông – Tây, kênh Tàu Hủ, kênh Đôi nối quận 6 và 8 được đầu tư hơn 3.500 tỷ đồng, bằng hình thức xây dựng – chuyển giao.

Trong quyết định lựa chọn nhà đầu tư vừa được UBND TP HCM phê duyệt, dự án xây cầu đường Bình Tiên được chia làm 2 đoạn, thực hiện từ năm 2016 đến 2020 nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, cải thiện điều kiện dân sinh khu vực phía Nam thành phố.

Đoạn từ đường Phạm Văn Chí (quận 6) đến Tạ Quang Bửu ( quận 8) do liên danh gồm 2 công ty đầu tư sẽ xây cầu vượt kênh Tàu Hũ, kênh Đôi với chi phí khoảng 2.605 tỷ đồng; trong đó có 925 tỷ đền bù giải phóng mặt bằng.

Do dự án được làm theo hình thức BT (xây dựng – chuyển giao), chính quyền TP HCM cho phép nhà đầu tư được thanh toán 40% chi phí thực hiện dự án bằng khai thác các khu đất thuộc phường 6, 14, 15 (quận 8) và các khu đất khác nếu chưa đủ cân đối; số còn lại ngân sách thành phố trả.

Đoạn thứ 2 từ đường Tạ Quang Bửu (quận 8) đến đường Nguyễn Văn Linh (huyện Bình Chánh) dài gần 1,9 km sẽ do liên danh khác đầu tư với vốn hơn 900 tỷ đồng; trong đó giải phóng mặt bằng khoảng 200 tỷ. Nhà đầu tư thu hồi vốn bằng hình thức khai thác các khu đất dọc tuyến cầu đường Bình Tiên và một số khu đất khác.

Phối cảnh cầu đường Bình Tiên do một nhà đầu tư trước đây đề xuất. Ảnh: CC1

Dự án cầu đường Bình Tiên được Thủ tướng ủy quyền cho TP HCM quyết định lựa chọn nhà đầu tư từ năm 2010. Tuy nhiên, do khó bố trí ngân sách giải phóng mặt bằng và tạo quỹ đất để thanh toán cho nhà đầu tư nên dự án chưa thể triển khai.

Theo thiết kế trước đây, cầu Bình Tiên (bao gồm cả đường dẫn) dài khoảng 3,2 km, rộng 30-40 m với 4 làn xe trên tuyến chính và các đường hai bên. Điểm đầu kết nối với đường Phạm Văn Chí, băng qua Đại lộ Đông – Tây, kênh Tàu Hủ, kênh Đôi (quận 8) và điểm cuối kết nối với đường Nguyễn Văn Linh tại vị trí cách Quốc lộ 50 hiện hữu khoảng 600 m về phía cầu Bà Lớn trên địa bàn huyện Bình Chánh.

Hiện, các phương tiện lưu thông từ khu trung tâm ra các khu đô thị phía Nam, TP HCM, đi theo các trục cầu, đường Nguyễn Tri Phương, Quốc lộ 50, các cầu chữ Y, Chà Và, Nhị Thiên Đường… Tuy nhiên, những năm qua do tốc độ đô thị hóa rất nhanh tại khu vực phía Nam đã gây ra ùn tắc trên các cây cầu và tuyến đường từ khu Nam vào trung tâm thành phố.

Sau khi hoàn thành, dự án cầu đường Bình Tiên sẽ giải quyết tình hình ùn tắc giao thông hướng đi từ trung tâm TP HCM qua quận 6, quận 8, đường Nguyễn Văn Linh để đi Quốc lộ 1A đến các tỉnh vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Để giảm ùn tắc cho khu Nam Sài Gòn, tháng trước chính quyền TP HCM cũng chấp thuận chủ trương đầu tư dự án xây cầu Nguyễn Khoái – nối khu này với trung tâm thành phố và chia tải cho cầu Kênh Tẻ. Đây là cầu thứ hai bắc qua con kênh này.

Dự án có tổng chiều dài khoảng 1.000 m, trong đó cầu dài 346 m, rộng 22,5 m. Với tổng kinh phi khoảng 1.250 tỷ đồng, công trình bắt đầu từ đường D1 khu dân cư Him Lam (quận 7) và điểm cuối là đường Bến Vân Đồn (quận 4), dự kiến khởi công trong năm 2017, hoàn thành sau 18 tháng.

Hữu Công

Theo VNE