3,3 triệu xe Audi và Skoda đã gian lận mức khí thải
Audi và Skoda (đều thuộc Volkswagen) cho biết, họ có tổng cộng 3,3 triệu xe ôtô có gắn phần mềm cho phép ăn gian các bài kiểm tra khí thải.
Khoảng 2,1 triệu chiếc Audi trên toàn thế giới đã bị ảnh hưởng, trong đó 1,42 triệu chiếc tại Tây Âu, 577.000 chiếc ở Đức và 13.000 chiếc ở Mỹ. Những mẫu xe này bao gồm A1, A3, A4, A5, A6, TT, Q3 và Q5.
Hãng Skoda cho biết, họ cũng có 1,2 triệu phương tiện có gắn phần mềm ăn gian, tuy nhiên, không nói rõ chúng đang ở nước nào.
2,1 triệu chiếc Audi trên khắp thế giới đã ăn gian mức khí thải
Hiện cựu giám đốc của Volkswagen, ông Martin Winterkorn đang bị điều tra về vai trò trong việc bán các mẫu xe có khả năng đ.ánh lừa mức khí thải. Volkswagen có thể phải nộp phạt đến 18 tỉ USD với việc có tới 11 triệu xe trang bị phần mềm gian lận.
Hãng xe nước Đức đã đưa ra lời xin lỗi cho hành vi lừa dối người tiêu dùng và tuyên bố, ông Matthias Muller, giám đốc của Porsche, sẽ thay thế ông Martin Winterkorn làm tổng giám đốc điều hành của Volkswagen. Ông Mueller đã cam kết hợp tác trong quá trình điều tra.
Đã có thông tin cho biết, hàng loạt nhân viên cấp cao làm việc trong phòng nghiên cứu và phát triển của Volkswagen đã bị đình chỉ công tác. Trong khi đó, cổ phiếu của Volkswagen cũng đã giảm tới 30% kể từ khi vụ tai tiếng này nổ ra.
Chính quyền Đức đã đưa ra hạn chót vào 7-10 cho Volkswagen, phải đảm bảo được những mẫu xe của mình sẽ đáp ứng được yêu cầu về khí thải mà không sử dụng phần mềm ăn gian. Đã có thông tin cho biết, chính phủ đã phát hiện ra vấn đề và cảnh báo Volkswagen từ 2 năm trước, tuy nhiên, hãng xe phủ nhận điều này.
Video đang HOT
Theo_An ninh thủ đô
Lộ diện ứng viên giám đốc điều hành Volkswagen
BBC đưa tin Hội đồng quản trị tập đoàn xe hơi Đức Volkswagen vừa họp hôm nay (25-9) để sắp xếp lại công tác quản lý của tập đoàn sau khi vụ bê bối gian lận khí thải vừa được phanh phui.
Họp khẩn bổ nhiệm giám đốc điều hành
Cuộc họp chọn ra người thay thế cho giám đốc điều hành Martin Winterkorn vừa từ chức hôm thứ Tư (23-9).
Theo một số nguồn tin, ứng cử viên hàng đầu cho vị trí này là Matthias Mueller, giám đốc điều hành hãng xe Porsche. Volkswagen cũng dự định sẽ sa thải những nhân vật chịu tai tiếng sau vụ bê bối sử dụng phần mềm để gian lận kết quả kiểm tra khí thải đối với xe hơi chạy bằng dầu diesel của tập đoàn này tại Mỹ. Ngoài ra, thông tin chi tiết về các dòng xe và địa điểm của 11 triệu chiếc xe hơi có liên quan cũng sắp được công bố. Các cơ quan chức năng Mỹ đã phát hiện ra phần mềm được Volkswagen cài đặt cho động cơ xe hơi của tập đoàn có thể "ém" lượng khí thải khi ngành chức năng kiểm tra. Lượng khí thải thực tế khi xe hoạt động lớn hơn 10 đến 40 lần kết quả khi được kiểm tra. Những ứng viên tiềm năng
1 - Matthias Mueller: gia nhập hãng Audi của Volkswagen từ năm 1977, xuất thân từ ngành cơ khí và chắc chắn biết rõ những dòng xe nào có dính dáng đến vụ việc. Ông được bổ nhiệm phụ trách tất cả dự án xe hơi của tập đoàn từ năm 2003.
Matthias Mueller
Mueller được đ.ánh giá là người kế nhiệm sáng giá cho chiếc ghế giám đốc điều hành nhờ mối quan hệ thân quen với các gia đình sở hữu Volkswagen. Trước đó, ông cũng đã được xem là ứng viên tiềm năng thay thế cựu giám đốc điều hành Winterkorn hồi tháng 4-2015 trong cuộc cạnh tranh với Ferdinand Piech.
2 - Herbert Diess: giám đốc dòng xe Volkswagen. Diess chỉ mới gia nhập Volkswagen từ hãng BMW hồi tháng 7-2015 nên sẽ không bị ảnh hưởng từ vụ bê bối. Ông nổi lên nhờ việc cắt giảm chi phí sản xuất tại BMW và đã trải qua nhiều bộ phận, trong đó có một thời gian ngắn làm việc chi nhánh BMW ở Oxford, Anh.
Herbert Diess
Trước những thiệt hại đã được dự báo sau vụ bê bối khí thải thì cắt giảm chi phí sản xuất có thể là một ưu tiên hàng đầu của tập đoàn này.
3 - Elmar Degenhart: chủ tịch kiêm giám đốc điều hành của nhà sản xuất lốp xe Continental. Với vị trí đứng đầu nhà cung cấp phụ tùng cho ngành xe hơi, ông ấy sẽ không bị tác động kể cả khi các cuộc điều tra từ vụ bê bối khí thải này được mở rộng sang các công ty xe hơi khác.
Elmar Degenhart
4 - Hans Dieter Potsch: giám đốc tài chính của cả Volkswagen và công ty mẹ Porsche SE. Ông đã được dự báo từ tháng trước là sẽ trở thành tân chủ tịch của Volkswagen, thay thế Ferdinand Piech, cho dù việc bổ nhiệm vẫn chưa thể thực hiện cho đến khi ông ấy được các cổ đông bầu vào Ban kiểm soát của công ty vào tháng 11 tới.
Hans Dieter Potsch
Sự ủng hộ của ban lãnh đạo dành cho Potsch đối với vị trí chủ tịch tập đoàn cho thấy khả năng ông ngồi vào ghế giám đốc điều hành là có thể diễn ra.
5 - Rupert Stadler: giám đốc hãng xe Audi của Volkswagen và đứng thứ ba trong những giám đốc hãng xe lớn có khả năng trở thành giám đốc điều hành mới của tập đoàn này. Stadler đồng thời cũng phụ trách các thương hiệu Ducati, Lamborghini và có vai trò lớn tại đội bóng Bayern Munich.
Rupert Stadler
Trước khi xảy ra vụ bê bối khí thải này, ông được nhắm đến thay thế Hans Dieter Potsch trong vai trò giám đốc tài chính. Khác biệt của Stadler so với các ứng viên khác nằm ở chỗ ông xuất thân từ ngành tài chính chứ không phải ngành cơ khí.
Nam Quốc
Theo_PLO
Sếp Porsche nắm quyền điều hành tập đoàn Volkswagen Giữa lúc đang phải đối mặt với bê bối lớn về gian lận khí thải, tập đoàn sản xuất ôtô lớn nhất thế giới phải bổ nhiệm giám đốc điều hành của Porsche lên đứng đầu Volkswagen AG. Tân CEO của tập đoàn Volkswagen AG là sếp của Porsche. Sau bê bối liên quan đến khí thải trên những chiếc xe sử dụng...
