300 triệu đồng có nên mua xe Đức đã qua sử dụng?
Một chiếc Mercedes-Benz C200 đời 2007, thế hệ W204 hiện đang rao bán hơn 300 triệu đồng, mức giá khá hấp dẫn đối với người muốn lái trải nghiệm xe Đức.
Mercedes-Benz C200 đời 2007 có giá rao bán dễ tiếp cận đối với người thích xe Đức
Nhiều mẫu xe Đức hiện nay đã cải thiện được khá nhiều về độ tin cậy, nhất là các dòng xe thông dụng như Mercedes-Benz C-Class, BMW 3-Series. Đối với BMW, dòng xe 320i thế hệ F30 từ năm 2013 trở đi được đánh giá cao về độ ổn định, còn Mercedes-Benz có C200 đã nổi tiếng “lành” từ năm 2007.
Hiện tại, nếu có trong tay khoảng 400 triệu đồng mà vẫn muốn trải nghiệm cảm giác lái của xe Đức thì chưa có mẫu xe nào phù hợp hơn Mercedes-Benz C200 đời 2007, phiên bản đầu tiên của thế hệ xe W204. Tất nhiên, nếu có điều kiện kinh tế thì người mua có thể lựa chọn các mẫu xe đời mới hơn cùng dòng từ đời 2011 trở đi, lúc này xe đã bước sang phiên bản cải tiến (facelift) nên có nhiều trang bị hiện đại hơn, tất nhiên cái giá phải trả sẽ cao hơn mức 500 triệu đồng.
Video đang HOT
Kiểu dáng Mercedes-Benz C200 đời 2007 vẫn còn khá hiện đại, chưa lỗi thời
Khi mua một chiếc xe Đức đời 2007, lẽ dĩ nhiên khách hàng sẽ phải chuẩn bị tâm lý cũng như số tiền kha khá để đại tu lại chiếc xe. Tuy nhiên, đối với Mercedes-Benz C200 thông dụng có nhiều garage bên ngoài có thể sửa chữa, thay thế phụ tùng dễ dàng và chi phí hợp lý, giúp chủ xe có thể yên tâm sử dụng thêm thời gian dài sau khi đại tu các chi tiết cần thiết.
Ở thời điểm năm 2007, giá bán một chiếc Mercedes-Benz C200 rơi vào khoảng 1,1 tỉ đồng, sau 13 năm sử dụng, chiếc xe rớt giá khoảng 75%. Việc sở hữu một chiếc xe Đức giúp khách hàng trải nghiệm độ an toàn và cảm giác lái vượt trội so với xe Nhật, xe Hàn.
Các trang bị trên chiếc Mercedes-Benz C200 đời 2007 khá đầy đủ với đèn chiếu sáng bi-xenon, rửa đèn, các chi tiết ốp nhôm trong cabin, ghế chỉnh điện hoàn toàn có nhớ 3 vị trí, rèm chỉnh điện và đặc biệt là hệ thống âm thanh cao cấp Harman Kardon Logic 7. Tính năng an toàn cao với 8 túi khí xung quanh xe, cân bằng điện tử, cảm biến đỗ xe trước/sau…
Nột thất Mercedes-Benz C200 đời 2007 thiếu nhiều trang bị tiện nghi kiểu công nghệ, nhưng người dùng có thể nâng cấp
Động cơ trang bị trên chiếc Mercedes-Benz C200 đời 2007 này là loại 4 xi-lanh, dung tích 1,8 lít có công suất 184 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô men xoắn 250 Nm tại 2.800-5.000 vòng/phút. Thay vì kết hợp với hộp số 9 cấp như hiện nay, chiếc Mercedes-Benz C200 đời 2007 trang bị hộp số tự động 5 cấp. Sức mạnh của xe vẫn còn tốt hơn rất nhiều dòng xe phổ thông hiện nay.
Trước khi mua xe, cần phải kiểm tra tất cả bộ phận trên xe từ vỏ, sơn, khung gầm, động cơ, hộp số cho đến lịch sử, tình trạng đâm đụng, ngập nước… Ngoài ra, mua xe Mercedes-Benz C200 đời này cần để ý đến lốc điều hòa, nếu lốc thay thế không phải hàng xịn hay chuẩn, xe dễ bị nặng tải và ì máy.
Phụ tùng thay thế trên xe Mercedes-Benz đời cũ khá đắt khi mua tại đại lý chính hãng. Xe cũ mua phụ tùng bên ngoài có giá thấp hơn, sẵn có nhưng khó đảm bảo nguồn gốc nếu bạn không phải “dân sành sỏi”. Giá một món đồ chính hãng bán ra cho đời xe 2008 hay 2018 cũng tương đương nhau nếu cùng loại.
Merecdes-Benz C200 đời 2007 hiện có giá bán khoảng hơn 300 triệu đồng
Sau khi mua xe, người dùng cần bảo dưỡng đầy đủ và đúng lịch, thường xuyên kiểm tra nước làm mát và dầu đối với những chiếc xe đời sâu như thế này. Như vậy, nếu lựa chọn dòng xe Đức hạng sang như Mercedes-Benz C200 đã trải qua 13 năm tuổi, người dùng cần xác định bỏ ra thêm chi phí dành cho “bảo dưỡng lớn” để chiếc xe “phục hồi” gần 90% hiệu quả hoạt động như ban đầu. Bù lại, độ an toàn, cảm giác lái và “đẳng cấp” sẽ vượt trội so với xe bình dân có giá tiền ngang bằng.
Doanh số bán ô tô tại châu Âu tăng lần đầu tiên trong năm nay
Thị trường ô tô châu Âu đã lần đầu tiên trong năm nay đạt mức tăng trưởng hồi tháng 9 vừa qua, nhờ đà phục hồi tại Đức và Italy.
Doanh số bán ô tô tại châu Âu tăng lần đầu tiên trong năm nay. Ảnh: TTXVN
Thị trường ô tô châu Âu, chịu tác động lớn do cuộc khủng hoảng đại địch viêm đường hô hấp cấp COVID-19, đã lần đầu tiên trong năm nay đạt mức tăng trưởng hồi tháng 9 vừa qua, nhờ đà phục hồi tại Đức và Italy.
Ngày 16/10, Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô châu Âu (ACEA) cho biết tỷ lệ đăng ký xe mới tại Liên minh châu Âu (EU) trong tháng 9 năm nay đã tăng 3,1% so với một năm trước đó, lên mức 933.987 xe. Riêng tỷ lệ đăng ký ô tô mới tại Italy tăng 9,5%, tại Đức tăng 8,4%, nhưng Pháp và Tây Ban Nha lại giảm lần lượt là 3% và 13,5%.
Doanh số bán ô tô tại EU đã giảm 55,1% trong tháng 3/2020 và sau đó giảm tới 76,3% vào tháng 4 do các quốc gia thực thi lệnh phong tỏa nhằm ngăn chặn dịch bệnh lây lan. Khi các biện pháp hạn chế được nới lỏng, doanh số bán ô tô đã phục hồi phần nào, song bức tranh toàn cảnh thị trường kinh doanh ô tô vẫn tương đối ảm đạm với mức giảm sâu.
Trong vòng 9 tháng tính đến tháng 9 vừa qua, lượng đăng ký xe tại EU đã giảm gần 29% so với cùng kỳ năm ngoái.
ACEA, hiệp hội gồm 16 nhà sản xuất ô tô EU, dự đoán thị trường kinh doanh xe hơi sẽ sụt giảm khoảng 25% trong cả năm 2020./.
Audi Q3 Sportback 2020 về Việt Nam, cạnh tranh BMW X2 Mang phong cách thiết kế kết hợp giữa dòng SUV và Coupe... Audi Q3 Sportback 2020 trang bị động cơ dung tích 1.4 lít... đầu tiên về Việt Nam, phân phối chính hãng với mức giá trên 2 tỉ đồng. Audi Q3 Sportback 2020 có thiết kế kết hợp giữa dòng SUV và Coupe Audi đang nỗ lực đa dạng danh mục sản...