3 xe 7 chỗ đời cũ, số tự động trong tầm giá 300 triệu đồng
Với số tiền 300 triệu đồng, muốn mua xe 7 chỗ số tự động chỉ có lựa chọn xe cũ đời sâu. Dù vậy, có những chiếc xe vẫn còn hoạt động tốt trong tầm giá này.
Xe 7 chỗ đã qua sử dụng luôn là phân khúc nhận được sự quan tâm lớn từ người Việt. Trong tầm giá 300 triệu đồng, hầu hết người mua là những người sử dụng xe lần đầu, ngân sách còn eo hẹp nhưng vẫn muốn sở hữu một chiếc ô tô tốt, ổn định và có 3 hàng ghế để phục vụ gia đình. Dưới đây là 3 lựa chọn xe 7 chỗ, số tự động tối ưu nhất trong tầm giá 300 triệu đồng:
1. Toyota Innova 2.0V đời 2008
Toyota Innova 2.0V đời 2008, lựa chọn “cơ bản” cho người thích sự ổn định
Toyota Innova luôn là cái tên nằm trong đề xuất của bất kỳ hạng mục đánh giá nào đối với xe gia đình đã qua sử dụng. Với 300 triệu đồng, người dùng có thể lựa chọn một chiếc Toyota Innova đời 2008 phiên bản 2.0V sử dụng hộp số tự động 4 cấp.
Innova đời 2008 trang bị động cơ VVT-i EFI 4 xi-lanh 2.0L DOHC, đây là loại động cơ được nhiều người đánh giá bền bỉ, đến nay vẫn còn sử dụng trên một số loại xe và rất phổ biến. Như vậy, người mua khi chọn dòng xe này sẽ không quá lo lắng về vấn đề bảo trì và sửa chữa.
Nội thất Toyota Innova 2.0V đời 2008
Phiên bản 2.0V của Toyota Innova đời 2008 còn phù hợp với mục đích sử dụng gia đình khi toàn bộ ghế ngồi bọc da nguyên bản, bảng điều khiển trung tâm ốp gỗ, 2 dàn lạnh độc lập. Tất nhiên không gian rộng rãi cho cả gia đình.
Với một chiếc xe trong tình trạng còn tốt và số kilomet lăn bánh ít, giá bán có thể lên đến gần 300 triệu đồng. Tuy vậy, mức giá phổ biến của Toyota Innova đời 2008 phiên bản 2.0V nằm trong khoảng 250 – 275 triệu đồng.
2. Mitsubishi Zinger Limited đời 2012
Cũng giống như Toyota Innova phiên bản 2.0V, dòng xe Mitsubishi Zinger đời 2012 được xem là đối thủ trực tiếp. Phiên bản hộp số tự động của mẫu xe này cũng phù hợp với người mua xe đã qua sử dụng trong tầm giá dưới 300 triệu đồng.
Video đang HOT
Mitsubishi Zinger phiên bản Limited đời 2012 mạnh nhất trong 3 lựa chọn, nhưng hao xăng nhất
So với Toyota Innova, Mitsubishi Zinger vận hành mạnh mẽ hơn với động cơ I4 SOHC 2,4 lít, công suất 139 mã lực và mô-men xoắn cực đại 207 Nm, sử dụng hệ thống phun xăng đa điểm MPI. Phiên bản Limited của Mitsubishi Zinger đời 2012 có trang bị hộp số tự động 4 cấp.
Đây là bản nâng cấp cuối cùng trước khi dòng xe này khai tử tại Việt Nam nên có nhiều trang bị tiện nghi như nội thất ốp gỗ, ghế và vô lăng bọc da, hệ thống khóa cửa điều khiển từ xa, dàn âm thanh 6 loa.
Nội thất Mitsubishi Zinger phiên bản Limited đời 2012 bọc da, ốp gỗ khá hài hòa
Nếu chọn dòng xe này thay vì Toyota Innova đời 2008, người dùng sẽ sở hữu một chiếc MPV đời mới hơn, động cơ khỏe hơn, cảm giác lái tốt và an toàn hơn nhưng đánh đổi lượng tiêu hao nhiên liệu “tốn” hơn đáng kể do dung tích động cơ lớn.
3. Suzuki Ertiga đời 2015
Với những người ưa chuộng xe 7 chỗ ngồi đời cao sử dụng hộp số tự động, Suzuki Ertiga đời 2015 là lựa chọn đáng cân nhắc với giá rao khoảng 300 triệu đồng trên thị trường xe cũ.
Suzuki Ertiga đời 2015, lựa chọn xe 7 chỗ số tự động dành cho người thích xe đời cao
So với Toyota Innova hay Mitsubishi Zinger, Suzuki Ertiga có kích thước nhỏ hơn, phù hợp hơn với gia đình thường xuyên di chuyển trong đô thị. Giá bán thực tế có thể cao hơn 300 triệu đồng, tuy nhiên nếu khôn khéo thương lượng, có thể mua được chiếc xe này với mức giá trên.
Sức mạnh đến từ động cơ 1.4 lít phun xăng đa điểm, sản sinh công suất “khiêm tốn” 94 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 130 Nm tại 4.000 vòng/phút kết hợp với hộp số tự động 4 cấp. Có thể thấy, xe vận hành không mạnh mẽ như Toyota Innova hay Mitsubishi Zinger nhưng với trọng lượng nhẹ, chiếc xe vẫn có thể vận hành vừa đủ và tiết kiệm nhiên liệu hơn 2 mẫu xe trên.
Không gian nội thất Suzuki Ertiga đời 2015 vừa đủ cho 7 ngồi
Bên cạnh đó, khoảng sáng gầm xe lên tới 185 mm cùng với bán kính vòng quay tối thiểu chỉ 5,2 mét giúp tăng khả năng vận hành linh hoạt của xe 7 chỗ này khi di chuyển trên mặt đường xấu.
Không nên dùng cả 2 chân khi nhấn ga, phanh với xe số tự động
Lái xe số tự động và nhấn ga hoặc phanh bằng cả 2 chân là hành động vừa gây hại cho xe, vừa gây nguy hiểm cho những người ngồi bên trong. Bởi khi sử dụng cả hai chân, tài xế sẽ rất dễ nhầm lẫn chân nào phanh, chân nào ga khi gặp tình huống nguy hiểm.
Vì sao vận hành xe số tự động bằng cả 2 chân gây nguy hiểm?
Thiết kế xe số tự động chỉ có hai bàn đạp phanh, ga và nhà sản xuất khuyến cáo tài xế chỉ sử dụng chân phải để đạp phanh và ga, chân trái nghỉ. Tuy nhiên, nhiều người có thói quen chân trái phanh, chân phải ga. Đây là một sai lầm nên bỏ, bởi tiềm ẩn nhiều nguy cơ.
Tăng áp lực cho chân
Tất cả các dòng xe hơi đều được thiết kế vị trí để chân giúp chân được nghỉ ngơi khi lái xe. Vị trí bàn để chân sẽ giúp một chân không làm việc ở tư thế thoải mái nhất nhằm hỗ trợ người lái giữ cơ thể chắc chắn trên ghế.
Tuy nhiên, nếu lái xe số tự động mà một chân đặt lên phanh và một chân đặt lên chân ga, thì phần chân đặt trên phanh thường phải để hờ khiến cơ thể không được giữ vững và không ổn định. Như vậy, chân sẽ phải chịu nhiều áp lực hơn và rất nhanh mỏi nếu phải di chuyển trong thời gian dài.
Không kịp xử lý trong tình huống bất ngờ
Một vấn đề phổ biến và rất dễ gặp phải với những người lái xe số tự động mà một chân đặt lên phanh và một chân đặt lên chân ga chính là vô tình tăng tốc và không kịp xử lý các tình huống.
Khi gặp vật cản hoặc trong tình huống khẩn cấp người lái có thể bị bất ngờ và lúc này có thể vô tình đạp cả phanh lẫn ga khiến xe dừng lại một cách đột ngột. Việc xe bị dừng một cách đột ngột có thể gây ra nguy hiểm cho người lái và những người ngồi bên trong hoặc gây ra va chạm với các xe khác rất nguy hiểm.
Khi lái xe số tự động sử dụng cả 2 chân sẽ gây nguy hiểm. Ảnh: Anh Tuấn
Đau mỏi người, vẹo cột sống
Xét về thiết kế, bàn đạp xe số tự động nằm lệch về bên phải của chiếc xe, do đó sử dụng thêm cả chân trái để lái xe là sai tư thế. Những người thường xuyên sử dụng cả hai chân để lái xe số dễ gặp phải tình trạng đau mỏi người hoặc cong vẹo cột sống do lái xe sai tư thế.
Các kỹ thuật lái xe số tự động
Với những người mới bắt đầu làm quen với vô lăng các dòng xe số tự động là lựa chọn ưu tiên bởi sự tiện dụng, nhưng để đảm bảo an toàn người lái cần tìm hiểu về các kỹ thuật khi lái xe số tự động.
Thiết kế bàn đạp trên xe số tự động
Điều đầu tiên cần ghi nhớ khi sử dụng xe số tự động chính là tìm vị trí của chân ga và chân phanh. Hãy quan sát kỹ và ghi nhớ vị trí của chúng để tránh nhầm lẫn trong quá trình lái xe.
Với xe số tự động, phần chân phanh nằm bên trái, chân ga bên phải. Khi lái xe chỉ nên sử dụng chân phải để đạp phanh hoặc ga. Còn chân trái nên đặt vào bệ để chân chứ không dùng để lái xe. Hãy bỏ qua thói quen khi lái xe sử dụng cả hai chân như khi điều khiển xe số sàn trước đó.
Các ký hiệu trên hộp số tự động
Để việc lái xe được an toàn, người lái cũng cần tìm hiểu những ký hiệu trên hộp số tự động. Ghi nhớ những ký hiệu cơ bản trên cần số tự động này sẽ giúp việc điều khiển xe dễ dàng, thuận lợi và an toàn hơn.
Số D: Viết tắt từ DRIVE, tức là lái xe theo hướng phía trước
Số R: Viết tắt từ REVERSE, đây là lệnh chỉ dẫn người lái điều khiển xe theo hướng lùi.
Số N: Hay còn được gọi là MO và được sử dụng khi xe dừng đèn đỏ, ngã tư. Khi chuyển cần số cần đảm bảo giữ chân phanh để tránh xe bị lùi sau hoặc tiến về trước.
Số P: Một số dòng xe có thể yêu cầu đạp phanh trước khi thực hiện chuyển sang một số khác. Số P sẽ được sử dụng khi xe đứng yên bởi nó có thể khóa hộp số.
Số 1 (chức năng tương tự L, 2): Người lái sẽ sử dụng số 1 khi đang điều khiển xe trong thời tiết xấu, các đoạn đường sình lầy, đồi dốc nhằm tăng tốc xe.
Số 2: Số 2 được áp dụng khi lái xe trong thời tiết xấu, vượt xe khác hoặc cần nhiều sức mạnh hơn. Người lái sẽ chuyển từ trạng thái số 1 sang số 2.
Số S: Viết tắt của từ SPORT, đây là chế độ lái thể thao được thiết kế trên xe số tự động.
Ngân hàng rao bán ô tô vài chục triệu đồng, ai dám mua? Các ngân hàng gần đây liên tục rao bán tài sản đảm bảo là ô tô để thanh lý thu hồi nợ xấu. Trong đó, có nhiều xe ô tô giá rất rẻ, chỉ từ 20 triệu đồng trở lên. Nên mua những chiếc xe này để làm gì? Chi nhánh của một ngân hàng thương mại tại Gia Lai mới đây rao...