3 siêu xe đắt giá nhất Việt Nam

Sau 5 năm, Pagani Huayra của Minh Nhựa vẫn là siêu xe đắt nhất Việt Nam.

Từ khi được đưa về garage của Minh Nhựa năm 2016, Pagani Huayra vẫn giữ vị trí siêu xe đắt giá nhất Việt Nam. Các vị trí xếp sau liên tục được thay đổi với những mẫu siêu xe mới được mang về. Ảnh: Thượng Tâm.

SF90 Stradale là siêu xe hybrid thứ 2 của Ferrari, sau LaFerrari. Có giá 660.000 USD tại Mỹ, SF90 Stradale có thể chạm mốc 50 tỷ đồng sau khi đóng các khoản thuế phí ở Việt Nam. Mức giá ngất ngưởng của siêu ngựa này không làm khó được các đại gia Việt khi có đến 2 chiếc SF90 Stradale được mang về và một chiếc vừa được đặt hàng. Ảnh: N.A Tuấn.

Cả 2 chiếc SF90 Stradale tại Việt Nam đều mang màu đỏ Rosso Corsa. Các đường nét thiết kế của SF90 Stradale ảnh hưởng bởi LaFerrari nhưng được làm thanh lịch hơn. Ảnh: N.A Tuấn.

SF90 Stradale sử dụng động cơ xăng V8 và 3 mô-tơ điện, cho ra tổng công suất 1.000 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm. Theo Ferrari, SF90 Stradale có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,5 giây và đạt vận tốc tối đa 340 km/h. Xe sử dụng hộp số ly hợp kép 8 cấp và hệ thống dẫn động 4 bánh. Ảnh: N.A Tuấn.

Porsche 918 Spyder là hypercar thứ tư được mang về Việt Nam, sau Bugatti Veyron, Pagani Huayra và McLaren Senna. Siêu xe này chưa lăn bánh km nào và được đại lý ở Dubai niêm yết giá hơn 1,3 triệu USD. Nếu đóng đầy đủ thuế phí tại Việt Nam, siêu xe này có giá không dưới 60 tỷ đồng. Ảnh: Porsche Saigon.

Là hậu duệ của huyền thoại Carrera GT, 918 Spyder được “vay mượn” một số đường nét thiết kế từ Carrera GT. Tuy nhiên, 918 Spyder có kiểu dáng “hiền” hơn do mang DNA xe xanh. Ảnh: Porsche Saigon.

Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ xăng hút khí tự nhiên V8 4.6L cho công suất 608 mã lực kết hợp cùng 2 mô-tơ điện có công suất 286 mã lực. Sau khi kết hợp, 2 loại động cơ cho ra tổng công suất 886 mã lực và mô-men xoắn 1.245 Nm. Ảnh: Porsche Saigon.

Năm 2016, Minh Nhựa chia tay chiếc Bugatti Veyron sau khi mang về chiếc Pagani Huayra. Phải mất gần 2 năm, hypercar này mới được ra biển số. Siêu xe của Minh Nhựa có giá trị đồn đoán lên đến 80 tỷ đồng. Sau 5 năm, ngôi vị siêu xe đắt nhất Việt Nam vẫn thuộc về chiếc Huayra. Ảnh: Thượng Tâm.

Pagani Huayra được trang bị động cơ tăng áp kép V12 6.0L, sản sinh công suất 720 mã lực và mô-men xoắn 1.000 Nm. Nhờ sức mạnh này, Huayra có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 383 km/h. Ảnh: Thượng Tâm.