3 ‘phụ kiện’ gây nguy hiểm cho phụ nữ khi đi xe máy
Đi giày cao gót, mặc váy quá ngắn, đeo túi bên vai có thể là những cách làm đẹp mang lại những rủi ro không đáng có cho các chị em khi di chuyển bằng xe máy.
Giày cao gót
Nếu bạn đang sở hữu một chiếc xe số, tốt nhất là hãy quên ngay việc “diện” một đôi giày cao gót khi đi xe. Chiếc giày cao gót có thể giúp bạn đẹp và điệu đà hơn khi đi bộ, nhưng nó không dành cho việc đi xe máy.
Những đôi giày có gót cao tới 7-10 cm sẽ khiến bạn khó đạp chân phanh và ngại về số. Bên cạnh đó, gặp những tình huống bất ngờ, đôi khi gót giày lại kẹt cứng vào chỗ để chân, khiến bạn không kịp dừng xe, hoặc đạp không hết chân phanh dẫn đến nguy hiểm.
Giày cao gót sẽ khiến bạn khó đạp chân phanh và ngại về số.
Khi đi những đôi giầy có gót dài, khó khăn đầu tiên bạn gặp phải là để chân sao cho đúng tư thế. Nếu chỉ để phần gót hoặc phần mũi giầy lên thanh để chân, chân của bạn sẽ ở trong tình trạng không vững chãi, như vậy khi phanh hoặc chuyển số sẽ dễ bị trượt chân. Nếu kẹp phần gót vào thanh để chân thì khi phanh và chuyển số sẽ không hiệu quả vì bị vướng, chân không linh hoạt.
Để tránh những rủi ro có thể xảy đến, khi điều khiển xe số, chị em phụ nữ nên đi những đôi giầy có gót bệt, hoặc gót thấp, giúp thao tác chân linh hoạt hơn trong việc phanh và chuyển số. Nếu có thể, bạn cũng nên trang bị cho mình đôi giầy đi xe riêng hoặc những đôi giầy có đế không trượt.
Váy ngắn
Video đang HOT
Váy ngắn vừa khiến bạn lên xuống xe khó, vừa không thoải mái khi điều khiển xe. Nhiều chị em khi ngồi lên xe máy phải làm một lúc hai việc: lái xe và kéo váy. Điều đó khiến bạn mất tập trung và dễ dẫn đến va chạm.
Khi điều khiển những chiếc xe tay ga có yên xe cao như Vespa LX, Liberty, Honda SH, nếu chị em mặc váy ngắn, váy sẽ bị co lên mỗi khi đường đông phải chống chân. Đã có rất nhiều trường hợp phụ nữ lúng túng khi gặp trường hợp này, vừa điều khiển xe vừa kéo váy xuống, khiến tay lái loạng choạng hoặc vô tình kéo ga rất nguy hiểm.
Váy ngắn vừa khiến bạn lên xuống xe khó, vừa không thoải mái khi điều khiển xe.
Mặc váy ngắn cũng khiến phụ nữ ngồi lái xe không đúng tư thế. Lái một chiếc xe tay ga có bề mặt yên rộng và thoải mái nhưng nhiều người chỉ ngồi một phần yên nhỏ phía trước, hai chân chụm lại. Trọng tâm dồn hết lên phía trước vừa làm mất cân bằng xe, vừa khiến bạn không thoải mái khi điều khiển.
Phương án an toàn nhất là chị em nên chọn mặc những chiếc váy quá đầu gối khi điều khiển xe máy. Hãy nhớ, bạn đang điều khiển xe, nên đặt vấn đề an toàn lên hàng đầu, thời trang để sau.
Đeo túi xách
Nếu có túi xách, chị em nên treo trên móc hành lí hoặc tốt nhất là để vào cốp xe. Đó cũng là lí do vì sao phụ nữ nên chọn một chiếc xe máy có cốp xe đủ rộng để chứa được tối thiểu một cái túi xách. Nếu phải đi làm thường xuyên với vô số những thứ lỉnh kỉnh như đồ trang điểm, quần áo, máy tính cá nhân…, hãy tạm gác sự thời trang sang một bên để đeo những loại túi chéo vai hoặc ba lô.
Phụ nữ có thể gặp nguy hiểm khi đeo túi xách ngồi trên xe máy. (Ảnh minh họa khi chưa bắt buộc đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy)
Nhiều vụ ta.i nạ.n xảy ra chỉ vì chị em chủ quan khoác túi trên vai khi đi xe máy, bị kẻ gian giật túi và té ngã. Việc khoác túi trên một bên vai là “miếng mồi ngon” cho bọn cướp giật. Chúng lợi dụng tay phụ nữ yếu, lại khoác túi quá hững hờ nên áp sát và giật túi. Không những nhiều phụ nữ bị mất đồ mà còn dẫn đến những vụ ta.i nạ.n đáng tiếc.
GIA MINH
Theo Infonet
Nissan phát triển công nghệ chống tăng ga đột ngột
Hệ thống an toàn mới được phát triển để ngăn chặn người lái sử dụng nhầm chân ga thay vì chân phanh trong những trường hợp khẩn cấp.
Đã có rất nhiều vụ tại nạn ô tô xảy ra do sự tăng tốc không mong muốn của xe trong thời gian gần đây. Xen lẫn những trục trặc về mặt cơ khí của xe, hành vi của người lái cũng là một nguyên nhân chính trong những vụ ta.i nạ.n đáng tiếc này. Khi gặp tình huống bất thường trên đường, lái xe thường bị cuống và đạp nhầm chân ga thay vì chân phanh.
Do đó, các kỹ sư của Nissan đã giới thiệu một công nghệ mới để giảm thiểu tình trạng này, đặc biệt khi xe ở những khung vực nhỏ hẹp có ít thời gian để thao tác lại khi nhấn nhầm chân ga với chân phanh.
Công nghệ mới của Nissan có tên viết tắt EAPM (Hỗ trợ khẩn cấp khi nhầm bàn đạp) hoạt động dựa trên hệ thống camera giám sát quanh xe, đang được tích hợp trên nhiều mẫu xe của hãng. Một lần nữa hãng xe hơi Nhật Bản lại cho thấy sự tiết kiệm và hiệu quả trong sản xuất khi tận dụng hệ thống camera sẵn có thay vì sử dụng công nghệ rada đắt tiề.n. Trước đó, hãng đã tích hợp thêm tính năng phát hiện các điểm giao nhau và những chướng ngại ở vị trí điểm mù lên hệ thống camera hỗ trợ lùi xe.
Công nghệ EAPM của Nissan sử dụng những camera này kết hợp với hệ thống cảm biến siêu âm tầm gần để tìm xác định những vật cản quanh xe như tường, người đi bộ hoặc ô tô... khi phát hiện có vật cản trong phạm vi nguy hiểm, hệ thống này sẽ tự động giới hạn khả năng tăng tốc của xe, ngay cả khi người lái tác động lực mạnh lên chân ga, trong trường hợp khẩn cấp nhất hệ thống phanh xe sẽ được kích hoạt tự động.
Chiếc minivan Elgrand sẽ là mẫu xe đầu tiên được Nissan ứng dụng công nghệ mới này.
Hệ thống an toàn mới này dự kiến sẽ được Nissan ứng dụng vào phiên bản nâng cấp của mẫu minivan Elgrand tại thị trường Nhật Bản để kiểm chứng, trước khi ứng dụng rộng rãi trên các mẫu xe khác trong vài năm tới.
Hệ thống EAPM là một phần trong loạt công nghệ an toàn mới mà Nissan đang phát triển, với mục đích ứng dụng các thiết bị điện tử tiên tiến để giảm thiểu số vụ ta.i nạ.n và thương vong không đáng có cho khách hàng sử dụng xe của hãng.
Trên thực tế, Nissan không phải là hãng xe duy nhất đang cố gắng nghiên cứu những công nghệ an toàn mới. Volvo là một ví dụ điển hình với mục tiêu không có thương vong nào xảy ra với khách hàng sử dụng sản phẩm của hãng, trong khi các hãng xe hơi khác cũng đã ứng dụng nhiều hệ thống cảm biến và giám sát điện tử để đảm bảo an toàn cho xe trong suốt quá trình lưu thông trên đường.
Bên cạnh đó, "gã khổng lồ công nghệ" Google cũng đang tập trung nguồn lực để nhanh chóng phát triển hoàn tiện các mẫu xe tự lái và đưa ra thị trường trong 5 năm tới.
TUẤN NGỌC
Theo Infonet
'Siêu xe' nôi có vận tốc 80km/h Đây có thể là chiếc xe nôi có tốc độ nhanh nhất thế giới. Colin Furze, một thợ sửa ống nước và là một người cha sáng tạo đến từ Stamford, Lincs, nước Anh đã chế tạo nên một chiếc xe nôi gắn động cơ có thể đạt tốc độ 80km/h. Anh đã gắn một động cơ xe máy có dung tích lên...