3 người thiệt mạng do rơi khỏi đoàn tàu đang chạy
Ngày 19/4, ba người đã thiệt mạng, 14 người bị thương do rơi khỏi đoàn tàu đang chạy trên tuyến đường sắt trung tâm ở ngoại ô thành phố Mumbai (Ấn Độ).
Cảnh hỗn độn trên một đoàn tàu đang vận hành ở Mumbai ngày 19/4. (Ảnh: AFP/ TTXVN)
Hàng nghìn người dân đi lại bằng xe lửa ở Mumbai đang phải chịu đựng tình trạng khó khăn do các dịch vụ đường sắt địa phương bị gián đoạn sau vụ hoả hoạn xảy ra tại khu trung tâm đèn báo hiệu giữa hai nhà ga xe lửa tối 17/4, gây thiệt hại nặng nề hệ thống đèn báo hiệu trên toàn tuyến.
Ước tính, các chuyến tàu ngoại ô Mumbai thường phải chuyên chở khoảng 7 triệu người mỗi ngày. Với lượng người quá tải như vậy, các đoàn tàu thường mở cửa sổ để giảm nhiệt. Do đó, nhiều khách đi tàu thường bám vào cửa sổ hoặc trèo lên nóc các toa tàu, gây mất an toàn giao thông nghiêm trọng./.
Theo TTXVN
Sống không rào chắn
Trên đường ray tàu hỏa Hà Nội đang tồn tại một xã hội của những người lao động chân tay, người nhập cư... Mỗi ngày họ đều phải đương đầu với sự nguy hiểm từ những toa tàu rầm rập chạy qua. Không rào chắn.
Đằng sau cuộc sống hào nhoáng đô thị luôn ẩn chứa một cuộc sống khác ít phô trương và lam lũ. Những sinh hoạt hàng ngày ở đây chính là sự phản chiếu cuộc sống của tầng lớp người lao động, dân nhập cư luôn gồng mình đương đầu với những công việc "hậu cần" mà người thành thị chẳng mấy ai phải làm.
Trên đường ray tàu hỏa Hà Nội đang tồn tại một xã hội của những con người ấy. Không chỉ luôn phải gạn lọc không gian để sống, mà còn luôn phải đối đầu với nguy hiểm từ những toa tàu rầm rập chạy qua không rào chắn, bởi chính họ đang bất chấp những quy tắc về an toàn đường sắt.
Quang cảnh trên đường tàu đoạn chạy qua phố Phùng Hưng.
Các ngôi nhà ở đây thường có 2 cửa vì sự tiện dụng của mặt tiền nhưng...
Cảnh sinh hoạt thường thấy.
Thật sự nguy hiểm nếu không có người lớn.
Có rất nhiều người ngoại tỉnh về đây tạm trú vì sự tiện lợi cho công việc và giá thuê nhà rẻ.
Việc "hậu cần" cho nhà tang lễ thành phố cũng được mang lên đường tàu.
Có rất nhiều vòi nước sử dụng cho sinh hoạt được mắc ở bên cạnh đường ray, vì thế nơi đây cũng là chỗ tắm rửa. giặt giũ của họ.
Một phụ nữ đang hong tóc trên đường tàu.
Một sân chơi trẻ em nguy hiểm.
Trên phố Phùng Hưng, cứ cách một đoạn lại có một đường mở để đi lại.
Chỉ những người nơi khác đến mới cần phải chú ý tàu hỏa?
Đoạn phố Phùng Hưng chỉ có một lối lên duy nhất cho xe máy.
Tàu sẽ kéo còi khi đi qua khu vực này, còn người dân thì sao?
Không có rào chắn cho những đường ngang như thế này.
Theo Dân Trí
Xe bê tông đấu đầu tàu lửa Vào lúc 14 giờ 45 phút ngày 24.3, một vụ tai nạn đã xảy ra tại đoạn đường sắt giao với đường bộ (km 1684 750, thuộc địa phận ấp Ngũ Phúc, xã Hố Nai 3, H.Trảng Bom, Đồng Nai) làm hư hỏng một xe bồn trộn bê tông và đầu máy xe lửa. Phần đầu của xe trộn bê tông bị hư...