3 năm TQ xây đảo nhân tạo tàn hại Biển Đông thế nào
Các tàu hút trầm tích xây đảo nhân tạo trái phép của Trung Quốc khiến toàn bộ hệ sinh thái biển quanh vùng bị phá hủy.
Hình ảnh vệ tinh đảo nhân tạo Trung Quốc bồi lấp trái phép thay đổi rất nhiều sau hơn 1 năm.
Sau 3 năm thực hiện tham vọng bành trướng ở Biển Đông (tính từ năm 2013), Trung Quốc đã bồi lấp trái phép thêm 12 km2 đảo nhân tạo. Diện tích này đang ngày một mở rộng và Trung Quốc trắng trợn tuyên bố sẽ tiếp tục bồi lấp, bất chấp phán quyết của tòa án quốc tế The Hague bác bỏ yêu sách “đường lưỡi bò”.
Tốc độ và phạm vi xây đảo nhân tạo trái phép của Trung Quốc đã khiến nhiều quốc gia trong khu vực, thậm chí cả Mỹ bày tỏ lo ngại. Trung Quốc từng tuyên bố rằng trong tháng 6.2016, toàn bộ quá trình hút trầm tích rải lên bãi đá ngầm đã hoàn thành.
Đồ họa mô hình hút trầm tích xây đảo nhân tạo trái phép.
Để có một đảo nhân tạo bồi lấp trái phép, việc đầu tiên là Trung Quốc sẽ sử dụng những tàu hút trầm tích công suất lớn với số lượng từ 10-20 chiếc tập trung quanh bãi đá ngầm. Các tàu này hút trầm tích dưới đáy biển rồi đẩy lên các bãi đá ngầm để tạo lớp nền bề mặt. Việc hút cát để tạo độ sâu cho tàu trọng tải lớn neo đậu cũng khiến san hô quanh vùng chết ngạt ngay tức khắc. Quá trình hút trầm tích gây hai tác động lớn tới môi trường.
Video đang HOT
Ảnh vệ tinh đá Vành Khăn thuộc quần đảo Trường Sa, Việt Nam bị Trung Quốc xây dựng trái phép (9.2015).
Trước hết, trầm tích hút từ dưới biển gây ảnh hưởng cho những sinh vật và hệ sinh thái đáy biển. Sau đó, lớp trầm tích này có thể bị xói mòn do tác động của nước biển khiến san hô quanh đảo nhân tạo bị hủy diệt. Hai tác động này đến rất nhanh và hầu như không thể khôi phục. Đảo nhân tạo được Trung Quốc xây dựng trái phép nhưng xung quanh hầu như không hề có bóng dáng của các sinh vật biển do môi trường sống đã bị phá hủy.
Xây dựng trái phép trên đá Chữ Thập thuộc quần đảo Trường Sa, Việt Nam tháng 9.2015.
Sau khi tạo được lớp nền bề mặt, Trung Quốc sẽ xây dựng trái phép các cơ sở vật chất như đường băng, cầu cảng, hải đăng… Tại đảo Phú Lâm thuộc quần đảo Hoàng Sa của Việt Nam, Trung Quốc ngang ngược mang tên lửa phòng không HQ-9 và máy bay chiến đấu J-11 tới đặt ở đây.
Ảnh vệ tinh đá Xu Bi thuộc quần đảo Trường Sa, Việt Nam bị Trung Quốc xây dựng trái phép (9.2015).
Hành động trái phép và coi thường luật pháp quốc tế của Trung Quốc gây căng thẳng trong khu vực và là tâm điểm mâu thuẫn giữa Bắc Kinh và Washington. Chính quyền Tổng thống Obama không công nhận các đảo nhân tạo Trung Quốc xây dựng trái phép và tuyên bố “sẽ thực thi quyền tự do hàng hải ở khu vực Biển Đông”. Năm 2015, rất nhiều tàu khu trục và tàu tuần tra Mỹ đã xuất hiện ở khu vực 12 hải lý quanh các đảo nhân tạo này.
Theo Danviet
TQ trắng trợn đòi đưa nhiều tàu du lịch ra Biển Đông
Một công ty liên doanh Trung Quốc vừa tuyên bố trắng trợn sẽ tổ chức nhiều chuyến tàu du lịch đến quần đảo Hoàng Sa, Việt Nam trong những năm tới.
Hoạt động trái phép của Trung Quốc tại Đá Tây, quần đảo Trường Sa, Việt Nam (Ảnh:Reuters)
Ngày 21.7, một tờ báo nhà nước Trung Quốc đưa tin rằng nhiều tàu du lịch Trung Quốc sẽ được đưa đến Biển Đông trong khoảng 5 năm tới khi Bắc Kinh tiếp tục quảng bá du lịch trái phép ở khu vực này.
Sanya International Cruise Development, một công ty liên doanh giữa nhiều công ty, bao gồm công ty dịch vụ Du lịch quốc gia Trung Quốc, công ty vận chuyển COSCO, công ty xây dựng truyền thông Trung Quốc, sẽ mua từ 5-8 tàu, tờ China Daily viết.
Công ty liên doanh này cũng sẽ xây dựng 4 bến tàu ở thành phố Tam Á, thuộc đảo Hải Nam, Trung Quốc.
Liu Junli, chủ tịch của Sanya International Cruise, cho biết công ty vốn đã vận hành chuyến tàu du lịch mang tên và ngang nhiên nói sẽ bổ sung thêm hai tàu du lịch vào mùa hè tới, báo cáo cho biết.
Ảnh chụp đá Vành Khăn, thuộc quần đảo Trường Sa, Việt Nam (Ảnh:Reuters)
Phía Trung Quốc còn trắng trợn tuyên bố các tàu sẽ đi du lịch đến quần đảo Hoàng Sa của Việt Nam và "sẽ xem xét một hành trình xung quanh Biển Đông vào thời điểm thích hợp", theo China Daily. Bên cạnh đó, tờ báo cũng viết phía Trung Quốc sẽ xây các khách sạn, biệt thự và các cửa hàng phi pháp ở đây.
Tờ báo không nói rõ người nước ngoài có được lên tàu hay không, cũng không rõ họ có được tham quan các khu vực mà Trung Quốc chiếm đóng trái phép trên Biển Đông hay không.
Chuyến tàu du lịch bất hợp pháp đầu tiên mà Trung Quốc tổ chức đến quần đảo Hoàng Sa, Việt Nam là vào năm 2013, do công ty Vận chuyến Eo biển Hải Nam vận hành.
Bắc Kinh cũng ngang ngược tuyên bố muốn xây dựng khu du lịch kiểu Maldives xung quanh Biển Đông.
Trung Quốc đã từ chối công nhận phán quyết của tòa án trọng tài ở The Hague về Biển Đông, trong đó bác bỏ yêu sách chủ quyền tham lam và phi lý của Trung Quốc ở hầu hết khu vực này.
Theo Danviet
Chiến đấu cơ Trung Quốc tuần tra trái phép quần đảo Trường Sa Ngay sau phán quyết của Tòa Trọng tài Thường trực (PCA) về Biển Đông, Trung Quốc đã đem chiến đấu cơ tuần tra trái phép quần đảo Trường Sa và bãi cạn Scarborough. Bộ Quốc phòng Trung Quốc ngày 18/7 ra thông báo xác nhận, một biên đội chiến đấu cơ Trung Quốc - gồm máy bay ném bom H-6K, máy bay trinh...