3 mẫu xe giá rẻ bị chính hãng ‘ghẻ lạnh’ quảng cáo tại Việt Nam: Ra mắt âm thầm nhưng hợp số đông
Các mẫu xe dưới đây đều không được các hãng công bố một cách chính thức khi ra mắt nhưng sở hữu mức giá “vừa túi” dù vấp phải nhược điểm cắt option ở mức tối đa.
Nhóm ô tô bình dân tại Việt Nam đang dần sôi động trong những năm qua vì nhu cầu mua xe của người tiêu dùng ngày càng tăng. Bên cạnh những mẫu xe được hãng công bố rộng rãi, một số mẫu xe giá rẻ được âm thầm đưa về đại lý. Đặc điểm chung của những mẫu xe này là phiên bản thấp nhất và đa số dành cho khách hàng kinh doanh vận tải.
Honda City E – 499 triệu đồng
Honda ra mắt City thế hệ thứ 5 tại Việt Nam vào cuối năm 2020 với 3 phiên bản là G, L và RS. Khoảng nửa năm sau, hãng xe Nhật âm thầm đưa City E về đại lý với mức giá 499 triệu đồng. Không chỉ ra mắt “không kèn trống”, City E chỉ được các nhân viên tư vấn bán hàng đăng vào các hội nhóm, thậm chí không có mặt trên trang web của Honda Việt Nam.
Là bản rẻ tiền nhất của City, City E chủ yếu phục vụ nhóm khách hàng kinh doanh dịch vụ vận tải, cạnh tranh trực tiếp với Toyota Vios 1.5E MT hay Hyundai Accent 1.4 MT Tiêu chuẩn. Danh sách trang bị trên City E chỉ ở mức cơ bản như mâm thép, ghế nỉ, màn hình trung tâm đơn sắc, điều hòa chỉnh cơ, nút bấm khởi động. Công nghệ an toàn gồm phanh ABS/EBD, cân bằng điện tử, 4 túi khí…
Tương tự các phiên bản cao hơn, City E vẫn sử dụng động cơ 1.5L sản sinh công suất 119 mã lực, mô-men xoắn 145 Nm. Ngoài việc sở hữu hiệu suất thuộc hàng tốt nhất nhóm sedan hạng B, Honda City E còn được trang bị hộp số vô cấp CVT – vượt trội hơn hộp số sàn của 2 đối thủ là Vios 1.5E MT và Accent 1.4 MT Tiêu chuẩn.
Hyundai Accent 1.4 MT Tiêu chuẩn – 426 triệu đồng
Tương tự thế hệ 5 ra mắt vào năm 2018, Hyundai Accent phiên bản nâng cấp giữa vòng đời vẫn có phiên bản 1.4 MT Tiêu chuẩn. Tuy nhiên, TC Motor vẫn không cung cấp thông tin về phiên bản này cũng như không niêm yết trên trang web của hãng.
Ảnh minh họa.
Thông thường, đây là phiên bản dành cho việc kinh doanh vận tải nên thiếu nhiều trang bị nhằm hạ giá sản phẩm. Danh sách trang bị của Accent 1.4 MT Tiêu chuẩn gồm mâm thép, đèn halogen, ghế nỉ, điều hòa chỉnh cơ…
Cung cấp sức mạnh cho Accent 1.4 MT Tiêu chuẩn là động cơ 1.4L, sản sinh công suất 100 mã lực, mô-men xoắn 132 Nm, kết hợp hộp số sàn 6 cấp. Hiện tại, Hyundai đang phân phối Accent 1.4 MT Tiêu chuẩn với giá 426 triệu đồng, ngang với mẫu xe hạng A như Grand i10.
Video đang HOT
Isuzu D-Max ca-bin đơn – 399 triệu đồng
Đầu tháng 6, Isuzu mang về Việt Nam một phiên bản mới của D-Max – D-Max ca-bin đơn. Với mức giá 399 triệu đồng, D-Max ca-bin đơn là mẫu bán tải rẻ nhất thị trường Việt Nam. Tương tự 2 mẫu xe kể trên, không nhiều người biết đến sự hiện diện của mẫu xe này do không được Isuzu thông báo rộng rãi.
Dòng bán tải ca-bin đơn còn lạ lẫm tại Việt Nam nhưng khá thịnh hành tại các thị trường ô tô lớn trên thế giới. Là mẫu xe thuần để vận tải, D-Max ca-bin đơn chỉ có 2 chỗ ngồi và bị cắt bớt trang bị so với các bản đủ. Các trang bị trên xe ở mức rất cơ bản như đèn halogen, mâm sắt, điều hòa chỉnh tay, chìa khóa cơ.
Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ diesel 1.9L mạnh 150 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm. Hiện tại, Isuzu D-Max ca-bin đơn chưa có đối thủ tại Việt Nam.
Những lựa chọn sedan bình dân mới ra mắt tại Việt Nam
Phân khúc sedan dưới 500 triệu đồng có thêm một số lựa chọn trong năm 2021, gồm đời và phiên bản mới của Hyundai Grand i10, Toyota Vios, Honda City và Mitsubishi Attrage.
Bán chạy tại Việt Nam, vì vậy phân khúc ôtô dưới 500 triệu đồng có sự tham gia của nhiều nhà sản xuất. Các dòng xe cũng đều đặn được nâng cấp và bổ sung trang bị hàng năm.
Trong năm 2021, riêng nhóm sedan bình dân có thêm một số lựa chọn ở tầm giá dưới 500 triệu đồng, là phiên bản bổ sung, bản nâng cấp hoặc thế hệ mới của các dòng xe Hyundai Grand i10, Toyota Vios, Honda City và Mitsusbishi Attrage.
Toyota Vios 1.5E MT
Toyota Vios là cái tên quen thuộc tại phân khúc sedan hạng B và mới có bản nâng cấp giữa vòng đời đầu năm nay.
Giá tăng 8-11 triệu đồng so với đời trước, vì vậy vẫn chỉ mẫu Vios số sàn có giá dưới 500 triệu đồng, cụ thể là 2 phiên bản Vios 1.5E MT 3 túi khí (478 triệu đồng) và Vios 1.5E MT 7 túi khí (495 triệu đồng).
Là các phiên bản thấp với trang bị cơ bản, Vios MT tỏ ra phù hợp hơn với người mua xe kinh doanh dịch vụ - vốn ưu tiên chi phí đầu tư, sử dụng thấp, độ bền cao và không gian rộng rãi.
Toyota Vios 1.5E MT có ghế cơ, bảng đồng hồ cơ, màn hình cảm ứng, đầu DVD, chìa khóa cơ và điều hòa chỉnh tay. Xe có ABS/BA/EBD, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera và cảm biến lùi. Động cơ 1.5L (106 mã lực, 140 Nm) và hộp số 5 MT không khác biệt đời cũ.
Honda City E
Honda City E bắt đầu được đưa về các đại lý cuối tháng 4, có giá 499 triệu đồng và cạnh tranh trực tiếp với Toyota Vios 1.5E MT.
Khác với bản cơ sở của Vios hay Accent, Honda City E vẫn sử dụng hộp số tự động CVT thay vì hộp số sàn. Song, danh sách tiện nghi và an toàn tương đối đơn giản, gồm la-zăng thép, ghế nỉ, màn hình trung tâm đơn sắc, điều hòa cơ, nút bấm khởi động, ABS/EBD, cân bằng điện tử, 4 túi khí...
Ảnh: Honda Nam Định.
So với các mẫu ôtô Nhật, Hàn khác ở phân khúc dưới 500 triệu đồng, ưu điểm lớn nhất của City E cũng tương tự Vios, đó là độ bền, giữ giá cao và chi phí sử dụng tiết kiệm.
Honda City E dùng động cơ 1.5L tương tự các phiên bản cao hơn, cho công suất 119 mã lực, mô-men xoắn 145 Nm - mức hiệu năng thuộc dạng tốt nhất nhóm sedan hạng B.
Hyundai Grand i10 sedan
Biến thể sedan của thế hệ Hyundai Grand i10 mới được phân phối với 3 phiên bản, có giá 380-455 triệu đồng, tăng 30-40 triệu đồng so với đời cũ.
Trong đó, 2 phiên bản số sàn 1.2 MT Tiêu chuẩn và 1.2 MT vẫn là phương án có không gian sử dụng tốt dành cho người mua xe chạy dịch vụ, đặc biệt là chở khách đường dài.
Ảnh: TC Motor.
Với thiết kế hiện đại, kích thước rộng rãi hơn và được bổ sung trang bị, phiên bản i10 sedan cao nhất hướng đến người dùng trẻ tuổi, lần đầu mua xe phục vụ cá nhân. Hyundai Grand i10 1.2 AT cạnh tranh trực tiếp với các mẫu sedan hạng B giá rẻ như Mitsubishi Attrage CVT hay Kia Soluto AT Luxury.
Ảnh: TC Motor.
Hyundai Grand i10 2021 có đèn halogen, la-zăng 15 inch, ghế nỉ, nút bấm khởi động, chìa khóa thông minh, cửa gió hàng ghế sau, màn hình trung tâm 8 inch hỗ trợ Apple Carplay/Android Auto, 4 loa, cruise control, ABS/EBD/BA, cảm biến áp suất lốp, cảm biến lùi, camera lùi và 2 túi khí.
Xe dùng động cơ 1.2L, công suất 81 mã lực, mô-men xoắn 114 Nm, hộp số 4 AT hoặc 5 MT.
Mitsubishi Attrage CVT Premium
Doanh số dòng xe Mitsubishi Attrage cải thiện đáng kể sau bản facelift 2020 với thiết kế hiện đại hơn được ra mắt.
Đầu năm 2021, Attrage mới có thêm phiên bản CVT Premium cao nhất giá 485 triệu đồng. So với 2 biến thể MT và CVT trước đó, model mới được nâng cấp đáng kể về trang bị an toàn.
Ảnh: Mitsubishi.
Cụ thể, xe có thêm cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, đèn pha và gạt mưa tự động. Cộng thêm ưu điểm sẵn có về không gian sử dụng và tiết kiệm nhiên liệu, Attrage CVT Premium là phương án sedan giá rẻ đáng cân nhắc cho người dùng cá nhân.
Một số trang bị đáng chú ý khác của xe gồm đèn pha LED, ghế da, màn hình trung tâm 7 inch, điều hòa tự động, nút bấm khởi động, cruise control, ABS/EBD, camera lùi và 2 túi khí.
Ảnh: Mitsubishi.
So với mặt bằng chung phân khúc, động cơ 3 xi-lanh 1.2L của Attrage CVT Premium thuộc dạng yếu nhất, có công suất 77 mã lực, mô-men xoắn 100 Nm. Xe dùng hộp số CVT.
Tesla trình làng mẫu xe giá rẻ tại Trung Quốc Tesla đã ra mắt phiên bản mới rẻ hơn của mẫu crossover chạy điện Model Y tại Trung Quốc vào thứ 5. Phiên bản mới sẽ có phạm vi hoạt động ngắn hơn nhưng sẽ là mẫu Model Y rẻ nhất được bán tại thị trường này. Chiếc SUV chạy điện cỡ nhỏ sử dụng bộ pin mới do CATL cung cấp sử...