3 kiểu “lên đời” ngoại thất các chủ xe ô tô ở Việt Nam nên tránh
Nâng cấp đèn hay dán phim cách nhiệt tối màu… đều là những việc nhiều chủ xe ô tô ở Việt Nam thích làm, trong khi đáng ra nên tránh.
Lắp đèn pha HID (bi-xenon)
Rất nhiều tài xế thích lắp đèn pha LED hoặc HID (đèn bi-xenon), thay cho cặp đèn halogen nguyên bản của nhà sản xuất, nhằm tăng khả năng chiếu sáng cho xe; và đôi khi khiến khiến chiếc xe trông “sang” hơn. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng việc này là phạm luật ở Việt Nam.
Việc sử dụng các loại đèn chiếu có cường độ mạnh, như đèn bi-xenon, đèn LED, đèn dạng chiếu (project)… để tăng khả năng quan sát cho tài xế có thể giúp tăng thêm sự an toàn khi tham gia giao thông. Tuy nhiên, đã có không ít trường hợp tài xế sử dụng đèn sai quy định, thiếu ý thức, gây hậu quả nghiêm trọng, vì đèn ngược chiều quá sáng có thể khiến các tài xế khác bị chói mắt, cản trở tầm nhìn.
Đó chính là lí do hành vi này bị cấm, theo luật, nhằm đảm bảo an toàn giao thông, giảm thiểu nguy cơ tai nạn.
Khoản 13 Điều 8 Luật giao thông đường bộ năm 2008 nghiêm cấm các hành vi lắp đặt, sử dụng còi, đèn không đúng thiết kế của nhà sản xuất đối với từng loại xe cơ giới.
Về xử phạt, theo Điểm a Khoản 3 Điều 16 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, người điều khiển xe ôtô (bao gồm cả rơmoóc) lắp thêm đèn phía trước, phía sau, trên nóc, dưới gầm, một hoặc cả hai bên thành xe sẽ bị phạt tiền từ 800.000 đến 1 triệu đồng. Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển phương tiện vi phạm còn bị tước giấy phép lái xe từ 1-3 tháng; các thiết bị vi phạm sẽ bị CSGT tịch thu ngay lập tức.
Hồi năm 2018, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã có văn bản yêu cầu các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới kiên quyết từ chối đăng kiểm đối với các phương tiện có lắp thêm thiết bị điện, các trường hợp gắn thêm đèn chiếu sáng phía trước, phía sau không đúng theo thiết kế của nhà sản xuất.
Dán chóa đèn khói chống chói, lắp đèn nhấp nháy
Video đang HOT
Rất trớ trêu là trong khi nhiều chủ xe lắp đèn bi-xenon, đèn LED để tăng khả năng chiếu sáng cho xe, thì không ít chủ xe lại tìm cách giảm độ sáng của đèn, đặc biệt là đèn hậu. Cách phổ biến nhất là sử dụng phim (film) dán chóa đèn khói chống chói, với màu khói nhạt thường được dùng để dán đèn trước, còn màu khói đậm bóng và khói đậm mờ để dán đèn hậu.
Nếu làm ở mức vừa phải, thì việc dán chóa đèn khói có thể giúp chống chói và tăng vẻ thể thao, dữ dằn cho xe. Tuy nhiên, nếu quá đà, việc này có thể gây mất an toàn. Đèn hậu nếu không đủ sáng có thể khiến tài xế xe phía sau khó nhận biết xe bạn đang phanh hoặc xi nhan để tránh.
Trong khi đó, nhiều chủ xe, đặc biệt là xe bán tải, rất thích lắp đèn màu, đèn nhấp nháy phía sau xe, nhưng đây là một việc làm vi phạm pháp luật và gây mất an toàn giao thông, vì có thể khiến tài xế xe đi phía sau lóa mắt.
Dán phim cách nhiệt tối màu, kém chất lượng
Lý do thường gặp của việc dán phim cách nhiệt tối màu cho kính xe là chống nóng, chống chói, bảo vệ sự riêng tư, khiến xe trông đẹp hơn, hoặc “ngầu” hơn…
Tuy nhiên, việc dán kính quá tối màu, sử dụng phim kém chất lượng, hàng giả, hàng nhái có thể khiến tầm nhìn của tài xế bị cản trở, đặc biệt là khi lái xe lúc trời nhá nhem hoặc vào ban đêm. Việc sử dụng phim kém chất lượng thậm chí có thể khiến người ngồi trong xe bị chóng mặt, đau đầu nếu nhìn lâu.
Ở Việt Nam, luật giao thông đường bộ không cấm việc dán kính ô tô tối màu, nhưng Bộ Giao thông có quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kính an toàn của ô tô tại Thông tư số 31/2017/TT-BGTVT. Theo đó, hệ số truyền sáng ổn định của kính ô tô không được nhỏ hơn 70%. Trong trường hợp tấm kính không đặt ở những nơi cần thiết với việc quan sát của lái xe (ví dụ trên nóc xe), hệ số truyền sáng ổn định của kính có thể nhỏ hơn 70%. Do đó, để tránh bị phạt hoặc từ chối đăng kiểm, chủ xe không nên dán phim cách nhiệt quá tối màu cho ô tô.
Dán phim cách nhiệt cho ô tô: Quan trọng hay không?
Ngày nay xe ô tô đang dần trở thành một trong những phương tiện được sử dụng rộng rãi, tuy nhiên vào những mùa nhiệt độ cao thường có nhiều vấn đề phát sinh. Đó là lý do vì sao các loại phim cách nhiệt xe ô tô được sử dụng phổ biến.
Khả năng cản tia gây hại
Hầu hết các phim cách nhiệt đều được sản xuất bằng cách tráng chất hấp thụ tia tử ngoại và hồng ngoài trên bề mặt nhựa polyester. Đây là điểm khác biệt lớn giữa phim cách nhiệt chất lượng cao và phim kém chất lượng.
Phim cách nhiệt chất lượng cao có khả năng cản được tỉ lệ lớn tia hồng ngoại và 99.99% tia tử ngoại chiếu vào xe. Điều này sẽ giúp bảo vệ sức khỏe cho những người ngồi trong xe và các thiết bị bên trong xe bền hơn. Ngược lại, phim kém chất lượng tuy tối màu nhưng không có tác dụng cản tia tử ngoại. Màu tối đó chỉ mang cảm giác mát ảo do màu tối hấp thụ nhiệt tốt.
Hạn chế của phim cách nhiệt ô tô
Ngoài ưu điểm vượt trội giúp bảo vệ ô tô tối đa, thì phim cách nhiệt vẫn tồn tại một số nhược điểm đáng kể. Đầu tiên phải nói đến một hạn chế khá lớn đó là cản trở tầm nhìn khi lái xe. Điều này thường xảy ra do bạn chọn nhầm phim cách nhiệt giá rẻ và không có tính năng đảm bảo cho tầm nhìn rõ ràng dễ làm tăng nguy cơ gây ra tai nạn.
Có cần thiết dán phim cách nhiệt ô tô
Kính xe ô tô chiếm khá nhiều diện tích, lại có mức độ truyền sáng, truyền nhiệt và hấp thụ bức xạ cao, nhưng khả năng che chắn hạn chế, gây ảnh hưởng đối với nội thất và người trong xe. Nhiều người sử dụng các tấm che nắng dạng vải hay lưới nhựa để che nắng cho các phần kính cửa sổ. Nhưng đây chỉ là một cách hỗ trợ giảm nắng, không có tác dụng chống nắng nóng nhiều, bởi khó thể ngăn việc kính hấp thụ nhiệt và bức xạ.
Mặc dù không cản được hết các ảnh hưởng có hại của ánh nắng mặt trời, nhưng phim cách nhiệt thật sự là trợ thủ đắc lực giúp giảm đáng kể tác hại của ánh nắng, hạn chế hiệu ứng nhà kính ô tô, tạo sự kín đáo và góp phần giữ mát trong xe.
Tùy thuộc vào điều kiện kinh tế mà chủ xe lựa chọn phim cách nhiệt phù hợp. Nhiều nhãn hiệu phim cách nhiệt đã phát huy tác dụng và được các chủ phương tiện lựa chọn như Vkool, 3M, Solar Master, LLumar...Một số loại phim cách nhiệt có thời gian bảo hành trên 10 năm. Ngoài ra bạn cần lưu ý, dù có dán phim cách nhiệt thì phương tiện vẫn cần bảo quản cẩn thận khi để ngoài trời: có bạt phủ xe, tấm phản quang chắn kính lái và hạ kính xuống một chút nếu đậu xe lâu dài ngoài trời nóng.
Tiêu chí chọn phim cách nhiệt cho ô tô
Mỗi loại phim cách nhiệt ô tô sẽ có những thông số kỹ thuật khác nhau. Cần nắm rõ để lựa chọn loại phim phù hợp. Các thông số kỹ thuật phim cách nhiệt ô tô cần nắm rõ:
Tỷ lệ truyền sáng VLT(Visible Light Transmission): Là khả năng cho ánh sáng xuyên qua. Tỷ lệ truyền sáng cao thì ánh sáng lọt vào xe nhiều và ngược lại. Tỷ lệ truyền sáng cao sẽ giúp xe cách nhiệt tốt hơn.Tỷ lệ phản gương VLR (Visible Light Reflection): Là khả năng phản chiếu hình ảnh đối diện. Tỷ lệ phản gương càng cao người ngoài càng khó nhìn vào trongKhả năng cản tia UV UVR (Ultraviolet Rejection): Khả năng ngăn cản tia UVKhả năng cản tia hồng ngoại IRR (Infrarecd Rejection): Khả năng ngăn cản tia hồng ngoạiTổng cản nhiệt TSER (Total Solar Energy Rejected): Khả năng ngăn cản nhiệt qua cả 3 cách: bức xạ nhiệt, phản xạ nhiệt và đối lưu nhiệtTỷ lệ giảm chói Glare R (Glare Reduction): Khả năng giảm cường độ các luồng sáng từ bên ngoài
Tuy nhiên, với những vị trí dán phim cách nhiệt cụ thể thì các tiêu chí trên cũng khác nhau. Đối với kính lái và kính cửa phía trước cần sử dụng những loại phim tốt nhất để đảm bảo khả năng quan sát. Cần chú ý về độ chói sáng cho kính lái đối với những xe hay di chuyển vào buổi tối để tránh bị chói từ đèn xe đối diện.
Kính cửa phía sau và kính hậu không cần nhiều các tiêu chí trên mà chỉ tập trung vào cản các tia không mong muốn và chỉ số tổng cản nhiệt nên có thể chọn những loại phim rẻ tiền hơn.
Lưu ý màu sắc khi chọn phim cách nhiệt
Phim cách nhiệt hiện nay có rất nhiều màu khác nhau. Màu phổ biến nhất là trắng trong tự nhiên và đen trong. Ngoài ra còn có thêm các màu: xanh biển trong, xám bạc trong, xanh rêu trong,...Với những loại phim cách nhiệt 2 màu 2 mặt thì cũng có màu như trên hoặc kiểu màu ánh xanh, ánh bạc, ánh tím,...
Tùy theo sở thích cũng như màu sắc của xe ô tô mà bạn có thể chọn màu phim cách nhiệt phù hợp. Màu trắng trong tự nhiên là dễ sử dụng nhất vì nó phù hợp với mọi màu xe. Tuy nhiên, chính do mức độ phổ biến của nó nên sẽ khiến thiếu đi phần cá tính, độc đáo riêng. Nếu chủ xe là người thích mới mẻ có thể chọn màu đen, phá cách hơn có thể chọn xám bạc. Riêng màu xanh biển và xanh rêu sẽ dễ phối với xe màu trắng, còn xe các màu khác nên cân nhắc.
Renault tự tin thương hiệu con này có thể trở thành 'tiểu Ferrari' CEO Renault Luca de Meo tin tưởng rằng Alpine có thể làm ra những mẫu xe triệu USD như Ferrari. Thương hiệu Alpine được Renault hồi sinh vài năm trước sau 2 thập kỷ "im hơi lặng tiếng" và dù ở thời điểm hiện tại họ không có cửa đấu với Ferrari ở bất kỳ một phân khúc hay tầm giá nào, tập...