3 con tàu “ma” nổi tiếng trong lịch sử
3 con tàu “ma” này được phát hiện khi đang trôi dạt giữa đại dương. Toàn bộ thủy thủ và hành khách đều biến mất không dấu vết trong khi đồ đạc của họ vẫn nguyên vẹn.
1.Tàu MV Joyita
Con tàu buôn MV Joyita
Con tàu buôn MV Joyita rời Samoa, ở Nam Thái Bình Dương giữa năm 1955. Trên tàu có 16 thủy thủ và 9 hành khách, trong đó có một quan chức chính phủ, một bác sĩ và hai trẻ em. Tàu Joyita chở các thiết bị y tế, gỗ và nhiều loại thực phẩm khác.
Chuyến đi của Joyita dự kiến chỉ mất 41 đến 48 tiếng và theo lịch nó sẽ đến đảo Tokelau, New Zealand vào ngày 5/10/1955. Tuy nhiên, một ngày sau đó, đảo Tokelau thông báo rằng con tàu đã không cập cảng đúng lịch. Những tàu khác và bộ phận điều hành cũng không nhận được bất cứ tín hiệu cầu cứu nào từ Joyita.
5 tuần sau đó, tàu Joyita được tìm thấy cách điểm đến dự kiến tới 960km. Khi được phát hiện, do cấu tạo đặc biệt nên con tàu không bị chìm hẳn. Toàn bộ thân tàu gần như vẫn y nguyên, một phần vỏ tàu bị hỏng. Nhưng điều kỳ lạ là tất cả thủy thủ và hành khách đều biến mất.
Tìm kiếm trên tàu người ta phát hiện một chiếc túi của bác sĩ bên trong đựng nhiều tấm băng gạc đẫm máu. Có rất nhiều giả thiết được đưa ra về vụ mất tích bí ẩn trên con tàu “ma” này. Giả thuyết phổ biến nhất là hải tặc đã giết chết hành khách và thủy thủ đoàn rồi ném xác họ xuống biển nhưng cũng có giả thiết đây là một vụ mất tích dàn dựng để gian lận tiền bảo hiểm. Cho đến nay, vụ mất tích trên tàu Joyita vẫn là bí ẩn chưa có lời giải.
2. Tàu Carroll Deering
Tàu Carroll Deering
Carroll Deering, chiếc tàu 5 cột buồm được công ty G.G.Deering đóng năm 1919 nhằm sử dụng cho mục đích thương mại, vận chuyển hàng hóa. Con tàu này đã phục vụ được một năm trước chuyến đi định mệnh. Ngày 12/8/1920, tàu Deering xuất phát từ Newport News (Virginia, Hoa Kỳ) đi Brazil chở hàng hóa là than. Thủy thủ đoàn gồm 10 người, phần lớn gốc Đan Mạch.
Video đang HOT
Đến cuối tháng 8, thuyền trưởng Merritt ngã bệnh và được đưa lên bờ tại cảng Lewes thuộc tiểu bang Delaware cùng với con trai (là thuyền phó). Ngay sau đó, WB Wormell, một cựu chiến binh 66 tuổi được cử làm thuyền trưởng thay thế và Charles B.McLellan là thuyền phó mới. Tuy nhiên, như một lời nguyền ám ảnh, hai người mới được ủy thác bỗng dưng có những xích mích nghiêm trọng và xảy ra một cuộc cãi lộn, “nội chiến” ngay giữa các “chiến hữu” trong lúc say rượu.
Đến ngày 28/1/1921, một người đàn ông nước ngoài nhìn thấy tàu Deering tại Nam Carolina và nói rằng nó bị mất mỏ neo. 3 ngày sau, Deering được thông báo đang mắc cạn tại ở mũi Hatteras, phía Bắc Carolina, Mỹ. Lúc này, tàu cứu hộ không thể tiếp cận Deering do thời tiết xấu và khi họ lên được con tàu này thì toàn bộ thủy thủ đoàn đã biến mất không dấu vết. Trong bếp ăn, thực phẩm chuẩn bị cho bữa ăn vào ngày hôm sau vẫn còn nguyên.
Việc thủy thủ đoàn mất tích trên tàu Carroll Deering là một trong những bí ẩn được thêu dệt nhiều nhất trong lịch sử. Nhiều người nói rằng con tàu là nạn nhân của tam giác quỷ Bermuda – nơi gắn liền với rất nhiều vụ biến mất kỳ lạ của tàu thuyền khi đi qua đây. Tuy nhiên, khoảng cách của con tàu khi được phát hiện khá xa tam giác quỷ. Một số người lại cho rằng có khả năng thủy thủ đoàn đã xung đột hoặc hoặc gặp cướp biển.
3. Tàu Mary Celeste
Là một tàu buôn lớn, Mary Celeste được lấy làm nguyên mẫu cho hình tượng “con tàu ma” vì vụ mất tích kỳ lạ trên tàu. Tháng 12/1872, con tàu này được tìm thấy trong tình trạng đổ nát khi đang trôi dạt trên Đại Tây Dương, hướng về eo biển Gibraltar. Tất cả 7 thủy thủ trên tàu cùng thuyền trưởng Benjamin Briggs và vợ con ông đã biến mất không để lại dấu vết. Không ai nhìn thấy hay nghe nói về họ.
“Con tàu ma” Mary Celeste
Điều kỳ lạ là mặc dù không có người nhưng con tàu vẫn có thể di chuyển và nhiều vật dụng phục vụ cuộc sống trên biển vẫn còn nguyên. Thức ăn và nước uống trên tàu đủ dùng trong 6 tháng. Ngay cả hàng hóa và những đồ vật quý giá trên tàu cũng được bỏ lại. Điều này khiến giả thiết con tàu gặp cướp biển được loại trừ, vậy chuyện gì đã xảy ra với thủy thủ đoàn? Họ gặp bão tố hay bị người ngoài hành tinh bắt cóc? Câu chuyện về tàu Mary Celeste cho đến nay vẫn được coi là bí ẩn hàng hải lớn nhất mọi thời đại.
Theo TTVN
Sự biến mất bí ẩn của những 'con tàu ma'
Đằng sau chúng là sự biến mất của hàng trăm, hàng ngàn thủy thủ đoàn không một lý do...
Mary Celeste là con tàu chở rượu của các thương gia người Ý bị mất tích là ngày 5/11/1872.
Những chuyến hành trình dài trên biển luôn là niềm cảm hứng bất tận cho ai muốn khám phá và chinh phục thiên nhiên. Ta cũng không thể không nhắc đến những câu chuyện kể về vùng biển bị quỷ ám hay con tàu ma đã đi vào huyền thoại. Cùng điểm lại những con tàu ma nổi tiếng nhất trong lịch sử.
1. Tàu Mary Celeste
Mary Celeste là con tàu chở rượu của các thương gia người Ý trong quá khứ. Lần cuối cùng người ta nhìn thấy nó trước khi con thuyền bị mất tích là ngày 5/11/1872.
Đúng 1 tháng sau, ngày 5/12/1872, con tàu được tìm thấy trong tình trạng hoàn hảo, trôi dạt trên những con sóng của eo biển Gibraltar. Tất cả hàng hóa, vật dụng cá nhân của thủy thủ và hành khách đều còn nguyên vẹn. Song điều lạ ở chỗ, trên tàu không có lấy một bóng người, cũng không hề có một dấu tích nào về một vụ cướp bóc hay lật tàu. Không ai biết các thủy thủ đoàn đã đi đâu, làm gì, còn sống hay đã chết.
Người ta đồn rằng. đây vốn là con thuyền bị ma ám có tên là Amazon. Trong quá khứ, con tàu từng khiến ba thuyền trưởng bị chết, hai thuyền trưởng khác bị thương do những vụ tai nạn kì quái, cuối cùng thì nó được chủ nhân mới tu sửa và đổi tên thành Mary Celeste. Năm 1885, chủ sở hữu cuối cùng của con tàu là G.C. Parker đã cố ý phá hủy con tàu để lấy tiền bảo hiểm song cũng không thành công, con tàu vẫn không hề bị chìm trong lửa đốt.
2. Tàu Carroll Deering
Trong hành trình trở về từ Rio de Janeiro, Brazil tới Norfork, Virginia, Đại úy William H. Merritt, thuyền trưởng tàu Carroll Deering đã ngã bệnh đột ngột. Con trai ông - một thủy thủ đoàn đã đưa ông vào bờ bằng một con thuyền nhỏ, cả hai để lại tàu Carroll Deering cho một thuyền trưởng mới - Wormell. Ông cùng người đồng sự McLellan phụ trách đưa thủy thủ đoàn trở về trước. Tuy nhiên, như một lời nguyền ám ảnh, hai người được ủy thác bỗng dưng có những xích mích nghiêm trọng và xảy ra một cuộc cãi lộn, "nội chiến" ngay giữa các "chiến hữu" trong lúc say rượu.
Kết cục thật không thể lường trước. Carroll Deering đã không bao giờ trở về được quê nhà. Người ta đã tìm thấy nó tại mũi Hatteras, Bắc California trong tình trạng trống trơn, không còn người nào cũng như của cải vật dụng. Các cuộc điều tra đã được tiến hành nhưng đều lâm vào bế tắc và người ta bắt đầu nghi ngờ, có vẻ như con tàu đã bị tấn công tại tam giác quỷ Bermuda trên đường trôi dạt vào đất liền.
3. Tàu SS Valencia
Lần cuối cùng người ta nhìn thấy SS Valencia còn nguyên vẹn đó là ngày 21/1/1906. Không ai biết duyên cớ thế nào mà các thủy thủ lại cho con tàu khởi hành vào một đêm tối. Không có những ngôi sao để định hướng, con tàu nhanh chóng mất phương hướng và bị lạc. Trong nỗ lực tìm kiếm eo biển Juan de Fuca, SS Valencia đã vô tình đi tới tận bờ biển phía Tây Nam Vancouver, nơi được biết đến là nghĩa địa chôn xác của những con tàu dưới lòng đại dương. Theo nhiều người kể, đây là nơi "yên nghỉ" của hơn 2.000 tàu các loại cùng với hơn 1.000 thủy thủ và khách du lịch.
Dĩ nhiên, SS Valencia không thoát khỏi được số phận. Nhưng điều kỳ lạ ở đây là trong số các thủy thủ, đã có những người lên được 3 chiếc thuyền cứu sinh độc nhất. Vậy mà, không hiểu sao, hai trong số đó đã lật úp, còn một chiếc biến mất hoàn toàn, bặt vô âm tín. Kết cục là toàn bộ thủy thủ của SS Valencia đã thiệt mạng trên biển.
4. Tàu MV Joyita
MV Joyita từng là một du thuyền cá nhân, một tàu chở hàng hạng nhỏ trong Chiến tranh thế giới II, mọi chuyện đều bình thường cho tới giữa những năm 1955. Trong một chuyến đi từ Samoa tới quần đảo Tokelau, MV Joyita đã biến mất một cách bất ngờ và chỉ được tìm thấy 5 tuần sau đó, cách điểm đến dự kiến tới 600 dặm (khoảng 960km).
Khi được phát hiện, do cấu tạo đặc biệt nên con tàu không bị chìm hẳn. Toàn bộ thân tàu gần như vẫn y nguyên, một phần vỏ tàu bị hỏng. Bên cạnh sự mất tích của tất cả thủy đoàn, các nhà khoa học cũng tìm ra nhiều mảnh giẻ thấm vết máu trên tàu. Điều này làm dấy lên nghi ngờ về một vụ cướp đẫm máu đã xảy ra trên con tàu ma mị này.
5. Tàu Baychino
Được sử dụng làm phương tiện chuyên chở và buôn bán da động vật dọc theo bờ biển Canada, tàu Baychimo không lạ lẫm gì với những loại thời tiết khắc nghiệt.
Con tàu này rất hay bị mắc kẹt nên các trong một lần mắc kẹt trong băng, các thủy thủ đoàn bỏ đi quá nửa. Những người còn lại tự tạo một chiếc lán bằng gỗ để cố bám trụ. Cuối cùng, họ cũng được đền đáp khi băng đã buông tha con tàu. Tuy nhiên, lần cuối cùng có người nhìn thấy Baychimo là vào năm 1969 tại bờ biển Alaska, sau đó thì không ai biết tin tức gì về nó nữa. Có thể nó đã chìm, hoặc bị mắc kẹt, hoặc đang lênh đênh tại một nơi vô định nào đó trên đại dương. Không ai có thể trả lời.
Theo xahoi
Những con tàu ma nổi tiếng thế giới Cứ mỗi lần người ta định đưa Baychimo vào bờ thì lại có bão lớn thuyền trưởng tàu Octavius chết khi vẫn còn đang viết, đó là câu chuyện về những con tàu ma kỳ quái nhất thế giới. Con tàu Baychimo Được xây dựng năm 1914, tàu Baychimo nổi tiếng vì 9 hành trình thành công vào vùng biển Tây Bắc khắc...