3 chiếc Honda Winner 150 độ cá tính ở Việt Nam
Những chiếc Honda Winner 150 độ đầu tiên ở Việt Nam đều mang nét cá tính và sự hầm hố nhờ đồ chơi hàng hiệu và bộ tem riêng biệt.
Honda Winner 150 là mẫu xe côn tay mới được bán tại thị trường Việt Nam vài tháng. Số lượng xe tiêu thụ còn khiêm tốn nên chưa có nhiều mẫu xe độ xuất hiện. Dưới đây là 3 phiên bản độ được chú ý nhiều nhất thời gian gần đây.
Honda Winner 150 độ đồ chơi hàng hiệu ở An Giang
Chiếc xe côn tay Honda Winner 150 của một biker ở An Giang lột xác với dàn áo sơn tem đấu và loạt đồ chơi hàng hiệu. Những trang bị nổi bật trên xe như bộ heo Brembo, giảm xóc trước hành trình ngược cùng bộ lốp kích thước lớn.
Chiếc Honda Winner 150 độ đồ chơi hàng hiệu ở An Giang. Ảnh: Jimmy.
Ngoài ra còn có bộ cùm thắng Brembo của Ducati 1098, tay thắng CRG carbon, cùm côn R6 đi cùng tay CRG, ống pô LeoVince SBK full titan và bộ gắp sau thửa từ chiếc Sport bike Yamaha YZF-R6.
Chủ nhân chiếc xe còn muốn nâng cấp tiếp với những đồ chơi khác như giảm xóc sau Ohlins, phuộc trước Ohlins USD và đĩa kép, mâm Kineo của MV Agusta, bộ số của Aprilia RSV4, bộ bình dầu AEM titan và nhiều chi tiết khác.
Honda Winner 150 độ đồ chơi chính hãng Endurance
Video đang HOT
Mẫu Winner 150 độ chính hãng Endurance Racing. Ảnh: Ngọc Tuấn.
Chiếc Winner 150 lên loạt đồ chơi Endurance do Honda Việt Nam phân phối xuất hiện tại buổi công bố giá bán cho dòng xe này hồi cuối tháng 5. Theo đó, xe được trang bị tay phanh tay côn Endurance, gù lái mới đồng màu đỏ. Ngàm phanh cũng màu đỏ.
Một số chi tiết đồ chơi Endurance bao gồm phần ốp động cơ, gương chiếu hậu hay ống xả thể thao. Những thay đổi nhỏ khi gắn thêm đồ chơi khiên cho kiểu dáng của Winner 150 đặc biệt hơn so với nguyên gốc.
Honda Winner 150 độ tem thể thao HRC tại Hà Nội
Chiếc Honda Winner 150 dán tem thể thao HRC. Ảnh: Sơn Đức.
Chiếc Winner 150 độ tem thể thao HRC xuất hiện tại một đại lý ở Hà Nội đầu tháng 9.
Diện mạo của xe thay đổi đáng kể so với nguyên bản khi có bộ tem độ HRC kéo dài từ đầu xe đến đuôi xe. Trên bề mặt bộ tem độ in hình các thương hiệu các giải đua xe, hãng độ liên quan đến xe thể thao như Honda Racing, Motul, NGK, Yutaka.
Ngoài ra, tên xe cũng được thiết kế cách điệu, hình lá cờ xuất hiện tại các giải đua và mũ bảo hiểm đồng màu cũng giúp bản độ tem HRC này nổi bật hơn.
Honda Winner 150 nguyên bản có 2 phiên bản thể thao và cao cấp với giá bán lẻ đề xuất là 45,5 và 46 triệu đồng.
Hoàng Duy
Theo Zing
Honda Winner 150 độ đồ chơi hàng hiệu của biker An Giang
Chiếc xe côn tay Honda Winner 150 của một biker ở An Giang gắn loạt đồ chơi hàng hiệu như ống xả LeoVince, gắp sau R6, giảm xóc trước hành trình ngược hay bộ lốp to bản.
Honda Winner 150 là mẫu xe côn tay cỡ nhỏ mới bán tại thị trường Việt Nam với mức giá 45,5 và 46 triệu đồng. Số lượng người dùng dòng xe này hiện vẫn còn khá hạn chế. Chính vì thế các phiên bản độ vẫn chưa xuất hiện nhiều và chiếc Honda Winner 150 của một biker ở An Giang là số ít được lên đồ chơi hàng hiệu đắt t.iền.
Để tạo sự khác biệt và nổi bật, dàn nhựa của xe được sơn tem đấu bằng kỹ thuật airbrush tại một xưởng độ nổi tiếng ở TP.HCM. Phần đầu xe gần như giữ nguyên bản và chóa đèn sơn khói titan.
Một số đồ chơi trang bị trên xe như bộ heo Brembo, giảm xóc trước hành trình ngược cùng bộ lốp kích thước lớn.
Ngoài ra còn có bộ cùm thắng Brembo của Ducati 1098, tay thắng CRG carbon, cùm côn R6 đi cùng tay CRG.
Vẻ hầm hố của chiếc xe còn được tạo nên bởi ống pô LeoVince SBK full titan và bộ gắp sau thửa từ chiếc Sport bike Yamaha YZF-R6.
Ở phiên bản độ ban đầu này, xe mới chỉ lên một số đồ chơi giới hạn. Dự kiến giai đoạn tiếp theo, chủ xe sẽ trang bị thêm giảm xóc sau Ohlins, phuộc trước Ohlins USD và đĩa kép, mâm Kineo của MV Agusta, bộ số của Aprilia RSV4, bộ bình dầu AEM titan và nhiều chi tiết khác.
Hoàng Duy
Ảnh: Jimmy Bình Nguyễn
Theo Zing
Đ.ánh giá Honda Winner 150: Mạnh ở khả năng vận hành Mẫu côn tay Honda Winner 150 vận hành êm ái trên đường trường, vượt đường khó, leo đồi dễ dàng nhờ gầm cao và động cơ khỏe. Tuy nhiên, kiểu dáng thiết kế không thực sự bắt mắt. Honda Winner 150 được giới thiệu tại thị trường Việt Nam từ tháng 4 nhưng phải hơn 2 tháng sau đó, dòng xe côn tay...
